英国和欧盟官员淡化周三晚间达成协议可能性

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 新乡卓越机械制造有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)结氓反,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍昆,所以在这篇文章中孟翁,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容吃擅嘘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )乌疯。作为整个车系当中的中配车型嫡拿,MacanS绝对是性价比最高的一款耿洞。只需要多付出13万参疤,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了姜烩,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元戏扛酚。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价瞳失:10.9万 车辆总价(含增值税)帝垂委:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷副嵌,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件八显,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大鸿蝗局,当然这些选装件也个个价值不菲沛廷。毫无疑问窃,我测试的MacanS同样选装了不少配置琼骨泪,加上所有的选装件之后比梯,车辆的总价也达到了79.79万板弓挡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm耪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蔑沃糠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm础坷醇,比中低配车型长了18mm截溜。从数据上看躲曹和,MacanS除了高度和轴距之外峰撑尾,都要比Q5大一些暑般,但是由于MacanS车身足够低矮哄,所以从视觉效果上来说枯,MacanS的车身显得更加紧凑删蒋集,也更加运动妓表陈。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯膊豌轿,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder酞吐。如果光看前脸的话临灭班,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo苇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带圈窟恕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条澄劳。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈碴推,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19却擞鲍。如果不选装的话排珊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18局。   MacanS紧凑舞譬、简洁的尾部设计顽,充分体现出了它的运动风格嘉,简单的尾部线条用最平实的设计语言盯竣荒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型粒梆。同样运动的还有它的尾灯涤彩,狭长巷、扁平的尾灯造型蕉倍,与尾部线条搭配极为和谐泪堵耪,起到了画龙点睛的作用破篇。   内饰方面嘉湘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格褪,运动中不失豪华感袱蹭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘铅,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉甫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你啡俗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因搽懂姬。但是有些遗憾的是牧兑梢,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬芯荚,每次按下去都会发出“咔咔”的声音署裂仿,感受并不算太好乐茂。   Sport Chrono组件酚司,包含了中控台最上方的计时钟裤迸寝、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统通缔恨。只有选装了Sport Chrono组件肖,车辆才可以进行弹射起步贤呐溅。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少年伺,但就算是为了那个做工精致的计时钟慰,选装Sport Chrono组件也是值得的秤,毕竟1.8万元的价格日添,对于保时捷车主来说也并不算贵劣炔戈。   换挡杆周围密密麻麻的按键幌,对于接触Macan时间不长的人来说镣陡,绝对是个噩梦巷售,想要记清楚它们的准确位置沥肌苍,真的不是件简单的事情定公。起码在我开Macan的一段时间里淋,每次操作我都要低头确定按键的位置穆等速,真的不太方便凸帅四。" "  在国内提到奥迪嗡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L裴崔,不过奥迪家族并不只是只有这一款车狮屉筛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型钱前狭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨楣,这其中就包含SUV以及小型车朝胯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型克,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢籍拌芜?   在外观方面猛,奥迪A3延续了家族外观设计醒酗,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴那侨惦,用在这样一款小车上显得更有气势圈浓毙,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质缆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计镭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些悄,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉醒畅嗓,辨识度非常高禾,同时大灯下部还带有清洗器遍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能逛端。   作为一款偏运动化设定的两厢车型量玲村,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多负柿设,至少看起来没那么晃眼内,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰仍,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯褪地,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多安,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应澎凯芬,起到了很好的效果涂寡废。侧面的造型上在A柱位置最高岭傲患,整个车型几乎以平直收尾柯哗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证汲孩墨,同时让整车侧面看起来更大一些媚。   A3的车顶采用了黑白色的设计丘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大朽疼修,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些随凸,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间冬堆摹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了狼。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎硕蓝叙,轮胎尺寸为225/45R17际叮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂须鹿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂哪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现荒泻律。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉别罢埠,整体呈现梯形结构壳拌镭,尾窗底部与腰线持平尼煎,尾窗面积最大化保证后方的视野戮段寺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计七,不过内部也采用了普通灯泡光源款鹅课,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成嗦耍好雀。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合揩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况齐筷,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的礁撑便,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的加。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌恫骸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大墙。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型枫挨,S80L自进入中国之后申烩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素橇竭咀。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品秤,但它所具备的那种低调内敛的气质史毖恭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选徊。   2014款S80L通过对细节设计的改变汲冯关,让自身在没有经历换代的前提下差,进一步提升了性价比捂圭箔。面对强手如云的豪华C级车市吵谇嗷印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感窍,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手荷剃,想要抢占主流豪华车的市沉芫⒚,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蹿,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力俏嗽。   新款S80L对前部进行了细微的整容氯胯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感捐,同时也紧随时代的脚步猩。相对保守的前大灯设计触,已经不再能够满足时代的需求氢甫俩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯敖,虽然谈不上有什么家族化的设计语言等脯架,但至少与时代接上了轨醒焙挽。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变霖勺修,近5米的车长和近3米的轴距表现督跺抱,让它在尺寸上并不会有劣势笨,四平八稳的车身设计也符合其商务气质祷。外后视镜新加入的镀铬设计课扩,虽然是新款S80L最显著的改变之一钦,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点叔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格檄接,沃尔沃式的家族化尾灯造型妒什,成为S80L尾部最显著的标志性设计脚市。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解茎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击寐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型弟渺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力苦。   本文导航   分享到甜纠:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中吐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌赐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短玛涡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑ⅰ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市推揭零。不过旗下的产品线也过于单一膜少阶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际纽脱,所以便下探市臣蕖,推出了紧凑级的GA3车型壳。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手洗瓢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型谓煤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级茫碉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出徽佃景。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别墙撅,也可以看作是GA3的升级版车型丰箱磊,依旧主攻家用紧凑级车型市场餐稼难。但是作为升级版车型函席肪,GA3S在外观设计方面有所升级探缮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉潮萎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型冠充劫,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体疥刺缅,使整车显得稳重而不失时尚感希涡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蓄担,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧般驶沤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动粮门腊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音哭拢。此外侣,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎松,为双五幅铝合金轮毂嗡入。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大泻年,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调凰狮,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长甫、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型黔无浪,传祺GA3S的造型设计并不落后钝疽发,反而在有些地方设计甚至是超越了对手釜擎匠。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车葱蔼,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蔬楷,12万出头的价格或许已经超出你的预算蚕白,但是无论是从配置还是动力来说蜂锨从,值得去掏这个钱参。可能我这些话有些官方措辞敌驹猩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法屁眉唬。   1.0T嘉年华外观盲阜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致强催,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术项簧躺。为了搭配这台发动机欢戈,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性峰渤。   内饰部分卧:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致琉书,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些辉峨掠。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点还,这个级别的车型非常少见敌。但并没有设置外部开关毁戳,而是需要进入屏幕内关闭晦婪。   本文导航   分享到焦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺誓汾,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外副涛匈,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆汲酥凯,与大众168万的海外销量相差无几咖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌叭锭,依然凭着一款SUV车型眉劲酶,在国内获得了不低的曝光率娇娜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲息缔恍。今年4万台的预计年销量句诫诫,相信有一大半都将由这款车完成淖。虽然这个价位区间的SUV里蒂樊悉,无论国产进口都有不少车型可巡ァ,但路遇科雷傲的几率依然不低籍,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢啤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢咆妓闭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV划汰,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版常。这款车的发动机及变速箱等核心技术徊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型童躲挥,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备边,并保持了雷诺一贯的安全水准悉。而今天我们试驾体验的涝酚害,正是这款车的第二次改款懂峨,已于2013年在成都车展上市帽锌挛。   外型上蜗猾,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蚂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化闲车。虽然车身造型上并未留下太多笔墨砷卢,但家族化的微笑前脸配合大灯造型涎说抗,倒是显得有些“萌萌哒”镁轨。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气乐膛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶溃。   侧面造型上尉拒,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时松,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘衰渴弗。虽然尺寸算不上大虎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的拎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重饲,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条慨绷。另外虹楞胸,2.5L发动机搭配适时四驱系统戚兼,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现羚。   尾部造型依然圆润撩,和略显呆萌的前脸很相称坦。上下对开的尾门很实用嘘授提,节省了上门开启需要的空间乳熟洞,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围溶叫,载货坐人两相宜短催。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出报,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性钦盘涂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜店,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多朽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例尉卷剐。当然淳惋判,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用妨拨绢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱磋骗、大黄蜂伪、救护车等“老熟脸”们会出现妥澜栖,编剧还添入了不少新角色母匠夯,比如老牌人物“探长”迟,军械武器专家“十字线”缝,以及人造变形金刚“螫刺”等棚。对于最后这一名小角色而言柔白,它的“身价”并不算昂贵沽,并且在现实中捅立美,它的综合表现也算是可圈可点浆搪梧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多嫁碍,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目九些,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科叹日泞,说到这里歉徽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧钦。   言归正传矢譬氦,牺牲自我速房填,从而使“大黄蜂”更加强大失旅鞋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色亥,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中扑范,想要拥有它并不难躲导微,最低11.99万元就能圆你这个梦扳诞渴,只不过它不具备变形功能甲。   从设计以及尺寸上就不难看出革咳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台祈,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理阔形,所以对于大部分人而言拧芹揪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些店段洼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汹熔暮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外冯连唤,具有相同的特质的车型还有福特翼博鲁谋浩、标致2008损绞。在对表面参数对比后扔肛甫,创酷的优势还是比较明显的朔烫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响八。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似窍奴藕,平和的尾部涪、延伸至后翼子板的尾灯组恢硅、向上提升视觉的包围等等舞寐定,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点吩,当然也没有明显的不和谐感抗。" "     对于英菲尼迪来说琅夯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌惧,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人毖韧屑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期恢沽权,这最为主打的当属轿车Q系列疮,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50绕须,在现在都在大搞涡轮增压的时代瓦仓穿,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量壬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎喉膛赐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受篇,而今天喘配韩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧施。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型灵潭梢,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的捅,就是英菲尼迪的G系列产品损,而随着采用新的命名方式咕叼鼻,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变迷酶,从之前曝光的一系列的概念车来看陌入坚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格幢硕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感惺瓦械。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象孺睛洛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉毋糖潦,而带有这种印象而来的就是倍:这车动力强么尖祭?怎么看就像是卖外形的呢媚?   首先在外观上惠氨,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格怜,采用了更为吸引眼球的设计思路迁被,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蛙,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高挽,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉判,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满巩,同时也充满了一种力量感贡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方莱接卑,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蠕戮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观斡瓶登。   在车身尺寸上刨,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整耪卿随,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡妊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm桃椽缄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准屎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅薄,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份彪誊鲜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式钝很帆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中庙,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些杆噶,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸莽圃遂,在这个级别算是中规中矩殴,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列诧沪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要合,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位攘淳惨,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格让绥哆,同时也保留了圆润的线条风格狈体,尾灯的点亮效果依然印象深刻奶,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准姬拐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰棘墙,这样增加了尾部的层次感捐长饶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业小畴恫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多妓丰羌,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭疗刻,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型互,并且入门售价也仅10.98万元釜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低裸蘑。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象踞酱壕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下溅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表肉跑:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面睦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些妇牧,但车身上的差距并没有售价来的明显善加扦,因为锋驭真的比它们便宜太多了尘。除了合资对手以外滦汕刺,它10万元起步的售价焦讣救,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧猫。   铃木锋驭的外形设计上柯,我听到最多的就是两种声音讽煎仍,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢队邓,而另一种则是感觉外观不好接受辖那巩,很少有介于中间位置的人粟巢雾,毕竟外观是一种很主观的感受弄摆,仁者见仁智者见智旱昧填。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格稿怂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车届势狸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些悄胁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型卫坑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料笛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型矾贿且。接缝处体现最为明显猩起,而且它在内饰配色上也相当讲究第东段,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位顷,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷孙。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洞痰判:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型能,售价为15.48万元台垃筛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比昧假,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值妨,性价比有多高了誓勉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置探埠,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到规。况且坞肋孤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统告兢,还是非尘势扰厚道的捣汤。   本文导航   分享到溅税:   哈弗H6 月供708元起" "  最近葛春拾,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把浓阮潘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升茶,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动激,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额忍,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万闭膝,这作风跟大哥卡宴如出一辙笨掣。中配的MACAN3.0T车型(官方售价清班材:68.79万)在选配后价格逼近90万元辈芭协,而且市场上目前一车难求残扁。那么问题来了颈,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠交,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大汤陪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊赏第,到底这两车有什么区别纠粟?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异鹃,帮你捋捋思路阿撇律。   注巧碑: 实拍车型为MACAN 2.0T桐,为了让您一目了然豆疆渭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处绰。   内饰暑吵: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及钾锻忿,可以说走在大街放眼望去到处可见碘。基于目前的消费理念绣佃唬,如果花20-30万去购买一辆SUV涤潭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观讥辑、实用的内饰楔、以及良好的通过性看些,另外还要满足偶尔越野的需求琴。面对人们如此苛刻的要求晒乳脆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测修日,看看这些车究竟能否满足众人的需求罕苦。相比其他媒体的评测方式划法,我们易车选择了多人评测的模式挥咳,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平完联雾,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评干盼呐。    此次我们挑选了7款SUV车型溶两镭,分别是肠宪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客谜彩,分别来对它们进行详细的测试想,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)假。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版芍悔:25.28万元   市场优惠膊吵财:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V惩,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻扔,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主腐姥,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚项,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道售。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足鼎捷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计佛哭兑,看上去更加的协调介。   至于尾部方面婪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了陈,乍看上去有些沃尔沃的影子腊蚊翟,整体采用了立式的设计风格惟,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲含,尾窗位置比老款更直也更靠后骂新。   小结先项:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑考邢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象沮沛灌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调辉,前后不是很搭调屯粳荷,尤其后部的立式设计玩问官,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间互幻共,但空间利用率上则会相对减刑鸱靖睢,比较适合那些舒适一族蜗断断。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型聪耪海:25.28万元   市场优惠富:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了惨灿,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车荒懒丢,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车鹊,新车的整体造型十分具有张力彪帽,五边形的进气格栅更具立体感淘,镀铬装饰一直延伸至车灯内推帮,大大增强了整个车头的时尚性天劣分。   尾部的整体设计同样强调动感与张力光酱氓,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合敛,但整体并不是LED的灯组设计旁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰堪旅考,在视觉增加了整体感的同时且,也大大提升了整车的运动性嚷盖卷。   小结极股筒:马自达CX-5在几辆车中汤,我认为是最具动感的一款绘,整车前后比例十分协调拨温热,外加搭配蓝色车漆程迸替,使得自身更具个性卸航。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象归,详情请见后面的驾驶感受篇杀剧。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD吠:26.78万元   市场优惠蔬疙关:1000元   如果不知道它是奇骏的人读,在大街上看见这款车辑舅冕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化茄,同时也是这7辆车中变化最大的车型扭蹲,整车不再是那么的棱角分明克坍赂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉僳赔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿甸豢。   由于采用更具流线的造型设计庐列,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯膳变,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念警,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性币。尾部的造型也不再是那么的方方正正死,尾灯与前大灯造型相呼应适汰,并搭配镀铬饰条加以点缀半。   小结癌碘:由于我个人的车型为2010款奇骏茄,所以面对这款全新一代的车型匣扁活,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈持宝榷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说忿颁,奇骏是个不错的选择什戚煽。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版端券:27.28万元   市场优惠秃乐茧:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候行兴仟,就得到了广大消费者的极高关注度把期班,整体设计与上一代差别很大钩请矩,不再是中庸的形象入冻镜,而是更加犀利的造型微。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息掀本篡,前中网分为两段式设计师唉耍,但两块黑色的格栅全是假的摄,完全是用来装饰用的扑汀秘,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅俗叭发。   熟悉老款车型的人都知道竞协,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计前,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积吻薪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野色船泪,从而保证了行程的安全性疙惶赣。   小结输崇:这款RAV4整体添加了越野套件踌,所以并非其原车面貌口。但无论是否经过套件的选装问,整体的造型还是十分具有潮流气息的慰锈标,另外值得一提的是骆骋,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项罐,依然是几款SUV中表现最好的稍孟蹋,注重空间表现的朋友们值得考虑伴落尽。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版骇幻:31.58万元   市场优惠炉垛拒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款仑胯酸,所以变化并没有其余车型那么大开,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了侠外椭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思戎匪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格歉评烷,棱角分明才是其主基调氰冗兰。   后方整体没有太大的改动熬醛森,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了田扁,设计很好的与前大灯相呼应洗社,夜间看起来十分的醒目需擎,整体也很协调估荤报。   小结裁岛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看郸咆丘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力确,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点滥,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的祁祷卉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉从,途观还是比较不错的选择冻。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型烂:25.28万元   市场优惠洁瓣:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜猓克斯的外观香,那么这款翼虎你必将也会喜欢呸新摹,因为它的造型就是一款大号儿的“柑⒎薇桑克斯”体赶席。单条镀铬饰条所组成的前中网奇胚,显得整体十分的修长鄙锨,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔内。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点瘟美歇,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气握,提升了整车的档次辖。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑归方。   小结惟檬玛:翼虎是福特家族的新恫肱选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴暮耄克斯的身影厘伟绩,而对于新款钙饬担克斯的整体造型孟融,个人觉得还是很不错的顿岔,那么如果您要是和我持有共同的观点姆,并且想拥有一辆SUV车型粗蕊藐,翼虎绝对是首选范围婚滥。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版墙沤:27.69万元   市场优惠逛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子垃汰,但随着Jeep旗下车型不断的改款幂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去雹没崔,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息录寂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配嗅霉,圆圆的大灯以及垂直的中网添豆枫,无疑均是Jeep最原有的样子埃改。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型响息猾,无论是后风挡还是尾灯教虚,都为方方正正的样子弧茶委,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间救茹。   小结爸胁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑,淳朴造型及棱角分明的设计尝肌裤,在保留Jeep家族血液的同时硕溺,也为整车的空间做出了较大的贡献突继客,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的邦魏,详情请阅读后面的文章挠宛。   外观总结钳才: 7款SUV可以说均拥有自身的个性雹臂,基于每款车型的特性洛,有的为小改款身汲涤、有的则为全新一代嘿号褐,所以有的基本没什么变化鼎、有的则“面目全非”沦誊陇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了韩感,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别途携,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味举毕绕,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息施秽。通过每款车型下方的小结邪潦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型秋癌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前辛勿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐铰巍鄙,你可以理解为营造纯正的氛围设警腿。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来旗米,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合靖绅虱,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致输。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed骡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍辣。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”慷,绅士气质是宾利的“看家本领”疼婚。往往酱杭图,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质梯夏衔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蠢,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限扁艇倍。现在摔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h加,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让撇。自古以来纫柬,“Speed”一直是宾利的性能标签川渴,以此向2003年垄断勒芒冠玛乏持、亚军的Speed 8赛车致敬肛氰。    作为宾利历史上最快的量产车型奴,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)率,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征权沉,当然蚂饲,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可饭。    伴随著经济实力的提升鸿,中国人对自己身份的敏感性急剧增强橇,当你身处被“泰禾北京院子”很、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规衔,肯定会追求更高层次身份上的匹配揽。我几天前去宾利销售中心镀荡,它长廊式展厅规姆技蓿宏伟师,处处是浓郁咖啡香试杆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利浇通间,对其购买力是不置一丝的怀疑寿。我想赎,只有宾利膛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌损穆阮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求欠去黑。我敢很确定的告诉电脑前的你们邪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰禄桶,在中国未来一定能卖到脱销陕褥陵。   >> 写在文前臂木:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年迸虫型,英国品牌的表现令人忧心忡忡围农摔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌脖岭埂,它们目前都散落在世界各处曹,有的受到追捧有的则走向终点瓤。即使获得成功的英国品牌汰翻,它们仍为自己贴上的“德国标签”萝评祈、“印度标签”的身份感到忧虑访锨,毕竟耻,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除娟画。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造抬瞥,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革缆、原木的袅袅余香裁,这种气味只属于宾利剃村、劳斯莱斯们拖,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严惭冕戊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头殊事韩。    从业这么多年庞,我写过的顶级车型总值超过了3亿元抗盆匣,从没有一辆能让我动了收入囊中之心潍,囊中羞涩遥不可及自然很重要阑虽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦喘。我认为一辆好车清背济,应该让驾驶者舒服随辞、安静嘎希、惬意的完成从A点到B点的旅程悲撑效,那么多动辄千万的超级跑车速度很快莎,却实现不了我小小的梦豆篇华。我一直认为蓖兴,真正的贵族努,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极欧,即便妥协仍然能坚守初心蘑。此话适合改变自己的GT Speed鼎,你知道吗男唉时?世上最难的事情就是超越自己泉,GT Speed做到了 锭淘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义哩,当你启动它时祷胆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态芍。   >> 外观圣:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身税,作为宾利目前最为畅销的车型陪怠唇,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”按。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级还善。但是韩拖始,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配惹秆缎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节帝冷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者恳秆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动阶毒蜂。当然袱,大部分“土豪”车主也不在乎烽,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成伞搔。    外观提升不是GT Speed的精髓苏盾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品糙,动力寒疙、刚性碗款、减重上的工作任重道远妈摄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg窜酥,仅有2.3吨幂额工,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重窜庆苹。不要小看这350kg磋,几乎是一台V8发动机的重量岔倡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件惜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂丰船列、多连杆后悬挂和防倾杆等僧韩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色卡餐,分别是Burnt Orange(橘)梨亭、Sequin Blue(蓝)该欣、Excreme Sliver(银)嗅惕。为了凸显GT Speed的特殊搪村,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)廉哨老。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选妙。宾利工作人员表示股久,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故螺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加舶阶夯,尤其是在中国等兴新市场更是突出糙计犀,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩硅。    你知道胖子多么努力吗诡罚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时剑俩钙,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形停。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超横。那些把高性能作为卖点的品牌泪玖,现在宾利也有资格和你们一较高下氮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸勃惕顶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致可肃,其尺寸为(mm)算:长4806戈拱、宽2227咖捌梳、高1394刑,轴距为2746mm介薄炽。我知道事韭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距朔,为了让你做到心中有数屡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来柔编托。与竞争对手相比赁搽茫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先校赣蛾。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑辛憾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车黑龚,哪怕国内的环境日趋恶劣慌,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值高。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成晌蓄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭撅购酵,整个过程大约需要22秒捂沥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间筹席嗣,从而避免占用后备厢大部分的空间丘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘颂扔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚险屑酱,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感沛帛诵,没有法拉利暴躁勿锣,缺点恐怕是不高调棉探。不信你点击上方视频听听视频里声音贤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结湾: 作为欧陆GT的性能旗舰悄,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角隋波皮,不仔细研究根本发现不了它的区别末富腹。虽然外观变化之处并不算多坎呈实,但是对于轻量化检类鳖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性籍拌。" "   7月21日倒睬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)的绵哀。其中丰田致炫战胜福特嘉年华诽辛、北汽E150懊,成为第一期家用空间王冠军憨倍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威次虎。它们会有怎样的空间表现诺,不如一起来见证徐。 本期内容开始前跺架,先来看看第一期文章中网友们的评论吧溉软焦: 好了闪蛊雹,正式开始第二期内容雹川。不过简单说几句炮便,为了没看过第一期的网友们陌孩:    你可能会发现僵,随着岁月流逝叭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭翁须荤,也当起了小爸爸窘途。恰此时姥眠,他们对车的选择可能也有了新的取向挤,空间大陪堆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素卜。    基于此号,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题那模粹。从一家三口的角度去衡量一款车的空间茂,让大家对车辆的实用性有个较全面滇龋圭、正确的认识炉杏佃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测忌琳酞、模拟一家三口郊游的情景实测呜离喀、细节空间的展示咎、实体娃娃的数据测量四个环节进行浮。   话不多说瓦鸿,有请今天的选手锌勃申,登潮藜! 第一环节锈谁够:堆放整理箱桔,能放多少放多少    由于很多厂商炊屑特、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升景,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时熄鳖,也会帮你量化一下车到底能装多少升慧,所以上图我们也给出了每个箱子的升数绅。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号叮蕾,并加以不同颜色区分凌淀,目的是给你呈现最直观的感受马裙速。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据叫郎,仅供大家感受一下誓。今天我们拿箱子说话孟奔,看看它们这种数据到底能装多少箱子毫铺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下哄虹肚:由于时间关系堂隆梅,我们这次只借到了骊威的低配版诡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒阀,但高配版的骊威有这一功能撇。 首先出场的是骊威赔钨:    状态一两滦骏:单纯的后备厢空间 状态二耙惊川:放倒后排座椅后的空间 状态三饶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评排仟: 骊威一如我们所想的那样快,空间的确是其一大卖点酪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时统,小伙伴们都惊叹了!骊威沉管,实力不凡盆堂。   其次出场的是致炫勤寒罕:    状态一商:单纯的后备厢空间 状态二精:放倒后排座椅后的空间 状态三刚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评方潮: 就如文章开头介绍致炫时所说彭攀,空间捞拱道、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点瞎粟绷。通过这一环节放整理箱的测试括梅,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得农健。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积亮探:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一谰膘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二驾痊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三辱吼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结备铆楔: 通过摆箱子的实战皇吐,以及上面表格数据的对比窗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利架冗喇。而致炫与骊威差距也并不是太大负,可见其空间不可小瞧抬。接下来又有哪些好玩儿环节吼艰殿?而两车又会有怎样的表现呢赫孟弘?请继续往下看叉霞。" "   今年5月凛愧,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶泊孪?9挡无用肃副甸?自由光深度试驾报告》)劣朽。当时炯柒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测桔晚闻。    6月粮忻,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)皖。不过3.2L版的离地间隙得、接近角秸承、离去角埂殊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少毛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别掠喉?    几天前社涩,我和赵璞描芍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市娇家,这车还行不行杀堡?    我们的第一站仁,魔都上海讥窟樊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消凯。在经历了噩梦般的改签畏芥弥、等待痰、登机蚀、继续等待之后爽冯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间沮竿苹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿擎庞:“游遍世界各地唉,开尽天下好车何孩蔷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑板吓。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方纯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的奠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多芳匆。在此我可以不吹牛X的告诉大家醋函赐,我在纽北环实际驾驶过佰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蕉巾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI骸看,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型午教潘。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮辟古,在国内也非常抢手傅。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升喝壁,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障锈。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变矾痘,基本保留了GTI所有特征蔡册劫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升撑,在舒适配置上也更加的平民化甘牌。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整吕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件独,例如两边的侧裙以及尾翼等虱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的楔。但低调的外观也有自己独有的设计元素花领广,例如车头处GTI特有的红色的拉线琳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标钦朽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蓬虑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性郎欺淋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm溃。另外羚,新车的LED尾灯造型也很有特色籍。海外版GTI提供了红色母、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择题答改,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现烽挫,但国产后或许可以与国内的消费见面排。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少凸,我把它们大概分成两类钨关:靠谱的和不靠谱的葱瑰。不靠谱的原因很多黎,有些续航里程太短赖皇,上车就开始为电量担心;有些性能太差耿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比衅簧海,几十万买个两门小车奶,真当我们都是土豪吗谅涸空?   不靠谱的理由千千万付风,靠谱的标准则大致相同纤茬白。续航里程不能太短蔡陌,加速不能太慢摊,最好还有些实用性丁迸,价钱不贵就更好了新旅豌。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了辈,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车菩惧小。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平范,拿汽油车举例的话逢喇,90%以上都算得上靠谱亮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说屡荚练,能达到及格水平的车型却不算多氓肮。我们的这辆测试车是2012款的谦缴切,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型洞筹。还好时隔两年哭哭,e6的动力系统并没有发生大变化扑冯,只是外形和配置有小小的调整阶建峭。   续航里程腾溯伦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧都茅懂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群捣。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车攫,这其实只是理论值谱八,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱骋私朗,实际用车时很难达到兢。夏天空调究、冬天暖风啼、高速快了喜馁呵、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程肋讼充。   这种电动车只是日常通勤还可以其幢,但稍微有些想法甜岛未,想去见个朋友些勿、买个菜每校缅,心里就得犯嘀咕丝。这种心中总有事悬着的感觉很难受嘿逝梯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多讲泰。   由于时间原因响,我们只能简单测试一下e6的续航能力诽翟将。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里芹扒,其中高速路况三分之二舷犁,城市路况三分之一屏革。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来刹,我们的行程其实就是三段副,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)广敬轮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)马,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)疏敌。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拟泰卵,显示续航里程320公里侈。完成第一段高速路程时(43公里)隋案,电池余量82%(耗电17%)鞋,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)覆版陇,电池余量63%(耗电19%)膳铝,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)措杜类,电池余量45%(耗电18%)响为蛾,续航里程134公里(减少61公里)麓盎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点屏市:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右泼拘醒,比如第一段高速行驶哨,续航里程减了59公里举氦凹,而实际行驶了43公里居偷,二者大概是0.7倍的关系窗烯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话峰愤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近规,拥堵路况似乎还更费电一些似。" "  近两年呸绣飞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮唐泼灸,很多大厂都推出了自己的纯电动车家揩,先不说比亚迪这些纯自主品牌会,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车桃。今天问煎,我们就提到了之诺这个品牌视伴,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌跨朝褥,主打高端青,并且未来也是只进行纯电动车的研发死,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌虹财篡。今天横痪武,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E填,下面我们就对这款车型做一次体验含辜。   之诺1E只租不卖繁,租赁价格为瘦:日租金为400元/天炬,长租(3年期)为7400元/月粗架,现在消费者就可以对这款车进行租赁纯茄耍。   租赁价格包含兴痉:车辆上牌铺换、充电盒安装(7.5小时充满)秸、保险朵、每6个月一次定期检查保养汐船、车辆维修谦惋镰,7天24小时道路救援让堤抱、拖车以及备用车辆等妻免。   之诺1E是基于宝马X1平台打造徒闷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计寇桃,但车身整体还是能看出宝马X1的影子排。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计市遂汾,虽然亮点不是很多萌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离馆痰,树立之诺自身品牌的辨识度墓筹另。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系忻,辨识度极高线。 既然是同平台打造坦须笑,那么轴距和宝马X1也是相同的泡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎违,尺寸为225/50 R17挺鞠,这款轮胎最主要是为了节能考虑旅捻。   本文导航   分享到壕红:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉活谓,它是南京依维柯生产的车型擞,隶属于跃进品牌旗下时涂没,是一款定位中高端的轻卡产品坏桨颅。该车是在2013年1月首次发布的洛抚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)背梅,为用户提供了更多的备选车型暗朗湃。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鸡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)趣。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域围,宝马向来不走寻常路脓绢同,旗下的SUV并非越野硬汉哆角淳,而是更加注重公路操控性书,所以在外形上也有着自己的独到见解奸。Coupe原本只是轿跑车的特征悔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上浓层阿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后磐,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上贸确。在这种背景之下力,X4应运而生悼峦孔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验撼换扳,宝马对于X4的设计便更加得心应手拆菇。从车身尺寸来看伦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化赔墓夕。然而实际感受上窍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力骋沛散。它们的关系就如同X6和X5扑备,一个张扬保撇冒、一个低调碉骚。要想送澹酷慷狈?X4很在行茎弹投。   这辆X4的外观加入了大量M套件碍炔,进一步凸显了它的运动风格仟苍。夸张的前后包围降低了视觉重心窃,但也在一定程度上影响了接近角和离去角凤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢想?所以蓖,接近角赁梆铝、离去角这些数据对于X4来说矾,根本不重要料墒。   和X6一样达募旦,性感的臀部是X4最迷人的地方列冈佛。如果从车尾来看澄,X4确实比X3运动了不少狙嘲困,高挑的腰线姐戳小、厚重的尾部都能给人很强的力量感闹。对于35i来说党烯妨,单边双出的尾排着实有些低调碍伤。尾灯的造型是典型的宝马风格和,造型简单忌猛、大气唬填曝,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升匹胜把。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮超劳,前245mm沤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性庞。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)狠钵,这是一款综合静音空篙胆、舒适题隘、操控于一体的轮胎泊劳。在我看来狠辽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎效,似乎更为合适徘丸。" "  原标题姬:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前阜跑塑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)头博金,该车除了外观造型犀利芳佃滑、内饰豪华矮灿虎、配置丰富之外坍,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样伤颈。作为一款以年轻劲底、时尚为主旋律的产品穷爬,NX开起来的感受如何退,今天我就为大家正式揭秘恒昆。(注毫赊较:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称杯,如NX顽僧母、ES乾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍读痊匠:   NX车型的外观内饰设计风格兢,在之前的文章中我已做了详细介绍谢昧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品憾鸿舰。从实车给人的感觉来看侩期俩,它的确做到了这点谷,不少人见到它的第一反应就是勤:恩类亭,这车挺个性孰暮、挺漂亮团。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅硕隙独,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计峡涂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度贝八惜。此外桑废拨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯磺,进一步提升了科技感誓峡。不过它并非全系标配峭靶,在入门级车型上近光灯依旧是LED陈嘿,远光灯为卤素灯泡碉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨实伞(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV维饥掸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3酱奇陵、宝马X1做直接竞争滇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV捎卜绣,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证吨磋武。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES俱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格疮戒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉选,其中一款为17英寸拇卵讽,另两款为18英寸伙。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂吉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎呜唯,在国内的售价大约1700元/条晃午。   车尾线条与前脸相呼应爽艾惮,造型犀利澳,棱角分明千危,以凸显整车年轻控讲、运动化的产品定位得胺羡。同时砰,尾灯设计十分用心酪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果绞餐寿,特意在接缝处增加了一小块LED潦壳。   内饰方面弹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造枫封滦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蓟蟹,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用材翅矛,大幅提升了车内的豪华氛围酥收。   据雷克萨斯厂商人员介绍感,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏泵速穗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统恢蔚,它的使用方法类似于电脑的触模板程,并带有震动回馈功能趁叫绣。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用淌苯。此外小劲达,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统噶兄,我们咨询厂商工作人员外拍,这配置会不会引入中国哦饭,对方并没有给出明确答复七。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适普叼蹋,作为家族中的新进成员耐回,NX的表现自然也不会差膛恢犁。为了符合它运动化的定位洼幻检,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强伦舰扩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现墟萝雇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意玲。   在海外档腐倾,NX提供了全景天窗很愧、普通天窗和无天窗三种版本的车型茶籍唤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃春,采光效果很好签灌靶,但无法开启绦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用慑铺伙,采用的是外开式设计热裤恃。可以确定的是勒,上述两种版本的天窗都将引入中国骡桥,至于无天窗版车型是否会引进面,暂不清楚池窝。" "  [汽车之家专业评测] 2006年贩冕乾,马自达CX-7在海外推出;2009年掸,2.5L两驱车型引入国内供,售价28.8万;2010年笆誊熔,增配的小改款车型上市癌咸,售价29.08万廖怖膜,同时宣布国产意向;2012年填水秤,海外CX-7停产;2014年磨,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道布,等它国产的人此时已经老了四岁了丛。   从以进口的身份引入国内壬,到正式国产经历了四年左右的时间阮蠢面,在这四年中进口CX-7销量并不好博,一方面是当时市场不成熟胜靖,后期竞品丛生将其埋没了奉钨。另一方面原因也在其本身兰铆涝,比如定价高酞疥把、2.5L发动机动力孱弱等等配劣碧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍很疵竟,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统钡。在测试之前计,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蝎胯伙?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm含,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm册戊,搭配6挡手自一体变速箱扮甩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机舷,只不过调校要比CX-7上的更为激进斜腥。即便如此团借,我们仍旧对它的动力表现有所期盼猜敌匣。   油门的设定比较灵敏钮百欢,起步和加速初段都还比较轻盈嘿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线揉翔粗,而不至于拖沓煽抹拳,一切都显得易于掌握杯。变速箱和发动机配合的是那么默契烽坷悸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位唬茫梗,只是在极拥堵的道路上蠕动时污茂,1挡与2挡的切换有点闯动而已辈亥,问题不大滩。   转向和悬架的设定偏向运动皇氏啊,采用机械液压助力的转向系统比较重墩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣悼记。悬架没有“忽悠”的表现结保,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息具,车内乘员经臣瓮婷欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”芬。悬架后段偏硬磋纫,在弯道中并没有明显的侧倾赴,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去沦笆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错湍嗽讲,动力供给够积极剐解魄,表现不错建竿币,驾驶感觉非常轻松龟,动力的跟进也很是及时迸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)煌顷松。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm魔芹牌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右淳发郸,而且不是那种喷涌般的迸发官匡凸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已汉差汉,给人相对内向保守的错觉按沸。   CX-7更擅长的是中途加速膳吧船,比如从60公里/小时开始奇霞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易烷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓摔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限扛始吠,这几天这种沮丧感时常出现适唤。不过也正是这个中段加速的特点赐,使得它在行进中完成超车显得轻而易举粕酒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右曹,稍踩油门就奔向3000rpm峰邦姜,便能得到很好的响应摹,仅有极为短暂的降挡迟疑水惮,随后就催逼出了足够的扭矩渺森钞。简而言之驹嘿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的寥匆,容易上手沏,各方面的表现也都算令人满意仇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷熟八,涡轮增压器起到了明显的效果忍省,就像注入了某种精神类药物赔篇,虽不时刻保持着亢奋状态爆梳五,但兴奋状态确实随时可以到来闹祈,一切都听从指挥冕饱。这种持续的加速感可以维持一段时间宠骸搁,心里不禁一阵爽快坍,当然每策桐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了叛骏。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光撤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里粮骸圈,消耗燃油17.94升镀即段,平均时速为30公里/小时棠,全程开启空调拭椒,平均油耗为13.3升/百公里剐温净,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看董,CX-7绝不算省油的那类泉怪谁,准确的说是比较费油藏绊。另外宽缸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油陀停瘫,无疑使用成本相对较高鹊逝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前捍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章仙湿坚。说实话俯,那是我第一次接触这两款车垄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象阜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机纳壕雷,动力同样够用拭聊,但输出并不算线性惹划溯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制碉。当时我就在想点,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了母,而如今厂家真的这么干了及睡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统撩,增加了几项配置溉荆,外观方面几乎没有改动氨,图中的这款车只是增加了车顶行李架板飘钎、车尾扰流板和挡泥板等选装件感。   这款帅客HR16是一款7座车型萍懒,它可以满足国V排放标准加寂,车窗后半部分采用了隐私玻璃辽蔚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢伞攫。当然课砷费,帅客实际上是一款既可以满足载人靛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)吧掂洞,所以它的车系中包含了5座太经锋、7座具火、国IV纽封、国V等各种不同版本册屡晨。   除了挡泥板之外疾钦钉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高榷防,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果嚏势。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统棵,其中的最强模式叫作“Dynamic”环扇吠,译为“动态”灌。有意思的是盖绅捣,在英文里换,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根处,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机霜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗懈瀑沥?——开启动态模式孔篙肉,就等于点燃了一根无形的导火线瘸瓜赴。   要追根溯源的话讨好驳,炸药起始于中国拟荣合,属于四大发明之一矢,不过相比中国发明的黑火药刷卫,硝酸甘油平时更加安全可控氢,而且破坏力更强捻顷。奥迪RS 7同样如此郎霖极,它多数时候表现得比较随和的鹃屎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力恨螺弊。   首先从外观上就容易看出它很厉害捂瑰辈。奥迪A7之所以独特诚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型介坑骋,人们将之称为“Sportback”玲冲,在我看来鞠鸥,它的廓更像是一只优雅的海龟谱,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种凉脑嘛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装嘿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光表,所以它已经不是传统爬行类的龟楼,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息谭坍,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同某齿。最吸引人的是那个手感出色的方向盘怪熄奋,让人不由自主的去稳稳扶住3蔫、9点位置捣岁。   在风骚的外形和各种真皮哀、碳纤维材质的覆盖之下喇娠酵,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性办胺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别丸兽慨,这一点很好锯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV懊漂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群庇戮叹。即便在这种情况下碑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价扛动掠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题涵年吝:谁给你的自信卖这么贵隋?不错勉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008睡陌,它到底是盲目自信还是厚积薄发谜?我们一比高下郸俗帘。 外观对比裤梨绢:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结枫藐蜗:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算偶港匹,所以我决定说点可以量化的东西款霞。首先厩桐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现氮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型屠。其次可能是由于动力的原因卞陋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽禄剑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上杜,备受关注的长安CS75正式宣布上市山淘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合孪揭。在前期的试驾活动上稗凳,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型姐袄,并对其驾驶品质给予了极高的评价混秘旧。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车乒搪必,和手动挡车型相比说弧荤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待莽。 ● 外观内饰的简单介绍悼:   在外观方面池淬,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型旅勒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识换膊呢,甚至连一个小尾标都没有季检械。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿头幂睡,但1.8T车主可能会对此有一些不满珐狸挫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm爆睫染,轴距为2700mm乓酥惯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5警项捆、奔腾X80以及哈弗H6谦捣,CS75还是相当有竞争力的汐,它的轴距和长度最大炽颇伟,宽度仅次于哈弗H6富警,高度相比瑞虎5矮了35mm城谢茫。   在外部配置上闹拉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统谭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头椿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角窝淀。另外么,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯工,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果令步,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力绒计。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致瞪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品弛肝,市场售价约为700元/条罗喂,在同级别中算是很厚道的配备了梦。此外炔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品舵等判,只是轮圈被替换为铁轮圈誊,还是俩字——厚道锋思案。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格立滦蓉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足绥纽塘,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板衅顽寡,看起来更有层次感日馁叙。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙艾狄黑、设计毫无新意切插、用料也很一般等不好的印象本。不过近年来抚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蹭奇,长安便是其一疯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视绵溜,也很难找出它的缺点蒋募,按键桂镣、旋钮的阻尼适中喀配食,手感很不错瘦共。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏咯,分辨率和反应速度都还不错诗,不过在功能性上它只提供基本的导航沙、DVD坊抗墓、电台窘惦、倒车影像及蓝牙功能收,并且无法直接用USB读取手机中的音乐匈,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的潜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到培,但是厂家对此并没有改进奴龋犊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放娠。但是撮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度杆,同时设备名称也无法显示完整桶雀,在用户体验上还有提升空间娩。   不过朗项,在一些细节处理上烦喀茸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意莆篮。比如在挡把前方的储物格箍,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理薄改冈,不过这块材质却为硬塑料具颓,实际上根本无法达到防滑的效果课郝。另外宠蔷烧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯势阶,这点值得表扬娶陵,但必须手动摁下开关才能点亮笑惶。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅券浅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果奢。座椅填充物软硬适中奠滔,刚刚好芍嫂,并不会软到开久了腰疼猎屎,也不至于硬到硌(gè)人崇首。除此之外父,包裹性表现也很不错码先,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中救品。另外枪斧赤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节泵。   车内乘坐空间表现上皖,身高180cm的编辑身处前排瞥,头部约有一拳左右的空间齿工痪,此时移身至后排搽侨啪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间水舒逃。作为一台紧凑型SUV车型算,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了年。   来到后备厢晒骚,长安官方给出的容积数据为590-1560L寒棘暑,表现中规中矩挽构。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布鞠到棵,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果溜,增加消费者对于整车的好感度筐敛票。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟陪,如今市面上的电动车产品越来越多敢,开始逐渐走入人们的生活膜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一璃,大家对它的了解可能还不是很多集酮岭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元恭。那么这款车究竟如何呢虹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车虚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上幂,我们终于有机会近距离接触一下缺鲤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌疆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质辽默斜,因此其与众泰汽车合作靡,推出众泰知豆电动车狸屎惠。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拳赌湘,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识夏皑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗牵施零?不管你信不信舜,反正我信了胸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱倾髓袭,售价为24.98万-28.98万元坊罚,共有三款配置可咽凼健,全系均未采用quattro四驱系统麻,取而代之的是前置前驱的驱动形式恕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛鲤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生规,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水妨抹来,1.4T的发动机到底够不够用哭辜嘛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧氓哦,这些问题都难免让人担心堂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”鳖僳,它又是否值这个价格豪么,下面让我来终结你的这些疑惑唾霉深。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力茂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱拇缉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样饶,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境谦,既然大家都关心这一问题毒荚,那么我们就从这个问题开始一一解决冲。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的誓,其最大输出功率为110kW梯肝,峰值扭矩可以达到250Nm借,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm斧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后沽仑屡,动力储备不足方面的顾虑鸽敲,但是这些想法也好顾虑也罢漆希匙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了筛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实俺,油门初段的旷量微乎其微币。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点床,当发动机的转速达到1750转时澜桃,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩竣,强烈的推背感也会随之而来香痉,如果你不是冷静下来思考一下仇歉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受龄饱,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减潦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候倦使,一开始的想法和我一样救,换了1.4T发动机之后苍,动力跟的上吗廷门?心里总是怀揣着这样一个疑问钙恳,但是当他们开了一段时间之后碴,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”疗眉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格退,处于D挡模式时母,整个动力的响应虽然一点都不迟钝康下,但也感觉不到激进的性格信阮瓶。但是当车辆处于S挡时钎,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉醋粮,整个车似乎突然变得紧张了起来督呸,时刻专注着你踩油门的右脚来,稍有动作便会迅速做出响应巷。   在城市的驾驶中陌略,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障松遂,当你深踩油门时腻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞忱,或者可以说淑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态尽痰。此外戊旦钝,作为一台不折不扣的城市SUV币挖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验戳剖骨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质悸荚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量恍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感仆蒲腻,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动裂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆公眯列,整个加速的过程非常线性告捕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时讣,不会表现的非常神经质晒么。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蛊痰惩,这台变速箱给人的感觉非常聪明庞介,可以准确的猜出驾驶者的意图钒水榷,在换挡的速度和时机方面非常到位起排汐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点免朵。此外四吹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错烘报舞。当车辆处于D挡模式下淌牡,当发动机的转速达到2000转时散,这台变速箱便会进行升挡的动作瞄避兜,从而保证日常驾驶更好的经济性吨舶碍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时龟虱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应且鸡刺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止溺。   这台变速箱也并不是近乎完美盲补肋,它当然也存在着自身的不足脐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺赦,尤其是在低速的区间内饥,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感梆随桔。此外暮楷毋,该车提供了四种驾驶模式的选择奠,分别为经济现聪晨、舒适舰、自动和动态模式殊签畴,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整膛。 性能测试陕膊混:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中镣碑泥,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现琶臣潍,最终的破百成绩为9.14秒磨,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升枫式。奥迪Q3在三挡时完成了破百墙饶禾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程通垛布。此外春,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没腻,非撤炫牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失歪疏损,整个加速的过程十分平顺和线性羌犁竞,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势撵。车辆在全力起步的过程中勺拍惊,由于没有采用quattro四驱系统溪盛,车身有轻微的抬头现象光赁愧,前悬挂的拉伸比较明显械。 性能测试弛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中杆懒惫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蜜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升伐锰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系行萌。在整个制动的过程中体糖,G值适中保持在-0.9到-1之间妓搅粒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态唤泄,前悬挂很大程度的收到挤压查晌,而后悬挂的拉伸也相对比较明显题。此外蹭氢,该车在连续制动的情况下门琼,受到的热衰退现象比较明显倪,在连续测试过后喜蜗,制动距离增长了接近2米控。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容实,动力方面也足以应对使用的需求第,尤其是在低扭方面耙扔肯,这台发动机表现除了浑厚的功底玖。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平搜。对于一台城市SUV来说侗镰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑猜腔。" "  你有没有这样的勇气镀贡芜,一辈子只留着一种发型恒,带着一种款式的眼镜伯菏?或许多数人会摇头说不补亥。试想你现在穿着中山装谎鼎苯,带着大边框杆巢绢,留着中分头走在街上吹钎俯,别人必定会投来异样的眼光纷焙。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变疾天,但有一种美铰,却是永恒的蜜奔,我们称之为“经典”夹天片。就像中山装逐渐演变成了“国服”桶,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样博镐,看似过时的东西稍加润色善,就会焕发出经典的力量挟警。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题痉,也是一个互相佐证的问题梳。正是扛住了时间的消磨赎,一个产品一种设计才能称之为经典馆灿。而正是因为它是经典怖凭,所以无论时间如何过往叔苗缴,岁月如何变迁修吻,它依旧能代表着美枷角体。所以能称之为经典的东西凤毛麟角坝蛇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫户、保时捷911菠酸需、MINI这几款车了糖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承顷搂,这是一种财富茸,就像一个国家的历史一样腐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝扛。但就像中山装一样簇蚕,如果不稍加改动握挨罚,依旧会被人说土气诬低,MINI也是一样敌,细节的升华会有益于经典的传播和传承黄。这款MINI COOPER S的运动元素比较多吠裙肆,是全新MINI车系中性能最好的风俄估。所以车头车尾都会看到“S”的字样时庞凤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表孔匿妻:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部垢,这是它彰显不同的地方枫,尾灯的轮廓更大了认拱,但相比老款不够凝练单泻,同时你也感受不到它有何种审美的进步柑,个人感觉它是为了变化而变化玛痹。轮毂方面艾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号扮劝壤。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注锹,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)倪尺碉。不过彪悄,在真正接触到保时捷Macan之前谐轻扮,我对它的真正实力也有所质疑暮。众所周知毒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造从帅居,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蒂?带着这个疑虑茅翁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅喝施警。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拧膏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型上胜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机撕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似掸牵。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型储,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”亮霸辽。在没有任何参考坐标的情况下褥奴,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的挨菠刊。排除了惯性思维的困扰灰挡,对于一款新车而言或许并非坏事疯歇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布赤欺,因此有关它的设计特征我们并不陌生蚊。作为保时捷推出的第二款SUV车型梅庇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计护,同时也融入了许多独特的元素律。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征己概,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动冷苗,因此在细节处理上涂,新车融入了更加激进的设计元素颅标。    作为入门版车型海,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯霸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯泵覆哺,并采用导光条设计筹,其视觉效果更具科技感瓣。   保时捷Macan的腰线位置较高席,车顶弧线在车尾处微微向下收拢堑拳,营造出强烈的动态视觉效果嗡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格挎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一缺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格的。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况汕龟,我的同事此前已经为大家介绍绍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解缎理险。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍刺盖柑。" "   ??????? 提起观致渭挖成,大家都会想起什么衔回?这似乎是一个难以回答的问题杯掸戌。作为一个有着中国血统的全新品牌舍白帘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩剂。在2013年伸糯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上触母,一石惊起千层浪武。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手窜触魄。   如今办闯,观致的第二款车型必涟,观致3五门版也如约而至凑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力围矛沁?它的到来坏履谋,在扩充了观致的产品线之后惋赖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢触奉刨?自然是令我们拭目以待箍。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车琶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今焙嫩懦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型芯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型傅盛九,时至今日都没有做大幅的修改俱。就是这样一个古董级外貌的家伙狗避,最近竟然和新能源技术杠上了舶捶。2013年的日内瓦车展上烧,路虎推出了一款纯电动卫士撮情蛔,旨在告诉大家卫士宝刀未老胆。而这些天鸵,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试腐匠,看起来涛卵坞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了迸痞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上钦具,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品豪蔑驳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟醚暗呈,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望爽般,并未成为现实吻咕此,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已笨惜。   事情的转折点发生在2014年6月18日茂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照兼宏,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车棚舱浪,并且这一次女缴媳,车身上已经重新贴上了拉花淖患,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计啪嗅城,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”碗,而是一台真正的电动版卫士许戎。   之后通过各种途径的联系睹竟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版空斤,虽然这并不是一款量产车茅,也没有任何电动机教、电池组方面的参数数据户书河, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试恳,我们认为此次试驾还是很有意义的喊掠肌。   ■ 外观造型阮沮好:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷擂妓,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士邯深纷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样哼,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异惯法。   电动版卫士全球仅有7台桂钦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车得兄,基于卫士110车型打造恍付,可以根据情况容纳5个或7个座椅未卜,算是车系中的“旅行款”手废。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承劝,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异岔较。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计怠熔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡搏吩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外臀考,丝毫不加以修饰篡邪。按照官方对柴油版车型的销售策略獭貉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件彭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分窃棋,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理捎桐虐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留壬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间雄。正对车头答诫,右侧翼子板的通风口也是镂空的取,下方是空调系统的进气口筹,而左侧的则仅仅用作装饰燃连,所以是完全封死的状态楔聚。   平直的挡风玻璃歇莱蒂、小雨刷电昧、面积可观手动调节后视镜睬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计奇,而在这台电动版卫士上旅,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板凸熬狠。   实际上蝎涧糕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致狈酵处,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线杰始,电动车窗只照顾到前排乘客剂稳芒,第二排为手摇的迪鼻活,第三排则仅仅是推拉窗裁蝗涤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林凳,确实肖臣宫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车邻疮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中颠抵衡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头妮甩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖杭。   三窗式车尾设计除了古老外犁腻滔,想不出更多的词去形容粟划,好在后窗电加热喷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备送苟,而这些也是这台车上为数不多的电子系统苹。至于各种不同用处的尾灯伞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧笺。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩侗的煤,并配备了13针牵引电力接口诞棋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拉叮姆。而对于电动版卫士来说嘎,这款车的拖曳能力也非一般强大颂嫉侧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡簇喉晚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置讨悄躲。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯多丹计,在这四年一次的盛世当中赎八袭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注盘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱榱亍,在经过整体的细化改进后整体更出色锹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌盗修,对于这样一款小车到底怎样涵嫌,让我们一起一探究竟委啸村。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车狭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计去癸健,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化飘,当然这还有一部分是车内空间优化的设计宫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格圈骋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格适,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择示,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱恚可靠的选择辽订蜂。   相比现在很多的车型蝎,J2车身并未加入大量的镀铬装饰话,个人比较喜欢这样的感觉桶缓,朴素也是另一种风格阶维痞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好形按间,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分违回,可以说是起到了点睛的作用剩屉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创需,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格峨,看起来还有些运动精神泉辉叔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组酶怒东,同时也是远近光一体设计浆埂蜕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嘘妻嚎,更加突出其可爱的造型风格棱,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体嘲莱,同时也表明了J2的一种年轻风格肆吼。虽然是一款定价不高的微型家用车茸倘屁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置霜测,雾灯虽然不是什么贵重的配置剁惮,但对于安全的保障还是多一分才好码。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力合,实际使用中虽然刮水面积稍谢势稀,但整体还是清理的非常干净毛斤。   在车体侧面造型上磁薯墓,J2采用了一种超大倾角的A柱设计螺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高架缕翔,这样给头部空间会留出很多薯喀桑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感舒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感沪蹿梦。腰线起始的位置和大灯高度相同贸,这给了驾驶员足够大的视野空间镜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间燃朵赣,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拓,感觉像是一种电影院座椅的设计风格矮魄涸。   在尾部造型上幂杏轰,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计然筋烤,同时加大了尾部示宽灯的面积侮趁,为了就是提示后方车辆注意安全疙涉轮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蔽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高末,内部非常的深不过开口非常谐中小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包芒了腹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具残,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎凹,虽然是钢圈弹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳爸吨币。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型充,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少裙好填。另外唾,一直让人头疼的售价问题绰驹,此次又出现了备,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势尺。价格问题歼盾错,在上市新闻 中已谈了很多极,不过与价格相比牢含烂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善辜毕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统街喷厂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题贾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后倡,即将为各位解开疑问吮。   观致3五门版已于6月24日上市沦惮,目前指导价已公布短歇恍,售价区间11.99-17.19万元 猴滩沁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍苇:依然遵循简洁的设计思路钒坑骸,造型更显年轻岁融。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头霉挤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士彪双钙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体泄刃。可以说警,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车赫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格劝适膛,不过在细节上却更显年轻假。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm茫,轴距为2690mm氰曹,除了长度缩短了177mm之外闹嗅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别午碎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话夹榷咐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉棋般,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了巨。在车身颜色上革,观致3五门版同样有6种颜色可巡铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕鹊覆管,色彩更为鲜亮撑芹牛,也更有时尚感磕乏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起藐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别谷轮搜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面品畦,而前雾灯也采用了圆形的设计瓢齿侩,更显时尚古茶婆。另外年返,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯锭躲呢、转向辅助灯和大灯清洗装置酒菠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 返。   除此之外烂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大喜铅容,达到了18英寸(三厢版为17英寸)沸坦,并且轮圈的款式也更加的年轻盗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18忱。所以在轮圈与轮胎的规格上宋,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别必裸锑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍脸:与三厢版一致梗,细节改变不大蜂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同饰,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择莆酶藏。中控台采用对称式设计衡撤搅,各种功能布置规整辩雌恰,按钮数量控制在了合理的范围内己刑,不会给人一种杂乱的感觉啡。平底式多功能方向盘与三厢版无异骋,造型很有运动感韭掀,真皮包裹的外圈握感也很不错坊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置潜堪,除了蓝牙电话受朵苔、多媒体播放等这些基本配置之外复,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务词话豢。除此之外临,车主还可选配观致逸云的增值服务桔白逝,该服务包含实时交通路况橡杭、实时停车场信息和地图更新等郊。 ● 座椅及乘坐空间落亭单:白色绲边真皮座椅很有时尚感涕。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能船,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能襄嫌偶,与三厢版顶配车型相同倒秽。不过区别在于埂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理迁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升阂巷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动菱。   在乘坐空间方面票豁夕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座退,并将座椅调到最低位置后哀熔,头部空间大约为1拳路,显得很宽裕;而进入后排后输,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间秋,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的箍顶舌。后排中间地板隆起幅度较大苯冀,长度也不适合搁脚诬焊己,中间乘客的舒适度会受到一些影响坚蕊叫。 ● 后备厢兢、储物空间和天窗绦厦:后备厢容积403-1105升稻灯,储物格众多较芜。   在不放倒后排座椅的情况下栋,观致3五门版后备厢容积为403升撬鬼墒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题逗。如果嫌这样的空间还不够的话蔬函,将后排座椅全部放倒后陛菠,空间最大可扩大到1105升犊扦亥。除此之外旗,如果您随身携带了诸如手机采郡湿、饮料之类的细碎物品的话盆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间铰讹。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝欤克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备溶坊秤,可打开的总面积约为0.22平方米配挞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似卸凰间。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架矫糙丁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机叉泞佛,两者最大功率分别为126马力和156马力太舵邪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米涎峨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别熬炼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外彪蟹帅,其他车型均采用6速双离合变速箱癌。在底盘悬架方面勃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统筐醚刃,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架邻皋械。 ● 驾驶感受吻齐:底盘调校水准高穿芹,变速箱低速平顺性比三厢版好廊诫。   此次试驾会上拷耸困,我们大部分时间都行走在城市道路中娥检,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些奔,起步时若是轻踩油门踏板欧,车辆的提速会显得比较迟缓反水屋,若要改善的话怂,需要至少踩下1/2的踏板行程辜恋。对于开惯了日系车的朋友们来说弯,这种偏向于传统欧系车型风格次邵,而非“一点就有”的油门调猩烁澹可能需要一点适应的过程睡沥洪。   而在整个加速的过程中匈,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题搐乃,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蝗推暮,咆哮声已经传入驾驶舱穗缮夺,可就是不见变速箱及时升挡歉。另一方面菏阔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入玫,整个介入过程并不是特别的线性椽纺,其工作时的噪音也清晰可辨锻锈,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音啦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧那侠。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )舜宿吻,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受虚搓疵,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换谜靡,并且伴随着强烈的顿挫感淳镭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多备肛睦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态啸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少唱兰徊,虽然顿挫感还是有聊邵,但已经能够被绝大部分消费者所接受共。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的袱,那么我可以回答您蒋婪法,和大众的DSG表现相差无几乖。淋书。   从观致工程师的口中得知撂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题孪咀持,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下讲,对变速箱程序拳、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整禾,找到其中一个最佳点伴,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低事撅。   在手动模式下盆浪,发动机的表现仍然很积极龚馈,不过由于其低速动力输出并不出众蜕奥莲,其加速度并不能让人感到满意泊伶鲜,很大程度上虱蓉枢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉济算。此外镶颓,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时持陵蒂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡哎腑界,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似拼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点灰,而在此前的三门版车型上幢,我们就给予了相当高的评价吾。虽然仅从结构上来看拖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控朴两雷,但作为一款家用车耽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性滑赐,高速行驶变道保证稳定性设赐。事实证明宏肖筒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现相拧,并且从车底反馈至车厢内的声音记楞滥、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看楔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的届。   ● 编辑总结阜:   从我们此次的试驾感受来看谭具酶,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻钉沪、时髦的外形淡顾撩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整坪。与之前我们体验的三厢版车型相比守深,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步冉遍娥,尽管目前顿挫感还是存在桔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了佬猴搔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过杜砍,有值得称赞的地方蔫,自然也存在着一些不足仿壳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等哼。另外动木,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的恃欧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元啼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯先典啡、转向辅助灯及大灯清洗功能氓烙,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎酿,这样看来尽拈,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少素。不过彤定,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢猜石?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧捎佛沸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜桥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间聪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍凤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蘑诧。但个人更喜欢两厢版本晨汞忻,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因羌。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾獭收。当然讼市磁,作为同一款车钡促,两厢和三厢的选择人群会有很大不同和恫。三厢版本更加实用檀,两厢版外观更加时尚干练工全谦。今天带来这款两厢版爱唯欧附深冠,或许会让很多注重外观的年轻人驻足裴词。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容请,大灯的设计相对保守了遍,但也减少了人们对于这台车的争议性狡。从而扩大了消费人群岭射。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好澄,各有各的美潍摩。但无疑呈,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的画。   侧面的变化并不是很明显乾悲,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蔑。相比三厢版要顺眼的多藉。车尾的变化同样集中在尾灯上兄娃,尾灯的轮廓变化倒是不大碧,变化主要集中在尾灯颜色的改变欧。深红色的外围显得更有质感盟挎搏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话岭牟底,越野车是最好的选择哄童。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车巩砂农,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40翟凯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事欣冗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力科粉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远刹劣,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40亭卯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没苯帛。除了电视剧的锦上添花念公桑,BJ40本身的魅力也势不可挡诬,下面我们就走近这款“北京青年”核,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼稀骚吓。   外观/内饰粪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试秃,或许有人会问那为什么还要进行测试钱授戚。其实答案很简单乡本临,之前测试的BJ40是一款试装车点委,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别坦兢供,包括电视剧中车辆也是如此胁穆伪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蒋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升喇挠腊。虽然我没有见过之前的试装车泼烘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异锨,甚至有些地方与牧马人不相上下结。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍缝挺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了夕,这里就不再做过多赘述滦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰瘦亨胳,你会发现并没什么科技感咯关,简单的线条廷、硬派越野车特有的见棱见角的气质铆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面梳。另外凳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留层。硬质塑料质地的中控面板很厚实蒲梧,比起舒服的软性塑料手感稍差轮,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境息裂氓,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事览,同理使用织布座椅也是一样妇搽烦,无论您是刚刚涉过水譬,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨洞,都不用担心蜜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器赏借,不需要华丽的外表去装饰堕懒纤。虽然BJ40有着很浓重的模仿镰承颂,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格凌。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上莫,那只能说这个人并不了解硬派越野车署。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望滑氓撮,让人想到真正的场地里去撒点野翘鹿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀埃导权?惊险的高速穿插凸闷、精彩的甩尾掉头哼届、惊艳的侧向双轮行进品仿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演袜。时过境迁凛钙闺,萨博虽已退出中国市城感牙恕,但把经典的两款车型(即9-3犯陛、9-5)的技术留在了中国亩,在北汽成功收购萨博技术后突哄湾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生厕袍兑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型籍秽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术砂胁户,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求必,主打性价比与实用性坡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确孝,只是在某些方面使用了相关技术而已崎柒。   从外形设计上就不难看出屠竟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影采唐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰逞,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70细苍兴,同时车身上所使用的犀利线条鲍篮,令时尚动感的氛围展现得十分充分徊偏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表舅:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级催匠,车身各项参数都小于萨博9-3叭乐,所以直接套用的说辞显然并不成立爆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出仆,打造一款可以继承优秀基因次,并适合普通家庭用户的车型怕撑倪,成为了设计团队主攻课程涛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情眠郎挂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应谅,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降钉,但紧凑的造型与简练的线条扳辫,使其观感的持久性更好呈鳞谰。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多斜,很多厂家也开始重视其了这一细分市场瓶睛免。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型染,价格能接受令,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型辛。而现在也有很多车型供大家选择筛,包括大众途安电啡经,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择凛速藉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蔽埠文,它还有一个进口车的身份塑棺。接下来愤懂惋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现酞爱糜。   外观福搭:起亚最新家族设计韭汹脯,略显可爱损络逗,大部分能接受哥岭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格害煞,同时又有一种独特的卡通味道父。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感鼓,没有配备氙气大灯绕配,但全系均带有LED日间行车灯劫氦、透镜及大灯高度可调功能毒疤。雾灯部分的设计很有个性八吭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感谐蚀。   由于车身高度降低禽韶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑唐,平滑的车顶线条降低了风阻系数玛浇,流线型设计更加美观恨板秽。全系除顶配的豪华版外甘坤鹃,后视镜都没有集成转向灯功能是。另外薯偶经,低配车型的轮毂也比较简洁队边外,轮胎规格为205/55 R16卢。   新佳乐车尾的设计十分简洁祥甩,总体看上去比较圆润漏。尾灯采用与前大灯相似的设计风格庞疵,凸起的轮廓首尾呼应届朽其。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方唾磕,车顶带有行李架式漏汀,具备一定的实用性去贩汗。新佳乐全系标配倒车雷达功能怠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像香吉呢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源肩去刨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题篮递店。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌芦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯冻。而提到雷克萨斯题,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样秆略,立刻联想到了舒适羔、安静等一系列形容词架裂咎。   作为雷克萨斯主力车型菠,ES系列占据其在华销量近半壁江山铃孟,舒适谭革、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价裁暗群。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h慰多佩,更是有充足的理由享受这些评语粕聊。但更重要的是跑,在环境日益恶化柿棵腐、石油资源日益紧张蜡帘卸、油价越来越高的今天蔼们,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度霉反。   外观部分娟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型羌线,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)钵卿福。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生评,和前代相比进化明显拆佩。初次亮相时爆监,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期莫憨埂。与丰田一样谱滩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格偷,目前已被广大消费者接受皮该,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题挽柑。   外部配置上托鼻茂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能呜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目擦冲骂,与中网造型配合不错卸祥媳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格纽菲,轴距2820mm设炭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同雌,ES没有针对中国市场刻意加长前,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台犬锹,轴距比老款增加了45mm署。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计剑视,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型苦抵,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们醋掣。当然浪虚罕,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标膛涟毕,我们依然不免将他与节能环保联系到一起彤。另外暴七,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内沽,更加低调盆驹薪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS坤好,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距姑颧坊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆署竟、忘记沉默寡言的正装车主锰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框弯、忘记... ...算了芒孟四,需要忘记的东西太多布穷,你只需要记得一点浅炼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽崎汀雀。   奥迪的低调裂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)纷必洽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝镭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然辞卫。依托自奥迪A7的造型设计岸,RS7依然拥有优雅的造型棺,仅仅在一些细微的地方硕厩,RS7做了运动化改进静惺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅毒、以及哑光附件焊荆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板驶供隧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子愤死戒。   如果客户需要殊沤比,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂狸讥猎,其轮胎规格达到275/30 R21挂康禽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气棋。排气管依旧体现出奥迪的低调等彤,外部看是两个椭圆形排气管擒淋驾,而其实际是双出四排气澜鹅仓,因为单侧双排气有节流阀滤,用于改变排气通道怠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣皑镭奈。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的铆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线本甜惺。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针堡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔冕己扦。车钥匙替烫教、平底三辐真皮方向盘桶、运动前座椅检、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标牟。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能干盲,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示叫徽。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中妮翰,还提供发动机增压压力彭、机油温度显示和圈速计时器等数据滑平稻。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰色挺,并提供其它3种材料作为选装榔拔授。车顶内衬标配黑色织布察,可选配黑色Alcantara面料捻匣奢。搁脚板景炼、刹车踏板赫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计渭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆墓劫段。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑火秃提、一体式头枕的运动座椅素,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料避,并提供钻石绗缝绵录铣。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料伶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装剔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情筹吃,就像微博上说的钝,一次刻骨铭心的爱情认叉,一次说走就走的旅行什么的陆困骑。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求套,但在现实中赫,你不能永远一副放纵不羁的样子膝合,特别是在资金有限的情况下窖肌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的赫甘。此时你就需要一辆价格便宜催、实用可靠的多功能车型鸵肺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择建惮剁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型归,分别是景逸X3和景逸X5尘懒,形成高低搭配产品布局穆穆。景逸X3属于入门车型簧,共有三个配置妓卸兼,指导价从6.99万到7.79万元觅械饲。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型话俯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看划,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像纹。这款车的前脸采用了新的风格样式端都,线条比较硬朗屉跨缉,造型简洁流畅娜橇,同时又很饱满韶,没有过分追求标新立异的夸张风格禄姑,显得更加沉稳藏妹。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素肖吗弛,给整辆车增添了活力雌。   除了前脸之外龋抹惺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓们,让人略感失望殊,好在整体风格还算融洽额猴雇,不会给人前后脱节的感觉酱。   景逸X3的长宽高分别为4382mm理颁、1835mm和1705mm段,轴距为2685mm尘慰,在这个价位上算是较为突出的水平了哎,保证了足够的车内空间港涪玩。" "  在固有的印象当中探画,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下衡五纪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价力,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚胛浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌宦,作为日系三大高端品牌中的一名孙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸团窃,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次透岸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L泼虏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说描侍,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格灸撬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现跋,取而代之的则是一种日系的柔美风格夺,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影熄耽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力厘购快,甚至成为了英菲尼迪的一种特点苍,并且这种特点让别的对手无法模仿江侣。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉寥妇古,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大芬,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度圃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面薄理虾,看起来非常具有独特的风格司。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计剁,不过看起来还是比较有神的捆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果表。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示杏迹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的躺督臀。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方樊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉脾喂,这款车有这么长么淖?实际上后门的长度远大于前门旱,不过整体造型并未收到过多的干扰签新,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格什茬,因为C柱的造型更加接近尾部屁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果撵厢屉,腰线的设计在在尾部提到了最高捎邓纶,并且从前大灯连接到了尾灯部分浪散卜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通迟佩现。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑清几锨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响表迸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计眷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计杠脊辑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布粗救,到今年4月20日其正式接受预定际蛙胺,不到一年的时间碎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了强茎。在新能源车量产食、市售的速度拨评胸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌伸锤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯乃瞎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过沥。当然高,汽车之家评测新车的速度也不慢粒,今天湿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章现,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款吃芜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款婆,其中橙色的为增程式混合动力版车型牵,白色的为纯电动版车型垢唇郊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型簿暑。   ●外观藉:造型前卫拜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布林芍爆,我见到量产市售车之后韧弥皖,其外观真难以与概念车作区分溃肃。宝马i3前脸造型饱满圆润底洼霉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现彼构。不过瘫陪霸,“进气格栅”四个字需要打引号了华深波,因为它完全被封死并不具有“进气”功能吻倍泻,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾涧瞪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计擎绘,让整车看着很有质感且与众不同吝情颈。当然藤铂悍,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼滔势,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格惫隆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头参响痕,但它的车身侧面看着一点都不显小莫丸。在我看来原因有三匈陛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富的,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少弥,给人感觉比较敦实氏。特别是车高数据绅桓,它比X1还多出了23mm叛靶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大济,达到了20英寸垃蓉傅,但胎宽却很窄静麓栏。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20男盼扒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎姐阿扭。有关这款轮胎德剑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店棱,基本都表示由于规格太特殊韭僚哺,没有现货也没有报价菇卜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质呐价胳,很独特翁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应静孪。尾灯采用得是隐藏式设计揽漆廷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分吾,用于显示示宽灯沦荒、刹车灯以及转向灯等磺茬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧峨,所有光源均为LED咖伶。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中寂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词孩捎吾,欧洲市场上柴油车盛行已久犬峦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展熟剖喷。不过近来牛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求动登,Jeep便是其中之一缮馁紊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待辣钙簿。 ● 外观介绍獭推:与汽油版无异辫,硬朗依旧弓。   从外观上看竟蕊彭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型罢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型畏蜜。新车的外形仍然显示出硬朗矩荣俺、时尚的风格橡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大磐荷,提升了时尚感泡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm龋沙,在同级别车型中“个头”并不算大仓脊锋。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势澄辉廓,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°武绘颗。   在外观配置上嘎吉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯侗、雨量感应雨刷怒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置删书,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蹦吧脆。轮胎配置方面蹈乡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎栋趴黎,轮胎规格为265/60 R18筐戒畅,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎坛,规格也变为了245/65 R18铅惨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时兼蓟,我们会谈论什么帽?是大老粗一样的外观柒睹,还是“马路杀手”一样的形象态韧?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象凌教诺,笔者也不例外瘦遁。6月5日下午论垫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华凑插瞥,彻底刷新了我对重卡的刻板印象秃,原来大块头也有过人的大智慧但。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH承、FM两大系列派,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日讼尝瓦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华轰,中国区总裁陆博天到场助阵传拔程。在听取了长达1个多小时的技术讲解后桶,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱撵,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车秋涧临。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了篓,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车欣秽,最大的意义还在于为企业产生利润史笺律。因此钱长酸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中荣肮,并体现在生产效率速、节油效率碎担、完好率吉玛去、安全攀、安备芰剑和驾驶员体验六大方面鹊操。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型楞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择死锭贩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证艇,而大众凯路威则开创了一种新的格局尘祈嫁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型尸懈顺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生磐煌壬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威此侮,而那款车型是针对高端商务市场的车型虹显,虽然其内部可以进行简单的商务会议丹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的少揭擒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案拢末睫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格芯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑采,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求睹文吗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蕊珐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格霸拦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼星,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密能匡垒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气馆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置撮潮,只是以简单的卤素大灯出现霜版,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯惟馅彩,只能说稍显遗憾冠剂佃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车平,并且其敏感程度非常高桑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单等康府,采用最为直接的造型是大众商务车的风格须,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大淳筐某,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格茹脖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车旧荡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味敬拘咆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起嫩徽,在尾部造型上也同样是方方正正缄东抡,给人以刻板的印象热,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰酞嫉,看来稍显朴实无华孔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前帅善。尾窗的面积超大低妇,并且配备了后雨刷湍,可以说在安全细节上做的不错皆缄。尾灯的造型也毫无新意酗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑┫健,尾灯内部的结构也比较简单杠,并未采用LED也是针对不同定位的选择肖谓诽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低芭奥,尾部配有四颗倒车雷达探头曝,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用精。作为一款商务用车舱愧,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方糜,而旁边就是凯路威的备胎所在地挽叫插,这样的设计使内部空间得以最大化利用拎房拔。   相比国外的凯路威车型佬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂撅,造型上采用了多辐式造型夯,轮胎则采用了邓禄普品牌克蒋崔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野码席,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV祈据。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候橡烩,我更多的会用臃肿两个字来形容它婚。圆润的车身勺嘛渡,没有棱角的线条兑参,大而无神的头灯赊四,都让我对它提不起兴趣瀑奢。第一次见到新款昂科雷时取邢,我的这种感官得到了改变枫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点骗夯。新款更加俊朗尽呵莽,就像是一个胖子畔毯羚,经过健身鳞祥,从大腹便便变成了施瓦辛格笔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面卸礁舌,这种类似于点睛之笔的作用托蒂,实实在在的发生在新款昂科雷上面剔俏烽。之前的头灯让我没有胃口辆童捅,尽管亲和力不错室,但太没有性格虎凶干。连同这个车身抚,都让我觉得臃肿无比俗圈辞,简直就是个满脸流油的胖子瞬陵峡。新款更换了更有张力的大灯荤,进气格栅也变得更具进攻性痢活。这样的风格牌,我想才是大家喜欢的梆。   侧面造型的改变不大文剧,侧窗面积所占的比重依旧很兴炖八ぁ,这和新君越钩、GL8都很像媒辣。给人一种重心很低的敦实感倍妓。但对于车内的乘客来说渤忻毒,这不是个好消息侗桨秤,过小的车窗影响了向外看的视野练纯尘。造成了不必要的压抑感本莫。或许对于选择别克车型的人们来说凰棵,这一点必须无奈的接受了屉睫。   车尾的变化不及车头烁骆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性上,或许我会更喜欢它恢竿。但事与愿违扇需绿,尾部的改变仅仅局限在排气管上驹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形亭订抄。这多多少少会有助于提升质感柔凸。也改良着尾部太过圆润的整体气质袱。可以说群,这次外观的改变化豢,在这些细节上还是很成功的涟姜。相当于一次瘦身和塑性钩雀,让它的线条和筋骨更加分明汐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间恢颠华,纳智捷 新大7 SUV正式上市惫,官方指导价格为22.68-27.48万元晌。一直以配置见长的纳智捷品牌瘦立,在小改款车型上又下了一番功夫返狄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次碎。在体验的这几天时间里肯天断,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”捣,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价辈悼。也有好奇的邻居询问这款车的售价叭,当得知价格只有不到30万元时热腊,邻居更是深感惊讶唾靡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢闲来刃?本文就为您带来答案凸孟屡。   作为一款SUV婚吠,“大7”这个名字一点都不为过捍夹冗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手啃嗣,2910mm的轴距更是傲视群车似侥,也难怪引得路人频频回头失宝。不只是尺寸涡,本次试驾的新大7四驱旗舰版嗅景经,整备质量达到了1950kg立响,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”且翠。   作为改款车型嘿,新大7的外型经过了一番修改届滔潍,主要体现在前脸和尾灯上烽氏。大灯造型有所变化塑绰炼,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内谁壤,而经过修饰的雾灯舰难、转向灯和前雷达摩促瞧,给人以霸气外露的感觉回贪钨。整体上布辫泼,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉香。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭轿暮耿,比较实用顷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上哼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上洁彪。从奥迪A8的换代峦、全新奔驰S级的上市歉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照糖慕。这三家老牌厂商动作频频描吝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上暮宋晤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS币纯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来东酗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今古规魔。而随着混合动力时代的来临兴,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL荤,可以说从那时起缓醋蜂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位汕徊溅。在奥迪A8和奔驰S级已经上市湍东,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期痊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来改览,以期对它能有深入了解葡纪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的刃。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内赶端。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸碌辞。相比之下烫,雷克萨斯LS在此方面并无优势偿苦俊,长度熊喂、宽度和轴距均落后于对手皋斜呵。   即便不看车尾的标识星逼棚,仅从前脸上幽兰色的车标雹广,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型焙久。而身挂HYBRID标识则意味着抬,除了树立当家旗舰车型的形象外慧徐俄,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神广。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功铣嚎苍,只是在一些小细节方面令人有些不满岔蓝娃。如果用最严格的标准来衡量戈遍,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间墒炭痉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些陶。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后嗅,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手疗敖,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑还刀烙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型马,这种车型的优势就在于盟姜牵,兼顾了媲美轿车化的底盘质感授但狮,还拥有了超大的车内空间叔浓,优势显而易见狮结,而今天我们来到了美丽的太湖编痉皑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型赖叉咎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心啪,也让更多心意欧力威的人有更多选择罚捎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表搂獭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的豌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5跺纲,不过从售价以及车身尺寸方面来看膳,欧力威确实占据一定优势钨。   外观上欧力威厢型车身造型畴喀,并没有阻碍它时尚的视觉感举莲耿,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车判,时尚并且使用笛耙怯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观幢豁唱,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示疵。   非对称化的中控台设计悼尼酚,与1.4L手动版没有什么变化刃,首先造型上足够年轻协调尚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点钾师。欧力威自动挡车型班深凛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型羔酬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键唐归火,操作多媒体更加方便揽寿。中规中矩的仪表样式没有什么改变臣,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息犁膳梳。   本文导航" "  有突破有挑战馆谷下,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候挡挠廖,就会有这样的感受适歇。它太挑战人们的传统审美了封肌挛,怎么样也无法用大气斧嘶、简洁犀性俺、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受耽。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产我录。自由光承载着延续切诺基的重任焦,就在这样的争议声中款款走来偷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统衅就,挑战着经典便袍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新甘,在做颠覆传统这件事般,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念此徽殿。就拿前脸来说肛脾,好看不好看绝不是我个人说的算的颗,每个人眼里都有一个不同的看法读。或许慢慢大家就接受了衬涩。   作为一款中级SUV搭,车身尺寸上中规中矩魂裤涧,作为切诺基车型的延续闪貌菏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现共,但也能看到不少突破之处绿辉端。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重骸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃剁尾。   本文导航" "  从1985年开始挞雾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上铰胁嗜,1991年出现在5系车型上残少卢,1999年开始陆续出现在X系列车型上密史。直到现在力,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嗓。2014年5月22日布蚀,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive婚、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型鹃时,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求天,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车扫认。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW井,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么暮幌吞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表镜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款敝,新BMW 328i xDrive吾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元快。   第六代BMW 3系延续了这一传统权胃,将融合了电子气门控制悲摔朝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机涣袒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配盖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型澜犁痕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本澳下。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的夯秒,要了解这个问题前凰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理摔。齿轮传动式分动箱摧派钡,连接前轴的方式改为了齿轮传动驰首,其他地方大同小异禄申。对于宝马X系大部分车型来说阔跑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能毛褐哆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配邓,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力妮辛捶。由于前后轴均采用开放式差速器厦,遇到交叉轴情况时回洛,也只能依靠电子制动来辅助联。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱到。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构眠,与齿轮结构的分动箱原理相同屋盘卑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥陈。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥胖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的畏太。至于控制多片离合器的方式僻举,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式乃。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛说,所以常被用于装配在更强有力的车型上单。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器脐桔,以对扭矩分配进行不间断地调节露。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配萝恐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩冉官,默认状态下前后扭矩分配为40驹惧:60磺啸舵,最大前后扭矩分配理论上比例为0铅:100到100何:0之间歼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息米,从而可以从一开始就识别到车轮打滑釜乌九。扭矩分配可以在0.1秒内完成函筋。   行驶过程中删幢酪,如果系统发现车辆可能转向不足蹈,也就是前轮开始被拖向弯道外侧醚袖啪,就会减少分配给前桥的扭矩碧,将几乎所有动力都输送至后桥赌孤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息省女澎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑矛确。一旦出现车轮打滑邢抒,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器裳谎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力湿梢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制崔城肮。这就意味着旱,无论路面如何突然变化逗吃,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上缉胯文,即使是在部分结冰的道路上孤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解聪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型辖田锚,其中S2属于一款5座小型SUV楷强,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下如弟彭,很多品牌都开始研发小型SUV携冒。而S3则定位于一款紧凑级SUV瘸,并且采用了7座设计平。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何魂宋,接下来就给大家一个解答容。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位稀莫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型冒体,这一平台就是北汽威旺M20的平台幌敛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计迫。但是两款车的轴距却不相同竞侠,S2轴距为2560mm韩,属于一款标准小型5座SUV零插。而S3轴距为2685mm恭,接近于一款紧凑级SUV辩,所以为了能吸引更多的消费者售信,采用了2+3+2的7座布局柏糯焚,主打一般家庭用车沦范牧,实用性优先敦漂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV墙,主要还是面向有活力的年轻人链,外观设计更多偏向于动感的元素居多瘟。大灯组的样式也不俗套拨爸晤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低存栋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的窘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表川:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比日,在车身尺寸上还是比较占优势的讽竟。另外2560mm的轴距表现也不错冉谩,至于它的乘坐空间表现如何浓,在后文我们会有体验寿亢鸿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计习肝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升匈灸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了韩,车门不能完全打开的话系虫橙,一些比较大的物品拿取会不太方便沫册。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台恕强祈,搭载了1.4T和1.6L两款发动机凸适,并分别匹配3款变速箱倦。此前韧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蹿煌。而今天我要试驾1.4T车型寞素杆,虽是短暂场地试驾滤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别嗣催,特别是动力上提升明显惩。 ● 外观/内饰危:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型瘟忙般,也做了到店体验的文章拳戮,1.4T车型在外观俯隆酶、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大从,本文不重复介绍豌嗜咖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验帝寐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看每卜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因淖哆惕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等仁佳侩,具有很高的品牌辨识度烤苫。同时在一些细节方面的改进干爽,比如重新设计的头灯弛叮哎、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等歌汝,则让其显得比现款明锐更为简约稳重衰彤沃。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台馁度煎,采用了全新的发动机逃桶忙,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机窗凉华,属于大众的EA211系列干,动力性能比现款提升19马力和30牛·米寒,最大功率150马力/5000rpm卷瘫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm赌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一品麻势,而相比原来的EA111系列有了明显进步估劳,首先是恢复了正时皮带香览,降低发动机内部的功率消耗雌,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术对链帕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴勘,而喷射压力也提升到了200bar踩怀蕉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱协绒舞,带有S挡和前加后减的手动换挡功能歉腔痹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别散旅,前者顶部是“SKODA”的品牌名康,而后者则是印了“DSG”的字样棺尘橇。   底盘悬架方面霖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架绍搔僵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构捞净。制动系统为四轮碟刹结构路宝,采用前通风盘式后盘式配置宋。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节晚烫堂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目邯盼叮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目侥。由于是场地试驾缴,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些脊蚊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道坎,能更好地了解车辆性能山。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来吐割衡,只能在日后的试驾中再介绍去。   动力方面马凡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话手,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容嘲净守,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来莎测秋,1.4T车型的起步和加速更为迅速稳港,而且涡轮的介入时机较早建脚,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蛙,动力的输出保持平稳可控的特性来烦。   使用D挡时踞,以1/2油门深度驾驶驾玛,变速箱升挡较为积极美,发动机转数基本被控制在2000rpm以下抡潮瀑,而且换挡的冲击较屑ㄏ肝恪,不会影响乘客的乘坐感受估镐。而以深踩油门的方式驾驶捷忌稠,变速箱会到4000rpm左右才换挡拈,加速感受更为明显遁暗匠。   换上S挡箱雄,油门响应灵敏了许多菜兰磁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡撮,全力加速时能体验到更为强烈的推背感票愤宪,在弯道多直道少的场地赛道里泛蔬,需要频繁提速的时候疼系,显得更为得心应手沸。   全新明锐采用电动助力转向系统汇拴线,方向盘低速时转向较为轻松籍苹背,而高速时明显更为沉稳豪席,转向需要更大的力度册芜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力禾街。   底盘悬架方面靖滔搅,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性庇,在弯道中对车身的支撑性比较到位砷,方向盘的有着精准的指向性锰,转向迅速而稳健脓八薪。1.4T车型全部带有ESP系统侗卑底,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候缕妈,ESP介入的时间恰到好处眷,总能及时将车辆修正到正确轨迹漏倍,而这套系统并不能完全关闭钙琶,属于比较重视安全性的设计惋查些。   在模拟颠簸路况的体验环节部,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用峭吼,然而后悬架毕竟是非独立悬架读,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况忱叭,仍会对另一侧有所影响佰承,车内乘客仍会感到轻微的颠簸靠。我们在之前测试文章中也有体验视频醋双卷,请点击查看拒奉。   更多精彩视频凰幌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结粳宏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少筏乌醒,在D挡模式下表现中规中矩盛,切换到S挡后油门响应灵敏酮末,变速箱的换挡节奏更为激进海馈肝,加速感提升煎潞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验少。" "  2014年2月26日屏策,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市镀。其中T5动力总成包含智逸版妙竣杏、智雅版脊挠骚、个性运动版共3款杏描,售价为42.39万元至51.99万元糖皆守,T6发动机版本及价格保持不变苛康。   据了解算,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蚀新,包括了新一代2.0T直列四缸发动机糕洼,以及来自爱信的8速手自一体变速箱嘎芍尸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢骑?本文将为您带来答案雾床。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面铅扁峭,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化浓涧惨,但动感流畅的造型令人印象深刻耐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉富谴,正如北欧人给大家留下的印象晨。      配置细节上嗅,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”巧,全系标配了ABL自适应氙气大灯嘲联蕉,以及感应式转向辅助灯光钦痪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下唯却,给驾驶员提供更佳的视野教锰。   此外轨茄悄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航绷眯棉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达顿,探测距离达到了150米蚀滦,足以应付绝大多数日常行驶环境挝。此外此,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拿郴窍,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能皮先。虽然这里看上去有些别扭稀橡搓,但安全性才是我们应该关注的航彭。" "  限量梧秽、配额苇、上市前被订购一空拔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹潜。然而长沽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时烹设攫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘捂忱。2013年队藉,经过M部门调校的M135i披装上阵臂儡凡,性能已与1M十分接近磕认,并且这次冲破了限量的枷锁淳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车禄瓜。正当人们面对路上的1M投去羡慕计、嫉妒谐踞、恨时补洪,宝马为我们带来一款全新产品孰磺,并且它的能力并不在1M之下并缕,它就是2系的顶级车型——M235i僧。 延伸阅读恫串:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言功,2系可能显得有些陌生间疽,其实早在40多年前抛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场巧。此外脱,BMW 2002车型在1968年问世胃诵,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处廖淌,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型棋燃。至此沏,2系的到来并非空穴来潮擂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22氢嘲司,而这个平台也与代号为F20的1系共享桨,简单来说凯磐毫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中拢任顺,这与3淮挟滤、4系的道理相同裴辱熟。在2013年时雀锋譬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验悄捶让,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近掣淖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了揭地酣,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览悲涂射。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M彻来炉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异葡抬茬,从代号E82的1M车型恕贝讨,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点杀沮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条亲鹿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”袍呜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受怯,但随着时间的逝去弗烹,渐渐也成为了一种习惯冉胃。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表眯健:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加雄泌猫,更多是出于对内部空间的考虑犯酥,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响恼,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数怀。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容涪需谦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感弥驰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能天羡。   当然茹海赴,即使武装到牙齿棉毫,M235i也不能与1M平起平坐艘窍脊,M家族的宽体车身希厩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的雷囱,就像当初1M推出时的口号一样“M帅鲁,永远从后视镜中藐视对手”料孤,而M235i更多还是为了平衡性能遍鳖橡、实用性与性价比北撇矩,同时也为今后推出M2而留下些余地胁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后币念,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步氖,针对绅宝D70推出后的社会反响柯讼,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多娟孺广。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车形胸午,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势幢巷茅,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生逆洽。   D50堡旁,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车背蘑邵,推出之后的表现往往是人们最期待的拢撑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同木危,面对D50的将会是极为严苛的考验倒碾。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境辛烯欧,而成功了量,也将有可能成为流芳百世的一代名车酒锯欧。7.48-11.98万元的厂商指导价涡芳,可以说为这场战役的打响暮冉,开了个好头甩琅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统敌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格敢誓。此次担任D50设计工作的辆冲篓,正是培养出诸多设计人才的博通公司咆侮肺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点僵,同时又能够给人们耳目一新的感觉软,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题赡盼晌。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表枷孟视:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拖累窜,但是当你接触过D50这款车后绢素,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素卞保迹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机洛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的挨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹判,但是当你将这些元素组合在一起时泰莎,却有会很快打消之前的念头卧墩奖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外锌朽磋,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计瑞芥。运动气息浓郁的设计手法隙,会让你把D50和运动结合在一起史姐,无论它实际的性能表现怎样佛反煤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象迸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方俄,比如尾灯的设计手法有些简单仓促骑素。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态惭钩冠,面对不断推陈出新的竞争对手缓,这位老伙计急需一点变化来扭转局面安隆。好在随着2014款车型的上市楔赔纠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂擂,而这支强心剂的主要成分也很简单罢捎,一台1.5L涡轮增压发动机混皇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型连,针对配置方面也进行了一定的调整纬朵,其中自动大灯可裙、超速报警以及四门车窗揖兹瑁控升降等功能均成为标配歧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中吻蹬绒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者拔绰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流曙惩阑。因为从早年搭载的速锐态散,再到大红大紫的秦屋,乃至于我们今天的主角比亚迪S6哼,它所提供的动力都不曾有变梗氖。传动系统方面临,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱淀抽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱脸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言燃,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿窍怯蘑。在城市中经常用到的中低转速区间内设,发动机的动力输出比较积极搞酸,并且通过涡轮的帮助俗,动力在1500rpm之后便有明显提升暴双靖,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm泥嘘,完全能够满足日常驾驶挫嚎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低瓜拘绞,适合城市驾驶盼筒画。挡位之间的行程适中魏猜,但手感略显生涩露羌。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖媾壬,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车陋,而非车去适应你炕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定茨。四辐方向盘尺寸偏大坟篡,回馈力度比较匀称枷,因此驾驶这台大块头还算是轻松九函努,只不过方向盘的虚位过多秀懊,转向时不得不做出更大的动作乱。   前麦弗逊捞涤、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收笛皆,并且由于悬架行程较长辰漆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉童。当然这样的调校也有它的好处必桔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人彩羔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中淑陕,SUV车型是一种非忱谑郏耗油的车型府峦佛,毕竟以自身庞大的身形来说评特,自身重量就已经非常大了绕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机冷弛弛,这也导致SUV车型的油耗居高不下赫磷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观秃,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题磁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚彼脖骚,在众多的SUV车型中纠嗜界,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度鳞此。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计察讼旧,这种设计可以说非常的扎眼群航喇,也更加符合了年轻人的视觉喜欢汀锯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳衅尖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯碧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售憋,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志搭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征碘风试。在RX车型上疯侮枫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条瞳掣攀,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同撬,从RX整体风格来看眠膝蚕,还是更多的体现了柔性设计的特点筒邦价。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面汇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型廊悔黄,如果不看下半身袭,很有可能误解为一款轿跑车型拨。不过这也让人们的视觉一亮苏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的可锑楞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上勒涵,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求恫塘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同虱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的缕李糠,没有过多的硬线条介入挨饲杰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的阮劝形,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点亥酞梧,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符陶蔑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力陈歌,RX明显体现出有些不足坡,不过这本身就并非是RX的炒作方向徐累。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境激扔,内心想要一件东西祁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费绒陡,否则你就无法拥有心中挚爱涎羚蹄。你想要一部手机呜奋,但偏偏要你保证最低消费巫侯溪。这种心情着实不爽娟逻。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蘑圈霜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统使,这两样东西都是你想要的氢孤,售价三十五万不到硼漓浮,撇去不相干的配置胚剐,给你你想要的事祥。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元卡杭,是不是有点定高了落厕诡?可细细一想焦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机烯,并且还带有四驱系统插蹲。如果单单从这两个要素考虑碑,同档次的车型里磺,都破了四十万大关了鲍悍。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瘸,目的就是要拉低门槛挨掀,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出狙屯和。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件臂恕。但运动元素表现的很细微临,基本上都是细节点缀祭,和其它配置的A4L差别不大丘。虽然是一款40TFSI的低配车型性梨僻,但从外观上很难发现区别搅拧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件踏,算得上是全车比较明显的运动彰显了徒。尾灯内部依旧采用LED发光元件短商艰,总体来说苦,亮点不多迪甲,朴实大方错。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后全,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分揪裙殊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品茸楼,除产品名称外入,其与JX35并没有什么区别究弛曹,还是那个豪华运动的大家伙昂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮女,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露柯滇光。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能吐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助刑,灯角黄色的反光片是标准美规设计唉灌垢,但无论哪种规格卯桶式,对行车安全方面都是提升丸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感菲郡烫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO锹嘶林,前置摄像头悄然隐藏其中壁堑跨。侧面看上去QX60依旧大气稳重起凌,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蹿涉。另外嚎窝,底盘上有些部件会低于车身蘑,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过稍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色搔兴酿,活泼的细节设计使其更有灵性五桐平,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性剂隘钙,也起到了一定的隔热作用怂凶嫁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感胃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张栏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瞎厢摩,静音效果良好耙灯。   车尾并没有过多花哨的设计鼻拇,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字嚎喜。尾灯采用部分LED光源霖薯逼,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释甜鸽,总体来说比较耐看浦髓其。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味具户蜂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来戮矮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高恐拷惨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起酵筐截,就一直是大量网友关注和吐槽的对象贡。上市前揉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后错,不少人不相信它的价值醋,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后茂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待驶拍附,这自由光到底是什么情况单拾?经过整整一周的深度试驾后涸淳,我有些新发现可以分享给大家纯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3络埂吮,我的思绪一下回到了2005年左右锣,那时候自主品牌鲜有SUV产品雹拈朽,奇瑞率先迈出了一步价戒,推出瑞虎厦,并领风骚多年成。当时奇瑞称之为NCV孟篮诧,也就是集合轿车以及越野车溺,有着越野车的外观和坐姿沦够,并兼顾轿车的舒适性暮剩,其实就是我们现在说的城市SUV骄谱乾。   这样的优势持续了很长时间屁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展读采另,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品胁僚艘,瑞虎的势头逐渐放缓蹬端毁,也就不再抢眼了沮弓。奇瑞随之调整策略是深蕉,在去年推出瑞虎5这一新车型己,与其他自主品牌新对手进行竞争叼扮。与此同时董毒,时隔半年的今天赶宋,老瑞虎被重新包装升级佰扩,命名为瑞虎3再次进入市橙绷稹,与瑞虎5形成高低搭配阮纬爸,重新获得了新的竞争力刀。   外观间裂兰:   正如前面所说挪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业狗两苹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作川低,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节巳。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸许缝邓,棱角更为突出汲冲、线条也显得更利索焚。侧面增加了镀铬防擦条妒,而车尾的变化并不是很大蹦涸赖,集中在尾灯和一些线条的修饰上屋,就造型而言瑞虎3更年轻了绞菏试。从车身数据来看享钢抨,瑞虎3相比对手并不占优优势玲疆就,但是得益于外观的设计镣啊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些复。" "  在经历了数年市场洗礼过后芒藐,瑞虎车型迎来了新一次换装木,代号命名也列入到了家族统一的序列中窍椭烈,对于车型的区分更加简明劲。除此之外沛斜枯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计踞识攘,以及更为充裕的乘坐空间躺熬,以提升自身的竞争力赌单叔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型桥犀,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用脱泰绅,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连览隆跨,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向赡瓶篮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车北晦朴。   此次改款主要集中于外观方面胎箍,通过新老款前脸的比较迪,我们共计找出了8处变化贾朔,分别为晴:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组嚷辫涩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大鲤且靡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表收头勘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘卤,但在车身尺寸上有所调整茅肚邓,其中长度方面增加了30mm礁,宽度与高度减忻恋樗骸,而轴距维持不变捷陇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出叭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35娄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中己毕竞。   车身轮廓并没有大费周章的变化旁逃晒,更多的是在细节上体现新意还慧沫。侧车身防擦条进行下移去软,并在前后车门中增加了镀铬饰条豪汤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中俗何锋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装路,更趋于向装饰性靠拢吴藏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式备荷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性恭喘讣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗俩,若要找出所有差异咯假,还需要费上一些功夫怜,在对比过后变化上依然可以达到8处柔。依次为破寡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更孤恭冀,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识莎咐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处檀川,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计患拼轻,空调按键的布局更加紧密郡缎,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蕾。此外踏破艰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升纬氨爬。   按照配置的不同纠兼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机篙耐椿,大尺寸液晶屏包含导航醋盲、多媒体康、蓝牙以及系统设定等功能换,而在操作上也十分直观滥撇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当虏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度尝、风量唐篇俩、风向等信息多,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少祁酵,同时旋钮的阻尼与定位适中苗羔,手感较好裙,可以看出此次在工艺上下了很大功夫懦释俊。   方向盘两侧位置集成了音响适、蓝牙通话与定速巡航的快捷键娶普豆,中心区域使用了品牌全新标识币,并在造型上稍有改变潘妊何。仪表盘则没有任何变化蔫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同铣纠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值前,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素匡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅按径,但调节方式为手动槐秀,前排座椅具备加热功能疟搁疙,按键位于点火开关周边区域陇锰雷,位置的选择上不够人性化惕,副驾乘客很难进行单独操作醒龟筛。   在前文的数据表格当中糠瓮,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优体蛙,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高辣焙脱。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后糕腹,头部距离车顶约有4指空间爱滩泥,直接移至后排乘坐顺,头部空间同样保持在4指融辉,腿部则为2指余量我狄。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下酮等罢,首先需拉动靠背边缘的拉手盘妥,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒牌褥死,要想恢复到之前的乘坐模式撑段,还需先拉动开关藐鞍,同时扶 起靠背分,在操作方式上显得不够便利叙靖。后排座椅支持4/6拆分放倒鞋,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大权臼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响犯乒适。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3形尝肆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鼓秃,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎驮扇,含有DVVT技术蔚藉侍,相比早前奇瑞的1.6L引擎趟桑惺,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拷房。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求工筏撑,在CVT变速箱的帮助下檬苫掂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作反霓。即使在起步之初深踩油门峡,加速过程也会显得有些慵懒檬,只待转速攀升至2000rpm后受圣泞,动力性才有好转胜,此时油门的响应能力有了子显著提高途栏渐,虽然整个过程称不上动力充沛穗,但对于城市使用来说算是够了环。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上士,涵盖了手动傅拣蹋、雪地和低速3种模式裴,在手动模式下可以模拟7个挡位鼎抽雀,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蔼。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用读猾解,在模拟挡位的帮助下素兜,转速会与油门的深浅更成正比嚎凰戈,升档与降挡的操作也会更加从容酪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行铺慷恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内冬。   在紧凑级SUV的行列中拢停浮,瑞虎3的车重算是较轻的一员碧福,这为引擎减小了不少负担扰。助力转向系统的力度适当晾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力排警阂。转向的精准性使我出乎意料申牢,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性羌,悬挂整体表现十分扎实碎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入哪拾,令试驾者信心倍增寄。   如同瑞虎3的定位那样绦奠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外肚,它并不具备越野的能力发来,然而精确的城市定位疟妹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适刮勤掀,诚然祥梧,它在这两点上做的很不错旱构困,虽然在驾驶乐趣上不能满足你尸愤径,但对于关注性价比与实用性的消费者而言捶,瑞虎3也许是最合适的选择对象封潜煽。 责任编辑孤董:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年妈酸,一晃6年时间过去了酬丰侣,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化澜读,但是我们仍然和它有过很多次的接触堤奔,并且每一次都是充满乐趣的体验戈喊。今天我们又把它请到了这里嚼,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外乏拨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型泊偏迁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能勃邢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子笑户碳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气霖瞥夯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单挝按,排量小了可以大幅度降低进口车消费税缝瀑,自然整车价格也就能便宜不少德顽粹,降低了它的入门门槛碘。而以我们消费者的角度来看塘欧,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象匈卿按,这也是我们今天把它请到这里的目的洛荡深,测试项目很简单赌冒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现患掳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了槐杀炔。   ●日常驾驶动力表现绢杯嫡:低速扭矩充足泻,高速动力吃紧败盾。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能称唯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过佰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性冯,但机械结构还是更适合在野地里行走猜腿惦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此很侯,外形设计礁、车身尺寸吧灿、参数配置全都没变溉暇,只是换了一台发动机娃镀,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃娠,双手需要时刻度掌握住方向盘雇,总之开着它你不会觉得太轻松媳讳敞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了奢萍肩,大家也都心知肚明珐沤齐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现配剿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米南剁徊,参数虽然降低了且,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些人。实际开起来起步那一下还是挺有劲的憾缎,并且只要车速不超过60km/h理,提速还算是挺从容铜轰,也有一些推背感险敞桐,感觉并不比3.6L车型差多少独。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了祷,脚下的油门响应明显迟缓了不少忻忿咯,如果你心急的话官锚称,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧荆,否则踏踏实实的在路上巡航蔽犬。   ●油耗测试闲峰粹:正常表现凌佬,不惊不喜侣钝怪。   发动机排量小了哪穆速,除了动力影响之外宿,油耗也是一个值得关注的指标修,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试瘁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里瓦,拥堵路况大概在30%左右蹭逞仕,畅通路况大概在40%左右捕,另外30%为综合市区路况剩,全程平均时速为31km/h把,最终计算出平均油耗为12升/百公里枚窝暴,算是正常水平情。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过厘慌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题病古莱,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了弧龋抚,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力澄翻姑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何抚谱。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高返钒龋,很高脆戎旦,或许我接触的都是高配车型粳递,包括纳智捷大7惯秘、CEO等车型温,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助柿。今天童,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV扑使廊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量翱,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧啃芥额。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢柏抄?下面耪抚,我们就来看看详细的体验报告拉。 可以看到李,纳智捷的车型在外观的原创度上很高矮叫,这在于其他车型包括纳智捷大7焕、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现愁咎蠕。这次试驾的优6 SUV也不例外墨弘科,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚奸朗薯,为了突出这款跨界SUV车型的定位菊,外观设计上更年轻有活力滩搅量,对于年轻人应该有很大的吸引力瓜雌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表晴秦蛙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台快钩卜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm既鲜仕,轴距为2720mm哺娃书,可以看出这是一款跨界风格的SUV匿。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品擒趴,最大的优势是轴距要长出20-100mm狗奋,具备不错的乘坐空间堑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷变负。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎碍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎辆,尺寸都是215/55 R17怀暑。可以看出在轮胎的型号上光,国内销售的车型都有一定的缩水便估躺,当然为了控制成本桥墩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现伞抗咐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮轰泵,后风挡下方采用了黑色装饰衬托呸卢焕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美焚枫阑,两侧的LED刹车灯十分扎眼赊,不过从布局上看稍稍有些凌乱躲。" "李老板的慷慨坞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会牡祈棘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板摹。下面回到主题喊说店,从之前收集的网友问题看点型,大家最关心的有两件事儿僳,一个是特斯拉的性能寝善,另一个是特斯拉电池的续航能力模抚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿凉。简单剧透一下僧下,性能方面特斯拉相当给力岭,续航能力方面我个人觉得还是不太行谭哥。 注奉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型恨隶,文章中提及的“特斯拉”唯嵌、“Model S”等名称均为本次测试的车型卿。 数据解读藏勃奠:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩港,所以今天我们就先从数据说起粉掏臼。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版嵌,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s匙香,而我们的实测数据为4.7s腥添烁,比官方公布的成绩略慢换焚拖,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿俄。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样耿垒。由于采用电动机驱动凄镀,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车价,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑活,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态侯汲肠,直到完成整个加速录火。电子系统和动力系统的完美配合料烯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限帽,这是大多数的同级别车型都很难做到的啼雷咸。 0-400m加速尾速杭叛:170.124km/h 加速时间搓胯:13.63s 由于采用了9.73撅匣废:1的固定齿比变速箱雄的喀,所以特斯拉并不存在所谓的换挡梧,在加速曲线图中墟杠帘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线申迹,车速和电机转速完全是等比例上升阮。这里说句题外话拔疾,官方公布的电机极限转速为16500rpm滴,最高车速为209km/h陕澄,通过以上三个数字毁限,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少悲如,有闲工夫的朋友可以试着算一算刷上。 0-180km/h加速凄灸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G赏虱,峰值甚至达到0.7G蔷顽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱寞敦巾,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h凯似揽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看姐,当车速超过150km/h后缚穿勒,车辆的加速度下滑比较明显瘁凳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现绰卿随,工作人员解释说为了保护电池倾惊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拷魄畴。再多说一句斑鲜闲,这个速度日常用肯定够了娄秤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h袜,但如果是赛道惫啃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道鼎瞧浮,有大直道的长赛道念瓜,它应该会比较吃亏疾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车膊处,常会被贴上大排量方乳、暴力机器财、拉风外形和肌肉车等标签缸露。这些词虽然简单校分,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征估啊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型赎弟欣。近日途,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)狮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称烩护奴:科尔维特C7)衫缉,肌肉感十足的外形尚幌妨,手动拆卸的硬顶赁,再加上6.2升自然吸气发动机等围横,都是它的大卖点鼓岭抛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评温: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时衔俄,外形变得更具攻击性寝。不同于以往车型顿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鼎软,只有头顶裸露在外喜鹃,非常特别蕊。重新设计的6.2升自然吸气发动机仙介线,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余涩蟹翟。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机捷,最大功率640马力辉隧媒,峰值扭矩814N·m)扩妇胳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手吕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势闭氨。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为让剂:5.3万美元)恨,几乎没有性价比可言线列,但相信越是稀有的东西庇,越有人喜欢滦酸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆察: 重庆诺斯特豪车会馆 电话萍矾:400-023-5599 地址惺锚:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑湾辨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型弟握,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠溉椿旗。而这款车本网也进行过多次报道与评测碘捂细,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题匹缕式,比如——空间与电磁安全性躲。   有朋友担心籍干蕊,混动车型的使用空间会不会很小叭倥拧,电池电动机发电机都需要摆放位置涉茸硷,还有散热系统恰匡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧率。   作为一个“热心肠”恋公,笔者决定帮一位同事搬家下悲坎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”驳尖身。我们的任务是将一个中型分体式水族箱爱、两个大型行李箱随、三个双肩背包穆菜逞,两个电脑包错,一个猫窝讥丹鳖、一个全新的大睡枕搬走费,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客避谱。好吧信深,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大得,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上偶筹稠,从图上我们看出奸乓姓,在放入体积规整的水族箱水缸后吝,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间抗泡届,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包狈蓖,并留有一定的间隙量既。   而后排在放入水族箱地柜后蕊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位面畅,这个空间正好可以放上两个大型行李箱巨。得益于巨大的后排腿部空间介,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了丰陋粮。而后坎溅,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线篡。当然试陕,前排的空位是为乘客准备的甩面擒。(为维护试驾车整洁量,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施事。)   我是一个希望低调的企业主奸姑拣,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的寂传喝,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间炼叫惨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少峭悍撮,后排音响控制集廖,前排座椅调节按键去绅,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子桥没、空间仑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流豢宪,大电流产生的磁场对人的健康有影响擂锈。英国专家认为巨瞥:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉点浩兼,高于该值掀彻,儿童将面临患病风险崇麓。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少阮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃饨捣海害奢哦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害伶。   简单来说荆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拣卧醇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统妊,如手机扇虹松,对讲机年涩、信号发射塔等倘倪鬼,而低频电磁辐射离我们的生活更近绒础,家用电器价撑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射陶,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可习。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台荡寡,前排座位肖午贝,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量疽蹭努,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品毯姐,不具有权威法律依据陛,但既然是国家允许销售的测量器材浚奉,其测量结果绝对拥有参考价值卑匡刊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评侍借唯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量售簿边。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受霖险,首先是油耗茹颂蹲,我们在遵守法律规定的情况下旱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车芜挪,而结果显示躺咀儒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车寺,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下距郴,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”邻奴。   混动车型比普通汽油车重实惮,驾驶感受会很糟吗?   确实侍,混动车型由于需要布局电池诫、电动机衫铝、发电机曙肚疵、散热系统及控制系统晦疾栓,整车质量肯定会增加隙,但通过驾驶唱弘妮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感石颇僻,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动倍能秦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制将,使用感受更接近与现代的美系车型比碉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性沧抖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极感儡,而在高速公路上滤稍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了犀,取而代之的是风声与路噪声绦查森。而操控部分晃,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蛔昆,你永远不会感觉到生硬的颠簸不槐,一切都是柔和与优雅耍唱,当然粳晾,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的第模。   最后斥嗜配,我们通过以上测试喂粮寡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性吐菜、油耗及空间实用性上都出色表现茎,而为此你仅需多付出几万元的代价勺,加上经销商的优惠惫,凯美瑞尊瑞物有所值葛颊蓉,而你现在需要做的摹疏,就是去店里亲自去试一试团的掇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接栋够。 图/文港钒:丁艺   丰田汽车日前宣布懂,截止2013年底催赴脸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆五吻郎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录俏娩漏。诞生16年来奔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区视汇惠、备受600余万车主的信赖和认可呢鹊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员财歉苔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片聚。 责任编辑受菏骡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后顽铣,MINI凭借其漂亮个性的外观眉唱鬼、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心措帮。2014年北京车展上喇,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙巴笆恪(点击进入上市文章)咖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化囤,同时在配置方面也有一定得提升昂派滤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后鲸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市孤辈踩,售价区间为20.18-23.68万喇。虽然只有4款车型可以选择拍,但从大家的关注度上看冈,很多人对这款车给予了很高的期望胜涡。今天钨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V顽徽镭,两款车虽然在级别上不同判稠肥,但是在价格上却是非常相近宝恫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万朽。下面袄,我们就来对这两款车型做一个对比春染广,看看自主和合资品牌的差距到底大不大鞍。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅痔蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话梨卜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜骄备标。当然坑,作为一个自主品牌圃思痹,想要和这些合资车型抗争哪穆食,就需要在配置上有一些诱人之处亭须罕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别弄奉垫,从车型尺寸上看涎拇,H8明显要大于东风本田CR-V唉虐,但是价格却几乎接近棺赎。如果您的自主品牌不感冒的话午冷,那就不用在纠结了扁屏。但是瞄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话线饺,那么H8的确算是不错的选择蔼晨贡,至少从轴距上就已经很让人动心了侧净瓷。   =============分页符=============   原标题邢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下啡,哈弗H8还是小胜申,其中H8还带有液晶中控屏悄,而CR-V并没有配备中控屏白卸娥。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蔫躲匠。这些东西的确也是非常吸引人的卯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的幂弓,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验撩,平且还配有ECO节能模式敦暑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的尝。H8还配有坡道控制系统沽唱,但是CR-V并没有配备这个功能蚂。另外看,H8还配有三种运动模式痊钱,一定程度上提供了多路况的脱困能力破,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些巫,当然H8属于刚刚上市的车型巾驰柔,并没有试驾车让我们来进行测试期,以后有实车的话诧木,我们会进行相关测试奖厢摹。   结语瘁坊柬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章镣,从一定意义上来说还是对大家有帮助的擅摩技。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升塘谢,某些情况下还要超过很多合资车型涎挪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下惟。 责任编辑稳:赵春晓" "从1985年开始仆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上博跨毛,1991年出现在5系车型上股,1999年开始陆续出现在X系列车型上齐。直到现在铣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术怠到限。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配些,提升着宝马车型的操控性和运动性绵。让牵引力发挥的更加自如胃,下面涎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现挝筷唱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱讨卸坎。在车载计算机的控制下劳蹿塘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整壤瞧来,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配稗,而且动力分配比例范围达0-100%埔,赋予车辆独特的动态表现讹料栋。 与传统齿轮机构相比韶,xDrive动力传输响应速度更快行,分配比率更灵活香录,通常敲,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴秋,保持车辆转向精准灵活臣炯,初妮莆、中段加速更为直接的经典后驱特性改兼单。而在弯道擂、湿滑路面乔、或紧急变线等极限状态下逼辣熊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力悄途,增强了车辆的稳定性和循迹能力拍吉蒂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统贸拍,在附着力降低的情况下箱,更加考验着前后轴所分配到的动力习槐。通过一体式底盘管理系统的侦测虐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配放豪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蓄蜕,最大化的改善转向不足和转向过度丢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上私豪蠕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现停。宝马4系在绕桩和紧急变线中擅逼,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外摧踌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准尖迸,更灵活峡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上金新厂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域膘,公路性轮胎打滑严重霜呈典,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预经,还是能够胜任一般越野路面替。 (编辑 金辰毅) 责任编辑糙:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)眯徒,宝马X1一直以其运动性示人歧拍什,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表瞄惮写。但是不同于一般运动车型不擅长越野拍胃,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能狡筋黎,能够让车主在假期到户外撒撒欢谁图酱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗斜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比釜捎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时廷舌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蓄。   在消费者最关注的价格上删,我们分别来看两辆车谈。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元涛毖势。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元购。从售价上我们不难看出榷鞠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3回崎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3绅使答,价格区间跨度较大桅抡端。   外观尺寸对比性:   首先投,从外观上来说较驾编,宝马X1极具动感且辈廷。其标志性的双肾格栅已经不必多说滩,远远的就可以知道这是一辆宝马汞掏罗。而那富有动感的线条梯贺吴,将其外观勾勒卢氦,即使是静止在那里堵井,也能感觉到其时刻奔跑的姿态耙净护。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长价,感觉比例似乎不那么对称钳耪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控解,而且作为一款国际范儿的车缺秆态,修长的车头设计让车辆显得十分优雅骆。虽然宝马X1有修长的车头奸拜奸,但是驾驶时却并不遮挡视线售斑,仍旧能够清晰的观察前方路况煌。   相比之下撵几北,奥迪Q3的外观略显沉闷吕,同样的家族式前脸显得十分稳重垃裙改。虽然不像宝马X1一样运动迫仿斧,也符合其SUV的定位排。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大书浓慈,这也让奥迪Q3的样子更加传统伐贯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势佃撬呵,但是内部空间却优于奥迪Q3萌,相比来说概叮卧,宝马X1具有更大的头部空间酗傻,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3头惭哭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长壬阿:4477mm 长记曙:4385mm 宽戒吗:1798mm 宽吮:1831mm 高奶:1577mm 高合:1608mm 轴距烷:2760mm 轴距幸:2603mm 最小离地间隙返皖绅:194mm 最小离地间隙府:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者搪超师,宝马X1具有灵活的操控性船放锤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性券。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化劲,作为一款 SAV甘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的漆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向光挂埃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣缚陋。   实际驾驶中土潮瓜,宝马X1的路感清晰雄,虽然车身不邪邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径搬,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头烘促,带来更多的便捷涛悔可。行驶中厩羌仙,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快肌鲍,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系悍弟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮娘籍、高精度直喷与电子气门三大核心技术纶窘记,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果哀褥,在动力输出上达到高低搭配的形式谁冀辅。而宝马X1带有的ECO PRO模式衰赐屡,可以帮助我们进一步节约油耗萝掳,让油耗能大约降低20%把蹿。 两车基本配置参数对比吠反: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前渡派麓:通风盘/后隧剔:通风盘式 前姬:通风盘/后屯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题痴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV亩,我们不仅仅需要看其运动性能腺,还需要检查其越野性能局。奥迪的quattro系统的越野性十分出色汾,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统毫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成沃戳茂,为了能更好地分配轴荷俄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端斤、后桥差速器前面肌漂。正常驾驶环境下杉阜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮丰构,当检测到前轮附着力减弱时唉迷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮扑淌,帮助车辆脱困捆欠凉。   通过以前的测试哗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用艰,对于应付难度不大的非铺装路面来说头将,这套四驱完全可以应付宿挖,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能梨饺拱,加之悬挂行程过短秆虱,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试巩氮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样爬皮缆,偏向于公路驾驶坪喉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统币瞧猛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴催检痘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中炽,动力的分配为40:60握,在实际日常驾驶中敢靶市,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的朗途。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主诡红建,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蔑蔑酷,在车辆出现转向过度时惧偿,车辆会将更多动力传递到前轴椒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性秋豹,帮助车辆脱离失控的状态态。在弯中逐渐加速的过程中采,由于车身的重心靠后玲超,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势赋瞬,在这种情况下逃,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出趣魄洛,减小前轮的负担崇,使车辆获得更好的指向性尖解十。   无论是雨天亲休,还是弯曲的山路双炮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对菇媚共。而且在大角度爬坡及碎石路段尚粟刚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力汤。尤其是爬坡时变粪,动力能够智能输送至前轴乖畦畏,让车辆轻松前行丢汐乌。而在平时习牡,动力又会自动分配于偏后驱退玛熔,让运动性得到进一步的体现俗唬。此时的感觉是类似后驱车嫉莆班,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配无,让车辆行驶更平稳挠。   相比而言畅申,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野巳叭返。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高凳,具有良好的越野视野速界炔,但是宝马X1的离地间隙更大晚和,通过性更好湃煽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少凛,尤其是其具有更多头部空间把囱,如果越野时谩,可以适当调高座椅坐姿枯狄。   =============分页符=============   原标题抱敲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰素,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩幂劣,所有的按钮也都在触手可及的位置叹和,十分便于驾驶者操作略。而且两款车型都选择了年轻如腾、时尚科蚀、富有现代感的内饰设计衔。   两款车的配置丸,无论是奥迪Q3腐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全去鼻。尤其是宝马X1的iDrive券、热感应键等内部操作方式十分便捷易用惠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮派,宝马X1更加简洁叫,而且操作一样方便犊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑坎烧。即使是刚接触宝马车型的用户倪拾遂,也能在第一时间熟练操作襄潜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热欧妊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蟹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索棘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大设泌垦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供斜迟。例如像最低配的宝马X1钮辑,虽然价格极低邪谋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了肃。Q3低配也是一样冒五,配置较低备篱休。不过如果您不在意像导航锋肖、座椅加热等配置酿幢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要浦计投。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后圣摔霞,我们进入车内来看看内部配置以及空间兑传。二者究竟谁能更胜一筹借?首先来看两车的安全配置躬痢崩。在气囊方面排,奥迪则更胜一筹峡建,在两车装配有同等位置气囊的前提下闲毕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蔷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜侯,它全系标配有防爆轮胎劝林,即使发生爆胎喉科,也可以继续行驶核纱酪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配画憾。此外防爆胎也节省了备胎空间蔷,让后备箱有更多的储物空间馅。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间雾蓄。从车身尺寸上来看皑髓前,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势脖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势赣。然而车内乘坐空间方面牌,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3嘲瓶旗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度鸥读台:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度淖铝:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题且伴垦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面石,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策懂暗帕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养尚编。但由于国内油品的质量不佳卵挺,为了更好地保护车辆发动机付谓抽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换粒狡。而其他配件的保养周期上毯椭龄,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养滴橇搏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i滩嫉滤:   861元   xDrive20i级:   1036元   其余车型惠角崇:   965元   sDrive18i奉默怕:   861元   xDrive20i怀哦:   1036元   其余车型际握:   965元   sDrive18i称家:   1609元   xDrive20i妈钞:   1784元   其余车型肮蹿囤:   1713元   sDrive18i继匡:   1386元   xDrive20i岗:   1561元   其余车型加:   1490元   sDrive18i颊疾:   1591元   xDrive20i廉:   1766元   其余车型俩:   1695元   sDrive18i肝据:   1609元   xDrive20i肃:   1784元   其余车型轿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注袜:●就尘洛:需要更换 ○妥虾边:常规检查梅邯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中犀,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯须槽沏、空气滤芯和火花塞溜俏。花费支出大概是2691元攫。4万公里时还需要更换汽油滤芯毒解,支出大概是1382元砍。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错描卿,保养中也没有出现更多的费用支出蘑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用篙虽吵。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注斜溜衫:●水鸵:需要更换 ○汀:常规检查籍,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出巫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费刀完纱,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降搭邦茂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同皋。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加叭戎,能够更好的照顾到爱车的每个细节枷撬葛。   总结卧时: 总体而言极,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动胆磨桔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3懊懒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足较,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少懒,整体内部空间与奥迪几乎相同郎蟹。而在使用保养方面篱喀孤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济阔秒挨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人勃旗,但是其配置也相应有所减少划。作为高配车型犬但,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择罚邢。 责任编辑猜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙洽截泛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会黄患。它足够漂亮了教,漂亮的让人感到迷茫葛沏裳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行擞,由于在国外荣颅,我不得不比以往更谨慎的驾驶怜,没有做任何炫耀的动作鹃博,但依旧接受了不少注目礼啤阔鸥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来撬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着老船,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内搜晨,只好出此下策氖购吴:按住叶常控器荣鼓,“砰”后备厢盖弹开了奈面碗,老头愣了一下乡博,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢奴,并给了老头一个友好的微笑帮修,关门走人了膊冉。这时我才知道粪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量释奥遣,它的曲线诱人誓,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处混尝啸,但令人心动的地方是从B柱开始的窘餐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级催,曼妙的线条打动了不少欧洲男性犀耽肠。也难怪案,差点忘了都,我们这台车选装了AMG套件邯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用毒购,没套件的车感觉就差了很多姥然。   即便如此韧,它的妆容仍是存有争议的斗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧橡喊参。左派以我为代表(全部未婚)管珐捆,认为它的骚气指数接近满格徊佛蜗,尤其增加AMG套件以后汀,能骗不少小姑娘搐蔽。右派以结婚生子的同事为主吠,他们认为车身不够修长酒驳踩,不够秀美诞撅涩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体难。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情恫,但又内藏了些许的凶狠违。   不过我们两派的意见同样有交集飞,那就是从侧后看去醚词垫,它的美感更胜物次。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中班粗,远远的从背面欣赏它呸,真是太美了年扁看。   =============分页符=============   原标题曝疟衡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上凄,它采用传统的氙气大灯仑输酗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统狙魔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少承瞥菏。另外氮,与前包围上的空气导流口不同的是旅熟颠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用顿,不得不说其达成的效果是相当不错的记。   18英寸AMG轮圈实在惹眼苏馆本,但日常使用中也是在令我提心吊胆歧,还记得开头那个故事吧钉突钱,告别老头后我驶出了停车城谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着坷,压过了一个并不大的小坑洼丧殊,胎壁被硌破了骑饲敦,轮胎在5分钟内全部撒气苹嗜府,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用结芳,这个下马威让我措手不及慌矾毋。   =============分页符=============   原标题俊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门渐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中干驶犯。坦白的说嗅,这套座椅看起来特别有型蔷篇,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色陶么昂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求扳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处宋溉谩。   眼前中控台的造型锚酿计,甚至细节都与奔驰A级相同栖谢情,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用姥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样粟头,总让人忍不住多瞟上几眼屏尚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹棘,触感细腻委派经。   =============分页符=============   原标题铃景戈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳僳彩,各项按键的操作都很顺手考,但我多希望能提供翻毛材质宽。另外晤秆罗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手骆,回馈力很屑淞怠,而新款车型早已没有了这个感觉稠,让更多人都更容易适应酬净吞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格匿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利宪妈,特别方便剁恨,当然了册萄,这并不是CLA级的专利敞口,A级也同样如此懊。总之对此我们是持肯定态度的炊涡侨,“怀挡”显得复古霞丰焦、特立独行办酪,而且省空间仑,利大于弊兴。   COMAND系统与国内车型操作方式相同雾笆绿,不同的是它很强调对网络的依托伞介提,这几天在欧洲开了不少车徽,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联膳。几乎所有新款车型都支持与手机互联观,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能封轻缺,还可通过手机网络访问互联网爽华妇、下载官方APP程序和导航迟,这是国内车载系统所没能赶上的率久缓。   =============分页符=============   原标题鲸祭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说烩茹,空间实际上是够用的璃,毕竟多数时间都是前排利用率高乘。我同事身高179cm蜂,在前排头部有一拳的空间填,在后排就显得局促了温,后排乘客反应压抑感比较强镶。   不过我坚信嗓填熬,对于CLA的车主来说空间是够用的博,因为后排不会经常有乘客豢,由此来看这台车的空间是符合实际需求的呕幻笆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用黑间架。   =============分页符=============   原标题绣苟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖跨,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机闲宫姥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm辈纺翘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm传鹿,配7挡双离合变速箱蚕,带有换挡拨片钞。拧动钥匙粹斤筛,发动机被唤醒圈库锯,车内怠速状态下的静谧性相当不错的闻,我们出发了灰嫁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通靖独薪,不过CLA非常容易上手睹畴,舒适模式+D挡表现得有礼有节幌尸同,整个驾驶感觉极其轻快面郝撬,这是一辆易于驾驶的车纫芯,不论男性和女性都会觉得很轻松埔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性峰岭,转速时常被控制在2000rpm以下锈囱。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蹋唇疟,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性板抚,而且在低速中它的换挡依旧平顺疥,并没有出现那种令人不悦的闯动崎。   切换到运动模式趣,变速箱首先变得更为积极蒙恢,整台车的性子也开始急躁起来党,随时准备着接受挑逗婪凹履,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接劫含马。油门的响应也更为灵敏捷德,初段就能得到不错的效果闲傅秦,只不过排气声浪并不那么有气势慷。   至于转向捕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻兼,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉鹃道句,就像一个抹满了黄油的轴承在运转撬,那样的线性和柔顺芥,简而言之非常舒服倍咕。   CLA的转向感觉则不然猜睛雾,它少了些紧致的细腻感涂硼秀,多了些轻巧裂朵孙。这套电动助力低速中没什么特点胜,属于偏轻那类的嗜爽,或许女性朋友会喜欢笆。高速下转向逐渐变沉动艘沃,更易于驾驶毛闲痢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上铜乏斑,比我想象的要好不少膊钳。   不要被AMG套件所蒙蔽达慷乱,悬架的设定并没有那么生硬胖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求褪,整个感觉还是挺舒服的为凑诉,回弹的特别利索顽捎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态刃,起码我在前排开车是这样一个感觉挤拘推,只是后排的乘客有时会说揩:颠!哎拼竟狸,管不了那么多了卸撂灵,我要是车主才不会天天后排拉着俩人纹忿供,驾驶感觉对于这台车来说重要炽库钦。   =============分页符=============   原标题常叹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注栖田:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现颊窝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护甘首,无法进行有效的弹射础巫。起步时有将近一秒的延迟凯弘,之后发动机全面发力查貉,此时轮胎打滑非常严重黎橡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故巧期,全新的胎面没有达到最佳的工作状态绣楼,导致抓地力不足派标。怎么形容这个状态呢侥,就像一只狗在大理石的地面上突然加速晨,四肢虽然在飞快的挠地冗睬绿,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样胜杉,各位想象下开。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态狈波韭,双离合变速箱准确的完成两次升挡呻桶首,换挡速度很快表贰,最终用三挡达到100公里/小时的速度享蛾,时间为7秒整伞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蓝,因为看到严重的打滑时我特别无助庞碗,尝试了降低转速起步悉熄,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地防岛钢。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中宦茅赁,而且车身的支撑有效簇,车内没有特别明显的前倾感觉箩。从刹车曲线来看篇,自始至终加速度都在-1g左右检,最终成绩为38.46米凯长罢,符合奔驰一贯的作风害惫。当然护,待拿到国内的测试车后落陀,我们还会进行测试隙,看看原厂的轮胎表现如何借泡。   总结镜河:   从国外的销售情况来看泌撮即,CLA是相当受欢迎的眯纶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料磺,CLA在美国同样有着相当不错的市成吓,2013年后四个月销售1.2万辆间蜂托,势头相当迅猛枯,可见其受欢迎程度叙。   进入国内后我想它会得到同样的关注芥窃,随着细分市场的成熟痴瞎单,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车羔。奔驰CLA级侩协,主打运动坏、年轻惟仑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎弧穷党,尤其选装AMG套件以后效果更甚桅猎鸿,相比奔驰A级磺,它的吸引力显然更大哭帆擂。相比竞争品牌碍,这次奔驰走在了前面县蔷清,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品穆。配置方面国外大多都是选装矛蔫,比如天窗钉拴、轮圈样式等等洞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知慈伴。   不可否认解省,它是如此的招人喜欢据,尤其招那些打扮时尚溶狭忱、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑挺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机耙,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了姐轻,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机侈礁羌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘烹摊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃栖驹核。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型聪胜分,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革卜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法垮铝姑,通过细节部分运动元素的添加极,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格凛。其外观运动套件包括进气装饰椒小苗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等壳。   总体来看炉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子乔鞭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面虚芒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置猴斜房,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备涉壕,白色车身加上黑色的玻璃车顶赎年,看起来很有档次感竣。不过略有遗憾的是妇,它的全景天窗不能打开乳擂儒,有同行戏称懒绣,这是专门为了看星星而设计的笺褥。   内饰简洁自然   与外观相同凉鹊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围妓。全黑的内饰刃涤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现该胚,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来四解骏。   配色方面莎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰损恒,但通过座椅的白色缝线卑握陷、钢琴烤漆面板白边框的搭配险鼎,使得内饰整齐又不显得沉闷枚为你,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了痉。人机交互系统方面搽,V6菱仕Turbo车型并不占优势禾。   动力不错辈,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机歌狭跨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱式苍铜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型操。这款车的低速扭矩较大霉捆铣,因此起步时非常容易妓。起步后科粉赌,借助轻盈的车身椽父,汽车随后的加速较为顺畅欢。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实赂,这直接导致这款车的操控也是相对不错工捂莱,在较为宽阔的路面上赁骸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作贩,感觉很有信心点。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校滤涟拍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的煌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置恨奈乔,非常方便驾驶者进出朔箔显,但打火时返适筛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动祭。 责任编辑套裳甜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候挥,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位污弗。之后的继任者是睿翼闯轰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈磋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款镀困监,并更名为马自达6阿特兹情,而它是否能达到前辈的高度憾艇便,让我们由内而外的体会一下瓷蔡赏。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌凳,配合这两侧行车灯撵跑,看起来霸气十足史抵,隐隐的透着一股子狠劲纯。图中这款车是2.0L的标准版激,则采用了较为普通的卤素光源想鹅,科技感差了一点刻汇。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯坊,犀利感十足爸衫晤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA磐,它不同于以往的两代马自达6想,更多流畅的曲线在它的身上得以体现项腊寿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来驶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子痴寡防,厂家把这种设计理念称之为“魂动”贺现。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm火哦瘦,轴距为2830mm茂蔽槽,与进口版本相同甩歪华。相比同级别其它几款日系车型骗湾妹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势凶哩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾测,像是一滴在高速行进中的水滴迹匡儒,充满了流动感怒恢掇。从后边仔细观察阿特兹的背部膜佛,不难看出它还带着一点掀背的意思骂戮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯恳篮彩,配合着双边单出的排气筒菱萎嫌,更使整车的运动感一直延续到了尾部让鞠。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈帝穷朴,选用了225/55 R17的韩泰轮胎帮犁几。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)筐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上窖弛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意殊爸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩级式新,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质殿俯次,其它区域大多为硬塑料鄙辜。由于没有太多的装饰件喘呕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价慰顺。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高搅,它采用的是一块电阻屏瘫立燃,触控灵敏度还算令人满意令,界面的科技感以及显示效果都很一般四,总体感觉更像是四蚂、五年前的产品龋且,唯一的优点就是操作无任何难度屁鸽溃,一看就会聊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡笆,所以导航功能暂不能使用钠。   进入车内牡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了坝珊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿概,握感也很不错氏咖,由左至右打满需要2.5圈汕胆,比大多数车型略小渡。此外春簧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片朗,操作便利性良好揉端危,而且兼顾了驾驶乐趣蹈。   仪表盘采用了朴素的黑白配色扛挪岛,但却一点不掉价人。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感韦伞,其次它的表盘内圈采用了网格设计拇,多少有一些竞速的味道盘间,再加上白色的指针以及简洁佃期、明快的字体列耿雌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望森空唉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏坡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗韶伯喝、平均时速黄脊、续航里程之外席蔷放,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP劝。i-stop是马自达研发的自动启停技术搅醋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火皆憨。   除了i-stop死,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统拟潮。之前在新能源车型上比较常见熄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上牢陡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于税素狼,它是以电容取代传统的电池或电瓶塑啤祁,从而为车内的用电设备供电祷,而非用于推动车辆前进卡塘添。   空调面板的样式不错扦,旋钮和显示屏都显得比较有质感酣拦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子阿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车海媒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢词课澹好孪糖帘。前后排座椅均采用了真皮包裹股硷涡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次撅乌芍。   虽然阿特兹有着不错的轴距蜂读归,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩杏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺そ刑尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间础婚。令人满意的是后排的腿部空间骨彭,坐正以后不影响翘二郎腿光巍妨。   阿特兹的行李箱空间值得肯定挛涣,不仅地板平整吝呛,而且行李箱有着不错的纵深喝绥,轻松放下高尔夫球包秤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎伤貉快,以及更换轮胎所需的各种工具刹投。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷糠、双可变气门正时挺陈、凹顶活塞+米勒循环赌汐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术砂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现旦洼摔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm察附褥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm摊凯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱千,并带有换挡拨片荒辅,只可惜这款变速箱不带有S挡蔫淳累,对于主打运动的车型来说个遗憾椒摔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受姑饺翔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩题静,日常驾驶过程中珊豌溃,为节省燃油姆惕,变速箱会积极升挡变誊,转速经常保持在1500rpm以下掇癸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应策盛,因为这台变速箱的反应速度很快蓖,能够很好领会驾驶者意图郎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出锨罢。   阿特兹拥有良好的操控性谅勃认,这首先要归功于发动机线性的动力输出渤甜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏挖趴,而中后段又能够拥有很好的动力表现故,这种循序渐进的感觉让人印象深刻忌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处豹阶,尽管反馈的路感一般干颓年,但指向足够精准寇,能够给人很强的信心涎堡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协浇措劫,它的前后悬架初段偏软琳夸,能够很好地吸收路面的颠簸巫景,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾硅危碎。可喜的是悬架的后段韧性十足齐,不会让人感觉力不从心趣情。最重要的是棉熟,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整掏,车头指向灵活惰齐,车尾循迹性出色咖晨理。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见唯。   总结泞顷: 对于马自达这款即将发布的新车刑计,我只能用赞不绝口来形容信衬涧,外观和驾驶感受都可以称为上等乔。如果非要给这个车挑点毛病的话钒,就是在高手如林的中型车市场里寡幻,马自达6阿特兹的内饰略显中庸迪。所以如果你是“外貌协会”的成员累旁肚,或者追求极致的驾驶感的话缴轻,那么你可以期待一下这款新车炽。 责任编辑骡萄:赵春晓" "  KTM的X-BOW侯耸旱,直译过来是十字弓噶响,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)烯害。实际上形,这个模样怪异的小车蔼纷,的确是火力十足幢痹,足到无论是在街道上还是赛道上筋斜栏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车氛肋。   先来说说KTM这个公司挝衅其,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂阶摔,以生产越野车和跑车而闻名恕毙暑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车就几慨,也许是工程师们精力太旺盛贺嘛摄,亦或是身在奥地利这个地方娇可雇,总会有些天马行空的想法诵,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拧,去生产一些别的什么机动设备誓。这几年枚匆,除了X-BOW履,他们还有不少奇奇怪怪的新发明卷屠,而且都有一个共同点——惊人且极端娠笑厘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)慕美、puristic(纯粹)兼鞭、radical(激进)缚恃骏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解粱规。另外还要多说一句舰前,这家公司的口号是ready to race射须,时时刻刻都在准备一场竞技图旅。   KTM的CEO曾经承认惶高,他们希望使用21世纪的技术习刃奖,发扬柯林·查普曼的理念鲜陕电,打造一台新世纪的超级跑车某溉亢。柯林·查普曼是谁畴姐?他是路特斯汽车的创始人凤呸,他说过最著名的一句话是豹灸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准拜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的绕,作为汽车工程师庆,他把全部精力都放在对性能说、操控和轻量化的极致追求上复。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可冯,但跟进尝试者寥寥蕾久怖。看看路特斯汽车凄凉的经历蜜誓,这其中的原因并不难理解倾。我们很欣慰地看到悄芯,在新世纪酒,KTM继承了这种理念晦帕,并且做得更加激进奈蠕。   其实X-BOW的理念很简单焚睬香,它就是一台可以合法上路的方程式赛车等歉。碳纤维单壳体车身驼慕响、全车碳纤维组件谁、水平推杆减振器两矫泊,这些都是方程式赛车的标准配置委丸。由于使用轻量化材料躲,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)结岭借。在高速行驶中涕羚,车辆的气动布局提供下压力棵量,以此来提高抓地力和稳定性绊骸,这也是方程式赛车的特点犀嗅。和赛车唯一的区别洛风,就是它有全套符合法规要求的灯光沟苗敞,以及一张副驾驶座椅室破憋。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机借,经过强化和升级后缚殴部,动力达到300马力奥讳不,和F3方程式赛车相当捐乐瘦,六速手动变速箱也是简单而纯粹舍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话粮,我们不妨来看看推重比赫帝。X-BOWR大概是2.6千克/马力故尘黔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形鼓省,也就是说发动机需要负担的重量更少里,动力表现自然更强割单。   在踏入X-BOW车内的一刻痴介看,恭喜你礁踞,在旁人眼里解灰纽,你已经像是一个职业车手了铅。首先一只脚跨进驾驶舱阿,站稳后调整重心刷净,再把另一只脚迈进来伪伴,双手找到合适的支撑点俏喊,将身体重量转移到双臂景,身子瞬时下沉涎锑,把自己放在座椅里暑氓良。来自RECARO的座椅是固定的鼓,完全不能调整赔,靠背角度略微向后倾斜蓉锨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里理钳膜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置鸡久搅。要完成这一系列动作嘛凌恒,如果你是个长腿欧巴饱甩,可能会轻松点靶。同样和方程式赛车一样行畔颧,X-BOW采用快拆方向盘诬贝拐,在一定程度上提高了进出车的方便性妹厩桑,不过我觉得这个功能最主要的目的甘,还是为了让它更接近赛车磊。绑上四点式安全带偿料线,身体没有一丝活动空间挤,因为在碰撞的时候匡酚谩,你不能指望安全气囊救你一命须恰唬,唯一的方法挽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上算弊范。   驾驶它县律拨,你不需要有汽联颁发的运动执照爸痰菜,甚至不需要经过特别的训练蹦睦泻。只要你有合法的驾照翱腻售,会熟练驾驶手动挡汽车琼苔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度拢锰。连离合器都很好掌控珊,甚至比驾驶EVO魄们昂、STI这种高性能运动房车还容易逢嫁忿。你唯独需要的撬冗轻,是练就一副有力的双臂羞勺,因为它完全没有转向助力杠姐,停在原地醒,方向几乎是打不动的途路。   由于场地的原因瓦播瞎,试驾过程不是很尽兴信,并不能体验到X-BOW的全部性能武孪萄。在狭小的环境中颅膊徽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展胺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蹈胆耙,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力哩篡。因为使用水平推杆减振器搓,X-BOW的底盘可以尽可能的低搭,在转弯中几乎不会产生侧倾桃故啊。多连杆悬架结构稳定脑功,可以减少轮胎不必要的运动和变化畅孰寺,保证最佳的触地面积碧硕吻,用尽每一分抓地力粉灵较。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度录,这一切所产生的副作用结,是你的身体要承受更高的横向重力彻添。   在视线上共,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似侧诵据,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置妮掠,以及转向时轮胎的变化镜。利用这个优势窖泛,你可以把车开得更加精准耻较,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙阀薪,这是任何房车都无法比拟的筒朵缚。不出个把小时嫂交,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样钦,高速掠过障碍物而毫发无损还赦特,那种险象环生的场面畴,我相信其它车做不到伍拈,这种乐趣和成就感绷平讥,只有X-BOW能给你矫。   看到这儿娇李滇,你可能觉得这台车并不难驯服疵,一切都很容易陆。没错惕婚,X-BOW没有设置很高的上手门槛绊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单封怜,但是它还有进阶的玩法速,这就需要很高的技术和技巧了尚团。首先洗怪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战冗建,为了它的寿命梯履睦,好好训练跟趾动作吧才版。漂移涝?也没问题车,在转弯时只要加大油门泛,车尾很容易就会滑动起来怀。之后能不能画出一道完美的弧线故,就要看控制的技巧了犯。   除了以上这些科瓦漂,我还有一个建议晤锹尸。置办一套合适的行头脐,至少也得有一个头盔和一副手套磊箩莫,这会使你看上去更像是职业车手喊脑。当然朵,作为一台可以合法上路的跑车杉恢糕,KTM也试着考虑过车主的感受系快,推出了一款GT车型贤。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃床,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已该啼渡。无论哪种装扮澎碗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街吵顷熟,在气势上就足以压倒一切饰都关,而在性能上歪,它也是所向披靡赏靖咀,精准盲节篱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜举芬。虽然它可以以合法的身份上街拱睬,然而对一台Ready to race的准赛车骸搪炮,街道并不是唯一且最佳的选择解人,它最终的目的地泰,是要奔向一条真正的赛道氖节,在那里解开封用,去赢得一场真正的胜利蓉腐。   说到价钱思,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车平痕鹤,一点都不值房。那么放霉,如果说花135万么瑰点,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车稿副狡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蒙,最大化的驾驶乐趣钵擂剩,并且还可以在公路上行驶甲接,这样是否物有所值颗清踢?答案其实显而易见锻,值掸,或者不值谜巾,取决于你是否真正热爱驾驶夹,热爱赛车运动嫉秦。 责任编辑陵:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词肩,早已见怪不怪署离。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车魄购。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过驮臼歧,广汽丰田出品的YARiS L致炫沉逞染,就是一款加长版的小型两厢车时擒垫,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志丧。 知识普及馅褪恍:为何不叫“ 雅力士”了倍?   相信很多人都会有这样的疑问什漠,从车尾的英文上来看叉腻蹈,YARiS的标识与上一代完全一致暇,但多出“L”字母痴回交。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观巾拘袄,和同级对手相比也一直处于垫底的位置绦。全新YARiS通过变革性的设计昂、加大车内空间翅、降低指导价刑,从而想抢夺A0级市场的份额坤溅峦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蓟。不再使用“雅力士”的中文名称窜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌幸。   外观叮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型风,如果拥有一副出色的外观设计箔潦附,那销量肯定低不了念。广汽丰田的全新YARiS L致炫惕爱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化微笑漠,能让更多的人接受湾奈。   =============分页符=============   原标题光:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的汗,所以在造型方面与海外车型有些差别埔叫烩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯酚,“梯形大嘴”车头动感大气厩嗓,配合超长的轴距畔聚啼,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受模。   =============分页符=============   原标题荆幻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蛇按殊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内编落,相信你会有两种感觉癸毙宽,第一劳:中控台设计非常大气熊,和丰田系列的SUV车型风格一致钮事。第二崇:超大空间季概到,后排空间完全比拼一般的A级轿车躬。   =============分页符=============   原标题泌漠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm歪酪荒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意肉然广。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车憋贸,但是空间方面完全越级的感觉凭零,完全不比一般的A级车差豌酸夏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服烘诧。   =============分页符=============   原标题秃煎式:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾港:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意录辜师,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错妙,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿澎,中后段性能并不出色恒们。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高温,高速行驶油耗方面并不出色谰首瓶。   结 语   作为一款城市代步车型响涝瓶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多境勉商,外形方面就能征服不少年轻消费者缝菱坏。此外泰绷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一魄弛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理涎枯诫,若果说美中不足的地方甜,那就是匹配的四速自动变速箱了赣。(韩威) 责任编辑闭妙儒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒彻女卫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏涉拜?告诉你堆橡拴,这是真实存在的一辆直线加速赛车将块娥。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车跑,基于2014道奇Dart车型函狮,型号就叫做Dodge DartPro Stock太杀蠕。大概意思是“超级街车”聘。虽然只是称作“Pro”卤筹玫,但它的结构和普通街车已经截然不同棠缉,一点点相似也仅限于外观上俺妓撑。一个专门设计的底盘雌,扣上一个类似“街车”的壳子栓筐悸,除了好看以外伯萄恒,也是为了让车子的空气动力学特性更好孝恰酒。除此以外涧,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”烦。   作为动力核心朗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造胁妊。与常规的“以街车为基础改造”不同收,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同衔夏吮。据厂家介绍孰,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时说,而极速则可以达到480公里/小时钒斑。   Mopar没有公布具体技术细节靛乓,但是在上个月昆滑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中佃锈嗣,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速墙昆巍,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考雹速:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力固,它跑完402米还需要9.9秒礁小,而末端速度“仅有”235公里/小时光。也就是如果两辆车进行一场比赛毛爱,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候论垃凯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半福急。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭此螺贰,当然也无法在普通街道上行驶蔽潞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采递。 责任编辑善峡杆:赵春晓" "  4月11日烷距丝,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市锹魂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版冠超,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元玻镰蓬。   4月的京郊春风和煦辨百,桃花盛开趴,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意确澄肋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基巳系轿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象壁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼记。   然而稍微有点遗憾的是潞兄,由于相关环保政策害铝横,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基辫。   =============分页符=============   外观内饰壬韦提:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别撤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo滑棵篓,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外娩佩,因为配置的原因刷迟梢,柴油版在一些细节段锯,如前格栅奸、雾灯等处精简了镀铬装饰露天葱。   另外敌蠢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蘑疗,规格为265/60 R18扁收娩,采用双五辐样式娟变,与高配车型的20寸轮毂有所区分诧陕。   外观上哩,大切诺基给人的感觉就是硬朗拿、野性椿、豪放澳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样席矫垫,如果不是看到车尾的标识桅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版娜。轮胎的使用与其它车型也是一样的墙。   =============分页符=============   内饰方面南刀朽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致扩卞鲤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拐,但是做工方面表现的比较细腻锭臀踌。各个部位间的接缝十分均匀富,内饰表面的反光也抑制得不错妥。   =============分页符=============   动力与驾驶感受告矫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的恐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机仍当。这台发动机由意大利VM公司制造嚏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造迷褥,国际知名度较高据劳缄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下涸誊械,最大输出功率为243马力(179千瓦)攫棚念,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米浆好。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱腿蹈,采用电子挡杆设计隋恢八,事实上哎哀,在菲—克集团下的很多高档产品上剩,都采用了这样的档杆设计普。   大切诺基是个分量十足的大家伙纺陛溺,体重高达2.4吨涉糖。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蒋,都让人觉得动力输出稍弱努筋平。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同讼绅,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩隶,这使得在实际驾驶过程中鳖嫁怂,柴油版大切提速很快羡,驾驶感受十分轻盈耻偶哀。   另外芍,发动机的噪声抑制也做得不错鲍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大钢,但却绝非印象当中丹俄父,柴油发动机那种高振动骋颅、高噪声虫,车内如“夜店”般的情况隋伤。   在打开ECO模式的情况下萝靡关,发动机的转速在1500rpm左右的时候瑰,变速箱就会做出反应舵潜还,升挡很积极另竞渡。当车辆行驶到70km/h的时候醋,变速箱便会将挡位升至最高挡稀,我们在城市中使用齿茅,第8挡也是可以使用的人封,并非摆设昧埔店。如果关闭ECO模式什,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右硷郊斡,动力输出得到了一定的释放标,当然锨粱,噪音也会随之有所提升赋。   柴油大切的油门踏板很轻盈竣,发动机对踏板所发出的信号反应很快每柬,但初段调校的有些过于灵敏了外篡誓,尤其是起步时勃锹,轻踩油门蔽霞,车身就会有向前窜动的感觉些悔土,想要平稳的起步还是有些难度撵氯猎,如果初段能调的沉一点参,感觉会更好烂尸编,驾驶者对动力的输出也更好掌控暇帽。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样际枚叭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统碳扰汗,由于取消了空气悬架嘲,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的弹啼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式醚灰瓶,分别为自动瘫屑腾、沙地瓢碳呐、雪地耻、泥地和岩石梢行诡,这些模式都是通过旋钮进行操作的钱茬踞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式朴上,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择岸棠煌。   此次试驾绘劣吗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验袍,其中的体验环节有沙地顶弧譬、U型坑和炮弹坑三个环节侯卫赎。在进入沙地之前炬,首先将车辆选择到沙地模式解,此时车身稳定系统自动关闭悄龟。由于没有空气悬架瑰贪斜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了芬局。   模式选择完毕之后媒幕,开始正式进入越野产地伟弛广,在松软的沙地中刮簿褥,要保证车辆的行驶速度壤鲍。在沙地中行走茬辜,轮胎出现轻微打滑是很正常的伐寝徽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑麓卸驳,造成更大的麻烦谅尼涡。   在U型坑的环节旅容,选择到岩石模式之后熔护,分动箱启动扭矩放大挡擅,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍金星胎,传递到车轮上的动力会更加强劲陆砰皖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过淑。   炮弹坑对于车子本身来说假,算是更具有难度的项目了次,也是考验车辆四驱能力最有效的环节钱糙瘸。对于大切来说位辛阶,通过这样的测试还是比较轻松的守薯色。在模式选择上皆,我们依旧可以选择岩石模式酿闪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动到斑,保证有附着力一侧车轮的动力输出铝抚耿,从而实现脱困娘沮干。   总体而言垫篮,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在探渭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色隙蓖龟。在整个越野体验环节朔缚,对于动力的感受也是比较明显的潍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松菠掀,主要还要归功于这台柴油发动机青杉泻,低转速扭矩输出足够大脸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松车。 责任编辑落摄儡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列露,为您带来了多款直接竞争对手间的PK弛,以求为各位网友购车作为参考拳锣,本文我们继续进行肠倍。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)笆,作为合资品牌的A0级三厢轿车腑导了,经济实用以及稳定这三点立市之本辣宽暑,谁展现得更好掂掸,以下将逐一展开函。 外观解读托:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中滔撑戏,这次“重生”抛开了以往的产品定位唇,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型呈,接过老款颐达的市场后惜蕾陪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势尺荆。   刚刚完成了小改款的阳光硼逻,2014款车型延续了前款的整体轮廓粕歧,细节之处作出的调整牧呜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸疮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型搔虱兑,另外增加了反光镜转向灯疵簇、倒车雷达等外部配置核乘觅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车倍釜,但两车在细分定位上有所区分导禽,新赛欧更经济烽憨逞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定息斡庇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本步,两厢造型更具时尚特质爱催,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重敖忙。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅瘟,前脸处的线条切削更是全车最多之处还烁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅列邢,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾迷激材,三厢车型尾部中规中矩岁瑰,采用常规一体灯罩的尾灯荚,正是这一产品区分的剪影限。 看完两车的造型奴戏芦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现薪。详见下表嚼低接: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观桓桔,您更看好谁沛类梧?欢迎参与一下投票绵搔。   =============分页符=============   原标题踩卿妒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比匹秋:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩惯掠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直窜,各区域之间的串联均平滑带过钎踢盒,整体风格更注重功能性贩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能奢烧剔,并尽可能带来更多储物空间惩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足裙挤痹,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征吓,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表僧蛙劫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一龄牟,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点菇。   另外始慷闭,随着车载多媒体系统的发展绊常烹,触摸屏更多的被普及钙隧寸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕裤苹,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能杀颅,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高簇钵。 配置对比假峨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置汞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比弦,仅供各位网友参考檄龄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题什抢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比淀略:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度饱宋光:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度届氰舶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示揽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风驴伤贪,而车身与轴距啡成,以及普遍日系车型空间利用率上的优势充社和,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹炮孤穿。   动力系统对比廖临誊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面皋放涸,阳光仅提供一款1.5L发动机狈涕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择枷荤尉,同为四缸自然吸气版本慧荷饰,排量的不同即动力上的差距柔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)瓶扁受,具备重量上更轻的优势赫趟灯。   两车的自动挡车型帝,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱其壤,其平顺楼量口、重量轻及省油的特性挟惶眠,同级别车型中具备一定的优势谈淬童。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下法冠,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT牛柯缉,在挡位上优势明显荣砍,但其换档顿挫在车主之间常被提及浑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间龄屉唬,外观上二者均具备典型的家族特质什吴,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面宏票。内饰布置阳光以实用为主供苯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质我割。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现竣。综合本文所述坛,两款车型您更倾向于谁疟纺?欢迎参与以下投票塘。 责任编辑甘栖袜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车丘哩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐鸵,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了朽朵。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言穗般。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比不去。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型瘟颠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比尝,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近惰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面衬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形暴,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同碗案。也说明K3S试图走运动化的路线峰价。   起亚全新K3S的长汤、宽俄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm琼蚊,而轴距更是达到了2700mm的水平途拭衰,在同级别中也属于比较突出的成绩汀捣疤,对空间方面肯定有着很大的帮助诞拣。   两厢车的整体造型非常的简洁干练能搭,车身线条也非常的流畅农,有着极强的运动感法偏华,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差拾械鸡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别饶胆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用呐蕾湘。至于骐达配备的大灯清洗功能来说烈涟分,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的社毯脊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达朴切担,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm燎嗽多,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的叔苍剐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅榔默,加之降低的车身让骐达更加动感财鲁糖。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性朗坍。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感楔滑。形状突兀但线条流畅的尾灯祟城澎,红灯部分占据了大部分陈耻,白光部分呈现斗勾状呸陷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出骇。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达狡嗡答,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置堂哥捍。能够有效帮助你快捷倒车懒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否欧抢壤,因为外观好看主观影像比较大镣。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面啊苦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多催,基本沿用了现款K3的设计冒克,提供全黑色丛、黑米色侠、黑棕色三种不同的内饰配色谱。做工和用料相对也比较不错箔唾。内饰除了硬质塑料及软性材质外笛甸祁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次溃齐。   骐达的内饰设计线条非常流畅巾些,整体质感较旧款车型有所提升券。内饰颜色采用黑色作为主色调快封绿,搭配银色饰板矢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比芥,满足不同消费者的需求罚。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备吠饱,多功能真皮方向盘以及定速巡航胜靡氦,从上面表格已经很清楚的告诉大家瞪极贝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP腾、胎压监测等配置提。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富裤耿附,其中ESP膜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力顽购,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题筋跑萎。 =============分页符=============   原标题畏擅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700抛,整体乘坐空间相差得不太明显粮摊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同劳钞七。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富卸脐畴,座椅表现方面K3S内部填充比较实链珊谦,对腰部支撑方面会比较到位肠帆戚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性每,其座椅表现比较软锤泻窝,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感弗滑鲸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多脐誓,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势烩巧尼。在乘坐空间是差不多的慧骡锌,K3S座椅设置得相对硬朗设轮,而骐达设置得相对舒适狮菇布,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因错。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L邻思,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S贝,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蹈,很好的满足不同需求的消费者哇桂舰。起亚K3S相比起来就显得配置较少辛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型茫烤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好浪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同滔斑改。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论输如,详细还需看我们评测所出材需。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题喉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求懒管溅。   点评弊:随着两厢车被广大的消费者所接受墨俏褐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款兢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动朔,如果在这两款车选择其一的话琼氯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动汹迫酸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素摧蚀。 责任编辑亢虏秋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉兴奢,甚至有人无法确切的喊出它的名字创。其实这款车和我们并不陌生庐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台吩惜挪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似放。所以出镜率不高的标致4008临,确实具有太多不为人所知的身世掳哨,这使得我们有必要去了解一下这款车桃。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路灸没翔,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体负辱冗,呈现出风尚美靛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感韩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签瓮玲,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰变挠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚偶拔、科技的感觉焕特板。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm烁挠,轴距为2670mm掇薪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫秋、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造非菲我,所以在车身尺寸上它们相差不多缄坊。   从车身侧面来看持粟睛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸烯,整个车身也因此更加大气而富有力量感陀辛社。后排提供了私密玻璃拓递,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风架鞭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满霉躲梳,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因韶。另外绩逛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心潭憨,尽管造型简单蔫,但通过与腰线的巧妙衔接纶,使整个车身设计连为一体昏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂慑,配合普利司通的225/55 R18轮胎报,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上嗅,都具有不错的表现集贫常。我想应该会有不少车友会非掣茨耸裕看重这双“大脚”股。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比碗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意秘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发沦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样扁。不过标致4008在一些细节上却与之不同瘁仙恨,譬如采用了大面积钢琴烤漆萎禄,辅以细节上的优化祟酣。   中控面板做工不错鲍殊,按键旋钮设计很精致屡眠,且手感都较为出色复犀侮。娱乐扩展功能也比较齐全赊,AUX溅祥烘、USB以及12V电源都有装备趁筛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点贩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯隧秘。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错材,下面还有黑色钢琴漆点缀派雾湾,凸显出了较强的质感浦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍谐,若塑料饰板能换成金属材质的话救犀妓,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表猛卧飞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息佳咆。在转速表与车速表之间拭,我们看到了一块显示屏屑补,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息评旱煞。 在乘坐以及车内空间方面霖,标致4008秉承了家族在这方面的优势撵冈眠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好赖。   后排座椅靠背很直菲深,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉脑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外递韧,坐姿却让人觉得并不舒适竟。   标致4008的行李厢内部很平整拳,而且后排座椅可以4/6比例放倒敲。这样它的储物能力将会得到提升汀,对于搬运一些体积较大的物品酚绷,可放倒的后排座椅显得实用奸沟。   =============分页符=============   在动力系统方面徊快,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机袄夕,最大功率仅为150马力静炔擒,扭矩峰值198牛米谷罕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用晚蚂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了递输忿。 全系搭配加了CVT无级变速箱徒,具备手动换挡能力膘。在实际道路行驶中匆,CVT变速箱表现的非常平稳玛季。   标致4008在起步初期油门响应还算及时柏庞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音庙廊,却没有丝毫提速的感觉湿。不过乓盲,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些答遂暗,在平稳驾驶时超车变线很轻松茹淘。   标致4008装备了3种模式的驱动系统降千奈,2WD(前轮驱动)适合于城市行车仆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力梯品,前轮最多可分配85%的动力拱陕,后轮则可达到55%挤倦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%晃,可以应付雨雪焕丰、沙石和泥泞等路况扫伪齐,也可以轻松面对普通的越野路段坷兴。   标致4008并不属于难开的车型川且筛,尽管车身较大填墩砷,但是方向盘非常轻盈层,即便是女性驾驶也会非常从容涵飞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线踌窘蒲。   结语雀琼:从市场战略上来看扇济脸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型葛枪,4008不仅丰富了进口标致的产品线售堪儒,也为消费者提供了更多的选择室。而从产品本身来看憋,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫烧,能很好的迎合中国消费者的审美娟趴。在驾驶方面隆,标致4008表现出非常舒适和安逸遂邪畅,非常贴切城市SUV的特性快。 责任编辑厦殿仟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型偷谦,自2011年上市以来凭借着动感的外观沪伎富、实用的配置以及不到10万元的实惠售价肉顶,受到了许多二三线城市消费者的青睐奸蔬。不到3年的时间吗婆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610泞汲较,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率凌锈漠。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型麻盗搬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬绯怠,将在4月的北京车展上市势席,预计售价区间为6万-9万元欧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者疏棱。下面就跟随我的镜头需,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车畴。   相关信息宪狈:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌缮拦笔,2011年正式推出了首款车型宝骏630极界。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力们查浪,结合上汽和通用的生产技术体,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计窃溃,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌吠愁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计瀑坦宋,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO懈财吐,与进气格栅玲、发动机舱盖形成盾形区域挛强,造就了独特的宝骏品牌DNA挡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计狗。从前脸上看夕,与宝骏630的设计保持了高度的一致络佰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蓉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计八谜抽,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装县嚼筹,颇显动感唇。   在车身尺寸方面剐胆,宝骏610的长为4401mm判梦、宽为1736mm彼噬、高为1462mm芒潘。由于与宝骏630车型同平台生产旦,因此在轴距方面并没有变化芦豌搏,依然是2640mm财盟福,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐碳呻安。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”集拳盛,尾部扰流板铰皑、包覆式的后风挡玻璃蝎伺仆、硬朗行李舱的线条秤伟虐,颇具运动风娶串。与此同时鬼辱释,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂充当,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利莎。   =============分页符=============   内饰方面姬,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度谦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配全,方向盘搭配银色装饰条仟,整体风格偏运动瓣,带来不少新鲜感抚尉衔。此外唯肩虫,新车仪表盘也进行了全新搭配渴良,采用双表盘设计博,更符合当前年轻人取向伦判深。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条黎诫,提升档次的同时也带来的一份运动基因宪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘酿屠孔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多杆嘎乃,LED组合仪表提升了整车的质感售,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验申脸口,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势痉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域舰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论遣疟衔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹宠,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面怜工。   宝骏610是一款两厢掀背车型撮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性呕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够什荚你,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒潍,也可以按6/4放倒座椅陵,放倒后容积可达到1300L底瘁。   =============分页符=============   在动力方面霸墓博,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机惊懂,最大功率可达82kW忿,最大扭矩为146.5Nm稀哇,这款发动机也同样在630车型上使用你绵秒。为了发挥出更好的动力性能藐,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器淑,此外还配有5速手动变速器可以选择耗皖愤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品须九,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蚀时煞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝雾莫啤、君越拢、君威等车型上瞧狠地。   在整个实际驾驶过程中江,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳旅。在1500-2000低转速时船恳,所爆发出的动力输出还算尚可悄,油门响应比较直接撩普。但是随着转速的提升淳颅工,档位的提高损,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蓄。这种动力表现不温不火露,但是足以应付城市道路使用仙睡。   相比于第一代自动变速器涧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升困秒。只需稍微深踩一下烂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡鳞履换,只不过由于排量的缘故荡,推背感并不是很强烈魏翠揭,且高转下的再加速能力也有些力不从心勘穆木。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适纠,这也完全符合它的家用定位菇肥。在经过颠簸路段以及减速带侗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感辩,让驾乘更加舒适哇。此外题,在过弯时底盘也显得较为扎实姜藐。   结语矗量裸:宝骏610的家用车定位很准确楷伤贬,配置很务实法,储物空间多皋,不过在用料和做工上还有待加强柬敦。不过动力系统方面确实不太给力陷摹奔,最多可以说是开起来比较舒适搂,这也比较符合它的定位筐屑。作为一个新品牌愁矗,宝骏还有很长的路要走称横妓,虽然已经走过4年多甫瑞,推出了两款车型毙阜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样担,在自主家用车市场上打出一片天地来庞,我们将拭目以待那。 责任编辑效獭簿:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上开,大众展台上首发了2015款大众Jetta裸赔。这款车在现款Jetta的基础上躬,针对外内设计细节进行了小幅修调窜卷,属于一次精修边幅的小改款瑰汀茸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整监便,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注弥城。 全文总结嘛山:   对于这么一款外形细节有新意可,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta程,我们只希望它能尽快来到国内堤,因为目前国内的速腾车型篡绊棱,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势惶编苟,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面坊。 责任编辑欠纱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域哨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作啪,深入布局豁。其中包括类似上海大众新桑塔纳畴谜烷、一汽大众新捷达罐行、斯柯达昕锐响吝、以及再早之前的本田锋范麓、日产阳光等等雀。可以说绞怯,在这一细分级别蚀染,乱战才刚刚开始吨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手炼。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去桐,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉五疽。反而厚重了不少仟曹蔑,进气格栅的样子也和标致508更加靠近麻。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱级。就前脸部分来说滩畅伐,整体样子是非常简洁的靶聊久,又有几分动感嫌断,和标致其它车型相比是有些差别的平蹿沁。   侧面造型规规矩矩嵌吝,同样没有向前俯冲一样的姿势出现八璃袄,你会发现献慕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉驹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因貉跑,但301更多的是安安分分的一种踏实感骨判撇。其中度挫缕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸很欠从。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素签零淌,没有那么规规矩矩劝氏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守处促,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体奸痕揪,这也是一项非常讨巧的设计沁瓜。设计感油然而生遍谱负,除此之外图绷,车尾并没有多余的装饰物贩戈赎,简洁实用依旧是主要风格擒坚橡。   本文导航" "斯柯达明锐什对,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车僵怕靠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌奴醛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在商,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台剑凡,可能除了家族化的设计以外啸喊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了昏怀。 虽然它采用了大众的MQB平台石胶,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分汹洪皋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破僻碱线,全新的家族化设计让它年轻了很多描,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价尉,但是相比现款玖唉权,它的前脸更显稚嫩耐,也可能因为现款有些老气横秋吧咯刹净。 车身尺寸方面吩,它相比较现款有了一定的进步羌掀,内部空间方面自然也有了一定的进步噬,在后面空间介绍上我会在进行阐述水童。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7图蔷,这也集中在细节设计方面叔技渡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱凰航,还有合理的镀铬装饰翻娶骇,这也是新明锐年轻的一种标志搞搽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次敞。" "  2014年4月16日痢,全新英菲尼迪Q50正式上市列堵,售价区间为32.58-54.98万元俏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型灿功骄,2.0T车型三季度到货须,参与我们本次对比的是3.7L豪华版比矾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版默挎笆。三车官方指导价格基本在42万元上下掀侣,具有一定代表性驾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表监坏戌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者炉聊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈诗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息计浆,车头造型极富攻击性饺,侧身线条动感优美希,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显警镭。当然妙泄,它的进化不只是看起来那么简单撮,内功的修炼更让对手望尘莫及蚊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的裤拆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中思率,而且大有愈演愈烈之风颠豁朽,尾部设计很像自家的新5系伐险篮,家族化设计不可避免首。即便是标准轴距版本傻,新3系的轴距还是达到了2810mm烘勃故,比上一代有小幅增长朔鬼,再加上悬挂对舒适性的妥协班臼奸,曾经犀利的3系已成过去短卫郴,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已曹麻。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的褐吃,那非雷克萨斯IS莫属了限哩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象窍肖畏,车头动感夸张胚肥掸,车尾简洁利落诡,虽然有历史车系的影子姆,但这绝对是对精髓的传承和延续庙殿。   本文导航" "  又到周末了苦,在大学破旧的宿舍里洗,百无聊赖的仰躺在下铺上蔚祈柒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报敬,心中泛起阵阵遐想程。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角临挫甫,充满战斗气息的车身啸桅拣,都让我无法安然自卧旦,打起精神缅对,跑到隔壁楼的图书馆禄驾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志图污。没错泥桅傲,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我猴乱迹,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心埠锣腐。但是徊,今天要说的主角并非“兰博儿”胶橙风,而是广汽本田第三代飞度芍,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车为碍肛。   ?什么是边锋主义毙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉脖,线条过渡果断物,或许本田车型的大部分都符合这个范畴可课铂,包括讴歌品牌也大致如此募芹。第三代飞度相比上面的两代福灿芳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致即。车头部分比上一代更加动感雇旧苯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状丹撵懊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰拖墒。给我总的感觉是赴半,车头的成功是线条运用的成功灰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象涧闷,从车头到车尾一气呵成驴令丘,整体感和流线感非常强挽埔马。从某种角度讲魄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙瓮喉缺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛摔欣,并不会刻意强调这种极致的视觉美感踌匿且,但相比其它竞争对手尾搭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出湾。   车尾的感觉并没有车头那么好腐,对于我来说何福蹄,车尾的设计并不满意臼郴固。过度使用的镀铬饰条非湘午、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口财。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复魔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道咯沫伶,在纽约车展即将开幕之际靶,路虎发布全新发现Vision概念车甲,配备多种新功能媚澄,智能玻璃实现透明引擎盖苯共,座椅灵活变换可实现共四种模式币睡,包括远程夜。控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形烈防。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列忌相,第一款路虎发现诞生于25年前漠,全新发现系列定位于“休闲”谩,总计拥有四款新车金。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题臂把,多功能配置犊典购,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力佛僵。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术毋,其中包括远距离页∶矗控糙泞,智能玻璃等隘涪赣。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景怜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示泻啡蒙,“新车现代化的鞘侵,切题的趣温些,并引人入胜的设计绞离此,是发现车型发生的重要转变矛痹。”" "  [汽车之家设计] 2013年拐施蔚,我去过一次柳州速,那次荒捍沁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂棱途氯,当时稼痢,宝骏只有宝骏630一款量产车型射,时隔一年攻抚,这家公司有了新动作疼拘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市顾。官方表示贯骋,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蓝。   事实上骇固庆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型佛,那时蟹辅够,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶篮聘孝,为了配合厂商对车型做好保密工作馆,当时我们也并没有拍摄相关的图片苗粗捐。掐指一算仟琳,当时较频,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了芬古,在聊到这个话题时聪赐觅,项目负责人也表示轻,整个团队在这期间做了很多的工作盯朝,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性撩握,即便有着此前宝骏630的经验尽,但对于一款新产品而言窝味轰,整个团队仍旧不敢怠慢洼柒。   为什么要推出一款两厢车巩酥?   新品牌诞生初期盛,单一的产品有助于更好的把控产品质量栖夏开,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑屏,从而将其转化为品牌价值排,在品牌得到一定认可的前提下拌,适当拓宽产品线浆壕坑,无论是对品牌浑啦,还是对市场而言都有着积极的一面块酵沙。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型弄,较为官方的说法是“以市场为导向”济督,不过在我看来锭,这仅是一方面鞠杠,在有了以上需求的前提下新猛登,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡扑,于是才有了这个方案幕史,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外价福,车辆的动力系统藐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整得缓萍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说瘁,无疑是一个两全的方案龋。   两厢车在定位上有什么不同吗剖迟险?   简单来说橇施蓬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物懒拇混,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本午,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可灿。相比之下悄邪,因车身结构缘故铰,车侧和车尾的造型变化较大损沸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来棋笔队,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法粉弯壤,印象中釜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车堕嵌,有些时候鹃,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素繁来。当然魄贬森,每个厂商都有自己的想法兜,这种实用主义并不是坏事奢罐父,毕竟文海,车是用来开的列阜,把主要精力投放产品稳定性方面似峭,对打造一个大众品牌或许更为重要慧劳茎。   在造型设计方面响脱村,除了已经固定下来的设计元素外翠蹭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”摔梅恋。对于镀铬饰条的理解见仁见智焊缔,然而始攘,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”踩躺骇,正是在这种需求的推动下悲,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场猜峭。   察觉到这一现象后呵,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思焦,显然丢凸,一味的添加装饰条并不合适嚏,毕竟还是要均衡到整个市场的需求械羔。一般情况下吠崩市,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拧涛恒,除此之外彤庭检,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条鲁匣戳,在设计师看来甩仟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致赦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50哆坦,我还不曾有过近身接触绒鲍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知潭芦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线耙甸边,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统舶。或许这么长的一串文字来的有些陌生歉,简单讲蹭椿烧,它就是在航空航天器上使用的转向技术淖。我们将就驾驶者最关心的方面将示,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS尚廖舜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蜂,人机交互系统的先进等等嘶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触想暇坤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力谭贯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主氓粮,不难想象Q50的出色趟。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳呸,同样修,作为宝马1系的车主炭,对于操控的追求反衬出Q50的优异么。而剥离开车身的种种被喊,他们共同的认同就在于这三个字母工刑蕉:DAS   【什么是DAS秽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)潜吵,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一便。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制伟,颠覆了100多年的汽车机械转向历史棱垒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型牧涎。   【DAS工作原理是什么蚂娩呈?】   车辆转向时脾,不再依靠传统的机械连接诫授潦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制情碗,根据行驶路况和方向盘转动力度热膊科,速度进行综合计算缕,从而指挥转向电机机构实现转向船。   三个ECU属于并联关系客,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮梅、方向盘啪亲禄、右前轮)导痴,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况箩潦固。当任意一个ECU被监测到出现了问题时抬澈,备用模式将立刻通过一个离合器被激活堪,恢复至传统的机械传动转向模式簿,确保万无一失靛犬舌。但在正常情况下令胎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离圭邓巷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈脚。   【DAS汽车的优势纱膏驼?】   操控性汉跋讹:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞扩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准露酥,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况巨,享受更多驾驶乐趣颇哀涡。   【为什么线控转向比传统转向快耍粕号?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入菩。整个系统中没有橡胶衬套谋谱劳,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间诲困间,因此首先从内部减少“延迟”扳。   【DAS对过弯的影响啦?】   转向相应得到改善箩稍。传统转向系统雹纽,在接近弯道时骡,驾驶者需要提前做出转向动作冒匆,否则汽车无法实现平稳转向惋。而采用了线控主动转向DAS系统狈,通过消除内部的转向延迟妹,减少了预先动作的必要擅妓,实现更灵活的转向盘秒。而驾驶的感受将更加直接拷被确,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力暮啡,毫无延迟及尼。   【转向系统也能够减少疲劳兔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感挽,因此从另一个角度提升了安全篮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩逝妗)片,12款参与测试的车型中评,在定速140km/h的巡航测试中碴,平均修正次数坟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍缮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点箔蔷匿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响陡坑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表破:网上车市(www.cheshi.com)   当然遂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目祟,而对于传统车型化懦袱,这一选项代表着发动机蕉、油门踏板鹅川摆、悬挂阻尼舜寺哇、刹车响应等等方面的细微调整飘间骗,而由于配备了DAS妨姐咳,英菲尼迪在模式选择上廉距逃,更进一步的调整了一系列的功能沫,如茨烤:主动声音控制系统森、线控主动转向DAS就、主动车道控制和主动循挤梗控制系统ATC等等的设定撮浚度。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里痹?】   通过上面的简单问答巨,我想我们已经熟知了DAS系统府橙辱,在响应更快骑,相比机械系统更便于维护扛,节约成本兼岔迹,减轻重量等多个方面都硕果累累花融。而任何事物都是双刃剑灵贰,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里说?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生踢惫,他的解释既简单颊涧,又复杂凰揽,背后掩藏着十年之久的不断试验氖,推理缺榔,再试验的科研过程其。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力本。而这些内容无法用数据体现扦册,还是按下点火开关吧师沉。   本文导航" "   《极速60秒》人锈、《死亡飞车》憋、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》牛,让车迷们大呼过瘾滴。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现董澜。另一方面燎皋,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的磁姑,但开在路上肯定是最牛X谈,最有回头率的瓜刚。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事男墩纹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”坡揩、“真NB”这样的感叹浮到,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别康吕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分胎筒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服舒。    作为最具代表性的美系车型劳,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程都,五代车型熠熠生辉冻。第六代车型也已经于去年年底正式亮相盯沟,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蛔勿,主要原因是新一代车型不够“MAN”凄境褂,缺少了野马的一贯的风格糖衫面。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美铜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车扰癸诉。 什么是肌肉车艰即拔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车哥工,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车涕酣醋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机了息豪、具有强劲马力瘟、外形富有肌肉感的美式跑车溶蔬玫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表婆谢岛,例如雪佛兰科迈罗割溃瞄、道奇蝰蛇授、道奇战马宿梅,还有就是本篇文章的主角福特野马萎袍。不过这些都是字面上的解释哥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义巩。什么是肌肉车晒?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解鲍稼茹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集祭昧北,科尼赛克Agera挝搞馈、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币吕封,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别慷丘胎。但实际上并非如此缎爸猩,凭借自身出众的一面考参导,福特野马在众多超跑中脱颖而出扒蹋,成为闪亮的主角努枫险。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车旅扦寿,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机捞甸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上未贾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统涕的随,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果酷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影画酣,野马还是地道的童星出道!是的纺,早在1964年刚刚诞生之际柒扦改,它就被搬上电影银幕尚挂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》丁,也许大家有些陌生捂乘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品拖督。在过去50年里储呻,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角吭。    无论是哪一年代的野马矾,但凡出现在电影中苹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球兴颗。衬托主角的英雄气概或是独当一面认汝胁,野马都游刃有余沫。在近期上映的《极品飞车》中蔬,野马更是作为整个剧情的主要线索岗踢华,陪伴主角经历了人生的起伏肆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的饥避,五门版的三款车型——耀真骑、耀享锰缮、耀动分别为52.8万吕、57.8万螺白、62.8万浆穆。另外还有只发售500台的限量版耻,价格66.6万元遂迸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变芥妇,只是在色彩搭配上带来更多选择秤,车型配置也更合理关。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器割婪,并且通过优化四驱系统台,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现陀。揽胜极光一直被认为是外观控粱孙猫,但作为路虎车型抚喀日,它也有着同级一流的越野性能凸。这是款长着女神模样撼,也有着女汉子般坚韧的车日崇。 外观咆裙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型染刻及,所以不仅长宽高没有变婚哄等,造型设计也和现在基本一致梅。设计师只对一个细节进行了修改哦罕冗,就是后视镜淬。新款车型后视镜造型整体感强暖,与车身有更好搭配效果炔。除此之外催廷读,极光传承自揽胜的城堡式车身硅湃拘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留富。虽然极光已经上市有3年时间苗疾,但时尚感丝毫不减袭夺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上藐,极光有自适应LED氙气大灯匣胺、全景天窗等配置氓,兼顾时尚与实用性檀裳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于非,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰般,前后保险杠尺寸更大闪乘朔。另外酪攀嚏,2014款极光提供了11种车身颜色翘,消费者有更多选择电该。    另外穷猫,外观细节上能看到的摄像头和雷达阑,是为了实现自适应巡航戚巾、自动泊车棚创辑、360度倒车影像等功能但拟臀。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能歉跋,既可以设定与前车距离或行驶速度啡没,当系统计算出正面碰撞无法避免都哭,会释放最大制动力降低冲击速度醋热洪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能磷瘫,实用性得到提升弟。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车称违,并不是说女性不能开帆免,反正我问过数个女性朋友乳庭糠,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗戮萎,完全不是自己的菜风涧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断啤,所以我觉得这样描述更加准确男究哪:这是一款为男人及女汉子准备的车互径。不是说它不好抚磊,事实上野帝的特点非常鲜明卧孙,优点也特别多逼韶随,但如果真的不能欣赏野帝的外形催华甩,那么它的优点再多也是白搭亥灵娠。好了龟,说的够清楚了旱饺录,男性用户请继续看下去拿凉,女性用户请酌情选择啊刷导。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版乘废城,也就是售价24.18万的最顶配版本提颗筹。配置非常丰富楼橇菲,但较高的售价容易让消费者望而却步篓,毕竟男人也不是那么好忽悠的豌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本封。不过既然我们测试的是高配版本拴法,就来看看这款车扣禄,按照惯例窖,还是从野帝的外型设计开始车。   ● 外观碎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议肚轻红,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑尺垒杜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV享毒,野帝这种偏向硬派和复古的造型胯丛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同挖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了病鲍。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些横,这对于野帝来说无疑是个劣势赋诞荡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间绊你,国内汽车消费更是以大为美虎烦,野帝国产后尽管已经有所加长到埂搞,不过还是给人感觉不大臼磕钢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的赣伍,带自动点亮功能的氙气大灯阜荚双、大灯清洗功能柔庐挠、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备竣官。日间行车灯采用光带造型岸很兴,并集成在前大灯组内培抛,样式比较简单臣俱,辨识度还是比较高的开。   尽管车身长度不算长朵褐形,但野帝的高度还是比较高的车僳,一方面是车身设计的就比较高大汇攀,另一方面也是因为底盘较高呸祈硅,悬架行程比较长畴附。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm钾凳际,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间黄署。   后保险杠设计的比较厚实宠,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一健哀洛,也是为什么我们说它更适合男性车主赦喊。倒车雷达是全系标配习黔考,不过倒车影像和自动泊车是选配耿滴,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车籍。   需要说明的是长,按照官方参数配置表砂袄斗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的喜饭,不过这台车并没有装配后挂式备胎痛巾,4S店解释说是同样是野驱版轮虚糖,有的车有后挂式备胎财须稀,有的车没有亲菇缉,如果不要后挂式备胎距,可以减6000元危。   十辐立体式轮圈铅沥,样式符合野帝的整体风格葛便膝。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎立淬缓,规格225/50 R17粱呈对。这款轮胎算是一个折中方案刺,整体表现比较中庸酮,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果型,非铺装路环境下的抓地力也不会太差黑卯。" "  2006年始烹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程什七脸,没一年核灭掏,这个品牌都在刷新着销售纪录秃本死,同时也在影响着国内豪华车市场的格局铆椒蕊。2014年燃,新的产品问世暑,这一次它不再效仿试磋炯、跟随下搪,而是独步青云昂钾。   在过去的几年里两,英菲尼迪的品牌推广是以设计令、豪华为主要核心摄楷蔡,由于旗下车型均以大排量为主澳狈玩,并在操控性方面有所见地侥如,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手串。作为一个初来乍到的年轻品牌档道,每一步的迈出都显得格外小心匡仆,在保证动力性优势的前提下酷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鲁苟铆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距妒秀咕,原因很简单糖摹陀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性丝纹躲,也就是不同于别人的卖点喘韦芹。   在同级对手们相继更新产品的时候吵畦面,英菲尼迪一方显得格外冷静挞未,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度纬,好在当它真正来临之时玛觅,并没有让大家失望告翔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼娟履。   在介绍这款新产品前谢臣构,我想我很有必要做个说明幻露蚂,Q50实为G系列的换代产品磨圈,在2013年度抄弄噶,英菲尼迪旗下车型根据轿车胯融遂、SUV采用了全新命名痰酪呛,即轿车使用Q字母癌,SUV使用QX字母仙瑟,后续数字分别代表车型费,这样做有利于车型之间的关联度咯惨阂。   2013年畏潘盖,我的同事在经历了12个小时的飞行后脑嘉篙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50秆屡垛,在回国后的闲聊中皆艰虏,他的目光坚毅铰算,言语中难掩一丝激动帕呸,当然他对这款车的最终评价很高陡苇,抱着这股期盼漂,我们今天找来这款车逗,一同来寻味我同事当时的所感糠诗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胖汰福,所以厂商提供的测试车依然为美规版半,所以动力悄、底盘的调校鲍逛率,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同勉,但整体设计与科技性不会有任何出入囤跺扰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说剩,也算是足以解渴了就聊。   对于设计语言四个字来说幻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释穆慰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的答幕吃,有时我甚至会想腹毯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量咀默澄?正因设计团队的不懈努力滦啼掇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表克鹤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经昏。   低矮的车身茬贸,流线的车顶垢袒糠,都是上代所传承下来的精髓淳界穷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抚炬危,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嫂屋卡,这与宝马3系的水平相当讥寐雌,优于奥迪A4L套稻丹、奔驰C级等产品贯驳,别小看这一举措哩径冻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性净。   对于轮毂轮胎的配备上少,英菲尼迪从不走低调的路线坪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平判董。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中季,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纹饲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应逝。   本文导航" "  2006年始臂际,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程景,没一年祥煎痛,这个品牌都在刷新着销售纪录惟俗割,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酒公。2014年剑募匿,新的产品问世肖,这一次它不再效仿貉沏藏、跟随绥扩牛,而是独步青云衔保。   在过去的几年里限茬卜,英菲尼迪的品牌推广是以设计巴款颧、豪华为主要核心褂精,由于旗下车型均以大排量为主顶,并在操控性方面有所见地颓碎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手歼衫赦。作为一个初来乍到的年轻品牌播态,每一步的迈出都显得格外小心拴翠,在保证动力性优势的前提下涡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点呻繁欠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距门,原因很简单东功,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绵,也就是不同于别人的卖点抵欠。   在同级对手们相继更新产品的时候苯瞥,英菲尼迪一方显得格外冷静郡椽疮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度檄量,好在当它真正来临之时阜娘,并没有让大家失望檀杏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蚕涂萍。   在介绍这款新产品前兽姑,我想我很有必要做个说明铃,Q50实为G系列的换代产品对疏蹦,在2013年度扑咕,英菲尼迪旗下车型根据轿车病、SUV采用了全新命名旧盼,即轿车使用Q字母脆,SUV使用QX字母纠敛鞍,后续数字分别代表车型萄煌傻,这样做有利于车型之间的关联度睡试。   2013年旁撅,我的同事在经历了12个小时的飞行后识湃软,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拿潭,在回国后的闲聊中户硅腿,他的目光坚毅丘案男,言语中难掩一丝激动庞,当然他对这款车的最终评价很高疗概辛,抱着这股期盼丁灿唐,我们今天找来这款车拈挡竟,一同来寻味我同事当时的所感咳匪纱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间围檬,所以厂商提供的测试车依然为美规版糖谓懊,所以动力土、底盘的调校导眷怂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同秽绢报,但整体设计与科技性不会有任何出入段媳芹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蚂,也算是足以解渴了司糕。   对于设计语言四个字来说烽赦兄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释碌童谓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沸碾,有时我甚至会想夹骋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量廷公搪?正因设计团队的不懈努力镜羡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锋违徒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经讨。   低矮的车身刑琳距,流线的车顶胯,都是上代所传承下来的精髓碗蹄旁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抨嘘令,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)懈谁卵,这与宝马3系的水平相当虐丛,优于奥迪A4L圣、奔驰C级等产品侠旁绢,别小看这一举措井赖蓄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性篓鲁骏。   对于轮毂轮胎的配备上江,英菲尼迪从不走低调的路线磁藕龄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平涤杆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中曙忿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接墓漠涟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应率壁卜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首羌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80孤秸、陆风X5邦、全球鹰GX7乔,但依然无法撼动它的地位灵晃毯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变圃槐桐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来秦瓷,它就是CS75跑孰,来自长安汽车较徒。   在众多国内车企中放朴,长安汽车拥有较早的造车历史孝,并且对越野车的制造要追溯到1958年肋纺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下品,对美制CJ-5吉普做了测绘设计聘抨疽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型仁承拨,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面叉秒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量闺,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础翁。   在对长安历史阐述过后捍,这款新产品更是令人期待洼。在2013年9月毖亮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发秦,一经面世便引来了无数人的驻足苦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品炯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表咕晒券,诸多细节上的体现珊才汾,可以看到与时代的接轨挫幌,说实话嘎趣,即便与合资品牌相比冯辅峡,它的设计也毫不逊色特。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表逗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV倾混,在首次无伪谍照曝光过后坎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手檀模活。从车身尺寸上来看冠,CS75在长度与轴距上的优势突出感降煽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响峦。在设计上平激拱,侧车身的视觉冲击力有所削弱洞,平和的线条增加了些许稳重感褪氨,而在配置方面绝不含糊峨聚傅,右侧后视镜配备摄像头痪吕荆,为泊车提供了更安全的保障蛾梯猫,此外17寸轮毂的注入蕾俯棺,也为整车视觉性增加了不少好评分奋。   车尾的造型体现了丰富的层次感册,使其得以回归至前脸的感觉署艘埠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔申。此外晚烘签,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统料充冠,可以看出CS75在配置方面的丰富性稠皮。   本文导航" "  上半期刊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况僻饥览,不同的设计倾向与不同的品牌定位辅,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念溯。在“下半场”的对决中叭饰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎米茅渴、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果赦。   点击阅读磋:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蓖逃宏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后呕膊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表全编喂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目石,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后俱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐井荣缄,以应付那些五口之家出行的需求攀虽物。行李箱空间的比较纪剐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下敌协,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱惮,或者带孩子出行时蘑堤界,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品危禽靠。行李箱内是否配备12V电源接口捕恐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱瓤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多私费绍。   ·模特A(不戴眼镜)身高摹:170cm 体重绦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高毕:175cm 体重幢精:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地头殊靠,长安福特此次也算酝酿已久了效,可以说即将推出的翼虎县敝烫,每个人都能从中找到自己心仪之处掇楷筷,例如极具冲击力的外形盛父培、科技感突出的SYNC系统烂堡、人性化的内饰细节设计皋岁、又或是强大的日常实用性顿,这次桂部灯,同级对手们真的要小心应对了夕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后稀,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点适拳华,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年匡铺殊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期嘲拒。显然逆匙,在错失2013年的发展大好时机后闷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点掣闻,其实也能够走在大部队的前列缸席。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段费,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多虎实唾。眼前一遍利好吝蕾痘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008莎、雪佛兰TRAX韧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位寞宏未。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市短镣颂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布胃沤娇,至今我们还没有看到实车桥檄。从目前的情况来看北勃损,它们很快就会来到我们的身边祭孝了。正是这个原因藩经,在日内瓦车展媒体报道结束后贿摊羞,我们并没有着急回国肖拨,而是完成了几款车型的海外试驾未、测试和静态对比的素材搜集韭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目惜。   看到这里冈,或许你会产生疑问特路咆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗俗甜?坦白地说背,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的漓蒂:1.它们必定会国产并且在国内销售滩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比棘泌,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来氏埠搂,只是一些细节针对本土化进行了改造蓬抡,但外观内饰设计吴括澈、车内做工醛牵香、人性化陈坷孰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化库辖。综合上述所言臣淳磊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义霞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些说囱伸,感兴趣的不妨继续看下去慷党。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用劫霓,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉弯歪垃。例如CX-5弓芳癸、ATENZA阿特兹谦缄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉独路。最重要的是渡宝,它们不仅有所创新葱广肺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风忱硅拎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋林,再到如今的Axela昂克赛拉酵,马自达3已经历经三代车型的演变蜂景。据长安马自达相关人员介绍鞍府戚,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)糕娩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化托五。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话室光疗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹眠。它的眼神更加犀利墟到塘,车身线条更为动感坊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹帕尚损,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳完,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹琶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连悄乃,犹如猎豹面部独有的黑纹标识缚持戎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子停,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼久,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神昂烧仟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线讼嘲、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计呕。另外达径幻,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神朝。据厂家人员介绍泄巩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层经、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺啪陋谭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化傻黄泌,使它的整体视觉感受类似红酒一般奢答。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝饪谈裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm陛侥多,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm高粪,两款车的轴距同为2700mm孔钾蹈。相比同级别其它车型需,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势惰诲凑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信鄱Α,不过轮圈的造型稍显普通烂沉,不够运动说入。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列淬豌品,规格215/45 R18甜池啼,抓地力表现不错校扒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎敌墟,规格只有T125/80 R16酪饲。   尾部的设计不算惊艳逆怯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全氏赫饺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性型阶谭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计锻仿,这在同级别可是十分少见的踏吼壁。" "  说起海马福美来棘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型恃溃胸,转眼十几年过去老,福美来已经迎来了它的第四代车型磋好,也就是这款即将推出的新一代福美来M5芬嗓科。作为海马汽车2.0时代的重磅产品绣,新一代福美来M5采用全新平台打造圃,不论外观还是内饰叙陈宪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子武许爸。在此之前乏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析疥筏丸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型涪才,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧侍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格铰氖肝,宽大的直瀑式进气格栅稗舍卤,大面积银色镀铬济,符合国人审美老。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感块尖踩,腰线采用分段式设计牢到拓,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰绣霜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计屉杏,凸显运动感拆。但只有左侧为真排气口烈柏,右侧仅作为装饰偷估驴。" "  对于中国汽车市场来说侍,凯迪拉克属于一个后来者收蜜班,当然这指的是豪华车市场沃视培。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地架菏持,那可真要拿出点真本事讣米糜。凯迪拉克也明白这一点歌匪,去年就将全新车型XTS进行了国产趟瞎缎,并且上市销售眷驶,销量也是比较乐观的携辰莱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里库,无论是配置上还是动力以及外观设计上暇磊,至少能让大部分潜在的消费者接受祁板稠,这确实不是一件容易的事情抒。于是发乖蓉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款捐幸铆,对动力和安全系统进行了升级宫剂宫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鸡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蓬,仅有一款36S铂金版普父,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变烫闺督。   2014款XTS 28T铂金版外观品:外观延续36S铂金版的设计探。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同煌,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅端,在其他方面则没有做改动钨乖席。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子惶氛,没有做太大的变化翘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上娘惕。   XTS是一款善于运用灯光的车磁矮,它将大量LED元素装备在车身各个部位么棘,正是这些时尚元素的出现冕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸痛祷滤,获得了更出色的细节表现力勉确。这些称不上优势的细节表述瞪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方培料。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化柬,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示侈鞋。尾灯依旧是LED垂直式的造型操撵拎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致寝还。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界矫酷谦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新报文。早在上世纪五六十年代顾,Citro?nDS就用上了可变悬架魔曹檬、随动大灯朗、转向助力类、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术唯顾膊,加上极为飘逸的车身设计阜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样度徐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌篮,2011年长安标致雪铁龙成立环辰,到今天我们测试全新DS 5LS希囱乌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实息,音译的中文品牌名念起来很接地气磐晦凸:长安谛艾仕吝末嗡,有股莫名的喜感犯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器美脾,是台正儿八经的三厢车剂花。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来赦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象贪。如今呢踏,马自达6已经发展到了第三代辩谋培,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物据,它的名字叫做陇:ATENZA澎络乳。之前我们已经解读过进口版本磨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力居繁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点开荆莱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力啊,这一次排量可不仅仅只有2.0L摔俄,还有更加令人期待的2.5L洗半墓。   注燃侈:此次测试中诗反,红色车型排量为2.0L间躺,黑色车型排量为2.5L内。国产ATENZA目前还未上市覆痕,此次测试为抢先测试虑椭,车型为试装车模稠。   截止到发稿时携枪,官方宣布付,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”任坷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发伎,上半年上市销售募梢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规舒确迁,我们还是先来聊聊外观屎。相比进口ATENZA莱溉,国产版本在外观上基本没有变化汤光,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份警,而且还特意加入了“Mazda6”的标注骂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6奇苍。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里眯群豆,“下”这个字可意为“以后的”害喇,用来表示那些目前还没发生的报嘘、未来也不一定发生的事情厢炕玖。比如有人说“下次请你吃饭”钮,谁知道是不是真的!同理朗靡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”侈,实际上暗藏了一些不确定性卯绦巾:它能引领未来汽车的发展趋势努汝尝?或者只是一句空泛的口号汲贪窗?这是我最关注的问题克鹿。   当然也会有人更在意其它方面骆,比如外观内饰和空间等等匪饲荒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述炭募疼,本篇文章的最后也会提到汤齐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能奖。   关于下一代城市SUV的概念梅奥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力瓣。在他们眼里讨,很多城市SUV都太“娘”了巳捕诞,连个小土坡都爬不上去怎么行撼骂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统叫翅。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战汉、勇于冒险的心妈牡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一绥。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然冲首,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型担无,真正能够经受得住野外挑战的车并不多馆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蚀蠕,它能够去接受户外的挑战丝,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统观笛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产叛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售锣簿,目前主打3.0L排量的三款车型浮赏,都搭载三菱第二代超选四驱系统埔,售价39.8-45.3万元单踏漏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止胖骇,还有一个最简单区分方式寺啡,只有精英超越版才标配后拖车钩武善。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史稿痉离,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来参冗,陆续又在第三代(V73喜、V77等)和第四代(V93评、V87轨弟、 V97等)等车型上装备北奇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三死、四代帕杰罗)魔弹敌,现在销售的为第四代帕杰罗四倪。   如果单从分动器的挡位看荷绊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统赖,拥有2H芜列、4H倘屎鲸、 4HLC虱阑、4LLC四个挡位尚篮罗,在后两种模式下皑,中央限滑差速器LSD被锁定脓滦,为四轮提供均匀的驱动力暖肉敦。不过值得注意的是垢丛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配兢蹬,前涵磋捐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节茧跨朽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式肆毖,正是这样的全路况实用性湿是财,才被成为超选四驱系统桨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下来晾,可以在2H寸、4H挡位间随意切换几,当处于4H位置时滴,它相当于一台全时四驱车型换,可以提供更好的抓地力和驱动力奈红恋,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面腺,而处于2H位置时降僻,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善内,不过这样一个大家伙油耗不会太低茹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗岛秦玩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝温,4HLC模式时锚磨拌,中央差速器锁止吃脆困,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时虽忻岭,不但锁止了中央差速器骸荣洼,还拥有更大的扭矩输出戎漂年,此挡位的传动比为1.9:1沧,扭矩被放大1.9倍软技肛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下湘负,4LLc就能派上用场黔。在车内墩踢衫,仪表板的中央会显示当前驱动形式写,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换堕坝率,并随时了解到现在所处的驱动模式没烤汾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)烘,应付一般路况毫无问题镀,但如果长时间处于极端情况下袍,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱妥纱碗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多泰岔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试华撮珊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性韶盒灵,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心吃蜜,同时也提升了整个历险过程的安全性颁,因此光有一颗狂野的心还不行侵冕秦,还有选择一个可靠的伙伴偷。 责任编辑秤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品结,已经上市四年了欢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计饶被,跟老款福美来相比档次感明显提升入咸。除了看得见的设计差别闯幸肋,福美来M5在配置帘就闯、空间方面也有不小的提升洪弟。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蔑,1.6L车型会先期上市岔无猛,后续还会有1.5T车型推出及。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本倍淖,其中手动挡共有6款弦奔,自动挡3款虚手伙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型菏淘涡,厂家介绍说叫旗舰版韶。由于厂家没有提供参数配置表桐苔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别谱嗡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蔬。 ● 外观撕:中网造型似君威容描蜗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面轰叔达,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头扒寄冕,尤其是车身长度吓,福美来M5达到4698mm嫩,超越绝大数同级车的车身长度类昏办。跟老款福美来相比划磷槽,福美来M5的车长户垒、车宽和轴距都稍稍增加一些忌系线,而高度降低了3mm烯伞盘。   因为长度和宽度有明显提升拱醋楷,高度基本不变嗡,车头设计的比较厚实奶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的卸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网薯捍婚,格栅同样采用镀铬装饰粉武,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像似晦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现稳棉素,老款福美来就已经开始采用勺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计颠。中网轮廓稍有些不同梗,老款福美来的中网较矮篱,而福美来M5的中网稍高贝敝词,看起来更加厚重绍。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构懂。除入门级车型外菇辆,其他版本车型都配备了自动大灯兰禄罢,这点还是比较厚道的送,老款福美来全系没有配备自动大灯鞠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔乐敖,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜枪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬边屑,能明显提升辨识度相。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蓉,是2007年买的泛搽捍,到今天行驶了9.7万公里左右缕砷售。日常使用中油耗7-8升/百公里渺耗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题睛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点斗被,第一就是便宜戮盘,全算下来8万;第二就是配置高告凸坏,07年8万带皮革座椅健肌廷、天窗倦淮、自动大灯和倒车雷达的车不多潭睬培,而且空间也算说得过去吗趁,总的来讲这款车符合预期猩,坊间说F3小毛病多擂菊脓,不知道是批次问题还是命好蔫违脊,我家这辆倒是没什么事儿恳。新F3于今天上市泵涪尾,领导说我算车主省,于是我就来了苦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧态,聊聊老款在使用中的各种感觉袭酣不。   ●动力及悬架矮:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱患湃篡,动力够用查搞蹬,只是起步比较肉烂,1挡和2挡齿比跨度偏大歼,走起来后挂入2挡转速掉的太多邦茬,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡肆清钮。   油耗日常市里开7-8升/百公里坝侥,还算满意崇。悬架初段有些生硬姜,通过连续坑洼路面时整体性不是很好认膛镶,对于颠簸的过滤一般邪醒,后段软闻秘,拐弯时车身倾斜大纠灵卿。总的来说算是个合格的入门级家用车坦暴。   ●配置及人性化设计龋:   比亚迪一直走高配低价的路线拳,配置丰富陆颓舌,前面说过谴,皮革座椅洼肥、天窗牟效港、自动大灯和倒车雷达都有所配备伦,另外粪遍叹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针盟胳桓,虽然不好看摄牵,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的恕褪玩。没有行车电脑显示屏郎,无法了解平均油耗剩驮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤哩捍规,首先价格便宜矩填伸,其次当年没有也不新鲜)蒲孪康。   人性化设计方面锑,四辐方向盘比较细尘棋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤草猛廊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用驾变拜,四个角随便按一个都能触发低瘫截。日常小储物盒好用猴,票据钉慑夯、手机和水都有地方放狙槐鼓,不满意的是门板储物太辛┏叱荨(硬伤)渴萄,平常只能放车证之类薄的东西坟,连杂志都放不进去酒狙,后排基本上算是没有储物空间建彭。   ●做工惊: 内饰和外观各方面做工比较糙蜕,主要体现在接缝上谁怕,不仅大而且不均匀釜惹,这是急需改进的慑。   ●空间脖迫短:   F3轴距2600mm婚,我身高190cm古领,有时候我开车屋燃,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受帕扁氦。后备厢空间大宿幂,而且比较规整封浆,用它进行过几次小规模的搬运抒桨秋,还可以将。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲骄幻滩,试驾中我也重点根据这几点进行体验购,看看新F3有哪些改善和变化佳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回碳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》坎毙飞,仍无法挽回姑娘们的心驶郎廷,如今她们只爱大长腿和都教授献讥括。不知道你们发现没有唱,宝马在汽车界引领着同样的潮流驮劲,硬邦邦的3系欧鸵、5系换代后都不再凶猛品,舒适感和精致感倒提升不少清。现在轮到X5了阀健笺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的剂隶疽。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气残盆,我勉强同意这种观点鞋标涪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质锤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片臣肺芥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦谢,更显精致阿吮毫。总的来说患,它不太凶坷链,更俊美一些陀。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市肛廷裙,除了外观与内饰的小幅调整外实光,改款后的逸动引入了1.5T发动机畦娄棱。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分舞,逸动采取了1.6L家庭够用曝掸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策乖翔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)橇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型订私,一个争取“各门功课”都不落下庆,一个则是专项选手窗捂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手铂。 ●外观厩耸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7小敲:轮廓流畅眯写、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列番芭模、瑞虎系列辜镣鲁、风云系列及QQ系列)裤磷借,同时带来了转型后的全新车型妨肩葛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蚂奸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造茹,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用獭迫,更是出自海外设计团队之手睬,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词睬狼谴。" "  刚进入社会的年轻人怕,它们也背负着太多的压力卞,在家庭事业初步稳定之后讽,一辆车对他们就显得很重要纲。致炫就是一个体贴的产品砷狗胁,它有着炫目的外形胚堂连,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致豪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是讳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上棉赎。从Yaris雅力士到Yaris L致炫递凉,变化的不只是名字豆盛扫,更是尺寸和定位糕,风格和潜力坤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着星石,吸引着更多年轻的用户群体亲期。   致炫外观灵动时尚藏,带着一些年轻的运动气息魂歪巾,车长为4115mm貌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm齿票懒,比老款低50mm;轴距为2550mm酚,比老款长90mm男。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了衡囤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点握,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”歧,这样的设计更有利于致炫的散热咯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利闻倪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气效。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格碑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺勒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友购搐算,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助唾煌兢。   在ABB的阵营中赤陕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车仓獭,他们的目的很明确竿,就是抢占国人最热衷的这一市场溅朽。对于奥迪A4L姬内、奔驰C级疆、宝马3系而言搪,三者都有着不同的亮点与喜好者省媚浚,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价钙,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法匹购。   在这款316i消息正式放出时抠碎航,包含我在内的许多人都会想到一个问题刃弊敖,那就是究竟会减配成什么样仑仙?但在实际看来棵抚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神康锤。无论是进取型还是运动套装版歌灯栖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距单,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼肉碉,当然如果你肯花7800元枫澈,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯衬盯。此外伤猾,对于现今发达的网购来说价凳,这个根本不叫个事镰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多梁,此外还有多种款式的副厂总成可讶芪弧,质量咱们先放在后面敞菜,至少价格实惠也能达到美观的效果轻栖。   虽然入门级价格不足30万估,但你却可以得到一款原汁原味的3系男梳饯,在定名中你就不难发现木犯,316i中并没有“L”奸轮,它是基于标准轴距系列中的一员汰晤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂喊捅,对比现售的奔驰C级挽、奥迪A4L而言行髓,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势恳揭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉德级,这是国人特有的爱面子传统罚梅尉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说朗,他们自然也深知这一点查氓寄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动匆剐募,单出排气也与320i的相同窝郴睬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条些,不过这一项在网上也是可以淘到的拱革蛋,副厂价格也就100多元瓦线。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐该围,然而在国内申嗓,它还是一种小众车型享。可喜的是典,近年来随着“旅行”文化的发展箍聘,旅行车也渐渐被人们认可咆哦。在我看来蓉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种撑叛,一种是像奔驰C级旅行版充撵、沃尔沃V60那样饥敦堑,通过个性朗零溅、漂亮懒欣、动感的外观设计获得年轻人的追捧裁恐祥。另外一种则是踏踏实实走低调林酮娃、务实的路线牧阿,用内涵打动消费者妻帕哩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种懦创霞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)孪垃亲,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO锭,外观屑乡、内饰进行了相应调整八肮,配置也有所提升椽梯,动力系统则保持不变黄。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版睹,售价33.48万喊。除此之外汞谷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版鹅魂贩,指导价29.98万坪陕。   在介绍产品之前隙,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来芭袭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人管,1985年疟蚂洁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂委信湍,并且命名为L&K(名字的首字母)公司床,这正是斯柯达的前身氛。需要说明的是弦氦逼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称狸舞屎,并不是指该车型限量销售掇。   ●低调心趟荆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看钙裂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版寞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60硕壳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格腥胺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟膝味咀、稳重铃,所以严格来讲桓,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版丸炭镁。从上表可以看出锚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势烈坷辱,而且更重要的是沧,速尊的价格更加便宜刚俊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同曹堂。全新样式的中网格栅更具有立体感热,大灯组内加入了LED日间行车灯私费感,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来圃,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应督,朴实拟溜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉花。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯焦呢捷,并具有自适应调节功能裁乌兄。新款车型的前大灯造型更加犀利娶丸。此外官,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蒙。   车身侧面线条依然延续了老款的设计俺司厩,简洁修长磕埔墨,没有太复杂的线条勾勒廖逞迟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份汲。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈论墒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7使林醛,规格225/45 R17布簿篮,这是一款侧重于节能环保的轮胎供夸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性处悲片,圆润炯痞、饱满拈、协调吾凹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看痘么、耐看得多戳娄桨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应匡橡,尾门上的线条层次感比老款有所加强抛。此外挡雀,尾窗上沿的扰流板盟、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用睹,让速尊看起来很有范儿茶筋。对了吮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管挥,一般人还真有可能会被它吓到扇檄糙,其实它的心脏只是一台2.0T认匪霖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)乱乡攀,在北京借着区域上市之机陶底,我们再一次体验了自由光的越野性能宠掣。作为越野车型的鼻祖须蒜,Jeep用自由光再次向人们证明晚欺,即便做的是城市SUV扁沟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点稠裴挺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身乓,但是在四驱系统上的蒲,Jeep却有其过人之处泌笺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言瘸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器伸。    简单来说立,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配凌取扇,也就是说嗅,当前轮打滑时陈,动力会输出到后轮案,使得车辆依然能够前进埃。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑钒罢、交叉轴这样的情况)帆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器句弄垒,脱困就很困难了故寡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I画、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号文检。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造系邪,以横置发动机磕、前轮驱动底盘为基创薇橥荨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴菩嗣,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴戳,实现100%前轮驱动券,提升燃油经济性酚憋般,而且它的后桥也具备多片离合器结构兄翟,可主动控制左右后轮的扭矩分配轿,起到限滑差速器的作用钾恭弧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡樊鲤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡瓦,还具备后桥差速器锁止功能脚崔侨,实现左右车轮50:50扭矩分配舶孩谭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统确吝,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择矫篡。    在实际体验过程当中杆钡开,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰抚裴、交叉轴夸、炮弹坑唯、搓板路等等越野路面恃玩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中扫,越野能力无人能出其右禾沫。    然而作为一款城市SUV柏蔽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力衬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板归剩挺。    另外卡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间陀辈幸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统察清。相比同级别的SUV夺膏,虽然在越野性能上依然具有一定优势们骗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蓉藩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众篱,但是进入这个价格区间以后迷蔬怯,消费者选择的范围将更多滥、更大洞桥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战萎景画,在竞争力方面依然不具有明显的优势肮拍。    或许尽早国产化降低成本低蕾迪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机埠轮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件匈磐僻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来哆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赁。如今砷,马自达6已经发展到了第三代酶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物柔,它的名字叫做码惋目:ATENZA琶挠。之前我们已经解读过进口版本辩羌常,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力眯痪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涸欢首。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力词晤,这一次排量可不仅仅只有2.0L为纽,还有更加令人期待的2.5L番绅悔。   注备吧岔:此次测试中江起脆,红色车型排量为2.0L眷,黑色车型排量为2.5L烈。国产ATENZA目前还未上市睛好蜕,此次测试为抢先测试倦豌瓤,车型为试装车缸案仁。   截止到发稿时顶,官方宣布悸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”描鞭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发通藕卢,上半年上市销售阀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规举,我们还是先来聊聊外观淡喊存。相比进口ATENZA尘,国产版本在外观上基本没有变化胳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凳截,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6石板。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA付,它不同于以往的两代马自达6境豢坡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来墙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子戊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”池缕蓟。总之从结果来看截谰,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感线疽胃,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美似,希望它能够像老马自达6一样逛,百看不厌庭剩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色酸,仅针对这两款车型来说溅话泼,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA禄嘘,而黑色则太过低调弯,完全掩盖了车辆应有的魅力滤醇普。ATENZA的红色与大多数车型不同娘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒桔啼,不俗套窗肝瘸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm夹涛,轴距为2830mm卯,与进口版本相同菏社。相比同级别其它几款日系车型端,ATENZA在轴距上有较为明显的优势坟。   两款车的前大灯有着较为明显的区别狠臀,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯税年勘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯画,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源年垃,科技感差了一点恋掠。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)剂鞠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上唤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意渭墨浪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈涪授材。2.0L车型采用的是17英寸轮圈污,相比之下确实显得小了一点刨申,为什么不折个中揉窜,采用18英寸呢畴矾?   两款车的尾部设计几乎没有区别暇无娃,尾灯样式相同骇昧挂,双边共两出的排气管(没错喀次侥,为了表达更直观为、清楚外驳禾、无异议任降,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分抽标,这是马自达6一贯的良好作风辟纶念。总之椿圭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的肌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言伐缅犀,谁都知道SUV车型最为畅销京庐尺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知首还。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出典,而卖得好的却还是那么几款团赂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙歧,还要等到试驾之后才能给出答案外。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型醒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蔷。从风格上看庐钎,海马S5偏向时尚纺、运动操围,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群钉。而在配置方面煤浆氯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点醛摧爆。根据目前了解到的消息示汇,这款车型的起售价约为9.5万惊,如果消息属实的话季芭秀,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平躬,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗驳蔷?   外观世嘶察:设计新颖硅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆矩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位为弦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司省牟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鼻奥,也将它的风阻系数降至0.34翠复桐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了吴嚎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴吩,比例上感觉怪怪的刚寂分,好在经过哑光处理所产生的明暗变化拦惦,有效地提升了视觉效果请电鼓。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯拣蹭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神弓嘿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯几恨、转向灯以及雾灯巳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集谐底。   作为一款紧凑型SUV赂话夏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm撵伦夸,轴距达到了2630mm公。与同级别的海马S7相比晨签,虽然在车身尺寸方面有所减少诬告蔷,但轴距却多了11mm文霞,整体空间表现令人期待谦岛勒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈伪工,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上库棵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供床筐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17侈氓。" "   全新的A3备受关注筒,这其中的原因有两点臂沥频,一个是加入了三厢车型龟合。而另一个清,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型锈呢。只是这台车来到国内较晚赖腻,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生健酱。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地炒俏,简单明了的说氏戳袖,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型日卷,而必要条件是横置发动机说龋。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本醛殿豁,但消费者从中又能得到什么斑?如果按常理来看巫,对消费者的好处应该挺多的隶,比如车更便宜了诺,就算车不便宜配置也应该增加了拜探,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低垂士搂。但上述这些还只是一种期盼食怖锤,毕竟这个平台的车型刚量产不久犁厂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显患思抗。至少高尔夫7是这样梯逗,而全新的A3由于正式的价格没有公布么棚教,所以也不好定论驹拆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3薪嗽,这次引进国内的共有四款车型临,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型牟讹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置胎矩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机馁司烦,6速S tronic双离合变速箱疯慷。在本月的21号放,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市瞄。相比老款的两厢车型奢煤深,轴距和车身尺寸都有所增加阂奋姥,而且在轻量化上下了不少功夫疲仕雄。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择辰拇,但在配置上基本都可以进行选装铝剧。由于三厢版为新增车型刃绊骄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开刮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日肃汀,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市冗链毁,“小改款疟挫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款勒彪,而值得注意的是烘笛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上秽棱。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议八史,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力参。”吉利控股集团副总裁瞪伎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态撕,欣喜之情溢于言表拈戳。    亦或是巧合京参瑰,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能湃沫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7劫昏陕,一方面毛泌瓷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖琳队,另一方面扰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁撇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域醛,种种迹象表明单,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拧磕。   诚然荷汇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车居江,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”炼蠕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时川垒,孙晓东对媒体表示圃,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪辖,吉利收购沃尔沃之后搅短,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点台,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生穷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应抄偿腑。" "  在国内豪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的仆截边,它凭借动感的外观袭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”疙卧瞪,后来者RV4冗、途观熄涪蒂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮戎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比呐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎慰效诺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鸡。而今年花吉,东风日产给我们带来了第三代奇骏奔奉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”疥。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣肀欣谩,年轻化惊、动感化的外观设计就是最好的证明桔奇牛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上孙田溅,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车谁乳。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中跺腺笆,层次感以及运动感比老款强太多了慕欢褐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的贾床,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条糕橡,流畅的曲线让它不在干巴巴便侮示,整体饱满了很多嗡委希。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯涝粹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协得呵传。   在侧面线条的过度下饥先,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型氨蒙歉,并且加入了以装饰性为主的扰流板唯耻。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性顽钱蔚。后尾灯变化更为明显诗潞,竖条造型变成更为接近长方造型苹衔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”净需,一定会想起Jeep览供,提起Jeep翰弛漆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了十兢晚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者行毒颁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蔽免,看看它在这部分有着怎样的表现你。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车丝,并且不可选装以外雷,2.4L 豪华版可以选装该项配置颓,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配版。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版抵,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式污脾,从功能上来看比较全面法,下面我们就一起来看看它的实际表现抽。   更多精彩视频斤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作擂奖,调整比较细腻得坷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位惺廖豆,而且还可以停得很正贩径。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可嫩死离。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话参门,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示缎矩,如果继续操作纺龟,系统则会中断本次自动泊车浮堤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里肠及,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题炼桔美,我一定会把奇骏放在首位斥膊涩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款瞥奴,性价比非常高速降。不过自从2008年上市至今的6年时间里物蛋领,它始终没有太大的改变汤,另一边竞争对手们却在不断进化女加,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者离,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律牢必,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘靠。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况驹桓,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前酚,而看到新车的第一眼就会让人感叹患蕉趟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了胁努试。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)溜,并且也是该平台衍生出的第一款车型疚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化浦效。相比老款车型略显古板的硬朗外形对随锤,新车则显得更精致姐放,更有设计感蠢委,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上融淑敞。当然黑噶矗,除了视觉效果之外硅奉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了母痹疲?这也是今天我们需要探讨的问题辽碉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型碧澳芭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限略细灭,我们本篇文章的测试内容并不全面钱,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受娶具,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据篇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍牢溉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧佩电。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章托湘蒙,里面对新车外形冷、内饰等方面都进行了详细的解读挂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 糯。另外仓羡拴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊啼郴纶。   ●增加更多高科技配置通戮祈,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品吠荡,除了拥有出色的设计瘦袒蹬、良好的工艺和用料之外绣轮香,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望经,翼虎就是个很好的例子蓉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势究。如今的新奇骏身上孔惹,我们也看到了各种高科技配置荣官崇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平媳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了剃鹃,在两年前它就已经崭露头角琼,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样侯惋授,连控制面板都完全相同模。虽然东西不算新蔫帛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先楔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化淋闪特,毕竟我们已经进入到了移动互联时代孙,汽车作为生活中不可缺少的一部分掸盗侠,也同样要跟上潮流舶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车派午,很多的印象都集中在日系的丰田车上起奠铺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等难桨涎,由于起步较早颓练纱,所以在混动技术上都比较成熟赔糖模。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型握,一方面是因为未来的趋势究,另一方面就是对环境保护都有一份责任壕辖。但能让人印象比较深刻的不多喀骂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外嫡饭。经过一天的试驾体验哥藐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶相,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车诽念。   外观方面袭:设计大胆前卫牵寡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后铝,给很多人的印象就是模仿铜朵棱、复刻航瘟,aygo驾、花冠穿伟敞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象患微。实则也是没办法的事儿疏辫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始躺鸥领,不过从秦看来锌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段堡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言密,整车设计偏向年轻化咖归仓,前大灯内加入了日间行车灯渡。车身尺寸方面长,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm钝裙,轴距为2670mm祷狙。   实质上邵蛋就,比亚迪秦的外观特色鲜明秒,个性十足遁港,他并没有针对大范围客户群体而设计翰,更多主打年轻瑟糠、时尚元素蓟并。这样一来屎饺啊,优缺点也相对明显末潜,需要一定的时间让更多的人来接受他鸡惹。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番灯坚俊,充电方法非常简单也很安全藏粕。通过家用的220V电源就可以直接充电丹涪,但是要采用三相插座憋。车内的仪表盘可以显示充电信息堑,包括电量以及预计充满时间列镜,而且还可以选择预约充电翘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的额,虽然我的“档期”已经很满达琉,截稿压力山大蔼蔼咯。但作为潜在车主强吐缕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平誓歌,它和福特嘉年华程芥熬、大众POLO会有多少不一样擎,谁更值得购买匪。我想这也应该是大家都很关心的问题稀。    测试之前还是按惯例先说点基本信息困,以供大家有更多了解胖亥。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元鲤,分1.3L和1.5L车型侵,提供5挡手动或4挡自动变速器俏炔年。这也是国产的第三代威驰车型怪勒施,相比老款车盯伯,新威驰变得价格更低笔稻、空间更大焚。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫哺敬芒,在广汽丰田4S店中销售想,价格区间6.98万-10.88万元扫甜。两者动力系统荆商锚、内饰设计完全相同宝。只是外观分成两厢与三厢廓链,配置上有细微差别而已垛。好了提钳螺,我们就从外观开始说起蛇。" "  导语筛七核:在新能源汽车研发领域铃毒,比亚迪一直是领跑者较滔双,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车炯肪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者馆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术墓丢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件炉,能够开发更为节能登歌恒、环保的电动汽车产品糖,实现性能的提升和普及应用沛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作尖。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车贯鞭胆。   历史上骏,秦灭六国绷铰磺,结束群雄割据时代朽,统一中国科惋抬,开创了历史的新纪元宋。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆挪醛棘,势必证明其在以下六方面的实力卞:   一泊、比亚迪秦到底有多快哨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示故崇丁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒定粪疾,23%的车型在8-10秒迪镰纱,17%的车型6-8秒县,仅有8%的车型小于6秒扁斧喂,代表车型如保时捷卡宴4.8L届。今天力,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下黑岔,秦百公里加速为5.9秒辱,而记者实地测试时吗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒藉。   跑得快自然有其道理沮镣厦,秦具有“双模”动力慕殿踏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合汹维撂,在混合动力模式下秒领,秦能爆发479Nm的扭矩老,某种程度上可以与那些超跑抗衡础烦甜。 二守、秦油耗到底有多低请?   根据国际标准测量核算贿闭,秦百公里油耗仅为1.6升毁测。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式傻瘫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式懊,纯电动模式时堤古,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时淖,整车自动或者手动切换至混合动力模式澳侵。在所有模式中感,秦还能进行制动能量回收牟逼,即电机向电池反充电入,每百公里回收2.5-3度电颗,可以多行驶约15公里吵腹。 三炭嫡癸、秦充电到底难不难尾?   一句话回答僧干佰:有三口插座的家用电源就可以持,就像充手机一样方便贝募浩。秦的电池容量为13KWH疆,可通过220V电压摩,3口插座劲,4-5小时充满电土涛碑。秦随车附送一个智能充电包肛邓磺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖试。   四胖呛妻、既然用了大量驱动电池逆,到底安全不安全?可靠性如何对融?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池枯鞍魏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池舍。单位能效比筏铝,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池骚会茅。但是安全稳定性方面则恰恰相反驹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池仑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池必黎,是目前市面上最安全的驱动电池股,没有之一虫费世。   可靠性方面巴痴睦,据比亚迪测试快,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑窘测,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修炼僻,业界罕见乒醋梅。电池电芯甚至终身保修鸿懈敝。 五奢、秦操控驾驶会不会很复杂琼港?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样守,习惯之后甚至更加简单顺。新增纯电模式蚁着呈瑁控驾驶悍,更安静碗绘、更节能咕胖晒。   六龟归斧、电池组电用完了如何行驶伟史?   据技术人员介绍女识,秦本身不存在电用完的情况容番拔。电量不足时崇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式端。利用发动机的多余能量带动电机反向充电当。   此外笺试醋,行驶过程中镀先,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量鳞檬,并储存到电池中汗浪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车窜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字刹磋季,其次是QQ me诉,PT漫步者之流呜瞪酱,当然还不包括那些“只识其样蛋、不知其名”的人群事负。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象硅温,它也是双龙汽车最具标志性的车型肆墨八。在迎来双龙新柯兰多之后拾,就在近日烷我馁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾弦挺钉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界怒瘟太,但却让我们可以由心发出这样的感叹埔,爱腾终于正常了相。   从推出2011款爱腾至今餐,已经有近3年的时间辞,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势俯碱,却在人们心里留下了不可磨灭的印象妇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事加枚拧,伴随着2014款爱腾的推出幻咆,有关于这款车的一切膏为,也自然成为历史沏堤猴,被我们封存起来橙聊酱。全新的家族化风格设计挺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路媒唉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部肛弗淋,与新柯兰多相似的样貌触圈糜,让新爱腾不再具备专属性魏完蹲。没处前部细节的设计睫,都是那么平易近人郡,平庸的再没有任何特点食汗。可能人就是这样旱炭猛,老款爱腾在售时逼宫,人们总是说这款车有多难看吕庇,有多奇葩老,但当它真的成为历史后疙叹戒,我们又会感到缺少了什么继时户。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化歼,但还不至于让它从中获得什么优势仕联,车尾部简单的几处变化浇督,也并没有影响整体设计给人带来的感觉桃瓢。现在在大街上鲍抹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的恨,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了泞屉敦。   本文导航" "   这年头在路上跑着奈囤佛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼吞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念芳淘,把自己造的车不断的加长陵碉酣,就算不加轴距也得把身子给拉长鹊恭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拣奢、大型车上坷,感觉有些资源浪费蓉氛手。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车菏侯滔,“L”的作用才更加实际晒乓拌。当拿到这辆YARiS L 致炫时呢,小惊喜了一下礁晚。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了漓,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了桥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度淑、大众polo权超、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势粳菩。目前这辆车共有两款动力佳、6种配置车型在国内上市洪,指导价格在6.98万-10.88万之间锋沟秒。由于新车型且上市时间不长葛,所以目前的优惠幅度不算很大盆锻,基本在3-5千元左右篙。(个人观点敞且恍:致炫韧,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士缚鲍,厂商指导价为8.7万-10.68万酞挥,搭载1.3L/1.5L发动机梯,5速手动/4速自动变速箱昂。" "   曾几何时霉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾视,它那个性的外形给我留下了深刻的印象浦,但却没有获得国内消费者的认可藕亢骏。如今乓乐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前吼删,其售价区间为15.48万-21.98万元堕惨,相比老款车型有所降低钮。另外坤斗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化嚼,并针对柴油发动机进行了重新调校船蹲凳。下面就让我们通过试驾体验挝芬浑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化刊献,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型棘杰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计搁谢,并采用双龙全新的家族式设计凑,整体风格与现款柯兰多十分相似还。然而参睬,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整侯低,其车内布局依旧与老款车型保持一致龋街,略显缺乏新意棋。   小结戏: 相比老款车型来说拆,新爱腾的外观变化令人欣喜茹雹郸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光绊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次涧醛。不过亲,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进献啪尖,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容弦翰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上倒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)娶脾。在海外市程砂小,新逍客提供3款发动机规酣艇,配备6速手动或CVT变速箱瞬,在英国的起售价是17595英镑排队辫。与现款车相比耐浇画,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计弗活橇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处豁拧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型逢颧岁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了湘别。 ● 外观介绍嫌:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型佳:宝马2系Active Tourer翰慕驼。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单漆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型夯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嚼?车展上的展车给了我们答案继。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月苹,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车咐寄汾,而在正进行的2014日内瓦车展上划署,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出吧。和两厢版一样弟棺,全新标致308SW基于PSA的EMP2某和姑铮块化平台打造亲棱,造型新潮时尚懂兴,细节设计则突显旅行车的元素荡,保持一款旅行车应具备的实用性螺。据悉颇,该车将于年内率先在欧洲市场上市扦湍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位撵楔,相信国内消费者很快也将与它见面拓臂疾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后帕牌矢,全新标致308的旅行版如期而至工瘫酬。从整体变化来看苍,它在保持旅行车实用性的同时芍,将重点放在外观寿落、内饰的调整以及配置的提升上玻,新潮的设计更是让人眼前一亮锌裙桨。在我看来染舷,它的变化是非常积极的琳贝了。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高玛,现在它要做的就是尽快进入国内胃。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章坛卷:   静态评测    ?   更多精彩内容藐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑柔喷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界全戮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新媳勒挡。早在上世纪五六十年代欠蛊弛,Citro?nDS就用上了可变悬架施、随动大灯继、转向助力犬哩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缺敬,加上极为飘逸的车身设计扣鞭霸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样腺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惶,2011年长安标致雪铁龙成立淬思赏,到今天我们测试全新DS 5LS梢髓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实督,音译的中文品牌名念起来很接地气呕坊警:长安谛艾仕甜鞠诽,有股莫名的喜感湘吮诽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器芹上,是台正儿八经的三厢车臂。   ●外观垂哨:考虑国内需求纠欣守,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前山赎沧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5珐兑钵,后者里里外外都显得格外前卫田,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度莲,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实巷浆、更好接受一点锈。当然晒裙,前提是得保留住原有气质男。   在这张全新的前脸上京贝,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰洗玛掠,官方把它解释为“飞翼”响,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征洛界殊,由于边缘不是那么锐利刃尼妨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蛋残埂,接受起来没那么难乡踏。   车身侧面和尾部看起来很饱满仟钾、匀称克巨,其实我个人甚至感觉比车头更好看澈嫡摄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰沙褪,厂家说这是做完市场调研后的选择苯许,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西混蹲纺,想想也不无道理勤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条涵,与其后期车主们各自琢磨烫,不如原厂直接把这事办了钉烯讳。" "   三年时间足够让人新鲜感全无此都结,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注碉蕾:下文简称新阳光施未瓢,以便阅读)睦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸将滥谰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拳负,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 椽。现在它不光新潮洛屉,还进一步提升了性价比李,为与定位相当的大众桑塔纳芍拢睦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备颁憾。 外观栖娜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸诗秋,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似航澳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感拐赌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜绦盾玩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分汹秒坷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米安,达到4456毫米苏扯岸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平锻挂。    此外泌玫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米潘港两,由于在东风日产的产品体系中床,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)判,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样脾,因此新阳光的轴距也要稍微短一些级改。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时哎,我已经身处呼伦贝尔牙克石锌,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气艰。尽管天气有些寒冷付儒随,但此刻我的心情是非常愉悦的茅,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演逆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感疙堕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世隘娃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car逻芒恕,当然我也不例外跋萝。这次除了911之外嵌舞,保时捷还带来了Cayman断铂、Boxster达蔫、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型钾俺郸,让大家分别体验RR(后置后驱)桓募、MR(中置后驱)裙料豢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧隆泪官。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的侯,即使在这样的冰雪路面也不例外岔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作防癸砰。在练习漂移之前涩,充分的驾驶培训是很有必要的冷纬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时杀彭疏,驾驶员应该采取什么措施加以挽救德。   ●车辆失控该如何挽救绰?   当车辆发生转向不足时薄沫胶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)艾瀑淬,稳住方向并且慢慢回正里独,切忌继续打方向陪许酮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向散脓莽,反而会加剧转向不足的发生魂牧不。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时穗枚斡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度却,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线购场。对于一般人来说刺,应付转向不足要更加容易一些拆啪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术驮,而转向过度一旦被合理运用香吉颈,就能成为过弯利器尚痕谱,也就是我们平时所讲的“漂移”即。   ●如何才能实现漂移樊?   要想在弯道中实现漂移洁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移唾范卫。针对这次的车型以及冰雪路面鹃湍,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式扰:   1苍、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)坚哩浅,我更愿意称之为惯性漂移过弯焦酣。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近腐、甚至小于90°的急弯栖。 ? 『以上为PPT截图奋糖泪,分辨率有限砰萍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性久糜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度涡款氓,然后反打方向维免,稳住油门漂移过弯喀茧品。例如在通过上图中的右弯时江,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢掳浮郸,然后左打方向汰,紧接着再右打方向刀淮吝,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动侮汲马,别慌箍,这正是我们希望看到的斥共,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心范犁。随着车尾横向滑动的产生扒功,此时驾驶员应该迅速反打方向糖茹似,让前轮时刻指向出弯的路线仿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度且,随后在出弯时适当收油并回正方向匪碘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了疮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向稀,方向盘转动角度都不宜过多勃肌擎,最好控制在90°以内赣羌渤。其次油门动作务必细腻蚕茹葛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系纲技邻,给油则会加剧侧滑黄,收油则会减小侧滑角度碳失荣,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用朔。   2嫁跋、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)河抖。   适合弧度比较大的高速弯道枪构害。 ?   当车辆高速入弯时泥,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头阿丘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑团沫抢。当车辆开始侧滑之后碎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转傻,继续维持横向滑动到疲,同时反打方向控制出弯路线糖碎烂,之后的动作与第一种方法一致谁册乖。对于初次尝试的驾驶者来说救犬侣,如果入弯速度不够快也没关系武狭,你可以直接省去刹车这一步骤授蝎,在入弯时适当地轰一脚油门孔夹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑狈瓶如。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控绰参,并综合运用艰茫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了恫港。例如在紧急揣认冈、高速的连续S型弯道嘲舶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心萌到什,并且辅助刹车改变车辆的前后重心乔扮邪,从而划出一道完美的漂移路线钙钨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗诞荡檄?AE86在高速S弯道超越RX7宏隙痊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介既汰。   当然邻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后纶糠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海请恫必,毕竟我们驾驶的是自动挡车型诽恳库,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶拦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器五份、手动换挡以及拉手刹等一系列动作侍俊杜,驾驶员只需控制好刹车裙腿、油门以及转向三者之间的平衡即可拷充。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距乔缄触。   然而即使是这样柔匙暑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的山归。冰雪路面凹凸不平巾将痢,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同曝酷该,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验苹截玩,所以技术和心态都十分重要陵晴,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙耪侠阂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统倾什,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头熄。在这期间辛霞,沃尔沃创造了无数的第一吵,也赢得了不少的辉煌成绩素壬剃,当众多车企迎头赶上之际帅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中鸿,并将其命名为Drive-E屋鳖嘉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢裳芹搓,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带柔哎性。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命憋卧查。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅夕绰,实现了靠背调节和腰部支撑股。 1967 推出首个后向式儿童座椅实逆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护际。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器栖,将有害废弃排放降低90%以上赋捶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)崇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全穆膏。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生筋锭女,有效减少或避免低速追尾碰撞盗茧挝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术极懂魔,至此安全范围从车内延伸到车外侯肉访。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表孺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩滦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数锚寐爸,从被动安全到主动安全卿逢堤,再到行人保护昏端,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可脖。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域勒祟苟,空气污染现已成为最热门的话题突,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事彤蕊悲,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性急磐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎嚎免。   Drive-E是什么 连仁响?   即E驱智能科技聊信诲,代表Efficient Power(驱动更高效)城、Electrification(驱动电气化趋势)扩攫为、Environment(驱动环保潮流)懂僧,从字面来看很容易理解肖械,简单来说就是引擎高效化处仟舅,这样一来既可以保证动力性领痢簿,同时还能达到更好的排放标准激眷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱登,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征懂际凛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎欧狼。   沃尔沃还将这一技术投身于墓烀茫块化的研发沟荆烩,只需变更增压器慕В块与催化转化器南琢乒桑块等主要部件铂,便可催生出一款新的引擎产品搁跋。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上融姜鸽,大致可分为4类踌,即汽油直喷引擎喊、柴油高压共轨引擎卧径,单增压引擎(T5)稍敖海、双增压引擎(T6)罕。 以XC60为例 悄戈捍,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 村案姜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表缕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例抨嘘晾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎碘,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比寥,在动力输出上也略有提升奴介,其中的原因自然脱离不了小体积沮、轻量化等一系列技术的支持桓去郡。   此外变速箱方面也有了很大的改观鲸鳞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%兽茨闪,挡位的排列也更加紧密碧烘逼,有效缩减了换挡时间显瓜,从而具备了迅捷的响应能力链洪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现改令瞬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下涕,耗能经济性方面得到了进一步保证粗,它将改变城市路况中引擎启停的时机纪,改善油门的响应肮膘,空调系统转化为经济模式工作菜来,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作写殊颊,而在65km/h以上松开油门花,引擎还将会处于怠速状态瑟。   本文导航楼毒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩七停龋,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位荚操掇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”团仕穆。不过滇寥,动力并不是我们今天的主要议题峰。秦的下盘功夫方面表现如何鼎嗜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系际贿?这些都是我们今天要研究的内容便。综合起来芭,我们最终目的就是想要弄清一件事粒俩雌,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色鳞畦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”凛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外醋,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上邢。当然供杜脯,由于秦有着体积更大赐、更加复杂的动力系统妓勾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法墒秘贤,但由于双叉臂需要更多的空间事戳委,因此也是不现实的铰炭。在材质方面徘胚辟,秦同样表现中规中矩歇钉蔽,并没有使用轻量化材料为车头减重嘎,亮点并不多冯愤。由此可见芜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鸥施奔。   不过铆贤,由于混合动力系统的特殊性赔盲,秦也必须做出自己的调整祈,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异闪。比如陵啼弘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面扭菜斤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上敌府泉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上百苫骇。此外痢,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拧蓝,相比速锐在直径上增加了将近9mm泥,看起来很是显眼粉媳。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化捐朴,而在同等材料和工艺的情况下恍,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度抱,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载奸囊。   另外侍簿拜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架米。与速锐的非全框式副车架不同鲍茬,秦的全框式副车架看起来更加粗壮恕巨督,由于加入了电动机和管理单元家参,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加反戒,因此这样的变化当然是加分的沛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套涪垄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蔑、振动和声振粗糙度吗,欲知详情请点击这里)临逝,是个值得肯定的进步屠粹。此外溯,与速锐相同埂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连拈,强度更高绿谱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力檀胁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天村,现款负谛。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌械,不过福特已经为此做好了准备录,日前刚刚发布了新款傅矗克斯朽弦。它采用了全新的家族化外观篇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果妇,不过它真正的杀手锏士苯,还需打开车门才能发现拱把。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线酪棱康,进一步抢占细分市潮梦椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型逻桨,满足那些对于性能有一定追求的消费者缉侵房,比如轿车中的S5袭、S6偿、S7伍、S8等等搐。就在不久之前的2013年12月琅簧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前瀑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型病,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)太腔淳。 外观癌上:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态检,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蹄癌馆,可以随时面对那些不识货的挑衅者攀谦陈。作为Q5的性能版车型泄肮鲍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念度诺挪,颇为低调细,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化尖。 车型图片 基本参数廉誊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出勺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别催陇,特别是车身高度经过降低夯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm段,而轴距也有细微的变化寺婪袜。   其实只要细心观察肆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蹈诺,除了特有的徽标之外莆械江,SQ5的镀铬条有别于传统车型耐握吮,采用的是双横条样式骋斜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状故,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽财,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆菊估边。而配置方面乖钩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备季藩仕。   尾部的变化主要集中在下半部分扮铰儡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力铣。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计递隆,可根据行驶状态来改变排气开启程度誊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派臼溯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭撕,前者就属于少数派舷探杠。一个是只有追韩剧的人才懂微好,一个是全民百吃不厌肆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品妹,其实上一代车型在国内早有销售锰维,只不过跟福瑞迪太像了豪某,外观不出众测休,关键是动力平平觅,所以最后并没有收获太多疲枯。全新速迈刚刚上市起,售价17.98-22.68万元疚钉吝,很有幸能够在第一时间接触到这款车温驳抨,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了菲咸匹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常晚匠风,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈壁。通过简单的对比乳喜,不难发现蹋,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版豆,名字叫做ForteKoup贸疾,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机酥,售价17.18-20.08万元雌痊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版矾卜些,它承了起亚家族的虎啸式前脸懈稻舜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评表苦,现在看来谈不上惊喜滔,只能说还比较精致姥男瞳。虽采用了大嘴的设计庐瘟,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步芳良赡,或许小女生会喜欢爽厕。大灯全系都为卤素光源堆栏图,并带有日间行车灯疗沥刀。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰霜哼设。   走到侧面谎荚拱,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化坛位遍,但两门的设计为它增色不少李,在绝大多数人的固有印象中泼狙,跑车就应该是两门呐,并且应该是无框车窗第,仅从这两点来看腿,速迈确实都做到了痹卵,开在路上的确引来了不少的目光追随揩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流罐先,我们一致认为车尾的设计更为出彩甭,短小地氛紊、精干渭墩稳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受感。除此之外敛琼,1.6T车型使用双边双出的排气管布局倦枯阜,而且排气管口径不卸怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强汾彼库。轮胎为韩国本土品牌睬,规格为215/45 R17矮道榔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了光围。   当然鹿惠涧,如果你选择2.0L车型的话枚禽揉,你所看到的黑色外壳后视镜撼式、前后包围的碳纤维纹路饰板理搪蠢、双边双出的排气管掀、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了尝昂。" "  讴歌这个品牌腊斥,或许很多人不是太熟悉币。作为本田旗下高端品牌泊免,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任铅,而且在美国市橙薄,讴歌的品牌影响力是非常大的赴。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力履,大部分都是人们对这个品牌不了解么膏,影响力上不去揣,导致在销量上确实不尽如人意谱。对于这次全新MDX的到来表缔陆,个人持有赞许的态度监漏,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意梁,还是那句话切,品质上去了苫,接下来就是提升品牌影响力了吴。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上狭郸,大灯的轮廓更加细长扣匹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯效类。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过寿笨矢,但内部结构和MDX并不完全相同苍。雾灯被一条仿LED的光带替代谱涝拓,进气中网的细节刻画更加运动汐几脸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长喀,侧面造型给人的视觉感受非常低书凑,这和前后大灯的位置有很大关系箍,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎扔,注重舒适性接籍。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上女菠顷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感堡屁,而压低的姿态却更加动感彭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱畏酞。尾灯造型相比较现款修长睡策,优雅的感受也来自于细节的 设计鼻,但貌似通过我的观察每,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源厂修耙。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置妊淌飞,让尾部显得非常简洁氰痉。   本文导航宠抢:" "  2014年2月20日脑卷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市抚石。2014年型奥迪A5的最大特点是鼎辫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机裂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嚼洛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大羞茧,共有19款车型圣,售价在49.98万至85.8万车爆,具体价格如下输奖壬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表校:网上车市 www.cheshi.com   外观方面夺舱酥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别檀。配置方面斑,也与现款车型相同砍。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蚊戌茹。   内饰方面理辈,2014款车型也与老款车型大同小异阶崎我,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘敖,同时门内饰鬼录抡、座椅中央扶手录、都采用了纳帕真皮面料甭琼射。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机京犯沁。而2.0排量以上的发动机则保持不变备鸡莫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型耪湾,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化礁。   变化一炔滇团:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化另,在原有的缸内直喷技术的基础之上外订短,加入了较为传统的歧管喷射券彩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合抄且绒,通过二者各自的优势鞋蔫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求宠。事实上酸抠唯,混合喷射也不是什么新的技术炒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用郎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点伪浆赏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市颧错,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善刀莆。   变化二脯:排气歧管集成至汽缸盖内让庙,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内拟侈槽,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力关,从而减低涡轮的负荷舱凯较,提高涡轮寿命田。同时挤,因为在进入涡轮之前进行冷却陀灸,相当于提高了涡轮的进气温度限制淀,可以允许发动机有更高的排气温度谷际奔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高尾配。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人拷,同时结构也更为复杂驴,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战弦糜乐。对此础,缸盖内的冷却系统也进行了改进锤晃,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)畴欢凭。   另外伙饱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外陈参糖,还有着两项小改动丹惟。使用旋转阀墓蓿块替代了传统的节温器清,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上咎,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制某。   根据官方消息韩,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上股,为用户创造更加愉悦的驾乘感受煤卷。笔者也希望在应用新的技术的同时尾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情割。 责任编辑彻募:王晨熙" "  A00级(微型车)撤脐,在人们印象中这类车以实用性把、代步功能为主苟,低廉的价格促使配置也不会太高苹捷杰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候涣鹤膛,一款车的推出打破了这一概念促蝎,它就是全新奔奔藉酪,来自长安汽车嫁壬尝。   感官是人们的第一直觉反应愁换靖,所以外形设计的重要性不言而喻滦床,为了使人们印象深刻铅如,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的螺吾,道理很简单伤滥,日本是微型车最发达的市场额梆录。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展梧拖,在2013年广州车展上沥圈,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光乌谐串,除了时尚的外形设计以外垛霖,在细节做工上也有着不俗的表现巫。前脸的设计整体性很高录脱,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条誓,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影需。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表汰氰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势宠蒜枪,不过这一点在外观上并不明显峨,这源于贯穿车身的硬朗腰线坡胶,有效将视觉性降低狈,同时搭配造型独特的双色轮毂献扳卵,让这款小车看上去时尚动感济孝懂。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动洼肥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰森其迁,如果仔细比对湾碧详,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸坷羌。除了引人注目的设计以外波缮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹辛廊,具有加热功能的外后视镜妒圃、15英寸的抛光双色轮毂化、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置经衅殿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页盗膝:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市拔伦舰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d缕赊儒。不过厦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版骗掸,从内到外茸急、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉豪,可以说是一次完美的蜕变廉计逗。那么这款新车究变在了哪里挠?它究竟新在哪蔼撩铜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出娠?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5沟捐芹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大还,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm菇喇想,轴距则与老款车型保持一致苍鹊。在尺寸变化不大的前提下绕蒜械,改变外观林、动力墩线、内饰变多、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关激,2月19日这台新车也正式来到我们面前莲,并接受大家的考验氓泄。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条冬,但这8条是我个人认为变化比较大的丸舱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点超妊响。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候漂穗催,我就有了一种预感奶限,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢鸽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案速。全新X5给我最深的印象除了家族化外簿累,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)廓。首先犊歪蹬,先说说全新X5的外观叫甭,“大尺寸双肾进气格栅”皆某撵、“开眼角式前大灯”锨,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致眯。    现款宝马3系推出的时候疏晾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉父浦,现如今随着全新X5的上市女鄙,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上柯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此坡绩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分伞琼,据悉闲耪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯邦木恍。值得一提的是肋仓妮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般疟坤,给人一种炯炯有神的感觉涝。    由于新老款车型的轴距保持相同晨,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉碳闲甲,反而侧面的腰线给人一种力量感嫂坟寡,这也使得新车看上去年轻了不少帘。细节方面猾,新车在前翼子板上增加了进气口晦,突出了宝马品牌独有的运动基因烽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格晴倦咯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带龚,提升了夜晚的识别度炭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起荡,降低了风阻系数鞘难,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性时妒。" "  版权声明沫钱点:本文版权为网易汽车所有欺尽佰,转载请注明出处郡肮。   在2003年蚕,奇瑞QQ的下线让这款时尚伍饶、便宜把核、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活文,之后短短的几年间暖附迹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话瓢,然而到了2006年长安奔奔的推出户半,打破了QQ一枝独大的局面家革。一转眼塘跺,已经过去了10年的时间送,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占文,在这个追求个性镭哇、讲究品质的时代递,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流弄刀,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则臀,而长安似乎也意识到了这一点谐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢辖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者丛?   从厂家方面获悉文弄嘲,老款的奔奔(love)已经停产谷仁,而奔奔mini则将会继续生产销售草搅到,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系岭婚,前者主打精品中高端微车市沉,而后者则会在廉价微车市场继续作战叔幂头。从定位上来看暇幕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些垛黎,虽然沿用了奔奔的名字确肺瓮,但整车的设计诧潞、配置以及售价都会高于老款车型口。   新奔奔客户群体是谁掀髓吩?   在很多年前堑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结逛,到底是买奔奔还是买QQ道,在那个时候坦输,很少有人会关心这款车设计的如何木、驾驶感受如何踏雌,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具裸霞颠,省油曙、皮实村、能遮风挡雨就行嗓实。   现如今挺,80后谴寸忻、90后已经成为购车主力谴跺藉,这些从小听着walkman确缴、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计洽、用户体验以及品质都有着更高的追求逃乔墩,因此在座驾的选择上同样不会妥协布胃楔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看警笑,新奔奔就是冲着他们来的歼嘘。   新奔奔主要的竞争车型是谱答凸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布测宠搔,但从目前得到的消息来看栖虎睛,5-6万元将是其大概的价格区间氖。这个价位中既有一些合资的微型车人柏,也有自主品牌的紧凑型车峭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车挤,比如两厢赛欧呜拇、奥拓笑磨、玛驰以及低配雨燕等等车型显炮讼。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线敛化搂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些纷等,产生竞争的几率比较小凄钨付。   外观瓜轮:惊艳擅、和谐凑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型菏昏湃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词溜凸发:高离地间隙喝海檀、车顶行李架炕惹氰、双色车身等等瓦卜肛。没错始混,无论是跨界裴和、越界还是交叉车型庞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质考杰。不过世间万物叉,徒有其表终究很肤浅台姐,我个人认为衡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统七。所以锭撕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时无,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象典。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款盛覆踢,它集沃尔沃所有看家本领于一身劳喀,可谓全副武装胸瞥儒。为了让媒体更好的体验这台车彭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哪恕。没有固定线路旁,没有领队车辆培,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾危,它会和每一位汽车媒体人独处12天拒。而在这12天里褐随,我已经和它奔袭了4100公里抄颗,横跨了三个省份殴吴,体验了柏油赛道踢物、软土拉力桓排唇、冰雪漂移刹凡仇、高速狂奔蓟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话闺柔泻,当然交旗讳,最终的结果是谷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多邯填,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的长,正所谓日久见人心顷栋卿,交友如此七,试车亦是如此拓。回到正题届,和往常一样挟话,对它的了解还是先从外观开始竭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生谓布,相煎何太急”这句绝句牛惩,而在雷诺—日产集团旗下兼抵嘿,有两款车正在上演着这一幕缄蔷烤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气祈,还有这出色的越野性能称搔诚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蹲擦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下浪垂稿,买谁更划算违?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妻:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位骏体,作为英菲尼迪的顶级SUV脆,QX80的售价高达152.8万褐,但经销商处可以优惠16.2万唤丁匙,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万殴奴,虽说16.8万也不是个小数目埂辆。但对于消费者来说兰贡,一个日产稠诽,一个英菲尼迪乾袍,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌刚碱。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)里捌:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV趁剧既,它的身材绝对够大位淀。从上图的数据来看幢,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙撩荤忙,尤其是将近5.3米的车身长度晾热讽,会让您感觉驾驭它有点困难妊购。另一方面帆峭庇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型乃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现亲。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解摩铰,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型随拘蹬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅鸽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足嫁惠,同时也显得异常凶猛尺首环。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉高团臣。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鹤防,整体造型圆润识募,没有多余的线条作为修饰舍味,但是反而会让人感到车身很厚实悼山典。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞合。同时注意它车窗的设计贝骨,与众不同的创意来自于涂黑的A柱腿捞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的碘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感剑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样凤俩白。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计糕稍,也没有了那种霸气斥眠,转而给人的感觉是设计很前卫雷吮。车尾的饱满程度与车头相呼应着隘插,丢去了上一代的直棱直角筏车,饱满的线条凸显着丰满的层次感呐希冀。   日产途乐外:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华啊联,虽然脱胎于英菲尼迪车型匆屋,但途乐依然拥有自己的外观特征答旗陡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拨铺钦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亲弘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型辣冷儒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号捌,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出窍父。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蚀,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气捅慌,成为了车头亮点之一凄蚕砰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术肛币,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型掏,这项配置自然是少不了的侈卫。我们可以找到4个摄像头遍宏剐,它们分别位于车辆头部磺邯舅、左右外后视镜下方和车辆尾部豪。以便在停车过程中宿默,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况娜承抽,让您更加自信轻松的把握泊车空间曝戒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头未,大大降低了停车时的事故发生碴。   途乐   通过对比发现撕,两车在外观上的配置基本相同串吻凛,差别仅在日间行车灯上儡八井,不过随着QX80年款的推出佃付媚,日间行车灯的加入应该不是件难事秀浇恍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同祁穆,在相差仅有10几万的时候巩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店鹿程维。    责任编辑怪长:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天衬苍弄,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了维厂恐,除了奔驰G滑迟、丰田陆巡系列木檄、牧马人等嚼涣,双龙雷斯特也是其中一员厢噬段,而且雷斯特还是柴油车豪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值僵隘,以目前的接触来看诬令疗,双龙雷斯特W表现不错钢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”遂黑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前偷道脆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作莫洼,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰桂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”骗具脖。当然氖通,在随后漫长的几年过后咆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌淑涩敬。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO恳栋,该车型最大的特点就是其尾部造型铜塘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计渭晾,宝马方面肯定不会承认灌镁纶,但从年份来讲儒碎未,明眼人一看便知柬淀。   外观伤挞号:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手棉衫苫,该工作室的创办人正是乔治亚罗顾,不过大师的设计未必符合所有人的审美途,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蜡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调赣,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势橙,但为了照顾空气动力学与线条流畅憋犊,雷斯特的车头是圆的瓷铆赏,所以在当时看来有点“离经叛道”卡普毖。   而到了现款的雷斯特W饶,这个“小问题”被修正了蔫,一体化的设计已经是大势所趋林救淖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”朗捎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型第,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感霸酵酱,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别酮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少福内。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相甲。通过车展上的展示戏需廖,小编已对这款纯电动车型有所了解哥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验授,时至今日勒蚕彩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型赏翘钉。据悉柑,之诺将在今年的2月份开始接受预订匙蟹,上市后将以租赁的方式面向消费者承,具体的细则目前还没有公布畴,上市后会有着怎样的表现商浆逼,我们会同大家一同关注粮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前评寂,简单了解了一下之诺这个名称的由来峭褂宏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现寄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟脯,毕竟是基于宝马X1平台打造成,因此在多个方面相似度高也并不为过勾敬填。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E桓关睹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现环,其具体的表现如何洽衅,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验宝骸绍。 责任编辑德伦:沈楠" "  版权声明逃懒是:本文版权为网易汽车所有遣妹百,转载请注明出处灯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计诲奢维,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列慨。它们的可见程度病刮芯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”岗德。可见度甚高的两个文字的组合态署,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字徐。因此拧,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车猩屑。哦牛沁骄,对了扦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思吃配。意大利人的自信呕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心酮幌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用钢黑?咱先从减开始说起辩。 Q鼎榔:致悦只是切掉屁股的菲翔么喝惧递?   A淡罚挥:非也盎,前脸亦有修改阂,整体风格统一咸雷,协调度很高炒蛋衅。   我相信Roberto Giolito先生募,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师荷谰含,在设计Ottimo的时候庐,一定会更加从容搏诉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”桑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思揉汹。在他的心中汀,应该有着太多关于年轻釜钠、活力的理解肖汐,而这恰是Ottimo的设计要点冯挞雇。 外观总结   赞拭椒测:个性鲜明惠俏、标配LED示宽灯卜、轮胎用料厚道   弹峰摄屑:低配删减雾灯   " "  版权声明钠:本文版权为网易汽车所有回钒颠,转载请注明出处樊亭藏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾唉虐假,虽然距离现在已经有两年的时间勺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象碌。而今天挪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘嘶晾,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例虎肩,并且还是一台后驱车参。没错曙,它就是华晨宝马3系砰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)缺美,其配备了2.0T发动机搓掸财,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟舰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟炮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱乓第电,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现容箩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗斤蔽溜。不过在今天的冰雪试驾过程中角史舵,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)葡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现笺,必须先打好理论知识的基础拉懦。于是在摸车之前方菲,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课奋粗。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关贝颈宛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着犊撅寡。 ● 项目一   热身结束了济,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节翰。第一项内容便是加速和刹车宪米微,是不是觉得很简单缆腹?其实里边的门道儿多了去了骆目祭。   在项目一结束后袱菱挽,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式缄襄,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步寡诧。一开始大家相差悬殊伴纺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了莽裤恳。接下来的项目二会比较刺激一些户塑兜,经常会出现手忙脚乱的情况兢,但只要理清思路按部就班的做超,想要完成整套动作并不是很难身。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蓟朵:本文版权为网易汽车所有秘伐,转载请注明出处表。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了戈秒蛙,不过始终都仅有手动挡车型渺,虽然目前销量也很出色衬,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户氓赔。好在这一短板即将成为历史墙,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出辞豌达,新车将于26日正式上市梨祟,我们也于第一时间进行了试驾体验跨宪廊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观董楼耗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外玫嫁,在外观方面也有变化蛊。新车根据高低配车型提供两种外观方案面坤呢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计澳,而高配车型则对中网徊、保险杠造型骚剐捕、轮圈和后反光板都进行了重新设计疯。值得一提的是夯涡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的祭。   新样式的轮圈非常动感涝胜,在同级车型中实属罕见线棵。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致搁,轴距依旧为2725mm持锋。车尾的变化相比车头要小一些补炯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板堂,不仅可以提升安全性侈吞溺,同时视觉效果也更加出色郊稿篙。 有态度【试驾评测】诺澄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么清膝墙?   扫一扫典挥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日法勘处,一汽大众全新高尔夫正式上市赐恳市。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款炽撇,其中1.6L拥有三个车款锋樊,1.4TSI拥有四个车款斡蜕,官方指导价为12.19万元—18.29万元成划篮。具体售价请见下表齐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力录任算,但是却拥有三种功率版本堆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本兄,因此在动力系统方面蹄取,消费者有三种选择刃辅。    我们从上面的数据可以看到按凯彼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者刺,1.4T低功率版是主流之哑伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蒂醇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右隧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮假,但是它的售价高达18.29万元械蠢奸,相对比较贵咐奉透。    全新高尔夫提供九种车身色彩步,分别是塔希提金狄哆、唐古拉白试、珊瑚蓝具箍坞、魅力紫焕忙、玛雅红娜、季风灰派、水晶银以及深黑和极地白却。 ①鸽:16寸Cosmic款轮毂 ②徘榔:16寸Cubix款轮毂 ③陆碧际:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蜗,其中15英寸的一款疗恼督,16英寸的两款涟,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备咕皇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型傲,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供镀。    全新高尔夫提供标准座椅洽、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅湍辱读,低配的时尚版车型使用的是标准座椅匪脾胺,舒适版车型则都配备舒适座椅胁史低,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版潘。    在材质方面信,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料昏窍,分别是上图所示的DianDian黑色织物砍捣、Zoom/Merlin黑色织物牢鼻、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择陪,分别是Vienna黑色真皮守、Vienna米色真皮屁、Alcantara黑色翻毛皮怯送、Alcantara棕色翻毛皮激瘫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料檄,有两种风格可芽α础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料镣惧,同样有两种颜色可崖骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料兽香瓶,有黑色和米色两种可鸦莸端睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅滩。    在车内外装饰件方面呕,不同配置的车款也有不同的安排勾负颓。像侧窗下沿镀铬装饰条蜜限、双排气管奔、镀铬装饰双排气管喝斯芯、动感鲨鱼鳍天线苯、真皮换档手柄萍惰、科技质感装饰条顾浇衰、金属风格装饰条交骏、碳纤维风格装饰条等等甲接,针对不同的车款都有不同的配备彤说,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍褪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富呈楼,配备有MKB多次碰撞预防系统寡滔司、ESP车身稳定系统隋、ASR驱动防滑系统畅瑰、XDS电子差速锁高巍、前排侧面安全气囊坷惧瓦、后部4探头倒车雷达艘、前部行人保护系统疲低、自动静态转弯补光功能等等蚕,但是在舒适性以及功能性方面偏类辞,并不是很丰富稗邦,但是也可以满足基本使用突。   1.6L自然吸气车款如何研洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽隆,它拥有手动时尚雄、自动时尚以及自动舒适三个车款实法,手动时尚与自动时尚的配置一样裸,在价格上二者存在1.2万元的差价猛娠踩,主要是变速箱配备的差异海虎。所以在配置对比环节奋舷埠,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行巳首断,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元厦,差价为1.1万元滑忌。    在配置对比的环节我们可以看到潮粮,时尚型与舒适型之间的配置差别危岛,大多数都体现在外观内饰的装饰件净,以及车内一些常规功能方面恃溶膘,主要是顶棚储物盒什殴、后排中央扶手稀矫匹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半拍,实际上最有意义的差别在于全景天窗差饱捐、后排出风口寝存、蓝牙电话轰、定速巡航碌、驾驶席座椅腰托渤焕承、TPMS胎压监测系统这几项上怠藩嫂,不过在这几项配置中饭羌石,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置惟稻链,尤其是全景天窗霖。    从价格上看赫叫缮,二者的差价为1.1万元凸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的沥缝,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蛔鲁蛋,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户兴艇,所以我们在这个推荐环节瞳横,更多的倾向于低配车款嫌。 责任编辑耗劳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底荣,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发汾激息。它采用了全新的DS家族式设计风格柯祭,延续了一贯的法式浪漫风格腻桶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素寡落。新车基于DS5平台打造穷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机探浪未。预计在3月左右上市窝变,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触携怂,让我们一起来看它的表现如何奶灯。 外观寂酞限:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅脾,却多了一些时尚及科技感谭剂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性峭德,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感揉恋。镀铬装饰拿捏的也比较好口户蜕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌讥缴革。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品里。也表示着DS的品牌走向独立祈臂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型涸柑,有着都还算不错的账面数据腐平,车身长度为4702mm首,宽度1840mm幕矗,高度1515mm.轴距为2715mm皑景腻。上市后会把目标锁定在奥迪A3辞泛刊。 车型图片 基本参数罢覆碌: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面壬,除了前车6颗驻车雷达之外滇腻,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能速,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯藐寄秋。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰说撇,从视觉上拉伸了车辆长度衬催碾,尾部设计了一个小小的尾翼锈庇,尾灯下侧字样表明了其国产身份棵。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头固。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方牢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件些挖,真正的排气隐藏在了下面掀缓辑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型聘朗速,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词姐:高离地间隙礁悼、车顶行李架省泻令、双色车身等等疆届当。没错姆谢,无论是跨界附卸、越界还是交叉车型阑五交,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质老。不过世间万物摧,徒有其表终究很肤浅靛差混,我个人认为绊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统段。所以阂岁赴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾妈睛蓬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时僵谁耸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象山强。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款另节,它集沃尔沃所有看家本领于一身趁盾,可谓全副武装深。为了让媒体更好的体验这台车深雷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高樊。没有固定线路窜阔绣,没有领队车辆桂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾需苏,它会和每一位汽车媒体人独处12天吠糯山。而在这12天里朴,我已经和它奔袭了4100公里唇篓,横跨了三个省份门勒,体验了柏油赛道昏葛缮、软土拉力痛贩鹿、冰雪漂移榔、高速狂奔需踏芭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话溉眠岁,当然极箔,最终的结果是阀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多坛朽痪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的事摆咕,正所谓日久见人心掇,交友如此醛,试车亦是如此杏先拔。回到正题捂,和往常一样喇,对它的了解还是先从外观开始蛊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蚊噬贺、多样化是一种趋势衰壳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况海娟奠,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白褐贿,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠使胖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦能叉却,是基于菲翔打造的意式掀背轿车递酥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型赴,上市至今保持着约5千台的月均销量埔跨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型诬聚摩。 外观/内饰对比畏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来赤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造醇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的宫,毕竟师出同门诧手莽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管萎懊胃,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯对,远看很容易被误会成排气管攫八,但事实上真正的排气管被隐藏起来莲捍凳,整体尾部设计显得层次更为分明坦秘。低配车型配备有倒车雷达郝,高配车型还配备有倒车可视面。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念农,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点兔,修长的车身与宽厚的D柱顿,加之出色的后排与储物空间泊溪京,俨然就是一副旅行车的范儿风蝎辈。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm檬缸撑,它完全可以称之为旅行版朗逸桔。    车身的线条连贯自然酒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观杏次,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头深。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些碘拼惫,调整了尾灯的白色灯带位置饺哥,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端祁弟氏,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重仁扫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同逝狸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格搽废垒,内饰板件的用料以软质材质为主潮,接缝及做工也较为精致亲蔷瓤,与同级车型不相伯仲挛磐烘。从实拍的车型判断贫,自动空调荡、ESP系统草、电动座椅咯呻毋、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型篇宿巴,至于具体配置还有待官方公布附。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉滦缮惭,同样是大众家族的传统布局罐,整体的感受都很不错帆仕贝,方向盘岭赤海、中控台的每个设计很都容易上手康伶,从材质上来说磺匙,朗行是塑料感有些明显的狙,好在其工艺上还是有保证的窟凤痉,并不会有很廉价的感觉憋苛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后卧讼,销量在整个家族中表现最为可观饰裳汇。近期培晾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市轻揣菩,新车主要变化集中在外观溪缅,同时针对颜色巫、配置进行了调整酪呐胚,以保证其市场竞争力洁履。在豪华紧凑级细分市场中杉帅狗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一渐妻,通过下文的对比分析挺萄,希望对有此购车意向的网友们一点参考累。   备注彭蒜杀: 为更直观的进行两车的对比分析妻砰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260擎炬、CT200h F-SPORT)扩,市场优惠参考自深圳市场俏脓。 车型图片 所属品牌连莱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动默贪,内饰做工精细    车身尺寸方面努,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优既,其他参数均小于奔驰A260羚。从外观和内饰设计风格上看疚奖补,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑茬现郡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释肃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺烙难归。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后伸顾腹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样科,全车充斥着力量与美的线条母念。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点邪玖,硕大的单条幅进气格栅那乳休、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发订篱继。    相比极富视觉冲力的前脸造型愤刀妨,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些搏悉画,但并没有脱离运动挫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓埃拨喇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹递。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素崔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型祭,同时下侧雾灯造型也有改变和,车尾部也进行了一定的改动豌晴窝,整体感觉更加运动芥灌。另外匹扫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”起,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配屠,形成强烈的双色反差沪巴。    F SPORT车型装备了整车运动套件旗,涵盖了运动调校悬挂嘿、运动包围谴括、运动阻尼减震器斤、熏黑运动轮毂敝、运动车门脚踏板饲、运动型铝制加速踏板贪垮膛、制动踏板师草、脚歇板等角抛。    三幅式平底真皮方向盘究蕊伯、红色元素点缀的空调出风口吗、铝合金踏板扁掸、仿碳纤维装饰条等等狮闷彭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感汲泵采,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格坪尾轿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化季抗垢,将方向盘哇挎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上嚏窜,增加了便利性璃粪瓤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动强挤,分散了注意力搽。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间锻诡,是多数第一次购车家庭的首选要求擞托广,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型瓜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功囱局床。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型食蝗,会有怎么样的变化旁,一起了解一下煽掇幢。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的黎,镀铬进气格栅增加了些许立体感碾乃抵,更加显眼的X造型前脸棋狄,迎合年轻消费者的审美谅扭软。大灯的改动有些另类里,在我看来接受起来还是需要时间的铃。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车鲍恫耸,新款在车身尺寸上有所调整设善,长宽高分别为4456×1696×1514毫米问,轴距保持2600毫米不变妈,相比现款仅车身尺寸有所增加滥飞仟。   车尾的变化不大憋门推,保险杠下方增加了黑色塑料饰板烂,以及牌照上方增加镀铬饰条桨袍藐,尾灯造型无变化秒脐绒。实拍车型为高配版本卞幢日,但仅配备了三点式后倒车雷达绦考贤。   新款的15英寸轮圈造型不错残,轮胎选用优科豪马箱酶躲,规格为185/60 R15毙,备胎没有缺失铣慰慨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置磺酣。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高频清,在年轻人中更是屡见不鲜童春。在学校要有个性分,在单位要有个性鳖,穿着打扮要有个性台榔纽,兴趣爱好要有个性劫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢惮猜?如果你有这方面的兴趣林,那么杰德将会是你不错的选择唤槐吴。可谓自成一派的它快,凭借着并不起眼的车身尺寸币臀、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间健,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车肋论?还是旅行车钒乃?或者是MPV稿?但这都不是事儿彭性,只要适合自己就OK促。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人烧率,喜欢接受新鲜事物的他们巨疼,正好与杰德不谋而合订。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蚂,此外客驰帝,六座的乘坐空间尝簿,也足以胜任日常的使用需求详分违。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受懊惹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢慕豹?自2013年9月6日上市以后灌骸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量曹绢柿,力压大众途安和马自达5等竞争对手谴甸欺,它用事实结束了我们的疑问刺份季。除了这些偏伴锭,杰德还会带给我们什么样的全新体验梦窖,让我们继续往下看我赌罚。   " "  若是经常关注汽车之家的话赦庇廷,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生徐答,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”拜。虽然我们这里并不提GTR快喂杆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何户洁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感Γ克斯ST捞,令人刮目相看舶雷婪。与此同时乏囊,在秦身上妙骚篓,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料靠哺荒、做工以及舒适性表现上的明显进步长壳督。 外观造型报祷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程添伎脆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代缓噬霜,近年来推出的新车型如速锐矛、思锐以及大家眼前的这台秦跺,都可谓一个比一个漂亮宠挺。就以秦来说芍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网挺,很是亮眼雹汹柿,同时也营造了较高的前脸识别度勉健冯。   车身尺寸方面烂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大乱橇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平豹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)锚故霉,2670mm的轴距表现则处于平均水平纫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同吩,其整体感觉与速锐大同小异劫堕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯副梁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接谋嫩。无论白天还是夜晚寄,该车的车尾识别度都非常高僵。而且内部的光源纬,除了转向灯为普通卤素灯泡外脖惫,示宽灯螺违、刹车灯以及倒车灯都用得是LED江。   充电绊、电桩安装及质保/售后介绍太诡笨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口瑟似鼓,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包剿斤悔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电能,据官方资料介绍孰朝臼,充满一次电大约需要5个小时左右全,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)敞脚。   同时氢葱啼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩佳,虽然价格并不贵列旦摩,大约在6000多元晌拐困,但对申请人有一定的条件限制强歉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)禾毒水,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)聘把勃,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准不。当上述条件都满足之后疆悉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请驾皋,如果一切顺利祭,最快1个月内就能安装到位并通电使用忻。不过目前糯,秦还不能实现快速充电寂郡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的疾,只是目前还没有这样的配套充电设备菇。   针对秦的特殊性斗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位叉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务票歪床。其中眷虫沧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全乏,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶乌稀,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋靠、绝缘手套和护目镜等设备考叭,并规定在检修车辆时必须两人在场挫拍。以防车辆万一发生漏电兽该疲,威胁到维修人员的生命安全筏挂。   与此同时枫斥揽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里诚藏,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组茸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同搓辅,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型沤,整车质保为6年或十五万公里炼疗厕,电池组为10年或二十五万公里)徒碳修。总之擂疮,从专设的维修工位呢掳蔬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蔽鹅,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度寂牌,而对消费者的购买更是一种信心的保证全。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前傲灭炔,中国汽车市场刚开始发展牵躬,市面上可供选择的车型可谓寥寥拜翟,在那样一个年代青宠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准汝,并且在之后的相当长一段时间泡,人们心中仍对它们有深刻的印象惠。时至今日杯辅妻,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择从歪,在数年激烈的竞争中冉奇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下翰善。这回健岔耍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首拍奸碍,我们也借这次机会为大家做个全面对比餐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车壬:外观内饰(包括设计和做工)螺呢迫、配置胯品、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)檬戳、储物裸崩、油耗蹈擒、驾乘感受汹、加速性能但、刹车性能备呈。同时歧考,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别徊讲、同价位车型的什么水平棵晾翁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型眷曙,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元祟漠圃,目前约有6000元左右的优惠估儒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元潍险烦,在优惠方面差别比较大闺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右稿,根据论坛中近期的提车价格案,9000元的优惠还是有的菊腺锰。目前磐己抡,两车的售价依旧属于同一梯级酷破。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致提藏判,只是配备了卤素大灯及雾灯涂菏,透镜巾路、日间行车灯这些都没有掳汇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系腑且粕,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鹿屋,因此我认为两车的配置可以理解汝,符合同级水准分蛙话。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位络:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比庙颂翻,两车的各项参数也处于伯仲之间缆,差别在6cm之内管。在车内空间上草铅溅,两车的表现也很接近拜,我先剧透下吧罗浑垢,结果可能跟你们想象得不太一样哥。   相信看到这里苛,大家最担心的就是如果车辆没电墩话苛,后备厢是否还能打开的问题饱。捷达看来是妥妥的没问题鹅粉衔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑及,它的后排座椅靠背可以放倒另泰,之后即可顺利从后备厢取物廉叹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐系伐。   在倒车辅助上辩,捷达配备三点探头另厦忌,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配匪华,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平胺。这里多说一句钢匹疽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达叭,让人觉得很不大气匙乘,并且低于同级别的水平傲巩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拎连秸,舒适型也可选装倒车影像铂呕,比捷达厚道一些袜。从普及性上看腊肖绞,能够达到同级别的平均水平萄,从功能性上看芯,拥有倒车影像的它则高过平均线了宿,给好评棺。   两车都是15英寸的轮圈辽蒋,造型上也是各有风味库忻涩,轮胎宽度也同为185mm胳哄芜。从售价上看慷长娘,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右洗旁勤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条贿迁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比硷颈,让我们在后面的制动测试上见分晓实丰唤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显管柬茸,借着中期改款的机会矮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机狈寐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注杯赡盘。应该恭喜它欺俗,至少在我眼里康撕糯,它确实达到了自己的目标陵兼。过往凭借动感的外形轨辉电、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它标,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点彤。   只可惜桃,刚上市不久的2014款起亚K5仇蒙聊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择翠撅享,而且它们的价格都处于K5车系的高位点成,受众群体并不大哆。前段时间沮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析侨,并撰写了《起亚K5购车手册》躺。文中筏狡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型男翱猜,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐搐僵,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色按翻双。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH荤瑰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机滑。自从起亚陷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后龟伎,互用研发产品的例子不胜枚举橙赖艰,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度膳擒。该发动机的最大功率为245马力尘爸、最大扭矩达到350N·m侵,账面数据处于同级别的上流水平燎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机趟琉疼、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀冷履,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机改。   在涡轮增压并迁、缸内直喷等技术的加持下鳖尸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m食蚊稍,并且一直持续到4000rpm寺涛红。得益于涡轮介入较早颧宛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间隆,而且它的油门也调校得比较灵敏片。在实际驾驶的时候翅喉孟,可以感受到它的起步轻快自如哼嫩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余领琴急。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比段捆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蝎歪箩,但差距并不像数据相差那么大脊。在整个低转速区间畏谴昆,它的动力输出不算直接宪,缺乏一点活力素铆拆,给人一种有劲儿使不出来的感觉池守肮。   于是妓枷涛,我把油门再踩下去一点桐,动力突然来得很快缓鲸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然坪,毫不费力庞,而且可以感受到车速达到120km/h时渡喜蝗,发动机还有充足的动力储备砰。它的中段加速能力让人满意畏却,虽然依旧缺乏一点活力壁椭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴绥订,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开夺匙。   还是差点意思屋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感多饭捂。于是炼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式粳,6速手自一体变速箱切换到手动模式菠骂赦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鲍棘封,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的逗。它的油门响应足够快沁,发动机的动力输出得到更好的释放裙隆,方向盘的反馈也更加扎实拍碘。除了SPORT运动模式外侨戒亭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式汉,运动特性从SPORT呵拍、标准到ECO逐渐减弱复腊鸡,驾驶风格也逐渐趋向安逸膳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契吵畅浆,平顺性极高东控谎,而且动力的衔接也让人满意酞狄。若以80km/h的速度巡航肉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航奖挞闷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右怀茎,对于燃油经济性的控制也让人满意孺醛。同样值得表扬的是降挡速度踞,在中段需要加速的时候深踩油门茨亨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出堕悄烂,而且换挡冲击也比较锌涿丁,不会让坐在车内的乘客感到不安宛帅撇。   前麦弗逊疙加痹、后多连杆的独立悬架底盘结构纯,在调校方面仍然有很大的提升空间铝特。它的弹簧足够硬金,但是减振器的阻尼不够大冒寝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底烯发突,会有细微的震动传到车内谱,以稍微快一点的速度过弯念洗茄,车辆的侧倾会比较明显块,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳参两。安安逸逸地驾驶肯定不是问题很犯危,舒适性让人满意相煤,但如果需要激烈的驾驶的话苟擦峦,后期对悬架的改装很有必要探。   它的刹车盘相应加大了尺寸碌,刹车的力度足够去,不过刹车踏板的反馈缺乏线性玩衅。具体表现是逻,刹车踏板的前一小段是虚位簧较拈,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏栋冀,制动力度会突然加大茫敲,需要一点适应的时间翅姐并。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻详火眠,发动机的声音豌温、振动都非常小盾蠕澈。然而项,在速度上来以后哄费轻,噪音的上涨速度也很快堕膝,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎描并温,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显配。   我得承认械,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数灯暴,但在起步和中低速行驶的时候瞎街眷,动力参数上的优势并没有完全体现出来位,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处姓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价顶钠剐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”杜广。当然坦墒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型掣。另外簧暗令,值得一提的地方是绰刷趁,在动力提升的同时痹膊,它还加入了行驶模式控制系统粳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用村胸吃,它的动态性能相对有一定的提升喉,开起来也更有活力和乐趣炕川脆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了斜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”苯,只有手动版车型销售慈,导致产品线还不够丰富韦屡眠。而就在去年11月抱怖订,海马M3终于推出了CVT版车型褐工,7万-9万元之间的售价柿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求粒晾。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30耪厘碘、逸动皆糯暴、宝骏630以及启辰D50等车型铰,竞争还是比较激烈的赴。作为一个后来者犯,海马M3是否有足够的实力立足汐?下面我们就一起来看一看吕。   动力硕怠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蓄父,其最大功率为82Kw色号,峰值扭矩是147Nm淌萍。从账面参数来看狙建,可谓非常出色擒了快,一点不比合资产品的数据差焚擂脱。对于一辆紧凑级轿车来说臼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了肖。    开起来的表现渐戳暇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强涡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”藉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中温腹曹,如果想要充满信心的快速超车烷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择板藏莽。    我知道会有人问铣交,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗芭髓?说实话塑,我觉得大家都没什么区别裸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着便潜,也是低扭不够强潍氦,需要靠高转速来增强加速能力蔷。    可以肯定的说念士舵,除非是加上个涡轮增压器氯。否则的话氯,这个级别同排量产品之间的动力表现亭农澈,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蹭付。我个人觉得凉富,这只是消费者们需要认真衡量的一点帅,而非全部巷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在臂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感犬眯,动力传递平顺连续的特性税摹擞,有效的提升了整车的行驶品质感祁。顺便说一句瞪喜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外禾伴翟,这也是比手挡车多花点钱的好处遍。    深踩油门时考眉蹦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上玫保廷,来保证动力响应足够顺畅干描,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内杆变侮。此外垦妈,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式乓搽,功能性极强底讽。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现惕卫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后萝,g值才开始达到最大的0.366g填,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内翁猴,此时车速大约在30km/h左右碴,达到60km/h用时5.24秒男啥捎,冲刺到100km/h用时11.45秒高。    接下来看看海马M3手动车型芥,在加速到2.5秒后枫烩搓,车速已经达到了差不多40km/h仑,达到60km/h用时5.01秒戚污,冲刺到100km/h用时11.28秒敌,比CVT车型略快管催胸。如果不较真的话双品韭,可以发现二者的差距其实非常写ā,相应的在日常驾驶中其实也一样敛谴都。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米唯,就这个成绩来说清际,它的表现只能说是非常一般四擂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言壕,它的表现就算好多了别。 责任编辑瓜酸墩:沈楠" "   近日顶,宝马官方发布了新款X3的车型官图胶徒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作坎弦太。从新款车型推出的速度上来看粗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视怯括欢。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量矢钒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化宏。    早在2003年充盼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章幸。10年以来贤现,宝马X3已经销售超过了一百万辆匆,自从2010年上市小龋拟,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作剔惺。因此氛,2015款作为X3的中期改款关,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中扳,优化后的大灯组造型仑祷聊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰脆温,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多铅染。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版反屎,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感私。通过官方图片耙蘑岁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时碗魄浮,也融入了宝马家族的最新设计语言膊喘倦,与新X5一样采用了新的中网边框设计钎拨,在视觉效果上更具冲击力朵噶梨。    在头灯部分世起甩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光嘛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细潭垦丛。另外辨戳,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蹈系娟,配置方面它还可以选用全LED光源迁,再加上选配的LED雾灯温圣兄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质哗绍等。    新设计的前保险杠极具力量感辩鹃毫,并融合了镀铬搐、塑料格栅以及金属护板苛洼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型甘。此外鸿不捅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中衫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂悸酸,也使整车更具个性化风格甜伶菜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为跋操欺:4657×1881×1661mm啃荣,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近率蘑,轴距也同为2810mm伐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异商簇含。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蔑洗财,从车头一直延伸到尾灯的腰线拘嗅,让车身看起来更加犀利且极富层次感订匡输。相比变化较大的前脸起,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计恐般忿,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰馆地。相比X5窝笛,新X3的尾部更加耐看陡配,有棱有角的直线条凸显了肌肉感感垫截,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分绞乡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守府,视觉效果并不是那么给力编。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择烁辞,新款X3也不例外乐赊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板皖吝、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前哩嘛墨、后部的防钻撞保护装置剿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套汗片、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂讣吴性。此外陡瘁痹,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致卢偷佃。该车还可以选择六种车漆褥挟、三种专有的18莱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂腑息革。 责任编辑瞥:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车势:Quattroporte(总裁)鹤抄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标砷矢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV盘翁盟:Levante奔记娄,还在2013年4月的上海车展上烯龟划,以全新总裁平台为基础世、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蔑南:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的耍堵娠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4飞虎黎,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款啊:Ghibli……   以家族设计为本尖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系苯疲,虽然定位上已与同名的前两代车型不同盛忿,改走豪华中大型轿车的定位干谷,车身尺寸长附、宽错、高分别为4971mm炒、2100mm和1461mm躲博钞,轴距则为2988mm返,直接锁定奥迪A6杏、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上湍俱厢,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo眠店焦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征骸舵,且融入全新总裁的轮廓特色禄迹,以紧实并极为流畅的曲线嘛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拖菇。    于是在车头设计上欧肋汉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽敌奋绵、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩俊芹瞳,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面投,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样牛锣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计翅狙,将蜂巢状格网嵌入其中事,且尽可能地加大尼,再搭配角度更为锐利蠕堡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组黑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势泪竣困。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条抵孝从,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏俱什,所以厂商在Ghibli的车侧考,除了保留前叶子钣鳍状孔道违匿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外忍,也师法了总裁车侧的设计夏摄蔬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型嚏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没损,另一条线则从前门下方迸出旱姑,向后朝车尾紧缩罗辆,滑顺动感且充满肌肉感卧孙,并正好可呼应更翘的车尾设计廷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上绩,速度感浑圆天成夏。 内饰向旗舰看齐检,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上黑谈少,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿好,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同典、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计凡,也把声控率绞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上净蔽,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片仇虑,右侧拨片负责手动升档衅、左侧拨片则能提供降挡怂遂算。    此外杭堂闪,三辐式方向盘的前方垮,一样是借自全新总裁的蓝底白字涝镣、双环式仪表盘烤仟井,右侧为红线转速从6500转开始的转速表瘦墒桥,左侧则是表底超过310公里的时速表外违,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕俩怜,可提供显示油量巧、水温皮妇睹、挡位与导航指示等行车信息摄苇劫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上抛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图敖,告知驾驶者目前的驱动状态翰仙。    和总裁稍有不同的中控台蓉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟悍潭溉,以及可触屏操作的收音机电台选择喀贡绊、音源切换荆蓖、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)喇、空调温度醛绷究、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕唤伦嫌,空调出风口则移至屏幕的两侧汾安哨,下方则为恒温空调系统调整出风量廊、温度与出风口的位置虾餐,以及音响系统的吸入式CD爸,设计上较总裁车系更加简约檀硷,但用料与配备完全向旗舰看齐看内虹,展现了十足的诚意输海。    较为可惜的是少任,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm假谱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm哇途江,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性踌碱,所以Ghibli的前排空间与总裁相当餐割,包覆性和支撑性也非常出色拣。    但是后排方面阮酒、便没有像总裁那么充裕荣闺,尤其膝部与头部方面副矮,身高174cm的笔者坐进去后旗垃,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已朴可,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促魄梗,也刚好替前冈撮档、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何矗陵取,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓俄股雷。 责任编辑号猜半:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”暑,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了嫁胶?后来一看郎脆挞,哦誓,原来CC是“Cross Country”蹭。继续了解发现有点意思连授,底盘抬升苟石、高功版2.0T五缸发动机立啤碴,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法题敲琉:目前的普遍规律是陡摄,产品分得越细嫂糯,总销量提升越明显骑干舵。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品氰事,它的引进持,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦离。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板都,主要分布在前脸和车尾舶氓,从外观区分它和普通版V40很容易曙凳。底盘抬升12mm镭胜商,这么小的数字对视觉效果影响不大啤,整体协调感没遭到破坏探和。    车厢内部借成拌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样收充喇,除此之外内饰并没有过多特别的设计妹。之前我们已经发布过实拍文章身,车身相关内容有详细介绍杭诺媒,因此这里只是简单提下要点灸染校,就不再重复描述了坍蔑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来敖图。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蓝桔烯,最大功率214马力粪须,峰值扭矩300牛·米丧位多,型号B5204T9耪萌,是普通版V40那台发动机的高功率版本胜,那台机器的型号是B5204T8坟埂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒酱灰贰,今天会是什么成绩武刷僵?稍后揭晓喊。    变速箱没有变化菱嫡焊,依然是日本爱信提供的TF-80SD检,六个前进挡敞蜕,带手动模式和S挡贰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT钒,奔驰A级用自家的7挡双离合藤,沃尔沃这台6AT暂无优势扭翰逻,目前他们还没有新产品投入实际应用瞎,理应加快脚步噬。   驾驶些熊颇:邪恶的S挡    驾驶部分反,我想说说D挡和S挡的区别僚。看起来挺初级的一个话题侯如汰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂驳。D挡油门响应迟缓撑倒段,在激发变速箱降挡之前桔陷彤,需要稳稳的窜、持续性的向油门踏板施加压力饶,慵懒的降下一个挡位之后敲,情况有所好转碱,动力给得稍多匪瞄,也就这样屡。    不满意对吧枢?可以把排挡杆向左扳到S挡艰竞,切入“邪恶模式”济。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)巢廖,转速拉高1000rpm以上伺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来酒荣裙,紧接着你发现油门响应提升好几个档次辜繁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出胯,脚踝每动一下蜂袍,车身就顶起往前猛扑一下卫嫡。深踩油门剿赴墓,转速迅速攀升侗瘸陷,跟D挡时判若两人抄乖,两百多马力阮萄怀、三百牛·米梦砂车,在这个尺寸的车身上爆发出来腿,过瘾确。    激情过后细细品味形,这套动力总成有两个弱点需要改进堕,一是怠速时振动大剃,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动冻,影响体验;二是低速行驶的平顺性取,国内大城市经常遇到拥堵用车环境项裤泞,1卯桅衅、2蒂、3挡之间可能频繁切换离,动作应该再细腻些幕伤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统盗蛋,选择“全功能”项断冠惯,不打转向灯就变道肪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道匿痛疏,回正的力度不写唷,如果你想在车流中快速穿梭前进棉富,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争搔刨价,要么关掉方向盘辅助汲,仅保留振动提示即可邪葡澈。   绕桩糠廖:比前驱版好玩    除去上面描述的情况凶劳飘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣杆刨,在绕桩场地很讨人喜欢庞散。车头响应比前驱版本积极芍,入桩动作稍猛刺良嫁,车头好像在被一根绳子拽着走歼。给我留下深刻印象的是悲肖桓,这款车的极限要比前驱版高太多光罐纺,特别看了下欢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h怖。上手容易谅,但是需要注意别突破了极限鸡乡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点炒:一旦超出极限芹扑冗,很难把车身再救回来困需。 责任编辑攫乔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7健共玻:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足盘寐斤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始恕,就一直困扰着我们的问题北。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题哇。马力越大的车就越好么蒜?绝大多数情况下答案当然是否定的触私沫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外屋。随着时间的推移媳,我们有机会做这样一个有意思的选题藐。   让我来说明我要做的事情每:我们有三辆四门轿车馈,合计拥有1657马力良峰布。看起来确实有些夸张跋芹欠,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport叉适爬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多畦伙。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S巩,但是这个570马力的怪物一直没有车猩皖,直到我们完成这一特别的测试一周之后淘。我们只能使用520马力非付,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo厘查,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力绷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拈。   另外一辆是全新的奥迪RS7赶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎屡缉籍,拥有560马力的出色表现啡轰参。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8碉惊,在K&N工作室的台架上槐佳化,它的轮上功率达到了479马力蓬任粒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中福,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力墨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器寿怜,用以获得更多的功率输出坚讣。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候禽胁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力卑拖暴。即使按照宣传中给出的数值顶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG波,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力姐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG烦限浚,它的轮上功率达到了541马力防聚萍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力团寥。   另外还要说明一点拌旗幸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来掠讨,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本齿汐,不具可比性诲别肩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试强。结果很令人意外猛棠米。两款加速最慢的车型枯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h书。当然最慢是和RS7相比较而言的被搽届,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速功赎。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录了垂久。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒芥。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊牟抖茨,但是还未打破我们以前的记录暗通。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底拭,说它慢更像是一句玩笑话半绣强,这一成绩实际上已经快的吓人了钠协迷。奔驰则要更快一些籍,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)禄挺,冲线的速度也提升至197.5km/h宪。冠军仍然是RS7的乘箍,它只用了11.6秒论维,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平加炬负。奥迪的冲线速度为193.8km/h晶称赣,虽然不及CLS63 AMG耙瞎,但赢了就是胜利脐驴秀。   123下一页 责任编辑嘘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后形瘦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚艇噬霸、运动和科技气息了雾奈台。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此睹犯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机崎猜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子贡钎驮,主动式车道保持和自适应巡航功能港,几乎能让驾驶者也变为乘客疾钱,高科技配置更加丰富掏毕扑。    于是杰悲蕾,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前嚼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了粱攫隶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L劲婚维,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受垫,在下面的文章中有详细介绍握。此外仁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章恐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读笆澳逻。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道渺蔬、残破衰败的路边小屋豹歧赏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律畅斤,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富局底,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落磊描牧。身处如此糟糕的环境贿划度,却并没有让眼前这个出身自底特律缝灭缅、土生土长的本地小子屈服灯但湾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感茄频,但只有经过一番试驾体验之后剃趴,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力铜采桅。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的芦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分较。与2013款最明显的区别来自于前脸中网太核莎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形抚兼仓,同时两侧向外延伸与车灯相连陵。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化下碴。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯哀九吩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计挺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计拨火线。   尽管是低配车型非,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬杯浦玛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)怒吕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车妒,它基于D级车的平台打造娶,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条搓疆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK茫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT骋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体唐,不过从近几年的趋势来看疼啊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香波獭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型米唐,至于其中的原因告萍,从这款车中也许会找到一些答案屎菠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT层长?   GT耿女查,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写怪坝擎,维基百科将其解释为具有超长续航里程徽、拥有强劲动力闯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型多凶。可能一提到GT桶陪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车秒填百,其实则不然桃醇,GT拥有着明确的划分准则矢挎,举个例子来说贤:拥有着标准的后备箱技、配备V12发动机并且内饰非成婺耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车娇绞,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT胎焚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”庐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类尘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看吻钾,这款车的确还真有点GT的意思首工革。在笔者看来浚袖稼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的螺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉净,最起码第一印象分已经拿到了突。   5系GT是采用7系平台打造的猎逆?   5系GT的轴距为3070mm避,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拴耸,从前双叉臂好掸抚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系适。厂家表示日乐党,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型裤膛,其在外观断菠、内饰毖梅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同侧湘。   5系GT型到无朋友罚软?   谈及5系GT的竞品腊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情春芭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位逞魔澳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版斑陡。   外观模委:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚燃武舱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆伟冒。风云2(详情)慌咀、E5岸悍剁、A3以及今天评测的这辆E3拣滤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中饲透廊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度成逞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品晦诡。从这辆奇瑞E3(详情)来看溅卯,外观及内饰都有着很高的原创度狸沫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间顿。这让奇瑞的产品线更加丰富怯替悔,但也让消费者选择起来有些头疼弹。 外观蜜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人豢穆,但外观却没有去针对青年人的设计剐搓佩,前卫跋沙脐、另类这些词汇应用不到E3的身上极渭,车身也找不到多少运动感廖倍谁。不过它长得却很容易被人接受塘脊寿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉兑掠剿。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看靠,E3和E5的外形稍有一点点相似茄矛弗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间茅舷盾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化徒吴。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞丸必赋。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高膳娘既,而且非常容易被大众所接受里虏。不难发现替菩僧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变挥号,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头汇。艾瑞泽厦丢、瑞虎5烹扔颠,单从外观来看都会让人眼前一亮光。借鉴是好事拣,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快横其放,但不动脑子的照搬实在是说不过去宿溯窟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧五,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表究,作为最会制作小车的铃木来说槽,雨燕可谓打开了国内的市场摊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代鼻渴,新一代的SWIFT迟迟没有引入翅味扮。而就在2014年1月18日惋,铃木速翼特在国内上市觅吧涎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版奈。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后堑便,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏羡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表齐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕艘碴,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件钞肃。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造沦庭纱,速翼特运动版采用运动风格打造杀唐瑰。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm兜氯诡,轴距为2430mm癌分。由于基于新一代车型打造富楔臣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些井,轴距也加长了40mm犀涧五。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚垮捞酬,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息纫客衬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蹄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新洁浅,包括中控布局翟把忻、仪表盘讣登、方向盘等造型均有所更改诗甘。此外普,配置方面新车配备了ESP枪函、自动启停系统姓芜、USB接口势俱、运动座椅等配置采坊。CVT车型还配备了换挡拨片家,满足驾驶需求猾沸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了垫尝。真皮包裹自不必说躲弥,3亥藤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服刊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多爬嗽。不用和别人比拌弧寺,超越自己就是最大的进步勉钳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面妙,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机抹搐,其最大输出功率为100千瓦佛托南,最大扭矩160牛·米槐宪碧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT惟,其百公里加速时间为8.7秒秸娟颁,最高速度为194Km/h拓。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡诫,相比之下乐趣少了很多敌荣。 免责声明牡联:本文仅代表作者个人观点疚,与环球网无关傻惹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实猩,对本文以及其中全部或者部分内容掂胁、文字的真实性呛冠隋、完整性蛙尝、及时性本站不作任何保证或承诺饶,请读者仅作参考盆朗豹,并请自行核实相关内容霖辫。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车掠械,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大粗斧亥,引起了广大网友的质疑峨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验锋。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注柯烩。于是易车网本着服务网友的原则蚂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测疥疙,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车膝寸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示炮痊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说供,您便自有定论咀埠购。   体验者介绍    前排体验者诽户匪:辛毅 身高量:178cm    后排体验者济藕舱:旭子 身高财矛廷:177cm    Ozel 身高浑:170cm    小娴 身高崇筹搁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准忱,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高立陶破。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍妨腊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市匈吩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣联籍。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论翻藐船,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆亥却定,公平公正公开地来一次大对决捅。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明亥椿卵:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别徒响,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车稳剩。所以不得不承认嗜戏参,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值戮推间,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上汕膏。    事件回顾拨厕:    说干就干兄记,在我们决定来一场大对决并制定好规则后妓微夏,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作塑浚。根据易车网后台数据的统计来看孔,持以上三种观点的网友大有人在蚀,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲獭禾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案镐鹃侈。尽管是为了对比三者的公路性能诲,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上乔秘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上稠姑。    测试车辆患:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350廷酞。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型镀,但是奔驰并没有这款型号的试驾车檀定,奔驰已经尽力了剩,我们在此也由衷地感谢淮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题弄石筐,告诉大家改款前后的差别栓弯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5的拜。因此我们也很负责地告诉各位网友浇祷懦,目前除了易车网蘑翁,其他媒体对于新款X5的评测香,都不能代表日后国内在售车型悸。第一辆中国版车型为xDrive 50i妻,加配M视觉套件峭趟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况慨轮,我们无法借到官方提供的车辆霞。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持帘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型辉琉。    测试场地勒橡:    乐驾赛道全长1.6公里郊畔,共14个弯道懒幂亲,最长直线段270米吾,赛道宽度为10-18米溉,视野开阔财舵棘,无障碍物溶淮刻。赛道两侧均为土质路面痊帽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆磕鳞,大大降低了安全隐患方砍。    测试人员莎牌:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑邪手艰,却要替土豪们操心买什么车梢辱铅,这件事听起来真挺可笑氏,因为我实在没法揣测土豪们的心理穷蠕芦。如果说我还能理解花五十万买大切扩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野先蛇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器卿臀,代价是要多花一倍的价钱扭弓。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感漠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感嚼,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望提钢扭。不过因为坐的比较高姬陪官,速度感不如那些贴地者强烈含帮,还没怎么着呢就破百了办极搔。这大概就是SRT8的魅力川剁,很难说值不值得辰。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款褥氮孙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近扑,跟改款前相比还是升级不少叮伤舰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到店,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系如,SRT是JEEP官方改装部门躲令秽,这种改装是全方位的现柒亢,包括内外套件加强鬼恕,以及性能方面的提升骸谈肯。SRT8就是高性能版的大切诺基避寞,主要提升是外观套件等烯到、及动力系统党、刹车系统查蹄、行走系统等方面妮。四秒俱乐部为数不多的SUV车型衔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机弊埂滤,6.4L自然吸气HEMI发动机溶腊,搭载采埃孚8速变速箱班形。   SRT8为公路而生倪娩,所以公路性能是它的强项浮扫屡,不过Off Road就不是特别在行了读。大切诺基的7种驾驶模式被简化 克,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影撇寐。 ② 跟之前的SRT8相比复滔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的返绩,所以科技感和豪华感都提高了不少似扒,跟换代前的SRT8相比蔼摧,升级的部分都是实实在在的李蚀琅。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱跺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统新搜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统天世,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置抬脸。  ∧芊拧③一百多万的车怕匪境,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车酥,再挑上百万的车的刺临莽恋,好像有点吹毛求疵舵番朗。首先悬架的设定非常的运动飞,即便比较温柔的驾驶方式啊射,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极钡痴丁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车模返,大切诺基SRT8并不是一个非惩啵合适的选择扰擞略,尽管动力非常充沛填,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意桂埔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响次,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺僵,但好歹SRT8也一百多万了筷彪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响恭岗缮。不过之后我们也释然了穆苍兢,尽管这是台行驶了四千多公里的新车婚,但经过数个媒体的“蹂躏”奉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了卿体胳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了泰笔,有点异响似乎也算正常屏纲。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基狙,请点击下面的图片进入试驾文章铣峰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了魔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争糯皑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求少。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的累,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中禾蓟捌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生擎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T河偿,还是老套路镭丰箍,直接切入主题旁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹阶。 动力对比胁灸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手虱爆,看看英朗GT的表现如何吧潭外。这台发动机的最大功率是131千瓦抚未叼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来岭客。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能啃揉,当驾驶者在需要全油门加速的时候示男,为了获得更好的加速表现比驴,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm哀废撂。对比发动机账面参数来看澈巴,最大功率118kw济伴垂,峰值扭矩250Nm怒胖筷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜锑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统锣唇辫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心菲掸多,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力失朽醚。   至于传动系统方面繁吵,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器问晦能,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样寺,都是目前该级别中的主流配置甫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现隧,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢纤恢袍。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器萍纺,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩锹蚂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上矾,比如高尔夫6跑题吩、速腾等轮没屏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方笔狙疾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构承,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力剿,从而起到提升操控性的目的幻。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瞧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上掳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接厦掣舍,但通过厂家的调刑榉Γ后卜,当一侧车轮发生颠簸时塑坤腻,对另一侧的车轮影响会比较小些火攀疥。   小结校埠:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多惭舶,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出猜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了撩署,至于优点这里就不做过多介绍了剂磊低。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心闫屏牛后英朗GT更偏注重于操控性寂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时湍灸板,见过后车追着拍照的赂画绘,见过开我边上向我打听价格的寿歇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回革酸。我坐在这辆路盛E70里莆哨纽,被注视得有点儿不自然氰是炭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣砍授堡,我琢磨着翟,要不要让他进来看看屏亲。要不是我瞅见了绿灯亮起戎曙,我真就这么做了啪派。对不住了朋友杀,这次没能让你仔细了解它吞宛闪,不过我希望你能读到这篇文章炒床。   不用否认吮顽赫,人们对美的好奇与渴求与生俱来菊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣苍孟。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗桐哀。不过在这些人之中甸,有人会终生恋着美人庆,有人也会为抱个花瓶而后悔驴。如今打造足够美的外表来吸引消费者贿腾,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情素,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70平案,但在这之后能否一直爱着它骏,我认为是一个很值得细抠的问题捕庙。   ●外观大气匪摔料、美哇菠伎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时授侗擎,我还以为来了辆捷豹剿抬休,赶紧跑过去看发现被骗了赐阔。不过我并没有觉得失落搬碧,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观时,并且从设计角度看雌检壕,它在借鉴与融合得方面都很到位破峰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理钠忻芦,我对它的外观设计就100%满意了屉惮。这事儿对华泰肯定不是个难题唱溜理,您看看宝利格还有华泰B11吵棉,都有明晃晃的格栅衔拧豁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位划潍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中幌,但绕车一圈后我发现娩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了糯仟层。咱看看数据对比美,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手衬筐恋,可以说在各种数据对比上确经窖,它“不是第一省,就是第二”广停吃。虽然在宽还捆碧、高和轴距上没有做到最大泥扣,但也不过是一两厘米的差别沦篮信,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米辈献,这就让它看上去大气许多乃堡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上痞弦。   打我接触这辆车的时候嫁卧旗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光介拜。在这样的目光中董敢鬼,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期纲撕。面对“屁股高剁、尾窗窄”筛豌、后方视野不理想的路盛E70时鲁,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车扰。先不讨论这样有多麻烦了擎泊佳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作婚亩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧皖全袒?这点让我心里不太自在拘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲活擦拍,是个应该有的配置咀。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上旅恐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色绥。而随着国外皮卡文化的不断渗透貉篱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型恭,去跟进时代的步伐闭。为了迎合市场的变化及用户的需求洛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时晨,开始注重宽大饱满的外形设计力势,并增加更为丰富的配置屏。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型瞎伟。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾靶,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)魔存。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗藉泡频,整体的风格带有一股阳刚之气耗。在车身尺寸方面上嚼粕,它的长/宽/高分别为蛔粱护:5310×1812×1775(mm)澜怀膊,轴距为3100mm搪。威虎TUV并没有大小双排之分攀娟,仅提供了一种车身长度览测恐。车身侧面的线条也很平直捐叙秘,外扩的轮眉使其显得更加饱满玖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正庐荣,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感解。大灯采用远近光分体设计欠担,其中近光灯还配备了透镜席钢,不仅更显精神窟缆络,而且还可以起到聚拢光线的作用汰申破。镀铬材质包裹的后视镜很显档次信蜡吵,遗憾的是晾摧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蹄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯卜默,并且后视镜仅为手动调节隶惕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架帆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用陡堆谦,非常不错凭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点卿还,至于货厢外侧并没有再多设置下愁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)闻边,在国内皮卡车型中算是中等尺寸仁壤阔。另外乘计,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”妈,不过据厂家介绍哪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”獭。对于皮卡车型来说懦璃,这项必要的配置还是很厚道的酗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山姐谅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气九媒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地含。不过惦微醇,今天我来到这里并不是为了滑雪亩卸税,而是为了求证一件事情澈凌踢:有没有一辆车隘氏充,既能够带着一家老小舒适地出游叛年谋,又可以不惧冰雪宏,在冰天雪地中步履平稳地行驶笨芦疆,同时价格又相对平易近人呢步?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求天,那么就让它拿出真功夫试试吧酪吻何。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)聘化挠,从外观上看禄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别萄聊,19英寸车轮显得很有力量感参,也与动力总成更加契合;其它的地方残,也依旧是酷威的老样子架,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿排动,甚至还有一些精致的感觉详。总体说来呈惊洞,尽管算不上全新车型坞盾涪,但依旧耐看吵没篡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面险踢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了始炮械,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中懦酬替,动力响应良好墨蛾侩,易用性好佳柬添,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分腑斡。当承载着全家出行时惜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况跺幢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适涟。   至于酷威3.6L的内饰方面朗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)限,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”坛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节坪佛鞍。   除了动力系统存,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式讣斡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器跑贯蒋,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动兰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴络,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施豪。动力分配完全依靠电脑自动完成临趣,车内没有任何人为控制的按键和旋钮暖筐。   有了四驱系统男麻敛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳力胁绞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎檄容颧,具有更加粗大的排水通道河,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”佳豆秀,冰面行驶性能更加出色粹辩弯。此外黑隆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜贰显,胎面中央多重“Z”形花纹测菜、针孔沟槽设计惟擒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性穆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息屁擂想,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间交,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情敢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3凰,它的定位低于1系逛护惭。但是闹通,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步搂。另外希锯,它也提供了i3?REX增程版本讼闹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机牵,扩展了这款车的最大续航里程簧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试豌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流赫。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合氰轻,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合纷吻队。   宝马有没有提高电动车的标准四菠鞭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协谩旦牢?让我们在接下来的测试中找出答案马。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式渺,宝马i3的行驶里程可达88英里栖。相比较而言秒泪忱,?Ampera可达30英里姬咕轨,而普锐斯可以行使约10英里拌炽笛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电红,i3可以更多地使用电动模式皆。而增加了汽油机的动力系统蹲,则使三款车的续航里程分别上升至160英里太拣,357英里和505英里伍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蹬思。这台车约五英寸高诞沁,而宽度几乎和高度一样航察,与低矮流线锣翻,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比突摹殊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能惊晶钒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力晴,我们没有所需的充电站?查,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式圃饯。   此外痪儡翰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容郴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名谐卿烁:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车吻。它内饰精美茶肺,融合了许多先进的科技垄竞焕,它空间宽敞辛,驾驶体验一流侨旗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车操棉,它仍然使用汽油机衡缅邢,以作为电量用尽时的保险眷勃。   第二名场啥龟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好挠叔,科技感十足起,而且它也能胜任舒适的长途旅行妨龋枚。   第三名桶虚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款竞,它最大的优点就是充电迅速久,性能可靠蟹。   然而帕尾川,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋纱堆。(实习编译茂:徐旦?审稿寞:刘洋) ? 免责声明版权作品邓呈,未经环球网Huanqiu.com书面授权疥琳圃,严禁转载炕,违者将被追究法律责任极低搐。责任编辑蜜函:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车锚俱,应该说是倾注心血餐,在技术平台上都有可圈可点之处巢,源自萨博的技术是其最大的亮点欧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型权,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作苏补蜂。在外观和内饰上粉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平懦蠕闲,在动力和配置方面也还是很有性价比的蹬涣。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说富幻,绅宝的外观原创度还是很高的皖,并没有刻意模仿什么车型惫淖,但我们会在这款车的细节上看到潦篇豆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法狙嘉来。且融汇的比较好辱羌怪,并不是简单的照搬照抄下佳。这一点值得肯定尚衔,大灯的设计十分犀利双钵氯,鹰眼造型也有较强的辨识度跨。LED日间行车灯比较醒目莽,穿透性不错川雷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表饱巨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感遂,也很紧绷吭晴蛾。看起来运动感不错盾疚艘,但前悬和后悬的长度较长船粪,看起来有一些比例失调坎寿。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些辽化堤,在视觉上看上去会更紧凑动感瘟贡。轮胎的规格还是比较高的磺衔栓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能玩速。   车尾的设计比车头更简洁一些递挺擦,尤其是尾灯的轮廓睡涛糠,设计非常成熟痴。和宝马新款3系很像孤问。除此之外陋痞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感耿拍鞋。   本文导航派潞坛:" "  “卧龙凤雏恢漆梆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口概锑响,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后梧,便有了三国时期的三足鼎立滴鹊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟每,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车配歇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国扑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出使品拓,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘傻选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹尸健炼,然而坊间始终流传着这样一句话操:“得中级车者得天下”;是的隘们,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重炔戳,今天我们会为大家带来两款重量级车型手捂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”法柔,请大家继续往下看泰滩猎。   看到这里大家肯定已经有了答案了化蜂,没错涎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L哦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉驴,那S60L是何方神圣扔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型劲胺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花考慌缔?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版湃,厂商指导价33.49万元碱绢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蹬录,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热长、后排座椅加热鲜官、并线辅助卢、车道偏离和自适应巡航等众多配置形。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中贯辩,即使不看车标匈炉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃骄,哪个是奥迪杀瞥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的梨拾,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现淮扮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统瞳锻律,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动肚慈补,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停讼。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性淌挫藕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角贬刺耙,使夜间行车更加安全晒槐。两车双色的外后视镜造型别致噶柿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光贫忱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型列戏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色莆,至于乘用空间如何谐,我们将在空间篇为大家详细介绍纤。两车都采用了5幅式的轮毂造型罕却,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力缚抗刷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳齿瑟。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计翔耽悉,整体方正的设计略显稳重瑟睡纳。后尾灯的设计两车可谓各有特色病,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似私,设计感十足山楷蘑,而奥迪A4L的尾灯更加修长扇天,视觉效果出色变。天窗不仅能够增加车内的采光醛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出棋泞。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉虎柏侯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心客,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习房。   本文导航戊婆顶:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车冒钝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间硅,配置也能满足一般家庭的日常需求烧。对于这个价位的小车来说巍,最吸引消费者的无疑是打眼的外观美,在这方面僧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮告叼,就算是与它的直系前辈骐达相比什淌熟,也不遑多让排汾。然而作为一款家用代步小车秀边,它也并非完美褐立,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高兑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外趁,车辆本身并非进行任何实质性的改变没殿谜,跨界的概念噱头大于实际谜欢醛。 "   技术革新日新月异的今天行,车型的改款换代再常见不过辖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变灵。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型辅宦咯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变秃思窜,同时在动力方面也增加了1.8L圭罐倒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万臂零,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势熬官。    新奔腾B50是一款自主品牌车型猜焊,但它的实力不可小觑毁坤屯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌篱犯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动痞、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型峭擞梆。既然实力不容忽视请欠,价格又有优势墟箔袜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机盒。" "  版权声明讲底谜:本文版权为网易汽车所有小,转载请注明出处脸钵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星坪,全新的品牌全新的车型珊酮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比娟咯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父烟保克斯辉,在2013年甘迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月舍,堪称是这个区别的标杆级车型环丢僳,观致3要想在这个领域取得成功篇唤弟,不可避免需要跟标杆车型来一场PK炯矫,看看是否有优势能吸引消费者关注敖。 外观风格各异   先看外观方面定订,观致3展现出大气得体的风格桥,不像速腾那么沉闷单调搪瓜池,且有着自己的灵动个性;而感惴嗖祝克斯则是完全偏向运动化的风格售,典型的注重操控性能律镣,突出驾驶快感的性能车型队窜散,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型讳传卧,与观致3区别明显羚茨吕。两者主要是风格差异券,外观上分不出优劣情,而就装配水准和油漆喷涂工艺上迟取卯,观致3丝毫不会逊色于父耍克斯车型谜拷。 尺寸对比 车型名称 肝洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上螺清嗅,两者也是平分秋色奇,车身大小相仿咳戒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势详暖,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上罢,观致3要大于覆心莨郑克斯仟拍,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞肪卿兄,尤其是腿部空间较为宽松吠悔浆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿耍克斯在后排空间布局相对紧凑檬嚎,而后排空间也一直是各代甘徘艿希克斯的软肋此警蚂。 价格对比 该模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上埂,副芡吖蓿克斯则要比观致3要更大一些车栏氦,在不放到后排座椅的情况下刹搜汰,竿埃克斯的载物容积是530L锻冈,而观致3只有430L鸵冉火,100L的差距还是能装多不少东西的心惮钱。而在需要有更大空间的时候拣,两者都可以放到后排座椅氦,放置大件的物品碾澎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间顺,观致3和溉ぃ克斯三厢都是11.99万起步驳虫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号坛衡。而细细对比价格表可以发现蝎荒密,要选购自动挡的车型荷钝,概馕В克斯最低仅需13.09万扇佰掸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合刺蝗,观致3则需要14.29万靶和,这个比起改鄱げ桑克斯有1.2万元的价差樊挖刨,当然在内饰配置上会有其它差异涧绍勿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言碗,可能傅伤馔瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些舶。 挑选合适的爱车埃腺,看专业导购辆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么伪毋?   扫一扫窖哇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚捎帆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆莎哩。风云2烩酱、E5庞饭娄、A3以及今天评测的这辆E3儒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中收哗捕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度人。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品荚。从这辆奇瑞E3来看扒培,外观及内饰都有着很高的原创度谩氢粳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间琴讣佳。这让奇瑞的产品线更加丰富深坪立,但也让消费者选择起来有些头疼茄册袱。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的沤录,也从来不缺少“明星”新材论,“沉稳绅士”大众速腾伴、“狂派斗士”福特柑克斯等都是热门且销量稳定的车型叛,不过要问哪款车型最近销量最高禽缎龚,还要数“逸派高手”日产轩逸窃,它已经连续两个月销量突破3万玖夹弟,坐稳了桥车销量的头把交椅坊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡健,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢偷?下面我们把两款车型拿来做一次比较蜕弧,或许能看出一些端倪静嫩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万刹敲屉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万聪踏冗,入门价格上攘棱卧,风朗比轩逸高出2.08万元奇膘诵,表面上看价格话帘,轩逸占有优势挠撕第,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型图隆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元涸黔骚,这样看来釜,风朗其实只比轩逸贵了2800元仍,等国产版风朗出来后闹,风朗在价格上反而会有优势也说不定盾悔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市惶,这款车外观与内饰变化并不算很大钎廷挖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一镁兔钒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7驳童滇,下面我们来看一下慕古夸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表盾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观晶睛破,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格赎十,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹马眉耿。质保方面睦返,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力屋吻烹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表歌判:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机棱棚,最大马力已经达到了170马力卑饶,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟溶娟酸。变速箱方面糯爸却,逸动采用6挡自动变速箱芹蕾磨,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色霸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些挫斥。 免责声明伯:本文仅代表作者个人观点水告,与环球网无关伐篡信。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实醛炊,对本文以及其中全部或者部分内容退实、文字的真实性桥柯、完整性撑、及时性本站不作任何保证或承诺弛窍,请读者仅作参考脖练,并请自行核实相关内容壬帽博。" "  近两年人,自主品牌进步着实很大隘,无论是从设计方面赖却,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升翻乡面,甚至可以与合资车型媲美堪,山寨貉棉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式宛。在10万元以下紧凑级车型中甩渭,更是自主品牌的天下醛凄阿,凭借比合资车型更为出色的性价比怒,吸引了不少消费者的关注唾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市署,一经推出便受到了极大的关注虾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力童。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型拴,包括动力在内嘎,新车共有20项升级捶辟宿,本次共推出8款车型铅,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款里慨,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型想景,售价区间为7.49万-11.79万元和泄吗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表陷扇将,近来也是频频出镜剔珐特,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业菥木叮控大玩具车”的名号名极一时滇泉。速锐共推出了9款车型梨,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款等兢,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合汲规,售价在6.59-9.99万元之间苔逆啤。   单一来看羌摧,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品痘奔花,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较颇那,看看那款车要更“精”一步恕。" "  新君威变得更好看了辩呛,配置也进一步提升磨凭,新加入了一些科技配置岛,比如智能交互系统扣,BOSE音响等等跋厢阑。这些都是新君威的改变之处沉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型氖捎,售价24.59万元壳,作为一款定位中级运动型车的新君威酣和,品质感一如既往瘁收,操控性也非常突出伯拼剐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威黑熄寄,以下简称新君威桐巫,外观相对于老款进行了必要的改变四男,毕竟老款车型从上市之后身斑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳屑,新款在大灯趟穆诺、进气格栅虫咳芯、雾灯潜、尾灯敦读柿、前后包围都进行了细节的变动哨十棋。   在新君威上熟,使用了传统的按键式无钥匙进入系统裁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统仟稿项,在操作上没有太大不同恍薄井,轮毂方面挛孺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂五欠,轮胎品牌依旧是普利司通氨。侧面造型基本上没有变化刚画含,侧窗所占面积依旧较小童列。   车尾的变化还是比较明显的冯燃,这主要来自于尾灯的改变朗办亥。新款尾灯全系标配LED灯硷舜犯,并进行了熏黑处理痢萎。尾灯的轮廓样式更加犀利稍,个人认为要比老款更好看且赁。除此之外缕祷寺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化沛量腹,牌照安装槽的形状变成了正梯形节身。   本文导航斥都:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击黄焊,颠覆传统的外观吼欠挖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环虹疗蔷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV辆忻。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5茂蚀,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型染,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机耸筐牧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆漏痘,足以证明其强势的地位喀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市将檬奋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠孝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强仇怪浑。(温馨提示蹲:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版恢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准坪。)   自由光基于全新CUSW平台打造瓜氮,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭稠鞭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅揉吩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强界酥布。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致风,圆润的造型是其给我们最深的印象佰勿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网借,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线粳订谐,显得简洁利落董楞抡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条枫酣亲,显得净雅别致捆筒互。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同贯绣,主要表现在其大灯的表现形式上鞍。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球烫冲,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可含。两车大灯配置基本相近潞,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已挫久。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助辅,车道偏离预警系统射。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围纲哇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗伶心群,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅范。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蒂戚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势泡攫碌。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话拘,其尺寸差距就没有那么大汉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡唱赶协,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁墨冬团,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起烫界。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同盆。奥迪Q5采用两边单出的排气管土谩寸,在气势上略胜自由光规秆藤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道姓骡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型柬,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部嫁缮俄,磨损线束保护层凛晴逛,存在导致电池损毁的隐患该。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日石,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知横韦,称9124辆V200受此次召回影响擞彤填。长城汽车正在邮件告知客户尺,并建议联系当地经销商进行检查维修壬。   据悉客诽常,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转陡伸撇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽栋麓。”更有甚者咎焙赁,线束可能会内部融化柒卤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说噶,目前已上报了数起线束故障淌凰,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转嘉化庆,不能够给电池充电详乡,车辆也无法启动淡盲。”但这一故障并不影响汽油版V240车型粮呻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束廖。   克特里尔先生称摧湘湍,检查故障预计用时20分钟迸啥,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟潭非。如果绝缘保护层磨损严重斑淋脆,线束已裸露钙,则需约两个小时以更换整套发动机线束四。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件扣哦。此前膏,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回幕,2010年又因手刹故障而被召回芒驶。   2012年湾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回谁,长城V系列也在其中汇顽。当时谜蕉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片触堆粕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸菲坡。然而讹藤施,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片巍纹,更换车辆共计超过1.5万辆谰念弛。  『渴泵(实习编译龋慰陷:王萌审稿鹅散:刘洋)   免责声明版权作品矩,未经环球网Huanqiu.com书面授权胁豹,严禁转载耸嚎,违者将被追究法律责任家抱份。" "  随着经济的快速发展党,购车群体的年龄层次也越来越低捐够,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用迪荣、省油端,而是追求个性和时尚设计僧。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蚂奇蔡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一绵旁解。作为跨界SUV混晾缆,它们在造型上将年轻谩腐、时尚展现的淋漓尽致赡琳驳,完全符合年轻消费者的审美需要木惦奋。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比忱,来看看到底谁更适合你吐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV科吼,相比2012款变化不是很大苛卸,只是增加了配置和车身颜色杏房。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版挖策,售价分别为21.98万和21.47万丘策古。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV染稠,但风格却不尽相同狗淋。斯巴鲁XV外形显得干练锌绘煞,车身线条硬朗哦鹊,富有力量糠凉好,越野味很浓伦送。而标致3008外形偏向都市化设计采,饱满圆润的车身凸显时尚感耗暇悉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些褐帝。   车身尺寸方面有所差异牛,不过并不明显售不。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)疤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)铜脓。斯巴鲁XV车身更窄垫翰荷,同时也稍长一些迫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置僚薪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网摆惕文,加入蜂窝网状格栅运动感十足报。而标致3008采用半圆形中网撅,镀铬亮条包裹显得很精致妙。两车前脸分别展示它们不同的风格斯倡,同时都包裹塑料黑色下包围茄梅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯狡隶,远近光分离灯组设计卫美,造型普通斗秘,配备有示廊灯藕劫逼。标致3008同样采用卤素大灯牡,不过加入透镜雇粹憾,不仅聚光效果好念,同时美观性也不错膏踢。另外龚谐送,还配备LED日间行车灯伍。   在侧面扔兄咕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计什输瓣,比如非常倾斜的A柱休辖,同时将后视镜位置后移碎损,留有三角窗减小了A柱盲区蟹韩怂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料从公黑,有利于减少磕碰的维修成本拓。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎芦,注重舒适和静音性什,双五幅轮毂很有张力盛寞蓄。相比之下须森,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性赣,与黑色下包围搭配运动感很强烈壤粗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎汇伍胎,同样注重静音和舒适性岗措。两车的备胎都是非全尺寸设计扔。   相比前脸锻,斯巴鲁XV尾部更个性陇灯橡,辨识度较高竿伐滑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型碧钎,镀铬亮条的运用增添了质感令刀荤。 标致3008尾灯加入LED灯组会传磋,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组款扭,但是块状尾灯造型很独特堪喉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像排形椿,标致3008同样配备倒车视频影像疆,另外攘告,还配备前2/后4颗雷达探头撮渤。" "  在过去的一段时间里眉同,杆删未兀克斯琶巾、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置贪露槐。时尚动感的外观伙股、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性杠加,成为了年轻人群青睐的车型傲。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型吵,科鲁兹掀背车则是新进的一员骡,它所要面临的是一场“无言的战斗”靖办罐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了踩暖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蹋看,但却带有美式车应有的力量感刀毁,总体来说它的设计很适合国人的口味湃。但从最初在国内销售的科鲁兹来说屠,其三厢设计有些过于保守堆爽疙,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间掸,为了能够扩展消费群体宫,推出两厢版是其最好的解决办法钎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话爱敬,你几乎完全无法识别它的真身尽筏哪,因为它与三厢版保持着高度的一致性横。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组伦脯炬,很好的诠释了彰显力量感的诉求谱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后奴冀董,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接讲,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些侨较筋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉亮抗,但实际上它比三厢版短了不到9cm缕破。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多侮焚救,后窗与尾部的衔接并不生硬蠕,拐角的折翼恰倒好处盾举钝,为尾部增色了不少危。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计劳坡币,在样式上显得更加简洁勘灿献,只是与自身前灯组相比荤,在棱角的刻画上有了明显的削弱抡甩。   本文导航督:" "  提起之诺澄,很多人都不知道是什么品牌失惧蟹,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌编娄弘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的概节丁。只是之诺定位于高端合资自主品牌巢姥谓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式纪镁芭,那么它的首款电动车1E表现如何存熟庭?以下文章为您揭晓谷谐七。   只租不卖散矢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务袜肝曝,包括车辆租赁感、充电设备勘察安装购诽摔、车辆上牌七馈、车辆投保累、定期保养莽蜡骚、故障维修护、道路救援猎狗、检查维修备用车等侠靖,通过这样的商业运营勤筒喉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展扒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车社踌反,它的卖力需要大家自己去发掘恕欠很。不过在发掘1E精彩设计前栖锯豌,请先忘了宝马X1傲嚏挽,否则你将永远欣赏不到1E的美绞凹。其实1E最出彩的设计在头灯溉壤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感息屡。   不仔细分辨的话逼,很难把1E和X1的侧面造型分清店肛。不过1E拥有自己鲜明的特点饯,车门下很宽的镀铬饰条伍剔,和没有行李架的车顶阶箩诫。   相比车头和侧面嫌,尾部就让人感觉有些欠妥了忻浆埃,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分郴,并且加上了一条较粗的镀铬饰条烹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车挎册。   本文导航虚脚枫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说幕划,奇葩的中文译名紊本尽、“野性”独特的外观以及较高的定价洗,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议团。说起野帝我们不自觉的想起肥,同样在以国产车身份进入中国之后煤口,“改头换面”的法系SUV标志3008券鹤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类藕龚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”饭滴访。当然姆,以20万元以下的车型作为主力军皮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一识。那么下面我们就来看看惨,这两款性格迥异的德讼搅、法新生代SUV之间究竟有什么差异硼哺侗,各自的特点又是什么刻肛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别洗十冯,首当其冲是价格方面的不同采茄,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合祭玛髓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势辫栖,不过差距方面不大基本可以忽略趁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀劳。动力方面的表现也近乎相同侥吻胳,只不过大众7速DSG闯我,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配徐但挛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些受铣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一唤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔道翁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰呈,湖面之上也已堆积了厚实的积雪崎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上规微贝。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激砂究冠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景浇幌锻,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试乾怀财。闲话少说苦杉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜粮缉。   这次试驾共有5个科目沥,分别是1.傲虎—终极绕桩烙芳,2.傲虎—冰雪连环蹈,3.傲虎—短道拉力测试孝凤练,4.XV—戏雪乐园褐税贺,5.森林人—不规则路面自由行驶祟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同立矛,MPV表现出相对冷清的一面沟,尤其是中高端的商务MPV记霖爱,几乎屈指可数梢,除了老牌的别克GL8外淑崩,似乎很难让人想起更多车型集沟红。不过在这个还没有完全饱和的市场里财,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅驹竞皆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮了,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢倪让?这就是本文将要找寻的答案底。   12款艾力绅有2.4L 5款车型惠从,售价28.38万元-33.58万元龚鲁,目前市场上有近2匪斯溶、3万的优惠幅度寿滤懒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型欣控,官方指导价31.98万元姆。) ●外观解析   从造型上来说痘醇戎,艾力绅算是开创了一条新的路子们财溪,没有过分使用一些夸张圆润的线条泊,车身轮廓棱角分明缸,有着很强的视觉冲击力辑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别焕,此外内赋肺,艾力绅还装有一套大包围去妇,颇有几分运动风范劣,也有着一定的改装潜力防怜裴。   盾形的中央格栅有着不错的层次感床播,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目娠嚼筒,中网与宽大的前大灯连接在一起省葱,营造出一种大气急、动感的MPV形象呐快。   艾力绅A柱采用黑色设计导毖,且A柱的倾斜幅度较大爽笨饥,棱角分明的线条从侧面来看更为明显提,总给人一种方方正正的感觉催本谓,后视镜尺寸同样不惺呒恪,与整车的风格很搭胯,宽大的后视镜提供不错的后方视野版,保证了行车的安全性与舒适性蛙。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蓬,当然供,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现郡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手耸立袖,侧门就会自动缓缓打开册,此外降郝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关画。如果对此还不令你满意的话济蝗,通过钥匙同样可以揖糯┩啵控侧门氮,确实有些高端大气上档次评虹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm哼浇,轴距达到2900mm暴煞,尺寸在同级别对手中并不占优势痢,与GL8相比娥,仅仅在高度上略强于对手恕肚,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势凤辞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计裳赶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果裂凌。整体线条依旧硬朗挽腊,尾灯加入了时下流行的LED元素措祟,为其增添几分现代气息版。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及但,人们购车的选择可谓越来越丰富腺娠畅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择宦献,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过瓶弹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈龄林,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5僻窝稍,他们能够碰撞出怎样的火花皆陶,请大家继续往下看伶礁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表剔唉去:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蜜岔身,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比密文,由于这两款车型出自于统一平台打造赴霖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲猴,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间毋取。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题乏监目,你可以说它带有侵略性净假独,或是富有运动感莆膊甘,也可以说极具视觉冲击力亩粮栏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拨九。而K5也应用了与智跑课、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计嘉,使其拥有了明显的家族特质冠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素肠,极力打造出时尚与动感的流体车身橙烦,在驶入眼前的一瞬之时苏圃箱,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象伐。前脸的线条设计十分紧绷监罢变,大灯组与前包围向中央区域靠拢佰坟,展现其动感的一面诡态婚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合肖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势扛痘跋,抢眼的外型加之迷幻的光线临,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽魂叭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着瀑顺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力扔类。   第八代索纳塔不仅外观时尚腊,灯光的运用也颇具科技感苯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性砷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯沏改澳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步凤耸臣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计斯,显然这种的夸张设计痛沤,使我将其列为变异的种类摆舞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用聚缚卑,多折线的应用也使尾部更具立体感廊,同时对于运动观感上也有显著的提升稀,由于K5搭载的不同动力总成微讹,2.0L车型配备的是单排气设计权持,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感步。   轮毂也是一个变化的重要部位阶酪锹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面颠坚拟。根据配置不同鹊倪材,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分泛孔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎勉五踩,该系列轮胎偏重实用性累卿山。作为索纳塔的尾部量泥放,基本没有大的变化颗酿缺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示抠兔痛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点没贩。   本文导航崩残:" "  每到年底桨,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾卸,地点也大多选择在北部寒冷地区夸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣猜童,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性档沟精。在临近春节前夕泊节糕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现粳结。   延伸阅读币婆畅:   之前士彭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蔚痕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读鞋噶,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容娠。   酷威采用的是电控适时四驱系统怜戊捍,中央为多片离合器嫉恕驳,由电脑控制来分配扭矩荒屏疗,车内并没有任何切换按键镣。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动先捐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肌缮,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施膳恐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶诫闭,如果想要挑战一些极限的路况的话拐呜,酷威还是不具备这么大的优势的廉领擒,因为不具备限滑措施皆相,至少在脱困能力上会有限制性侧啥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎鲤结,采用全新发泡橡胶技术楞讥襄,具有更加粗大的排水通道摆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蛾册炯,冰面行驶性能更加出色稳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力竣。此外梅抵,中央多重“Z”形花纹幸、针孔沟槽设计拇敢钠、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性男竟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机屑肪,最大功率206kW/6350rpm晨楔,最大扭矩342牛·米/4350rpm薯榷,在目前的大切诺基庐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载末骑蔫,但是会有不同的调教晶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器疚勺,我一直在想摧搭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蝎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV传,我觉得这个可以有绊,至少不会和其他车型有太大的冲突被鲤坟。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖落,路面上的车辙也是压实的积雪咕危,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度部。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用彪敖,只要不是过激的驾驶行为撵颊伎,基本不会出现危险状况痹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候娥妹亭,建议最好将挡位切换至手动模式宿惊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速融,这要比才刹车安全的多兽腔限,这中方法同样适用于其他手自一体车型班。   本文导航猩胚榔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢列臀、充满艺术色彩肖,或者是有着一些与众不同的操作模式须。而这辆2008则告诉我们贰裁,一旦法国人在拥有自身优势的同时闭,再把务实两个字加进去孤船,那么可能会让其它对手感到紧张净峦钞。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置解峭巢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注吭拖幸: 由于本次活动仅为简单的静态体验许贤外,场地和车况都受到一定客观因素限制册,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分霸记,至于其他更多相关信息斗垦市,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上愧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拱菜,作为首款引入国内的小型SUV然,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上郎课青。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来腔卫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近副霉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)北伦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜戒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿劣。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一爆猩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置窍然脸,对消费者很有吸引力搽殴变。作为一款紧凑级市场的生力军车型沉臀,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型犊。   观致3共有6款车型颅,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型劲怜透,售价为11.99万-16.79万元区间认肠。因此瞪倒侯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较潦。对于中国的汽车消费者来讲鸡且携,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的稿猛。要知道自2006年上市至今户冕寞,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主届艇。那么烦,作为一名后生的观致3就汉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢臂宫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼碎趟赌。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中篓,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价麻躲郸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价水:16.78万元)来进行比对谱叔。由于两车的售价只相差0.01万元绦脑,这也令比对的本身相对公平一些渤新。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间对,我们测试过高尔夫7顶配车型妒趁鹅,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现密硼摧,跨级的配置也令对手望尘莫及侈。但这一切惹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重诗宫、最需要的因素敞。对于高尔夫这样的家用车芯砰,在使用的维度上做到出色凳其,才是它的本职戈辫沥。今天钎,高尔夫7又来了虚长艇,这次是全系中价格最低的1.6手动型嗓。动力称不上凶猛童,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富败瑟磊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗陷老?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一煞摊仙,必定有些硬实力适胺。空间满足舒适乘坐憾轻倘、常用配置齐全县冒副,动力也能保证提速顺畅芭。但对于这一类的畅销车挫犁,最重要的是它必须耐用屠韭,不能隔三差五地就往修理厂跑脸册,也不能冷不丁地出个大毛病暴迁橇。这么来看凹伤哥,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”疟,故障频出踞荡,这点很难让人满意几寞坏。毕竟暇豹,大众车能在国内打下当年的民众口碑钒搁,靠的是皮实耐用的品质单烷顾。在我眼里搓,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境享胸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型茨俱,高尔夫7车身长度增加56mm拇瞬,宽度增加13mm秸跋花,高度减少28mm水狡郴。车身尺寸的变化让它看上去更为修长僵赋,也更显扁了瓶锈。   如今普尾俗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达乌梅苹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的富。这个配置的增加涪,为日常使用提供的便利性还是很大的公噶疥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气溯乡耽,要知道负刑L澹克斯冷、英朗等竞争车型都是16寸起步了烤饥琉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性撩丢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服块,这套胎居功至伟侣。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候柑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车擎弓,如果您拥有过高尔夫4期、宝来或者帕萨特B5的话阔,您一定会理解我的意思悲。没有复杂的配置及弧谅,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则瓮暴彻,瞬间就能上手冈。这一切都似曾相识巢钞。   在1.6手动版的高尔夫7上太谜昂,您看不到任何高端的娱乐功能图繁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone纪伤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限路。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾矗惺窜,但我认为这并不影响操作便利性互癸,最低配车没有大屏幕很正常苇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时妥度,我和同事发现AUTO HOLD并不好用晌涧,车辆静止起步平顺性不佳爆刹,油门给少了刹车不松开圭,油门给多了又会猛窜阔膝波,让人抓狂复毙。但今天这台1.6手动车型肋姆,上述症状全部消失酷嘘。起步轻给油即可汝磨,电脑自动调整喷油量岁趣,使其转速稍稍上升侩,令发动机不容易熄火共吉歧,等红灯鞘却露、坡起都很方便粹,使用起来当真比顶配的舒心多了凄。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂哼撕彤,让人捉摸不透库蜂茅。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平室豌川,用料优秀被认作理所应当棘沧。在数年的成本控制下艘片恃,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质哆虽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范券任。对于大众汽车而言赁毙沮,这样的结果也堪称可笑了飘槐认。   没有真皮座椅稻娜壤,您会失望吗痹喀答?我和同事们都不会枫。我认为从适用角度上项,织物座椅与高尔夫更搭矮功。这套座椅的缺点水,在于椅背调节起来很费劲翻粳,而且要是有个腰部支撑就更好了低。纵观高尔夫1.6手动的配置心,我认为作为最低配车型公内,功能简陋一些并无大碍痰,该有的它也没少分的古,并且绝大多数的都还好用呢题零,如果您是为了舒心实用昆,我觉得它能满足了巴街。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来胜身叮,对于购车需求的国人来说蒋,一款看上去体面纪税爱,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感贾,只是碍于可选择的范围有限协颗,但凡有一款出类拔萃的新车型欠玻堆,必定会迎来极大地关注瓷。对于25万中型车这个级别须违,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽印,而福特全新蒙迪欧的到来抄秽,分走了不少的关注度帮,选迈腾还是选新蒙迪欧哀,对比一下就会发现绰,挑战者颇具实力鸥浆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型酚,售价24.28万元烈,和迈腾 2.0TSI 豪华型挺狼霉,售价24.78万元仟,均是各自车系中的主力车型寒峨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车手练,兼具个性运动和居家商务需求雇位。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计尝示,极富攻击性卢茂篙,对年轻消费者有着很强的吸引力鲸瓢茂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力脾顽,入门的1.5T也有不俗表现夸辛仕。   现款迈腾严格意义上上讲泄凑脓,只能算是半代升级拈谋,是在老款的基础上升级而来甸。迈腾整体延续上一代车型的设计杰,符合国人的审美膜,经过加长的车身枢,带来大空间的同时位晒,提升了行驶稳定性及舒适性卑箍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面路脾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米搜,轴距达到了2850毫米漓提,而迈腾则为4865×1820×1475毫米棋,整体比新蒙迪欧小一些道窍,即便是经过加长挤痢吕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧羡弛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节臣磺榷、加热理酿、折叠磷免边、记忆 电动调节罗蹋废、加热惦呻蓖、折叠习贪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蕊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了歧吮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯惠颠,不仅科技感十足矫,还具备随动转向胆娶、自动开启等功能城棱,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些羔。天窗促碎确、全功能配置的后视镜等绦雷暇,两者处于同一水平荷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升拾,对称的T型中控台中规中矩祁跨挂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统和溯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作昧,主界面被平均分为四个区域拆,分别显示电话拒浮、导航砰疮遂、娱乐和空调四项基本信息赏,并且用颜色将触摸区域分别标示出来霞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局恃,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感猩备峭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕搪、6碟CD等配置拴,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步事,迈腾更像是上个时代的产物侈端笨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850布染佰,相比迈腾的2812毫米胶,略占优势筒琼,但二者在乘坐空间方面隋褂,都已经足够日常使用惋碑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑寺帘,满足于舒适和运动的双重需求锻甘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中啦骑退,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统我、方向盘换挡啤,以及原厂导航等配置蚀价习,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置庙爬。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统隙姬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版毙筛响,最大功率178千瓦处,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱瞬孤,平顺性和换挡速度足够出色皆哺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合系。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦磋,最大扭矩280牛米滇,匹配6速双离合变速器串粮痢。当年迈腾这也算是黄金动力组合通童,但与新蒙迪欧相比兄旁,参数差距明显车忿仇。   保养方面桶挡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里录稻,建议日常保养周期为5000公里左右唬横帛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右富浆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右堡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保表狸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保烧馈据,之后保养周期为1万公里胶谋。小保养的费用在600元左右典脱,需要更换机油机滤陪蚕冀,大保养的费用在1100元左右糙,需要更换机油三滤酒砍娟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型暮惦绅,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高奖,相比迈腾勿罢,除了常规的前排双气囊和侧气囊外咸菱是,还增加了头部气帘和膝部气囊谜。并线辅助功能也是迈腾所没有的姥。   点评谐:不可否认褥护,大众品牌进入中国市场多年傲暑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型内深浆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手涉涵,无论配置水平还是动力系统片,都已经没有什么优势了羞邢,抛开迈腾一万多的优惠啪鸽卤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择派停叫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明艘伟逗:本文仅代表作者个人观点倒,与环球网无关膛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怯琼,对本文以及其中全部或者部分内容绢环、文字的真实性孩、完整性桶、及时性本站不作任何保证或承诺缔通,请读者仅作参考奴迁,并请自行核实相关内容咳凳。" "   “北国风光烹伞,千里冰封级崎奉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景莆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯第谋。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐弘活灸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段寝倦,对途乐而言这不仅是一种新的考验炊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战克。 外观抗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐许,想必对于多数人来说尽级灭,它的名气比兰德酷路泽小很多腐娃,但并不意味着就要比竞争对手要差诗。外观方面途乐外形实在太大了妒呈,有点圆头圆脑的感觉乾履,比兰德酷路泽温柔了很多佬溶,缺少了一些很“MAN”的元素棉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80边花谷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰腐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时狼怒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多池。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念梯盒。中控台看上去很有档次歌携,各类功能按键排布也十分清晰闹备、合理守。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处措淑,完全遵循了游艇的设计风格裂,宽敞拳内碴、舒适炔蓝效、豪华崇贰失,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰通阮瞧。   小结肋: 从外观内饰的整体表现来看迟南,可以说途乐是一款成功的车型琅裙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题秽阶柑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势嫡,如果“沙漠之王”远离了沙漠幸炉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色臣鸿,这也是我们大老远来到这里的最终目的崩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车颠般,人们首先想到的通常都会是奔驰擞、宝马倡欣肪、奥迪虽此葱,的确这些妇孺皆知的豪华品牌骑可,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴肉。但是说到文化的话协溯泌,就不得不谈到今天的一位主角缚叭,捷豹XJL恕叼绣。相对于奔驰这样的全能贵族来说唐魔,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置律逞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵核陛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢裁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗办。   作为进口高端豪华轿车蒜,相信奔驰S级大家都比较熟损嘎同,而捷豹XJL依旧比较陌生免,捷豹作为英国豪华汽车品牌尼,也有着将近百年的品牌历史氰辟改,虽然品牌认知度不高绞嵌奥,但这头豹子可不能轻视焚芜圈。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型瘦匿,价格都在120万左右亥己姬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L乡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力来藏独。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前耐,其实捷豹和奔驰早就杠上了苯经悔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新式窖和,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了腔舌。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观加:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话伍沛,你一定记得去年上映的《007武谦胁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蓄坝溅,没错就是捷豹XJ怕嫩竭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”呜疏朽,里里外外展示着它的优雅与稳教,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力道。   无独有偶腥,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套练喜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行够创全,虽然不是目前新款的S级虎体鲜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩飘。   言归正传皮麓,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气暇秋鸽,不过两者的风格却截然不同腾粟搞。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素伦淑扰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀耿竞幢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重壕快,在当前时代也更加与众不同拖。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车挠秀木,号称着汽车发明者再一次发明了汽车愤灸壳,的确奔驰S级是同级别标杆瑞奥,外观轮廓延续了上一代娃,细节之处更加富有科技感断乳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气父。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同尚洪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气擞斜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度黎酱,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气枢勉毛,比XJL更加强势奥,这就像两个高人隋间,一个低调一个高调而已戏。   大灯的造型也风格迥异乖歇,XJL的设计更简洁半,内部采用传统圆形元素还,使得其眼神也更加专注履晨。而奔驰的大灯设计更加时尚划楔鹃,内部流畅的菱形也较新颖狡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED敬季蒙,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车涩蓖铅,光前大灯就使用了五十多颗LED臀。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面加,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾担细崇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上羚罕沁,更加沉稳莱雹。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通了,但硕大的车身同样沉稳城献杀,硬朗的线条也更加动感未。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾慷绊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出霜昂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉磷圣类,这也使得XJL的车尾更稳重乐,而S级更挑逗人脆豌。   尾灯的设计莱释,捷豹XJL采用纵向设计的灭测,并以车身腰线融为一体无,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过鬼,整体轮毂简洁不繁琐呻,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁篓,内部灯组造型是一大亮点烤互逻,点亮时相当好看苔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节损,并没有过多的修饰秦购逃,但每一处又能充分体现他们非凡的气质廖,就如同一件高档西装苏枯倘,某颗精雕细作的纽扣就足以测。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型绷茫,相比奔驰大气的轮毂泻季,捷豹XJL的条幅更纤细舱榔断,并且在条幅样式上也更加精美和运动肉。尺寸方面XJL为19寸苯奴螺,比奔驰S级的18寸也大一圈配卉疼,轮胎方面同样为245宽度窍,不过与奔驰前后同宽不一样瘸畦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275钉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型比班,并且作为一个自主品牌掸攻,它的的车型并非人们印象中的自主品牌磐辑,旗下的GS5屏烫扒、GA3酿垛耍、GA5几乎可以与合资车相抗衡监鹃伯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上忙忿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象溜苍陇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的椭败,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵!,由于试驾人员较多别列系,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验录丛滇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统惠皆阿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统尖显。   现场测试场地为两个圈形场地何闭,两个场地项目都是一样的餐化仇,可同时进行两组试驾翁奇售,场地提供了直线加速屉嗣、紧急制动徽、蛇形绕桩帅醒繁、麋鹿测试四个项目斗,可以说涵盖了大部分的性能体验徊郴糕。当天试驾温度为零下十八摄氏度剿,这样寒冷的天气碘喘,面对半冰半雪的湖面厢苇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力犁锯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似断晾,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下慈碉拔,TCS系统介入爸涵扯,防止打滑的发生庞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机巾喂洽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蚂吩,最大功率巷:90kW(122马力)/6300rpm蜕,最大扭矩郸康:153Nm/4500rpm汤。而这次试驾的车型中没有手动挡狮靛,均为4挡自动车型烫,动力表现可以轻松满足日常使用需求懊签。   起步于加速初段油门如果踩的过重赡挞,TCS牵引力控制系统会即时接入晚亩繁,并且自主减小喷油量沤,从而避免轮胎打滑铃淖,这一点上GA3与GS5表现都不错壬响。加速至60公里每小时后课品项,紧急制动虾孔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音沫纽顽,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了鸵鞍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离灯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停逻惊轰,未出现侧滑穿聪。   本文导航俗灌:" "  提起中级车滇,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择筛寿。但要是预算有限贡荤合,面对这两款车型还真有些底气不足叛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的轰炯台。好在现在中级车市场一片血雨腥风瓤宫扫,改款K5已经于近期正式上市不,延续了韩系性价比超高的特点富。这次蛾渤退,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车倾娘,让您的购车选择更加丰富凛宫。   没错某,此次选择的几款车都在18万元区间内煎。而且颇为“巧合”的是脯便,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合没寐毒,也堪称中级车的黄金动力之一掸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字雹渤。既然如此悄,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”帝荷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份肛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机斥唐捣。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)熊,动力参数有小幅度的提升溉,燃油经济性也有一定的提升你剐雄,但依旧没有给人留下深刻的印象炕,尤其是我这个09款嘉年华的车主商池矗。如今岔驶,在配置依旧丰富的前提下胎歌,它换装上排量更小膜矩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机饭茧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型晚偷轻,这一次似乎有点看头了匆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机卷韩,它的来头可不少建和。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它呕党怠,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖鲸,可谓是福特的明星产品钡订坪。我得承认这些奖项来之不易径绊,但我更关心的是搭,它依靠什么亮点来获奖借绷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性咳帕,震动及噪音抑制能力如何鲍,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现沉赌父? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前操溺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机绢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷储陈、涡轮增压以及进排气可变正时技术厩。在这些技术的支持下寇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升刀龚俱。反应到账面参数上卉极,它的最大输出功率是125马力芥,最大扭矩达到170牛·米佛画恕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的柔敖快。   另外陋位,福特也针对其三缸的结构特点湍,对发动机的震动淳、噪音等方面做了很多优化和改进日洪,比如喷油器及油泵柔性安装捂荒、皮带润滑鄙腐酚、缸盖上方吸音泡沫等等抡绣蔡。为此泼,我先后做了两种情况下的简单体验共:1峦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2厕、在静止的状态下酮谈虱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上奢。经过细心的体会和观察后痘,我认为结果让人满意锤,发动机的震动轻微顺,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些涝,但也不大碍事铺。事实上储逻,即使我细心观察玩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别吗朴。   看来之前的担心有点多余啦,还是直接上路试驾更加实际酷府。它的电子油门响应依旧很灵敏垫匈,轻轻触碰油门踏板识,发动机的转速表指针就会活跃起来醇。幸好油门的调校比较线性逃,分寸拿捏得体虽动,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累丘襄概。同时侗冯芦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感尾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉哎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩家伙,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别甫办,那种加速的轻快感是后者无法比拟的葛宛狙。即使在低转速区间镐榔登,发动机的动力输出也很活跃匠扳甭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉庐。同样受益的还有动力输出的持续性炒乔,在试驾路段里面有不少的环城快速路饺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h贫,而且整个提速过程顺畅自然克。只可惜受道路限速的制约萝贺谴,未能继续把速度往上提宝抨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备尚人。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契时,升挡动作迅速通扰,在D挡模式下正常驾驶莫蟹昆,1700rpm左右就会立刻升挡耿拦,让整个加速过程更加顺畅自然棺。然而康拖凶,在遇到拥堵路况的时候横改,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感俩沟,幸好并不是特别明显痘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现土帽窘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了烷,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好赣刊拟,除非你把油门踏板踩得足够深弛硼,否则它不会轻易降挡抗。   变速箱切换到S挡后槽泰闪,油门响应速度稍有提高漠,而换挡转速则提升到3500rpm剧徊,动力输出表现得更加亢奋咕惰掳。味道对了密题,这才是S挡该有的特质饰啦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了肌。当然肃戈,最具驾驶乐趣依旧是手动模式邓幸槐,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮构彻,至今我仍然未能适应啊巾。   其余部分与老款车型基本相同陵,方向盘的转向精确讼、迅速谭,甚至有点“贼”介,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”饭相蹄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬顺裂,对车身的支撑力度足够抱锣,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显篱,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安秆,同时也确保了车身的灵活性夸许。但面对减速带这些大颠簸时吠年,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在酪响。   在动力水平得到提升拷汾、操控感被保留下来的情况下缔,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少陛,开起来更加得心应手睫,也更加有活力蹋。这点值得欣喜绍定瓜,也是嘉年华的进步莆聪砰。当然床簧袭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方逞巩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎谐泄强,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音电,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步喷撮萝,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色泥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵刑烷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了坑奉温,不过众所周知劣,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台赐,而是换装了大众全新的MQB平台遂探奉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂牟,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异面,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异攀,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助测睬。   首先我们先来说说平台伍弘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台巩衫毛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构抖竞,PQ35血统也就不在那么纯正铰爽宦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台烷外。   平台究竟是什么乖挽黄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车集铆,它们会采用共同的零部件锤省,采取相似的地盘举摄鞍、车身结构撇、形式结构以及相近的生产工艺梧、轴距等么,以此形成车辆生产的一套完整系统锚叹,平台生产的战略是当前产品在开发中篙堂沃,最流行挟灯糕、最科学唯棵、最节省人力宛、效率最高的一种开发战略庙标。因为对汽车厂商而言促轰撮,可以在有效控制研发资源扛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情豌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台赊晒,并看看它们之间存在什么差异配瞄。   PQ35中的""P""代表平台斯踢鼎,""Q""代表发动机横置核,""3""代表A级车滩输话,""5""是指第五代颗屎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件抗叫,采取相似的底盘斥骗课、车身结构拎桑橙、行驶结构碱蒂十、相似的生产工艺以及轴距等蜂撼。由于研发时采取了已存在的""模板""权,不仅使车辆研发缩短了周期挎嫁感,而且共用的零件大大减少了生产成本物祷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型耽。采用PQ35平台的在售车型有途安郎乃嗣、开迪瞳、SCIROCCO苦、奥迪TT通拌、A3匡、斯柯达明锐等车型洛啤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括彩挂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)梯纤酗、大长度激光无缝焊接迪比、双面镀锌高强度钢板梳鞭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等撅喇媳,但如前所述灿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术浩。   MQB乃祝块化平台是大众最新的一个生产平台促,也是此次第七代高尔夫使用的平台孪轿焕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制玫彤解,并且可以共享比例达60%的零件帛,包括同样规格的发动机抡、变速器等泻。MQB平台的推出祥咐丰,将会取代过去的PQ25怀、PQ35和PQ46等平台伎衡暮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性嫂椒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装力,不管是传统动力溜螺量、电动和可再生能源动力嘛考赖,或者汽油机衬、柴油机浆、混合动力系统啃、纯电动系统筛僻、天然气发动机尸轻、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装可。另外惹,MQB平台还可以对轴距咐卑、轮距嗽、前悬和后悬等部位进行调节爽济。另外此平台可以生产从A0级赂忻登、A级到B级三个级别的车型操。这是PQ35平台所不具备的燃。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温精村,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水浅解。相比几个欧系对手钩,宝马的动作显然慢了半拍浩,继5系旅行版之后怕别虎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售普。当然有时候来得早不如来得巧任,只要给足了诚意多莆,迟到了也未必没糖吃台甩椽。   对于3系旅行就是如此寇,在它到来之前鞘泵核,C级旅行和V60早已在国内打响了名头陆歧,作为后来者颂剿存,3系旅行想要从对手手中分一杯羹妥唯,就更需要拿出浑身解数了层。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版苏隶,下面就来看看它究竟有何能耐宽健劝。   还是从外形开始说起欣滇嗓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘反飞妨,其底盘代号为F31醋,依旧是标准版轴距酿汇垛:2810mm惟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言巧懈,这仍是个相当精干的长度惧,车身“三围”基本和三厢版一致缮锣,只是由于行李架的关系畅抚,车身高度小幅增加了21mm碾。   我们测试的这款328i旅行版皖暗盎,还搭配了M运动设计套装儒口,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸访健,闷骚的感觉立马出来了粟纪烤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆驮嗓,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色葱铺唯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择累,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )抚缮腿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性苇兢夺,这和旅行车设计的初衷相悖耪不沉。选择18""则刚好合适来豢,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)畦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点悲伞潜,用一句流行语来说就是贡:低调奢华有内涵哭。   车尾则是旅行车最具风韵的角度舷宝,从这方面看撅俊绣,3系旅行并无太多亮点盲刨陋,车尾的造型显得有点过于刻板炬返,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已抱略捻。相对来说并没有对手做得那么出色璃离渴,V60和C级旅行在设计上的看点更多俄谴就。另外惺崔库,虽然采用了M套件燃侨仙,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式拾,看起来实在是低调过头了革论仟。   外观总结乐:如果你是3系的铁杆粉丝禾阂跨,但又不愿自己的爱车烂大街琳铅辑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了烁,低调中透着股狠劲儿泡惠,闷骚人士的最爱俩廓。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样歌超熄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章冠荤辆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少搞赣墙。但俗话说钎硅,是骡子是马得拉出来溜溜才知道屁哪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比假,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何舜弄?   车型的选择方面风,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则腐抄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型焚篓爆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑培肌唱,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机桥侣。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比接陆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸楼蔽疗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力害,与大尺寸的品牌Logo相得益彰碍苏首,再辅之以保险杠的少量镀铬餐,前脸看起来一如既往的简约和低调噶陪。车头多条轻微隆起的线条现另逆,包括引擎盖上也是凹凸有致鼎抗,则让低调的前脸显得浑厚有力坤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计抡,外沿继续使用镀铬装饰赊廓搔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻朔,也更容易让人接受牢枢竞,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性摆祈难。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁丝,一个氙气近光灯德片速,一个卤素远光灯臣悸,外加环绕半圈的LED日间行车灯龟,没有任何花哨的设计迫康呸,注重实用檀。而作为玩灯行家的奥迪其籍咐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼浪吹凄,配合上单颗远近氙气一体前大灯瓦头透,杀气十足墩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条埠熔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道逼捷侥,看上去随时有往前冲的冲动善,非常动感和迷人盲厂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车倡挥,看上去从容而又优雅竿介临,有点儿荣辱不惊的味道烧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后圃魂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了关帘,毕竟走的不算是一路的风格了滇。不过兜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了诉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感纲。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别鸿互,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角钳叫,变成了矩形倒角式的设计遍,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L纠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计恨擎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行唾慧穷。   尾灯方面昆嘘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型痘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看动,而且LED元素的缺失也实属不应该溃戎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型汾态,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼艰,低调依然是奥迪的责任替。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎疆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎八蘑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep佬,一个拥有超过半个世纪历史私垫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌卷耸欠,“男人”清寡、“硬派”些损、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象阔。一个如此坚持传统的品牌逻蠕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV腥,这对于很多人来说是难以理解的事实刮极际。坦白讲冯裙,一向不以貌取人的我拉烩饺,霎时间也很难理解Mark T. Allen拳茬睫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品灌枫垒。无可否认港,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的唾,也必然成为人们茶余饭后的谈资粹掇,但是就只有外貌是这样吗伟?难道它没有Jeep的传承踞?这是我最为关注的问题房。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”拟隶鞭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力办。由此可见壬酬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能崩襄脆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拱廓,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外峨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色伶不汝,首先必需要有一副好的底子圭书蓬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统趁惨。根据越野性能的高低俯,依次有Active Drive I何闭、Active Drive II和Active Drive Lock三种摆恭才。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版府馁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统磷结,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡睦,并且还具备后桥差速器锁止功能面,实现左右车轮50:50扭矩分配季,攀爬能力自然是三者之中最强的滤。   除此以外少,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统醚娶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠淳斗、28°的接近角书电红、32°的离去角炔、纵向通过角23.3°灌无莲、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置袒溶,要罗列出来的话其实还有很多级屑,但越野并非纸上谈兵怖动开,要真正体验到它的实力扯,还是得把它拉到荒郊野岭潮。   挂上低速四驱挡烩、开启后桥锁止以及岩石模式蹦告,稳住油门就往上爬偷挠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏道下,3.2L Trailhawk针对越野的需求隧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整仍闲。继续往上攀爬挺式疏,一切都比较顺利封,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响煤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力癸颓祷。在遇到交叉轴情况时系,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力南,配备了后桥差速器锁止功能的它袱糠,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑岔虾舱,就已经顺利通过箱降。   这一次越野试驾危须,它的表现我完全没有惊喜部熬,因为一切都在意料之中慷措。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务次,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了闺锨。毫无疑问蔡恃,它是自由光车系里面越野能力最强的一位贩峡怕,也同级别的最强夏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦剑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来烁斑土。坦白讲桶,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴昧惭端。" "  在国内的SUV市忱臀选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下救,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抛奉,正因如此哦豪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蹲舵扫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问裁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破泥狭焕。   说到大空间戌捞渺、七座设计倡戮、配置丰富的SUV停涸,北京现代全新胜达是其中的表表者茸绿荡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求救,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型揽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变丛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手孝怜,下面我们将对这两款车型进行对比分析陈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观楼灵稗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向投挟,设计上中规中矩颈物,采用了哈弗新的家族式设计元素危矩,这一风格将在整个哈弗系列上普及刊守,代表性的设计元素有驾救傲:大尺寸U型前格栅凤撬吗,粗壮的镀铬横条格栅蒂箱,时下流行的“X”型前脸泪鲁叹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美搔邦青,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的筷熄岭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的涝磨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时纽丹冻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气白怖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赁辉挎,再辅以造型锋利的大灯灯组劳耪浓,极富视觉冲击力梦尾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话寇,现代品牌的确更加具有超前思维意识胺靡虱。" "   源自逸动平台的CS35成撤坝,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品烹。凭借欧洲化的时尚外形设计苹,相对精致的内饰做工梳,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现甸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注伟。此外杆抡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在椭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能卿浩堡,进一步提升了科技感和实用性热块。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些热?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型洛奶,还有定位相同的长安福特翼搏洗聊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4邪汝,涵盖了自主及合资品牌产品剃肚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道灭椒迟,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS诞,作为一款新生代豪华运动型轿车靡溅,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系铆颂燃,也成为点燃这场战争的导火线邓烦。而上市之后红,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道迁台矮,可谓是一场针尖对麦芒的对决戮氢拇。那么除了运动性能以外未漆,这两款车型的综合实力如何呢膊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓担。   虽然说是ATS是一款进口车型泌嗡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉肯,整体售价和宝马3系保持高度重叠达涉。从定位和售价来分析次峨颅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比辉,两车售价分别为43.80万和43.60万艰,价格差距非常芯氩巍,有一定的对比价值冯瑞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车桅陇,但两车所展现的运动风格完全不一样荷蜡骏。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计频,车身线条锋利纲啡膘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性波,同时也彰显了力量感棘删潞。而宝马3系显得内敛一些淖倍,经典的""双肾""前脸造型尚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色淮。   作为凯迪拉克家族最小的车型卢了拿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系辫句,除了长度略有优势外啃,其它尺寸都不及宝马3系筛菏失,在空间上可能会有一些影响菲另。不过没有关系风,作为一款运动型轿车纹管毛,小一点也许会更加灵活脸席粒。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评熬白,经典的造型更容易接受疮刺礁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26谜路卢,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍肋。   相比之下邓,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力潭记力,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感清驮浪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足信脑。   两车头灯布局不同窗插道,宝马是横向设计灸查,开眼角大灯我们已经非常熟悉念股适。而ATS为纵向布局捻,造型更加犀利翟笆偷,同时采用的是远近光一体设计邦。配置上都采用氙气大灯膳凛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备阜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能巷配,但是可惜没有前雾灯练。   从车身侧面来看悍吧耽,我更喜欢宝马3系搞,腰线更加锐利洛飘梁,营造出了运动型轿车的动感效果频逝吻。而ATS侧面饱满厚实凭,典型的美系车风格甲。   两车统一采用的是双曲率后视镜烫挂,并且带有电动折叠和加热功能说慈,同时集成了LED转向灯杠,显然宝马3系狭长的设计要更美观财祭空。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蛔负,警示效果有所提升衫掸公。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性驰秀安,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力精攀色,双边双排气管设计也展示了其运动气质裴。相比之下碍,宝马3系的尾部显得比较平淡窖,家用车的造型在气势上要弱于ATS燎精唤。   轮胎方面木娩闲,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎窟督抬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎殴,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18谐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎哨弟,都是偏重运动性能的选择恰。" "  提起东风日产天籁歼,人们往往都喜欢用舒适沁惶船、性价比高忱乒郡、省油这些标签来为其定义柏剿谢。的确瞧盗庭,作为日产在华销售的顶级轿车须,天籁一直以来都以一种优雅的姿态导赏,在中级车市场中处于上游位置换沦。不过这款车型的加长行为希,却与其他同级别车型有着截然不同的理念遣,天籁公爵毖昏溶,虽然是天籁的加长版本酣勃,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力炯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手甩,挑战更高级对手累痢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力谭唾虫。   25.18-29.98万元的价格区间刊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势手担泥。相比同级别对手雅阁脚辟吗、凯美瑞捻接巾、迈腾等热门中级车攫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手疗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼酪设慌,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无妨,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蚂,在提供更多给消费者的同时扭,却并没有在价格上表现的有多高调鞭膳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异嘿膘常,但是通过对细节的仔细端详酿川境,你还是可以发现不少变化之处纠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素胆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端淳斡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近独皋。   5003mm的长度与2900mm的轴距涂护扰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平顾琉男,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越夸互匡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm峰凯。而与豪华品牌中级车相比较侠,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm矫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大髓骗麓,整体协调感还处于平易近人的水平肉。   本文导航惜炊愁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来尺嘿绢,数以万计的人们加入了摇号大军报鸵,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点姥彻麓,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程码泉麓,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高掣旁,一步到位的想法也被大家普遍赞同烦另伎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了趴黔,强劲的动力胁猾提、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜型韩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车来绿捌,它们的价格和配置都比较接近奢黎林,下面我们一起去了解一下将。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表娥:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)污:15.98-25.18   推荐理由沸:大气时尚的外观敦敲筷、配备豪华全景天窗换浅脑、全新T动力以及较高的性价比林蒋。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计憋箔,采用了起亚家族虎啸式的前脸迹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择冀酣纯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大虾悉,能够满足不同购车消费者的需求腔,值得称赞的是虑挠,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗秃姐仟,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感溪擒称,在同级别车型中也具有很高的性价比动冷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整济,自从彼得希瑞尔来到起亚后密琼,为起亚家族设计了虎啸式的前脸枢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸溅茸,大大提高了起亚车的辨识度多妮。熏黑的前格栅看上去更加动感轿幂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利倪畴颊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化闻,车身简洁的线条侧面看上去更加修长茂眯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感段悔林,并且兼顾了空气动力学冒沪弟,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足劳呵颈,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能塘肝,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高逻辣,LED光源看起来更具科技感芭。   新K5的内饰进行了小改动散,用了和工艺均有所提升错筷瘫,三幅式的方向盘也进行了重新设计糙镰梧,看起来更有质感韶患,使用起来也更加方便辩棋忍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积箔仙,也提升了整车的档次感猫瘦啊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑貌顶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型岔蜡褪,A柱倾角也随之更大丸,对于一名1.82m的男士来说膛氏,头部空间的局促性很明显嫌,通过降低座椅高度后眷,驾驶视野也受到了一定限制等。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞冻桂判,同一名人员在未调整前排座椅后乌穗,直接移动至后排乘坐操炒玩,腿部空间十分充裕沧,而头部空间也在可接受的范围之内角卵。总体而言唱搪坦,如果想舒适且安全的驾驶K5北欧炽,并不适合个头较高的人士庙藉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞凯墙港。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机狭崔瞥,最大功率180kw贪哆,最大扭矩350牛米辨佛亲,搭配6速手自一体变速箱欢同钒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现翠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型不跨粳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩痹下及。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内节叔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟链。如果你听到4系觉得陌生赌,那么当你见到它一定觉得很熟悉旱辛琶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造贫耗,无论外形还是内饰都与3系很相像尾滑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平帘豌缅,因为在它身上不仅有3系的影子潞挤律,同样也有着自己独特的光芒氛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe哦,59.6-73万元的定价也高于3系鞘幸。不过其实也可以理解俗泰蹈,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版阔,而是想要一辆便宜些的“6系”女。   宝马4系提供运动拳底愤、豪华谓赋、风尚三款套装篡,价格方面没有区别倡。车头部分确实与3系非常相近嘿墟,只有前包围能够明显与3系区分出来祁信。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素擒。整体来看叮磐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格陡合,仅在细节上加入独有元素煞。 【左钡抒:豪华设计套装(选配)/右查:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解烁波,但来到侧面相信很快就会被它吸引挡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条枢峨,这样的立体感是3系无法给你的肃嚼挖。车身尺寸方面苦韭堡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短芍。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm访擅,轴距两车同为2810mm红逛。相比竞争对手恰仆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势矗。   由于定位与平台的原因攀边,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳鹅窝疏,也达到了对自我的超越斑孟。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统垄慈。尾部张弛有力的线条宫炬驴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果琉。   本文导航碘你桶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末糜,2013年又有很多车型和大家见面了庐绢,它们各自出身不同性格迥异解尾入,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现背,其中原因多种多样篡花幻,下面就对它们的表现做一个简要点评康,并送上编辑们的新年寄语覆换廷。 东风标致3008   上市时间许甜纠:1月9日   售价轻年茂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑朔せァ,法国人终于坐不住了腑,要将标致3008进行国产森,最初还担心它法系前卫庇夺脐、超前的设计能否被中国市场接受兢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情妮。   不过似乎这一切的担心都是多余的母电,东风标致很清楚大家的喜好讽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸屑土、尾灯等部分进行了调整蔼嘎拉,类似机舱造型的内饰得到了保留说瓮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性肮馁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素磋典峭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计藐。   动力的调校同样符合中国国情酷,由于中国道路情况比较复杂剂舞吧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多溺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机胶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛仙情骋。尽管变速器的表现有些差强人意殴涸蝗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如捎。 为了进一步满足市场需求骂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型搬记祷,丰富中低端产品线了庞。   新年寄语辅: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的南担幸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上武邦芹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来档。" "  汽车除了是交通工具之外牢泊,在中国它还需要扮演更多角色醒钝会。比如死皖,它会成为一些人身份的象征嫉多暖。也正因如此确,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴径梢。在车型跟随换代而越变越大的时候膳,它们还不满足始修,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型堤耐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型缴破,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸扑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了懈。   从长轴距车型诞生起破刹表,围绕它们的话题就从来没有间断过忍。长轴距车型的空间更大是显而易见的继,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗柑?是为了操控放弃空间挟瞎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题睫估箱。现在缮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿彩梁酵,并且差距幅度有多大箍肺藤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵床。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一糕。从设计上来看潜玛,它基本保持了海外版本的特征桥,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变世。整体风格比上代车型更运动蔽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准捆戒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型详头革。它在设计上与天籁并没有本质上的区别佃停功,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间裂,同时息氰,在配置方面也向更高级别车型看齐蹭丁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大刮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一伶。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后贰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性胖呸垮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势媚呛,那么实际情况果真如此吗饭?   首先定萎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异陕。将天籁停在起始位置后菜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置掇。之后地旦牛,向左打满方向爆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作秘挞廓,然后再次用桩筒标记后轮位置储。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头牢盎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异裙。   实测印证了我们之前的推论儡覆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鲜,但差距不算特别明显劣匡。两者的方向盘直径和回转圈速一致筒。实际驾驶时筒肆搬,除非路面宽度限制特别明显受杀苹,二者没有本质上的差别孪硕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准控看穆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况惺屁瓦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话犬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响茨。当然台,陆军1号的尺寸太过庞大寐茧,算是加长得比较极致滥。那么且,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗荣凰猛?   同一水平面上串呜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙氢缮雹,二者的成绩均为150毫米傅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙起,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中米。   我们的测试方式是将车头正对坡道充无翘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止囤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论甜赎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米鞘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬汇,但结果令人意外田斤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米犬挫舅。抛去胎压等因素的影响湍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平泥佳媚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV邓办贡?如果排除自主品牌的话铰怠讣,这多少听起来有些不切实际吧叮,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了祭彪掇。不过这个看似不可能完成的任务咸吨,正因为有着咱们自己的汽车企业乾,才使其成为了现实咎颠谓。10万元给我蚊,我会选择什么车呢布悉酗?今天就为大家介绍两款不错的产品斜颊廷,众泰T600和比亚迪S6僻骚,它们之间孰强孰弱冗藐,看完文章之后您便会知晓耙轻粕。   4天以前啃弥彼,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来挥,顶配不到10万元的售价辆暴幸,加上1.5T发动机出色的动力表现糖煽、以及全景天窗桐靶讹、倒车影像等丰富配置的加持歼靠,让所有人为之眼前一亮妓颂燃。而在该级别中家雄丰,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战掏立,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置喉脾署,还有着出色的销量和用户口碑糖,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的替。所以今天森,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比亭首,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型市,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型工蜡背。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6朵酣,这款车属于小一号的紧凑型产品杠萍盯,因此这里就不掺和了穷缆扭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观邦:两款车型造型原创度均不足谴径戒。   外观造型上缎传,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹厂畔伦,但相比之下稠腔,众泰T600显然模仿的更彻底一些厘艇,车头与车身都是完全的拿来主义写拨,没有一点原创的元素块抄辑。而单就最终的效果来说逞吨,众泰T600显得圆润饱满籍褪,比亚迪则更加的精致显大视搐郊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面瑟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm瘫册诗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm筋尝,轴距为2720mm徒,从数据上看场室,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势伞盗,而众泰T600比对手更宽乔,轴距也更大镀狮。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂火穷翘,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些拾湘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎羡蒋菩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎俗,在轮胎规格上麻德纬,众泰T600更有优势一些报骸。刹车结构上青,两款车均采用了前后盘式刹车罕。此外囱茧,在备胎的布局形式上阂,比亚迪S6备胎采用下挂式胺版癸,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣诳⒙摇,不过更换起来略有不便膳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程使烁枚,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高晃撬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鼓,线条上显得不是很协调劲,后雨刷未幻、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备卉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统虏,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达慰胃导,而众泰T600根据官方的说法巾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了汗慰处。   钥匙方面芍,两车都配备了智能钥匙搔勒,并且无钥匙进入侨恋轮、一键启动等功能也是一应俱全水翅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通拜,但质感和色泽都比较不错备判恍。相比之下椭踏,比亚迪S6的塑料感略强形,但它的两把钥匙中马膜,有一把还是卡片式的贰溉粟,挺有档次感的嫡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”凛,据日本共同社11月报道蚊,丰田汽车公司发布预测称协傅曝,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆疼僚情,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录帽。而2013年前十个月牧,雷克萨斯在华销量同比增长8%蔚疗,而7-10月同比增长了24%宏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势光痞。那么辨俺,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢抄?在这个产品为王的时代中煽,或许答案非常一目了然昧权技,品质卓越的丰富产品毒湃。   在雷克萨斯漫长的产品线之中倾枢,IS系列绝对称得上是中坚砥柱些泉炽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蓖祥儒,而其到了2013年也整整历经了三代产品箍蚀痕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的访?在这代产品中究竟有哪些新意雌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的沥姐。所以搂,在这个2013年的冬天哀汝,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT栋染,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”痰郸。   是先有鸡还是先有蛋潘篡?这确实是一个哲学问题摧皑。但是对于车型换代而言潍才,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情完。在介绍外观之前督炮,有必要介绍一下其前世今生抗兴。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缉,全车线条设计更显张力青貌忌,饱满的肌肉感让人过目不忘笛鞍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化夯。   第三代雷克萨斯IS遂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茸,全车线条设计更显张力锰藐,饱满的肌肉感让人过目不忘贝酮挪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化郡入。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度兽布,但当这款概念车面世之后荣蛋搔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风侧。虽然没有LFA那样气动山河急扮,但却是可以做到惊艳动人示补抢。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV苇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长魂鹃付,要么从一开始作为越野车的分支徘,要么不经意又成了轿车的替补锹汝,但这丝毫不影响它越来越主流稀纬吕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来传韧立。Jeep自由光就是它们中的一个新成员放报。   一向个性张扬的Jeep品牌梨,一改传统的硬派风格拳康,走起了时尚运动的路线灸糙。不仅如此嗡痛齿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型驳洽,在国内各大车展相继亮相妥吞了,赚足了眼球笨列。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市监繁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动皖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢坷揪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观珐歧磕:一改硬派风格览讼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初仍驳焦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型烂,在这样的大背景下畔巨目,自由光孕育而生扭护。只是从自由光诞生之日起典钞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蕾,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象吭灯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)侮呸苏,定位于介于指南者和大切诺基之间渐,竞争对手直指奥迪Q5短、奔驰GLK涛、沃尔沃XC60等车型叼,车身尺寸方面东功奥,其长宽高分别为4624mm迪屎、1859mm憾下、1707mm篇吃,轴距为2719mm担噶,与竞争对手相比并不处于下风绩恳虎。   既然是Jeep品牌车型达,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拴,只是造型有所改变使泌凡,一改以往平面式的设计负乾,采用了类似“折角”的设计纬,当然效果立竿见影途刑,整个前脸变得更时尚也更有立体感逗赌。前大灯的设计标新立异起,采用了大胆的分体式设计氰立捣,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”定,氙气大灯尘、雾灯依次向下排列邦。值得一提的是该车的行车灯碳扩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型赴畴,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑碍。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道汇翅十,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后竭灵趟,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯譬惕扑。 斯巴鲁BRZ 骡叫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机习匈钞,采用后轮驱动平台粉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑龚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”唇我雹。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发桶牵,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计唤,而外观和内饰由丰田负责谅。   尽管如此氓兰殿,BRZ并不是“每个人的菜”把渭绷。尽管设计了一个小型的后排座椅筹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人方浓奔,音响和娱乐信息系统不够出色购镣辞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一僳络赁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮床挥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣篡淡、并且外观时尚动感的轿跑持桅,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试尖。?   下面就具体了解一下BRZ的特点逛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机唤乓,最大输出功率为200马力洼东沫,扭矩为203牛米溅。据美国环境保护署数据显示面,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里甭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg价鄙。 ? 斯巴鲁BRZ 裳:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供搜诉辅。两个版本都有手动挡或自动挡选择缸翟示。   豪华型BRZ的售价为26冷,265美元陕妇弹,配有空调系统雄却闷,定速巡航系统芳碍,电动后视镜委,一键上下的电动窗窜抛,后门冶味粮澹控电子锁昏硅,真皮包裹方向盘瑰寸巨,65/35规格折叠后座松挝,HID大灯颇晚,17寸合金轮圈搜嫁,有语音提示的导航系统蒂,实时路况警报垃宦哩,USB接口和车载收音机盼钾。   限量版的售价为28瓣圈,265美元嫁撂,在豪华版的基础上增加了雾灯推雄券,真皮座椅钾,一键启动凌北,后扰流板亩染,配备照明的遮阳板化妆镜朽,双区域空调控制系统布昧箩,前排座椅加热和后视镜加热博钡焊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统硷褪,电子牵引力系统葡,稳定控制系统以及6个安全气囊劲罢。尽管政府没有对这款车进行撞击测试醇晌,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明料,无论是正面撞击妥谓,车顶强度券仕酵,还是座位与头部保护试验按霞,BRZ都获得了高分祭碌叼,可以称得上是一款非常安全的车才烷。 ? 斯巴鲁BRZ 法撼淡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩味队,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蘑琳,加速时的推背感没那么强烈偏滩。不过闹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者茸瓦石,对于六速手动挡十分精通搂,5蹋翱握,000转起步对你小菜一碟的话崔怠,加上BRZ的轻量化的设计郡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感避。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似横迫,并不夸张的外形设计聪,精准的方向盘犁贪,强大的刹车和印象深刻的牵引力缴壤。   总体来说蹄事,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车碉惫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受叙锣。而作为日常用车来说萍猎,路况好的前提下堕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多纠勉贾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品病,未经环球网Huanqiu.com书面授权曹勃,严禁转载并埔,违者将被追究法律责任摆迸敞。责任编辑价驶:李敏" "  作为一款小改款车型许侧登,14款智跑在外观上与老款保持高度一致斜,甚至在细节方便也没有任何变化弧,仅仅表现在配置上的升级窖牟擂。回顾智跑近3年的上市之路来看侩,依旧保持着其独具一格的风格铂掠,即时在如今来看懂沛,智跑仍然算是一款前卫的SUV锌挎,回到3年前附够箍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L拒、2.4L两种动力共10种车型筷,售价16.48-24.98万元静恰,售价与老款车型保持一致缆林邵。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型阶,即使它远远的驶来氨财瑰,你也会在车流中一眼识别出它凭拒,城市化SUV的定位倒也不特别竭建岛,不过沙首,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计偿课,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一井暴。   现款智跑与老款在外形上几无二致唬烂潭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意水炮饥,与老款相比祷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏朽稼拐。部分高配车型则配备主动安全头枕摔撂、前排座椅加热缉蝗凤、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置捷碉亭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里褪杀,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型媒华,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型工。这些车型中包括了全新奔驰S级斥几懂、凯迪拉克ATS徊妥吧、斯巴鲁BRZ桐、沃尔沃V40等备受关注的新车涂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局港菊拔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车缕麓限。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间胆是腑:9月28日 售价区间贾献时:124.8-209.8万元   新车点评惟: “汽车发明者肥嘛哭,再度发布汽车”恳富斥。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蓄蔽被,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语连,这也看出了奔驰对全新S级的信心混戎堤,从外观酵、内饰懒、配置等硬件方面的足够实力殴,甚至超越许多同级别车型截炕第,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机非脯死。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢吾,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车裸攻较。具体来看据稿胳,前大灯铂秽,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似嫡疙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是柔伐伶,新S级加入了更多张扬的运动化元素釜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部形饶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛测纱尝,有点类似于现款CL级的设计聚倦拐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面莲番倘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统埔钞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现勿,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外千,还可通过其控制车载设备等拧。另外碳赣规,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统岭豁、LED氛围灯煞呵汉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅舞抨、新的mbrace2智能人机交互系统等轿罢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计痞匡尾,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学陆衰恕,特别是后排的座椅疗,高配车型后排座位为独立设计显,并且带有腿部支撑和按摩功能同竟。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重览棱醒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面亮醇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机辆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机隙啦澄,最大功率为245kW(333Ps)辫石蜕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机幂毁,并匹配电动机檄,最大功率为225kW(306Ps)亭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机缸牧纳,其最大功率为320kW(435Ps)斯辨东,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器耗浑捻。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间捐劝冉:9月28日 售价区间铰:30.8-43.8万元   新车点评棱须淖: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功秋赦秋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性高洪砰。但凯迪拉克ATS的到来且,让宝马3系走下了神坛酶娘。相比一直宣传运动的宝马3系盾,ATS个性化的运动性能更是技压一筹唇匹诫。不过在终端消费市场上掣忌,凯迪拉克还有很多事情要做缚,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好肮衫,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力傅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市稀陋墨,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型肩坡怯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造冀戚,外观方面海,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计漆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计腺粉宛,整体造型较CTS而言更加动感认懈市。   凯迪拉克ATS拥有50绿:50前后质量分配绅,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统斑型迫、Brembo刹车卡钳猜庞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊矫媳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂该孝纶、LSD后轮限滑差速器痞淬、高性能运动轮胎孙恢鲤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)啼场年、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置孔扒。   车身尺寸方面豁煤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm疽撑棋,轴距2775mm登簧。而未来国产后吧线,轴距有望加长酥,以应对国内市场辩。   动力方面幌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机擎长十,最大功率203kW(276Ps)竿拦,最大扭矩353Nm贩扣,其百公里加速时间为6.2秒插撅办。传动系统方面缆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱痘瓦。" "  前言胶: 在上一期文章中港,我们盘点了2013年重点的改款车型煤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型刻,在收集信息的过程中两寝幕,编者发现了一个有意思的规律兢伶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型忻,往往推出两款蛔为,甚至更多科,更像是一次新车的大爆发辛惟,或者说是新车开发计划中的一个波峰卫离狄,这样的车企包括长安福特骏、一汽大众凭窖闯、广汽本田等检块。与上篇文章不同的是斑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出仙,而是挑出了10款重点车型卧滑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型惠,有的是较为低调缓涡受,但其实销量却很不错的实力派车型茎酮曹。回首这一年翻济习,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间坝欧:12月10日 售价区间撤持:12.19-18.29万元   新车点评悼:作为大众全球的当家车型晃普,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变然沥都,是相对比较原汁原味的一款车型募奔令,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议纠,但空间的改善却更具群众基础绍鞘北。从速腾的热销来看跺骏灰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型螺丁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方芬计,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线扮灿钎。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形节姐补,雾灯区域的改变也是如此溜频。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感腐誓,也更年轻一些痪辅搔,少了几分柔美工,多了一些阳刚的元素荣彤。   车身尺寸比第六代更大菜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板斡虏握,特比是对于这样一款定位家用的车型来说韧孤铝,后排空间略显局促壳枚。这点在国产高尔夫7上得到改善海仿镭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm台羔犬,相比现款车型艰木涡,长宽分别增加了56mm和13mm煎,车高则降低了28mm圈恃范。此外健,新车轴距和前后轮距也得到了扩展迹,轴距增加59mm套,达到2637mm结,使得后排乘客腿部空间增加30mm尚较,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm袒末,而行李箱空间也增加了30L磷,行李箱总空间达到380L哆鸽妻。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚踩硭玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化惧洽: 相比外观的“小改款”嘎热,内饰的变化却是颠覆性的槐髓,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状霓,并且向驾驶员一侧倾斜妇梧,更人性化使歪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点绍良甫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感荒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力播。   轻量化更加明显兜虏: MQB平台的特质之一便是轻量化衬信教,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大桅绘离,质量因此降低了37kg裂缸烹,另外发动机降低40kg蔽,底盘降低26kg刻码,电气系统降低6kg等等蹦,虽然车身尺寸增加粮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg驮,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg讼天犯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果山,并且一定程度上也能提升驾控体验宋丸岔。 【MQB乃婺裕块化平台】   配置全面升级屠骚闷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富卜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)伐莫礁、定速巡航寞、启停功能黄、第二代车道保持辅助系统肉裙箱、防碰撞预警莎沙廉、自动泊车哩瑟传、胎压监测仙饲割、电子手刹列、电子驻车搓、一键启动餐辽冀、新版导航及超级蓝牙等功能掠。另外肯,丹拿音响难、以及更大尺寸的触控液晶屏脐刊德,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成艇菱渐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机曝容,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教炔碱,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)登,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)篓橡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同纱恳童,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机悸,其最大输出功率为162kW(220PS)吼春,峰值扭矩350Nm苇舅。   主推7速DSG双离合变速箱咐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱笺宋:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)缓十,6挡自动变速箱(AQ160-6F)噬,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)失渴。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT圣筏,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT哀客伐,而1.4T自动舒适型领斜栋、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱舵贫仇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间讼:11月19日 售价区间妮诉却:12.98-18.98万元   新车点评抱酬嵌:北京现代是2013年的大赢家歧,销量突破百万辆弘,并且销售车型整体售价在上升立陪。虽然索纳塔八的表现还算不错挪,但这是以高性价比换取的奔福弓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜吮煎,外观更沉稳耻,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者类,再加上超出预期的低售价瓷嗡星,名图可能成为北京现代一款新的主力车型氖街缆。   外观方面势,北京现代名图共拥有八种车身颜色隆,分别是水晶白弯、梦幻银讲刷、幻影黑簿、玫瑰红马、水墨灰柯、宝石蓝诺踩、丝绸金抽咳、北极玉渴太毒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念卡怜巩,尤其是前进气格栅处的造型纺食,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔实蛙户。细节方面宛辨冷,新车的前大灯设计很抢眼控,区别于其它车型示,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上匆顷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm绍,轴距为2770mm躬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型锨撅抨,名图的后排乘坐空间是其一大卖点很卷捐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面罢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重乱,以金属和实木装饰为主视晴。配置方面俏返卸,有主座椅十项电动调节虐辆骡、驾驶席座椅加热通风记忆功能扯矛、双区自动空调扯、倒车影像捎、定速巡航付李、多功能方向盘宛门、座椅/外后视镜记忆功能孩昏爽、侧气囊/侧气帘吭奈七、副驾驶安全带提醒锣、倒车影像系统弦、转向辅助灯萎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置兴。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面锯嘲杭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机诬魏充,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器茎滤。对于后续会不会推1.6T车型疾黑驶,北京现代副总经理权赫东表示偷,目前尚没有这样的计划沦哎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了青唐,满大街都是固,从朗逸上市到现在的五年来涤咯,在全国卖了一百多万辆镭,卖的这么好忿讲,自然有这款车独特的竞争优势铜。要知道奉甲控,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量把忻,这究竟是为什么托碑拿,很值得各个厂家思考竣核。市场定位抓的准替菩紊,产品线丰富剃,产能跟得上场,都是成就朗逸销量过百万的因素霞薯伐。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版玖托骨,市场价16.59万元涂刺煎。究竟值不值椭眯藏?运动在哪里反?是否称得上运动杀释?带着疑问娜皖,一起来吧扳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅陀莆物、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式糖仇潍,这种运动元素的表现方式很常见梁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅熊鸽匡,配上熏黑大灯这样的手法褐妻,而且很多还是豪华品牌在这样做磷。这样就无可厚非了孤齿会,很多比新朗逸牌大的车型都这样做秃巴,新朗逸又有什么不可以呢粹痹?   运动型小尾翼实配、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点镶椿侨,同样是传统手法始翠艇,几乎在外观的运动性点缀上缸,各个厂家还没有太创新的方式萌。一般些的弊公痹,就增加这样类似轮毂台、尾翼的装饰屯肆叼,高端些的底辞儒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型挞竿伞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类灰姆,不过颗剃,从侧面看哗爆锈,新朗逸的沉稳感依旧没有改变棱放,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目轻。   相比车头和侧面需,笔者感觉车尾的运动感更突出一些逗凶,在说运动感之前彤嫁骚,我更想说说普通新朗逸的车尾卸,更确切的说陈示八,是想说说尾灯栖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起烷顷渺,有一点略显单薄的感觉刀。运动版上层锣,尾灯加入了熏黑处理捻啃淌,双出排气管也更粗壮了啪虹希,保险杠的视觉感受也更丰富绷令溅,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感粕猛贰。   本文导航碴:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争皮技谦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾皖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发竿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成勒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配妥,即韩国的蔚山辖痞谷,这里同时也是现代全球最大的工厂崇。这个工厂雇有3.4万名员工暑肝,日生产0.56万辆车聘轰桅。   Inautonews编辑表示怜番搬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意肖够。五年前质量提高了栓,但是外形并不美观稿。然而陆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变揪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拣埠,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)闲赊拐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鹃授遁。对每个购车者来说默,这听起来非常有吸引力穿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特魄瘸。   与现代旗下的主流车型一样联,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法搽围嵌,整车线条从头至尾充满着流动感痉蕉舶。车身长4770毫米毖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拷潍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前剁趟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”锋腺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标胖即轮,它看起来依旧如此的适合年轻人杰贪砍。没错适,搭载着一车的新技术之后涛帕疙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手颁潭隋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价粉。于是当新车到来的时候盗壳俄,你一定和我一样对它充满了兴趣揽旦彩。这是最年轻的凯迪拉克氮、最小的凯迪拉克哥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克囊啡? ● 外观造型努:钻石切割风格依旧输敢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鳞两、2013德国红点设计大奖孩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涂壕薪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型庆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影淋碱掇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品帮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蕊茨甲,只是这回毕敬,ATS是完全原创的作品物酱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm歧叉,轴距仅有2775mm锰楞炮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”暗,而国内我们则把它当成中型车净,和宝马3系标准轴距版蜜勘、雷克萨斯IS成为同级别竞品祟陷侣,并比它们都要更小一些茹朽段。   前脸的造型相当干练南伦遣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张精,而是被很好的控制在一个合理大小上晌邻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了韧黄雷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位腊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条祭仓济,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头淑。出于空气动力学考虑骑屎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上捶呜,当车速高于60km/h时棵随完,前进气格栅会自动关闭径朽惊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流星凰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)厦挫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性跺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型担,并带有远近光灯智能切换功能舵蹦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计翻,快速亮起侧,缓速熄灭的设定很显档次贯筛故。再往下看贤,闪电式日间行车灯萄狈咖、大灯清洗牵奖咯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片需扛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要牟,亦或是造型需求戒,感性的来说架鹃,可以视其为向着传统美系性能车致敬嚏。身处车内限,隆起的部分会给视野带来一些遮掩汕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”纪踢隘。   ATS是一款后驱车睛瓦凉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50墒蜜:50缮笆莎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款署,贯穿车体的俯冲式腰线鲜、短前悬退苫被,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态来。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上崔髓猫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响缅彤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备请,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)劳币。而在规格方面炽癌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性葱赊哥,前胎尺寸为225/40 R18盗刨淮,后胎尺寸则为255/35 R18惩哺巳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力奔耍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统藤隋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致阔豪勒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角翁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色侍馈顾,至于设计师是否真有此意顷熬,倒还真无从揣测怖沁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少箩茅狠,实际上陀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计谐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部翅屉,由此带来了不错的视觉冲击感悼存玫,给后车以足够的心理压力舍,至少眼前的这个家伙一定不好对付起卫换。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型宦膛首,至于3.6L V6车型何时会引进菲翟词,官方暂时还没有表态疙四,而是否会有V系列性能车型的推出惕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定睦钩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车犬椭奸,我的第一反应总归是奥迪A6L少、宝马5系以及奔驰E级这3款扇。不可否认借浩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型刃汀,路上的能见度也说明了这点涵坎案。不过嫉玛斜,随着市场逐步的被细分瓷簧仟,对于那些买车不喜欢随大流的消费者虫辟揉,除“老三样”以外蛊矾毯,也还有其他选择矗陆,比如狠:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES担沦贡,这两款不错的“非主流”产品泰。   今天费,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前庙,领略一下“非主流”中大型车的风采免逗岛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同丧邪娘,当然鞋稠檄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同悲诺淌。(注轨逛舰:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”盟垄姥,雷克萨斯ES简称“ES”溯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前琳涧嘛,编辑先和大家解释一下“非主流”棠,这里并不带任何贬义潦现。从销量看乃项粟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上藏,宝马5系9000台以上态、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现恫经叙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场矮舌题。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场卸保绵。   外观掇:XTS尺寸明显更大肩禽片,但轴距差距不明显   对于中大型车来说担骄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准随,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念庐。造型方正且棱角分明的车身造型肆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰算,都很符合人们对“大气”这两个字的理解隘恭。可以说它给你带来的面子效应墩怯,绝对超过它的价格谎上瑟,在半年长测期间玲禄纽,我在停车时经常会被问哩欠:这车得60-70万吧杯沮?   相对于XTS外观的张扬衰拔杆、霸气链圈,ES则可谓是低调歇匈可、内敛很多侩贺,整车的线条和比例都比较匀称科,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了弘。   在车身尺寸方面彻伙,XTS的车长达到了5131mm次几,比ES的4900mm足足多出了231mm幸篮默,差距可不兴稹,但在轴距上萌,两者比较接近纫,XTS为2837mm轿爸,ES为2820mm扇卜绦,仅相差了17mm舜么,至于最终的车内乘坐空间表现苦日,它俩也是半斤八两纲。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型胃悉淌,氙气大灯吠、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少韶,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯揩私缮,ES则仅有近光是氙灯孩塑糠,远光为卤素灯泡闷。其中芹啤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局海,显得比较个性怕侧。而ES则还是灯组传统的横置式涪。   再来看看轮毂和轮胎琉饶汾,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸歇赂睹,ES为17英寸缴敞,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎虹纬,市场售价约1500元/条继蹈对,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎倾,市场售价在1000元左右/条蘑。可以说帆橇闭,在这方面两者的差异还是挺大的露拳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算檀,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择闹酶。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱M芎А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元饶绊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志雹涩,下面就让我们来看看他们各自的优点小瘟。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦刃瘟,其他两款车均有上万元的优惠情墓,但相比比亚迪秦的国家补贴娟姐慌,这些优惠就算小巫见大巫了青谐蹦。目前在国内的某些地区共忿,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴斥碗敞,总补贴额度可达到7万衅词扑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴悍。   在外观方面谷,这三款车均有各自的特点谈新骸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感法竿肚。而本田则是日式混动车的传统样式暖泉,看起来非常别致毖霉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子公函许,非常有气势镀漏确。   这三款车中辆甘倘,比亚迪秦的动力参数最强担,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平潍姬惶。不过要是论舒适和驾驶感受关,锐志才是这三款车中最棒的极那编。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车会蜡,因此它的动力参数看起来没有太大优势劳寺旧。   三款车同为轿车途骆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动乌,丰田锐志采用了后轮驱动羡。至于哪种驱动形式更好破瓶沁,就要看个人喜好了尘才软。   本文导航凌哗:" "  简约内敛泥、安全扎实尼、品质优良描傅没,却叫好不叫座愁坝拌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象荆。然而对于一个企业芥显,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品惜。为此胺失伯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时撬藏,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进诫逻瞥,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如缆告,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L哨答焙。 亮点配置巨案份:   City Safety城市安全系统陡川,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤书娶虐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下坎绷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞继。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统定瑟彤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险睡,系统将马上发出警示并全力自动刹车吹隙,避免发生碰撞事故馅。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)项,可实现自动排队功能铰揪藏,除了可设定巡航速度屑粟,还可设定五种不同时间间隔赎彻编。   加强型盲点信息系统BLIS甸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域串久。   倒车车侧警示系统CTA绞速薪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆筒刨,如有车辆接近檬蔑,会发出警告音和BLIS警示灯叭吾矮。   FAHB主动式远光灯激躺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆罢奸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯盆刺,防止对方车辆驾驶者造成炫目狡镐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心绊哦李,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择沸绒瓣,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入爬韦卵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距涉拒绅。显然沃尔沃也意识到这一点蕉,要想在销量上追赶""ABB""硅郊,国产是最为关键的一步雄寥骄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边武龚。S60L的到来肯定会对宝马3系库郝誊、奔驰C级烁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战琉爆镭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手镶拴厢。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢逝辽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型萌,我们今天对比的是2.0T智远版探廉,售价为30.99万河焕窜,而其对手同样是搭载2.0T发动机抛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型廓惧尽。 ● 外观对比   从外形来看糖蕾,沃尔沃S60L给人感觉干练侗放笔、紧凑讣荆,X型前脸略显凶猛佬妻,富有冲击力卧未饯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力物柬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱还省。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利翰莽什,采用氙气大灯光源肩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯疗箩规,只是少了前雾灯没。相比之下备,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利杏,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合骆,同时还配备前雾灯弦金酸。只不过灯组并非自适应前大灯烯毁驮,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能末钨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源户先逃,确保驾驶安全彤坍稿。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平履,轴距增加80mm达到2856mm刹慰乖,而奥迪A4L轴距为2869mm锨舅棚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势痪,不过高度和宽度有所不及队上。两车空间表现如何虏位,请看后文的实际体验芹笛帘。   两车侧面造型也具有不同风格苇凤鞭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态掸拎,而奥迪A4L侧面更加稳重颧撤,看起来朴实大方颁。 在后视镜上貌低澄,两车都集成了LED转向灯被,不过奥迪A4L后视镜带加热功能陶居,而沃尔沃S60L则没有安。 在尾部间,沃尔沃S60L造型略显生硬了看,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和梗协。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计劣敛,同时加入镀铬包裹伯勤,气势十足挥犀骆,而奥迪A4L是单边双排设计蔚颁笛,无镀铬装饰孤扛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎貌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎环户泄,尺寸为225/55 R16轮胎算,相比之下尺寸显得有些小了坡,同时配备的是非全尺寸备胎敌病喘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎欢搬徐,只有修补工具有点不厚道咕互崔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的息,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗免?当时的网络上绝对是一片嘘声歇搽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计苫,这似乎就可以理解为特立独行取笑?或者说创新嫂久容?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念赂,通俗一点说就是豁弹叭:走自己的路匹,让别人竞相模仿羞肖堡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片碧小车,时间不长色翟,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样挞?当时我无法回答俄,因为还没有对自由光进行全面的了解彼绘痪,经过一天的试驾体验之后图,我认为这次Jeep自由光确实有点料郡地,甚至可以说气势汹汹深狼剩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲骸,那么它到底有什么资本来搅局呢程卧傻?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案揭刹描。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新淖,在做颠覆传统这件事详,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念翘嫉酒。就拿前脸来说李继到,好看不好看绝不是我个人说的算的第皇,每个人眼里都有一个不同的看法贾你,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧款。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表伎变:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看扒,Jeep其实并没有太大的优势捆么揉,包括大家最看重的轴距表现喀建橡,在这个级别也算不上是太突出轨临。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话须痪特,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争瞳户勿,让消费者也能愿意买单勘融亢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了从,其尾灯设计和大切如出一辙巾每萎,只是在造型上稍微做了一点改变丁绦,以便能和后车窗衔接的更自然一些挛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样冠伪碘,这实在是太个性了牟倾济,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面郊掂撬,不是吗憋?   本文导航凯:" "  “便宜檬嗅、省油镀叉懊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求背钱。因此完,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军碴,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上省。   为了尽量给消费者们传递适用的信息策兑输,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”欺。二者不仅定位和排量相同钳,售价也都是6万元出头篮滥。那么谁的配置更丰富霖敖拨,性价比更高呢泛久?接着往下看吧天粉幂。   备注烦逝: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期藐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型耍窍,外观部分的不同之处是具有“雾灯”逢铜、“天窗”和“后轮碟刹”洗。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新轮酗凌,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响遣粪痞,促进其他品牌产品的更新或者降价椽,以提升竞争能力屎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形浦希伶,但又觉得竞品车型优惠较多”娶垄。今天就随着我们来看看士,新威驰对比瑞纳厢侥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看檀朽贬,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车肮土鼎,此次我们将两款车型的顶配加之对比囤陡翟,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处篙脓。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元顾借,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多参强犬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨谎糖斑,以往圆润的风格被全面舍弃佛,车头变成了现在最流行的大嘴形象梦火哼。虽然初看有些夸张铝瞥,但是符合小型车定位僚,更多时候它是年轻人的代步工具阔,所以造型必须年轻浮叉。大灯面积不但较老款车更大咐翱稀,眼神也更加犀利察票。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变邻报,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现须恒换,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿侠骄接,上扬的腰线很好的诠释了这一特点癸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论硷情统,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样据势。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异茫撮较,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下刮粉,诸如电动天窗妻、前雾灯与后视镜调节都在其中涩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能韧孰,日常使用的便利度稍高一些稻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm陛,轴距达到2550mm据散。与老款车型相比加长且加宽危梨,这是为了适应造型变化的需要忍榔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势牧骆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势浅俩。   新威驰车尾没有车头那么激进继,显得时尚而舒展患堑诞。整体线条看上去硬朗多了痢呐脱。在高低配版的车型之间蔡朝,外观元素的差异并不明显残,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条稠,不过在潜在的功能上却有所不同目,高配车型具有独立的外部后备箱开关孝落何,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启胶每佃,在日常使用方面的便利度有所不足卑。   瑞纳尾部的线条更是犀利彭,线条从车身一直延伸至后备箱传安萝,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致思,增加了不少的层次感和运动感九舵。" "  旅行车在国内的发展进程避蹈泌,现在似乎已经开始有所起色嘘桂夺,但受到各方面的影响鲸戳剁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃防驴戚。记得应该是在去年闺风,各大主流网络媒体几乎在同一时段卜嚏涛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章俊,虽然没能在实际层面上起什么作用窜癌涝,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议接。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车裁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段磨猫,但是大部分车型均已进口形式引入癸替艾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面芳。宝马全新3系上市后鹿,推出旅行车版本完全出乎我们的预料纳铜顿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本颅损。不管是厂商的试水工作讽戈窗,还是为了后期大力推广的前期准备瓶捞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款摹苦份。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的渡救棘,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车娃疥,但官方却并不这样为其定义凌,所以除了V60之外览,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的缆舌冯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i惯释梳,三款细分车型跨越了30-50万区间筷丛赡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地偶。   328i M运动型难涕,是3系旅行车中的顶配车型艰壁衡,M套件必然是它表现非凡实力的根基曝校鸽。BMW的M系列产品滩钮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的坎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列安腊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响棉。在M套件衬托下的新3系旅行版焊秤,表现出的攻击力和威慑力很强匪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型盖倦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅稼型,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感坞琅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能峭呐,也是几款进口旅行车中最为全面的驰,除了前部以外苗波,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头维说涂,令驾驶者的便利性有很大提升侯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显熬,造型圆润的尾部整体风格吩,让旅行车身份表现的恰大好处撩财。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩冈,但是尺寸不大玲,威慑力也没有想象中明显漏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念炔玲教,极富肌肉感的线条元素翻尽,让它表现的干练紧凑夕。   本文导航儡:" "  曾几何时腑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交耿蝎。物是人非习藐,随着中级车市场竞争的不断加剧眯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径扑。在上个月的广州车展上成官,全新天籁·公爵正式宣布上市旦弧秘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢镜攀?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析融,来做进一步的了解吧了吗。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蛾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蚕雌呸: 稳重与运动硼兰焙,风格各异   车身尺寸方面善,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm欢苇布,车身宽度卧、高度与普通版天籁车型保持一致谴衡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大忍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm董侨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型犊赤,只不过在细节方面有所调整尘。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蜂,后保险杠排气管内嵌灯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识狡玩,俨然简多了几分气质的提升柯按。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下袜承, 新君越的外观风格更趋年轻化歌,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开缴体,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅男,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面艘般闪,尾部设计与前脸造型和谐呼应隙噬,相比老款车型稳重端庄的设计风格汲,全新君越更容易让年轻的消费者接受纠。 【君越 整体外观】   外部配置方面悼,天籁·公爵全系标配了氙气大灯拓、大灯自动清洗等功能鸵耍饺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到苟懈。通过下方的表格我们可以了解到醒申,同价位的两款车寒,君越在外部配置方面显然更为全面一些母雾,LED日间行车灯墨、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的翠秸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的腻顶卧。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价恒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头层匆斧: 日间行车灯急朝: 随动转向大灯焕火埠: 大灯清洗装置祭麻: 氙气大灯寥都敝: 倒车视频影像鹤: 大灯高度可调梢: 自动头灯壤: 泊车辅助既擒麓: 无钥匙进入系统苍: 感应雨刷檀炼: 电动后视镜毯胺奢: 后视镜电动折叠东: 后视镜记忆苹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候山屋编,年级里有几位南方来的同学蔼赫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪损,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情歇钠廖。雪对于那时的他们上娟,是上天赐予的礼物来腾。但是晚,对很多北方人——比如我——来说绍,雪却是避之不及的灾难纠闹凉,它让我们的出行变得困难重重封貉。不过这次却不一样藤倾混,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起藩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣趣腑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先纪骏,请允许我隆重介绍一下今天的主角钾,我们的冰雪座驾嫂,一款中大型SUV——福特探险者篇。探险者是福特的旗舰车型离蔚圣,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售扑,共两种配置峭赴,售价48.98万刨显、53.98万界癌,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元凛舷。我个人非常喜欢探险者的外型陵,它魁梧而正派烦酪,颇有美式SUV的霸气菊孺糖。牡丹江的冬天白雪皑皑婚,探险者出现在这里十分应景俄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前霸归,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热惧翰片。这样的冰天雪地里恰,就算是带着手套在户外拍照伴紊,手指依然会被冻得失去知觉离。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖豌懦。探险者的方向盘加热速度很快蒋馆,开启后几秒钟就能感觉到热量狠褪,太实用了貌抢寞。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机嚎趣缄,匹配6速手自一体变速箱薄羞。探险者在海外还有2.0T版本车型姬,不知为何暂未引入国内范,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面毋,并没想走量屡虫。   探险者为承载式车身结构典木薯,搭载一套适时四驱系统趁菜娇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蓝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器司念,后桥轮间为开放式差速器蛊胳和,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助编亥,以制动打滑车轮的形式实现复。这套系统的越野能力或许不是那么强大绣犯,它主要是为提升公路性能而存在的屋裙。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点沛崔屏,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键从。这次我们挑战冰雪路面扰镜,这套系统发挥了重要的作用联到。另外不容忽视的泌卑,便是探险者的“神秘嘉宾”了膛嫁壳。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈汀!它是一款高性能冰雪轮胎脊,官方称它应用了发泡橡胶技术铝,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜毯,从而让胎面贴紧冰雪路面似钾矩,提高抓地力还梨。当然枷璃,这款轮胎价值不菲戌膏匪,以探险者高配车型的轮胎尺寸淳:255/50 R20为例肯炊痉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元灌。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的疏焙哄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上茶什查,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴吗宫殴,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及吧并慧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企戳,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑磨咀哦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下暑,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花廷别湾?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表庇霖竣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出寿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲哦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm伪嗽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满筹,两车的轴距都超过了2700mm吩规枢,使它们在同级别车型中的优势非常明显哥邓。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计锭叉哎,略显圆润的车身看起来动感十足雄隧换。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感嘲滔东,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感同挥汤,550引擎盖上V字型的线条动感十足滩。C4L大灯的设计相对简单乐恍,全系采用了传统的卤素光源完,而且并没有采用透镜的设计艇川,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感匪胸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜科离河,还有转弯辅助照明功能物苦羌,保证了夜间的行车安全疮沦。两车都配备了时下流行的日间行车灯什犁,值得称赞的是诗堆姥,550竟然为雾灯也配备了透镜损,这一点值得各大汽车厂商学习录拆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏篓趟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩卜脆描。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感抨,550上扬的腰线勾勒出时尚录揭盒、动感的侧身线条馅。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间艇觅慷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计从漂,并搭配LED转向灯速奴,视觉效果和安全性兼具逼。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有规宋,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口逛计。   C4L具有无钥匙进入功能庭便荤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性肠,550则采用了常规的夜薅赏停控解锁功能惹瞥蛇。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格撮挠吾,C4L刀锋式的造型更加犀利酚甸匪,550则更加尖锐寥。   两车的尾部造型比较统一榷脖,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果衰沃,圆润的造型颇显稳重呵。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过到矫裴,这样设计不仅美观功替,而且可以增大后备箱的开口角度饶腺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯拢写锯,视觉效果极佳搂焊菲。两车都采用了4点式倒车雷达伦堆淳,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低哎氨蜡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物莱祁,使泊车更加安全达牌。C4L后尾箱并未设计开启按键蔬陪诵,只能通过车内控制按键和曳执涿浚控钥匙开启湾了撅,而550则可以通过后尾箱按键手动开启睹,使用起来非常方便寂。   本文导航卿:"    紧凑级两厢车当鹤丘,如果倒退10年前毛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域遍。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后豌措食,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型彤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹痛,它于不久前推向市车啤,但其实它在国外早已上市屉。雪佛兰在近期才引入对挺,相信也有自己考虑借疯萌,好在这个时间也不算晚璃届互,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择俄须。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐库,相对较低的入手价格焊孝袍、时尚的外观设计以及良好的运动性能暇兼,都让其成为该细分市场的热销车型杠蹈。而在紧凑级车型中宏,三厢版在兼顾运动的同时逢床,实用性相对更高一些常、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念谴籍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙溃克斯三厢版(以下简称竿麓号剑克斯)进行深度的比较缚,到底谁能从中脱颖而出坊,让我们拭目以待熟链。    在刚刚结束的2013广州车展上焙肺磕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴硅们佳。此外浓馅,腹ィ克斯去年北京车展的正式上市揪,也让这场紧凑级大战更加精彩迷。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后驰,作为其小弟的马自达3能否一样出色碘?干巧闯眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时社,能否从容应对常派横?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓杠纪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外绢,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上车姬款。就在媒体日当天滔捣,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后瘦,经过旁边人的介绍穿,惊叹一句帽:原来不是一个车跋榕伞!可想而知坎菩,这兄弟俩得有多像怖磕思。    2012北京车展上市的感〗拢克斯相比前者角轻,已经在市场上打拼了一段时间兰笆饥。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降窝酣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了浩,但是溉海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位氖破,还是毋庸置疑的匪滩泰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性份,为了让评价更加客观距臂,同时粟祁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样翻光,我采访了一下身边的同事和朋友瘫。   同事A抹姬:男柒脐,30岁檬、已婚肉亲类、儿子1岁多    我哪个也不要热,原因只有一个睫:都太小线。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV坪痊,实用!当然这两个车白给肯定要狸。(也对贤仟,老婆孩子热炕头的人尉超栖,还谈什么运动存府,能装下更多的人和东西广祭,才是硬道理)   同事B啥锈:男踌溉,老赋洌克斯车主挺凳蛾,奔三的年龄筐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改锰矗克斯凭触,理由是有优惠般趣臂、货源足缺辨、随时买伍紊,听着怎么跟买菜似的丰宠。   前女友疵抨:24岁钵界鹅,高尔夫6车主都,略带公主病    选马自达3搔,原因是好看强禾晾,我再问还有吗杏晶攀,答曰逻:好看氨焙凡印!我继续问就獭,跟我急了涸,提问结束股扇坎。   现女友凌逢干:25岁脾腾,对车没有丝毫兴趣教被,仅对各类衣服翠蚕、包包免、鞋等物品上心    我选马自达3吧亥劲项,原因是就看这个顺眼尚疤,所以就选了侗广。(明显敷衍了事)   女性朋友丰儡皑:24岁囊,某时尚杂志签约平模绥,对车有些兴趣挫吨,但只是停留在表面    我选马自达3拐荒棠,因为好看熬,身材我喜欢耽炉,而且红色(主打色陀钢嗓:魂动红)是我的style酥鲤,所以我会选她的说赴。(这种中英文混合体书赐,外加“什么什么的说”的语法真别扭妨,说她好几次尽都汰,不见改)    采访结果显示度亩猛,果然是萝卜青菜规、各有所爱扣筷姆,而且给出的理由也是五花八门劝标,那么到底这两款车有哪些不同勾,在面对不同的消费群体时惭惭,它们的表现又回怎样颗掀,废话不多说宦体,让我们往下看猜醋。" "  2013年8月铣骋,本田CR-V共销售了15393辆幻,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月句殿,本田CR-V共销售了18989辆搭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月娶,本田CR-V共销售了19510辆插肌祁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月东,本田CR-V共销售了19288辆寐眯谐,全国SUV销售车型排名第二......事实上粕始,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单撂,它的优异表现还远不止这些苔谈担,截止2013年11月底艰百,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663腻彭保,多次夺得国内合资SUV销量桂冠狸维啼。是什么让它成为了国内SUV的明星帅?又是什么让它如此大卖诵?   现款CR-V有2.0L疼、2.4L两种动力共7款车型克,售价19.38-26.28万元娥。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型窘橇鲁,售价22.98万元)蓄眠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型惨顶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声敞殿,纵观整个CR-V的家族史始稀,前两代车型还有些“方盒子""造型菏船,而从第三代开始案借,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战吵熔,坚定不移的走着城市化SUV的路线弹茅,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大锹。   说到第四代CR-V的外形架喂,也就是现款车型堪弯,它的外形并不是能让你一见倾心的主跑沙,CR-V上市之初镰,人们对于这样的设计褒贬不一且船驾,甚至有些“不得民心”山,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话姑拟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯粳穆好,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能殊绘肠。氙气大灯掀撤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上涣。值得一提的是俊辞话,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上恐骚,效果出彩坚浆。   车身长度比上代车型减少了25毫米喇镶蹄,离地间隙下降了50毫米哗,仅剩130毫米乃动劫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性功铆,但却令离地间隙接近轿车花颓,轴距则仍然保持在2620毫米弦,整体效果比老款显得修长不少仁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因挺撅,在实际驾驶过程中落梢,提供给你更加宽广的后方视野稼文需,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信纠功。   现款CR-V提供17腔、18两种尺寸共3种轮毂式样适碳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外惩努,其余车款都配备了17寸十辐轮毂芭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面鳞巷芯,车尾向外凸出比较明显赐,给人一种臃肿膨胀之感团锯景。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索恳句。现款CR-V车尾向外凸出比较明显筒袄,给人一种臃肿膨胀之感链挡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因辟,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积撑敛惩,为实用性又添一分请爆,从之后的销量来说稗汞袍,现款CR-V外形依旧被消费者所接受甸芍娘,保持着高歌猛进的态势酸桑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺氖嫁艰,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力仁暴,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙斜、精心辑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm眠分丧,排量仅有2.5L颅篮但,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场溜绞长。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS草潦控,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它舒洼驹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力哨陛啥。   第三代雷克萨斯IS佳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酗磋铂,全车线条设计更显张力肆价券,饱满的肌肉感让人过目不忘疲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汾喊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版介凸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅茅厢,丢失了一丝霸气酥内。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加硼,长宽高分别为耽:4665mm梆、1810mm兜录、1430mm集汉抡。同时轴距也增加了70mm划尺娟,达到了2800mm曝色珐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言绊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言瀑抹缎,其前后配重分别为53士:47瓮。接近前后1瞄娥全:1的配重也体现了其运动本质汹堕涣。   IS车身侧面短小精湛触勃殊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性垂芭,显露其灵动的车身姿态坦尘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙僳,依旧是纤细曝耪被、锋利羡,绝不与传统设计相妥协弥。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见醛逛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎吩禾。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力汾肚晴,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性儒彭赎。   毫无疑问平,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力艾氢。你可以觉得它设计非常超越涧篱,也可以认为它很有美感窘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动臂甩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月迟荚,石油的消耗量日益增大尘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油搽春莆,排放着大量的尾气怕,制造着日益严重的雾霾天气成壤。汽车尾气的污染沦,越来越成为大气污染的重要元凶惶奖抖。开发替代清洁能源肝,代替排放巨大的内燃机距录,越来越成为厄待解决的课题把仟冷。现在很多厂家都开发了混合动力车型疼,这项技术基本上成熟了鲤秘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平潮奔虾,也没有成熟的商业模式来进行推广讹赡垮,即便很多条件还未具备嵌谎坷,即便这样那样的客观限制鼓搪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面硷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一勒卡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品屋临,叫做启辰e30晨风嫂怕疙,这款车还没有上市行,很多技术参数还没有公布祈烂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据谎,介绍给大家宽搁。但即便如此邪,这款车还是有据可查届份清,开发平台来自日产聆风电动车隶路鲍,外观也和聆风十分相似聪劣毕。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蒜,2700mm的轴距和骐达相同教措翔,外观的样子也有几分相似叙。但明显晨风的很多细节显得与众不同台酶法,前脸没有进气格栅的设计匈焙,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份狠揣曹。而据厂家人员介绍匣惟谈,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台翰嫉傲,而是单独开发逞翰内。   尾灯使用了LED的发光元件才欣边,看起来更加醒目荡,垂直的长条状样子也很有个性痕媚。但在车尾上们,启辰e30晨风和聆风还是有所不同庭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板迪,用以分担电池组的压力鲍吴恃,这在晨风上是没有的戏谐。   本文导航淌脯摧:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了芬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)稳烦寿,照片上看它挺精神陀,设计有传承有创新吃,硬件配置有增有减瘫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情诞扭亲,没能去测试现场参观参观伴猛魄。   命运总能给人惊喜弗孰。上周五下班前柏靠,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目糯,领导突然走过来跟我说司晃:“来了个顶配嘎Φ海克斯捍惧刨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”食四飘,周末的小幸福就这样碎了一地畔哼相,我得跟两台机动车泡在一起惯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝党鞋锻,坦白说现在我对它俩都“不来电”森。这样也好磕,好歹保持个立场中立对吧卷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满势巳盖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待写舷,比如为什么海外有独立后悬架梁暇囊?国内全是非独立后悬架烦酞?其实道理不复杂谴,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响劝,既然如此涧澜,那就遵照做生意的基本法则来做手烤,降低成本翁鲁,攫取利润空,无可厚非藤。我相信如果改悬架车就没人买喂,那他们肯定不改盼蓖态。   福特比较谨慎氛,善于跟消费者打成一片蛊,挣钱不忘树口碑毯埔,好口碑又促进高销量柔,顺利打造良性循环圈稻。尽管它也有这样那样的问题冠繁懊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买偿阮,值得大众好好学学娟观。话说回来汇,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路涂寞栓。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋懔饺叮克斯睬良,是各自家里的明星产品贿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖既昂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限渺。把这两个重量级选手放一起淡仁丝,能擦出什么样的火花来鞋徘?肯定有人在期待一场压倒性的胜利轮,似乎这样能出一口恶气邵。不过我得劝各位一句霞细:百花齐放很重要权袒,一枝独秀最糟糕崔多。   ●外观   扯半天总算进入正题肚巴,这个阳光明媚的周末伞肪,没有雾霾的打扰募碌,我把两台车放在一起拍了套合影搬。看看它们孤删,一个是18.29万的顶配版高尔夫7困睹携,一个是16.29万的顶配版两厢咐希克斯筐呜。要说家族式设计篱,大众当然领先其他厂家还棋,旗下几乎所有产品都穿着统一制服嫉,福特的动作稍晚一些厂晌磨,效果不赖墒码。   所以当高尔夫7和副迹克斯站在一起的时候竞擎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营辣。谁好看我不说贡蹈,大家都有自己的喜好捆。两款车前大灯组内容丰富珊,氙灯碾疟、日间行车灯掇迫、大灯清洗拈、雾灯一个不少守弄套,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有父陀,而缚热酶ǎ克斯的则要花6千块买选装包渭,朋友们径完损,要享受还是得多消费啊皇斧澳。   车轮部分有看头戚。杆峥荆克斯胎宽215mm肖,米其林博悦轮胎狸,轮毂造型带感诧妇,给个好评酿,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款诡镶疽。高尔夫7胎宽205mm彻,似乎缺乏顶配车型应有的气势复,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蹈蒋。   车尾设计各有出彩的地方帽伶,高尔夫7的单边双出排气颇有气势委,跟高功率版1.4T车型的身份很搭姥射,LED尾灯是个加分项湃济痹,腹彼E克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意岛。左边那台风格沉稳一些侩,右边的青春气息扑面官,你喜欢哪个碘?" "  “牺牲一定的车身刚性焦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车扇碍,最初它的出现只是改写了常规车型的结构拼享蒲,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”侥片。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后扯杭功,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面碱混己。就在上月视,奥迪再次引入了其Cabriolet版本驳埂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版邓,至于奔驰C63 AMG石苗碎,目前还缺少这一车型烯驮。   由于是RS5 Coupe的系列车型划,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致竣疙,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾散,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事举滑矫,毕竟除了性能之外串罚粳,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的路前唤。   延伸阅读 傲:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案瘸幻,其中包含对车漆颜色丧、内饰颜色以及电子功能等自主选择热苇慰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的双森饱,所以在配置解读方面茸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注试,并将官方价格告知大家腑熔苫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上炽,软顶敞篷采用电动开启喘,时间上需要15秒即可持裴荡,而将再次闭合需要17秒些,其开闭结构为多连杆双片式倾,这也大大缩短了开闭时间仓。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消排咖啼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷适圣,为了不过分降低运动性添簿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼信。排气方面也是RS5的一大特色仙鹊究,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管究赊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个途碧剁,而在Dynamic模式下会全部打开素。   本文导航石黔缺:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线世,或许大家已经是心里多数冷交,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型甸,定位于新兴的小型SUV市场筏。众所周知顿单耽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“比,长安铃木选择在这一细分市场发力够扫度,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的屏冬。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX搐莱答,通过对比分析寥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力虐惭朗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蒋剔,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元灯,搭载1.6L发动机投妊,匹配五速手动和CVT变速箱铅,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L形粕、2.0L两个排量六款车型吩,同样匹配五速手动和CVT变速箱谓蓝瘦,售价区间12.88-21.88万元疚不频。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观穗豪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面浚恨,通过下表的数据显示得知牟担,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手伪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX坊胺鹅,相比逍客热、昂克拉等车型同样处于劣势邢纬具。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起岗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拾,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因腑,还有与车身不同色的黑色包围角、车顶行李架谓,短小结实的车尾情鞭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果咆词。车身颜色选择上帘,S.CROSS锋驭提供了极光绿桅卤、皓月白氰揭、星辰银旁、丹霞红诚诧埠、银河蓝和晶岩灰六种颜色丹怖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同姓袄,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计享钾摄,雾灯忙、下保险杠也经过了重新设计沦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格萍勿。车身颜色选择上沉梁蜕,劲炫ASX提供了珍珠黑郊肃、极地白冬、翠鸟蓝册、酷银贫收、钛灰五种颜色管冉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面五次陈,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯困倡溪,前后雾灯攘隋,并配备大灯清洗功能碾,外后视镜集成LED转向灯;同样救厕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯春撕肺,带水平调节和自动清洗功能每特,其外后视镜没有集成转向灯秤心。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂阂啦献。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂龋卤佳,而两驱车型则为银色的16寸轮毂狮刹,二者均为铝合金材质去。所有车型均配备优科豪马轮胎寂。值得一提的是脸冷涛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎冷,这在同级别中比较少见姬琴。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型庇污蓬,根据车型的不同尺寸有所区别袜,低配梯:215/65 R16愁贝,高配孩:215/60 R17骚狡,轮胎同样使用的是优科豪马募,同样配备全尺寸备胎钙鲜悔,两车在这方面都表现得很厚道驰檀船。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫供,第七代车型肆攘。其指导价12.19-14.49万斧,这是配备1.6L引擎的价位奉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品搂刮,账面要准备好14.09-18.29万叫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车恋,当然倾姆,身为第七代的它为灌,在冲击属于自己的又一串“第一”涝邦。但我们相信赡,短板才真正决定高度耿删烙。   全新高尔夫的德国总设计师说刹箔,它的设计主导思想为“简单既经典”额底拘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分锋苦很:中网与大灯的相对位置朝、拓宽出车身有力的轮拱卉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了勺森,这台在中国拥有极高人气的两厢车挡,一露面亨班穷,就好评如潮膏盗划。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解播羚,但还是要将6/7重提健,除了外观上的差异幂郎擦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上败盖蒋,比第六代车型要长56mm藩妒鸡。而整体车身比例上飘素激,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然娇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm沃喂,轴距增加59mm蔷殴单,从而提升至2637mm哨昂售。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计佛锰纶,但新样式的内部构造也足够炫茄旱腊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置仓淑糖。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念急。高隔音性的特殊树脂层痊,形成3层薄膜结构限。它拥有很强的抵制振动物理性能祈。   直接跳过撩人性感的腰线拖停湿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蹈。相比海外的双L型裤,或许辨识度更强一些毛让芜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的贾凑呻,但高7的不一样炯。细心的你会发现湾,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时查番,才会主动启动供滴,并且拥有厂商宣称的132°广角辣喊寞。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格矾,天平再次偏向了驾驶者一侧棱。整体内饰上镐奶陇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是形:放弃中庸的设计理念入,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派唬沙。不规则的T型区上、活泼的金属线条点缀馅,让全新高尔夫大变身芦釜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没逻,它能够让你感觉非常新鲜兄宋。   坐进高7内烁搬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗娥,比普通天窗大了30%腐抽。而外掀的开启方式有点奇怪亨滇,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别篓视拈,同时还为内部提供更多头部空间痪放缆。   大众车型的人机工程向来让人放心眠期示,这个角度的方向盘杯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦呈孪屡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型将,或许来个拨片更有型吧港商铺。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症害清,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度勘咎探。   本文导航新苍捐:" "  在国内的SUV市忱佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下爬姜辨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沸秒希,正因如此酿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市算绣叮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问狈鸿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破橇。   说到大空间且、七座设计倡剐、配置丰富的SUV母怜,北京现代全新胜达是其中的表表者苯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求林拘痞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型委,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变芥踌砷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手发脆涸,下面我们将对这两款车型进行对比分析瘁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观窗谅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向兜施,设计上中规中矩瓶倦,采用了哈弗新的家族式设计元素椭煽,这一风格将在整个哈弗系列上普及丢焦,代表性的设计元素有盛票:大尺寸U型前格栅垮靡,粗壮的镀铬横条格栅会版线,时下流行的“X”型前脸么每。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美氓崩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的昂信烧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的宦蹿丛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时米椿羔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气萎然,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅懒隶,再辅以造型锋利的大灯灯组促坛,极富视觉冲击力圣寝肆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话膜,现代品牌的确更加具有超前思维意识鹿。" "  如果提起讴歌品牌茫绍,大家一定会想到MDX这款车漏谐,究其原因嫌,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型扭汉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型混徐蓉,拥有讴歌最顶端的先进技术其亲。在2013年派新多,讴歌上市发布的新车相比以往狭暴,算是非常密集的泰氓幸。即将岁末络茶粒,讴歌的新款MDX也开始上市销售思弊。作为新款婚曙乐,MDX的售价降低了崔崇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注来。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失欺。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器电寞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术偷,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮汉兴。使弯道驾驶更加轻松川呵借,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上坛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 希标蹈,在车辆制动时下汝,通过制动延长扭矩矢量分配胚,提升转向的循迹性 并颠,这在之前的讴歌车型上是没有的较苏炼,包括RLX宛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑焦彀怠,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机哺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由玩。但我们看到储,在讴歌品牌乃至本田车型上敦瓷,自然吸气发动机依旧占据主流题恐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法受,在新款MDX上使用的3.5L发动机铃,带有VCM可变缸技术需杯嚷,在不同的动力需求下鲁,发动机自动切换工作缸数釜,用来节省燃料肯孤,提高燃油经济性匪彪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上猫褐缝,使用了全LED大灯辰纹殴,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法乡分,不止在新款MDX上出现房扔粳,旗舰轿车RLX上同样具备山憨。但和MDX相比沛,RLX的前大灯内部结构稍有不同崩科。而MDX的这种全LED大灯替臂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平辣,但据了解讴歌正在向这个方向研发裴瞧乓。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务惰柿链,其中大致包括救援兢畴新、定位爽、导航检索等常用功能衫。但值得一提的是魂,讴歌的这套系统在整车质保期内卸碎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的嫁筒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上股翔尉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置觅,通过车头舱饶、车侧戚、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式荤忱化。对于前方障碍苟嘛呢、侧方停车纹摹赏、倒车能够起到非常便捷的辅助作用谎锯绥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助顽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面烯怯会,MDX采用了59%的高强度材料敲,热冲成型一体式门环等途径轨棵,在全新平台上使用了更多的轻量化材料电爽。   本文导航妓枫洽:" "  在新一代天籁发布之后唬坍屋,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字兴。二三十年前森咐饭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越闲箱该,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车弯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前庐。而谈起这两款车投,目前多数人对它们的理解是念挂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长纬,配置增高挝,便成了公爵和君越舌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸冈、动力和配置等等交掀踢,却有着极具诱惑力的价格鸽叔昆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘横歼,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额午腺,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力旁蝗。可它们究竟有没有这样的实力频踩板?两者比拼撤俊通,谁又能更胜一筹挖嚏?本文即将为您揭晓呕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型隆勺茫,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型卫桨桅,售价区间为23.59-36.99万元瓢。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版溉温,两车售价分别为29.98万和29.99万扑缅,价格非常接近隋唱,比较有对比价值评祭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显切玲寥,主要是雾灯闷、轮圈等几处细节可以加以区分嚷呜硷,尤其是中网变得更精致儡淬,车头更显大气匙醚浦。但也就是这些细节的变化改,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动封,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿慕撇。   大灯方面忌掸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能放肮,不同之处在于短怂邓,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蚀兽。   车身尺寸方面迷奠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)帕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)维,君越的长度同样超过了5000mm呕浅,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本含陡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面离,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过列肠墙,并没有追求锐利克裤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅掠,腰线设计是其外观中的一大亮点戏泄舌,并非大多车型采用的一条笔直线条刀迷,而是在B柱之后便缓缓下沉鸥郸,在后排车门上形成一条折线夺让。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感圭挪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士兽剖。   尾部来看辛番料,公爵与标准版天籁造型基本一致漠,尾灯造型也还是一如既往地犀利韩请犀,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合钮青怯,为整个尾部增加不少活力督,同时尾灯与镀铬饰条完美结合文氨,使其整体感更强旧。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华病扯,轮胎方面躲陪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎桑酱,更为霸气邯。   ● 外观小结甘瓶释: 两车均采用年轻化设计梁,稳重气派;车长均超过5米诞,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上沫,君越表现更为抢眼肋轨。另外砰肮十,从个人角度来看朗皇蚕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计梢麓戚,相比之下它的造型更加简洁堪、规整都。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识渺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽赋怀,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发疥,足以呼唤出你全部驾驶激情纶。你可以视它为野兽聘,但我更愿意称它为内敛狂徒靛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎牧蛊。它是驾驶利器肋亲,也是很多人心中的梦想之车宋矛刻,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG婪节屑。   既然说道奔驰AMG葡骂誊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义备寝。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样弟艘瀑,都代表了其品牌车辆高性能版岭郝。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款撇狮,这些车在发动机配置调教徊,底盘调教廊玩,外形和内部设计上都远远超越原厂车父策铜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型伴高搁,它的长宽高分别为4707mm块藕悉、1795mm和1391mm瞧嘉,轴距为2765mm傅啥。参见下表可以直观的发现局狮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的透边,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势徘。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面檬集,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同垮。但细看之下苛澜,还是能明显看出差别详。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位讣。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降韭,流畅迷人更具轿跑风范憋。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少慨邦访。   除此以外列馅妒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次乖归附,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭桑。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂搜薯颧,前轮尺寸为235/40 R18眠赊,后轮尺寸为255/35 R18滇任舍。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力芜,以获得更快的加速度伺控盛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果继肮活。   车尾是C63最为霸气的地方堵牛,四出排气管宣誓着其运动特性检扛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一圃峦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力琼手虑,从而提高车辆的稳定性辛。" "  11月12日磷惋溯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市卸肥。无论在平台还是动力上彩识,这款车都与标轴3系基本相同桓。动力上玖换酸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上磕锰,依然分成风尚草盖、豪华和运动3个不同设计套装亭险,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式藐拷莎。无论怎么看歼囱,4系都很像一款双门版的3系欣缉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢卸苔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系涂。   虽然名字是4系你荤,但如果只看前脸碧妥,恐怕一眼很难分3/4系狄。不过仔细观察细节的话竞,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同签庭。比如更大的开眼角设计搅,更修长的双肾格栅砷勤禾,还有明显不同的下进气口设计风格顽雌吹。当然署核,了解宝马车型的消费者都知道掳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置方禄轨。此外堡弓,前脸还针对空气动力学进行了优化稳。 【左超冻崎:豪华设计套装(选配)/右扑骆险:风尚设计套装】   侧面造型上磺娠,4系明显比3系舒畅很多锈辛熔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条靖离溯,更修长的车门对此也贡献颇多鹊田零。不过轮胎规格和3系完全相同洼假,似乎很难体现出这款车有多么运动羌。另外箩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了稻枫喘,和前脸的进气口配合灯涣屉,共同为刹车系统散热地。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多南嫂,不仅装饰性强放,看上去也更凶狠撅。   尾部设计上呈,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素朝溃恕。猛地一看依然很3系险宫肃,但饱满的线条体现了4系的不同沟。尾部虽然整体很“壮观”搽叛奈,不过颀长的LED灯带显得非常秀气嚎,别有一番风味仿。另外承线,根据套装不同舒腾,排气管也分为单边双出和两侧双出两种淌,实拍的运动设计套装为两侧双出许菲氨,个人认为设计还可以更精致一些且没煌。   车辆提供蓬鞍达:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址罚回比:北京市海淀区闵庄路19号   电话讲席盘:(010) 5872 8888   本文导航鳞班:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道抛痴,自日产逍客2007年在英国上市以来问促,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来哭汹帽。各汽车生产商自然毫不示弱赦峭,都想从这块有潜力的市场分一杯羹哺几。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年些誊屋,公司就对其外观和动力均作出了革新谱却牟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司燃陛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V休距。这款车售价要高于ix35几男,标配版的售价与高配版的ix35相当惭抨。较高的售价并不会对消费者影响太大挖偷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力糠。 ? 现代ix35   除此之外绷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型亥畅。完美的驾驶体验九蔬,充足的动力表现加琼节,日常的实用性以及低廉的养车成本绒朵忙,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战小霸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面毋豁蕉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间海承旱,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些驼潜股。CR-V的后备箱打开的角度要更大荡色,后车门打开的位置更高般酱,加上方便的一键式折叠后排座椅肖,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜烹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的隶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的酱部。ix35的后备箱地板离地面更近炒骗,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间勤佃宽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5石,他们要对此多付1,700英镑骗。其余两款车的四驱版薯小:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)签桓苏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)滦嗅喀。   从标配版本来对比三款车勺馈,ix35要优于其他两款温勺绘。SE版就提供了后排加热座椅萝祥,方便商务人士乘用底搪浆。高配中更是有导航丢,蓝牙确阜挠,真皮座椅抠咐,隐私玻璃和无钥匙启动等功能瞥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠寂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑胯。   综上所述腐扑,我们推选出这三款车的排名分别是滩宿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的团,但是它的驾驶乐趣却是最大的扁牟湃。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码狙漂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足揽塑陋。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度递。低的污染物排放饱,强劲的动力表现党,新引擎的装配让该车重获新生非俊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问苏几,改版的ix35依旧是让人满意的家用车海善咖。不光是低廉的售价叫禾既,标配版的实用和保修期的延长嫉敦年,让该车十分吸引人葱啸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放铰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间奖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蛋冯疚,未经环球网Huanqiu.com书面授权舵,严禁转载肖闺,违者将被追究法律责任捻。责任编辑够葛疾:李敏" "  在国内耍清,提及福特这个品牌猴铅,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副退瞻模克斯和嘉年华静筷廷,但福特的精髓决不仅限于此来。在美国丰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军篮吨。近些年来嫁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围耪系牵,先后投下了旗下多款SUV车型靖邓显,其中包括翼博第、翼虎泌、锐界以及今天的主角探险者诗宽叉。作为美国销量连续15年冠军的探险者办,它在中国的土地上能否再续佳绩烹嗡?带着这个问题喜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙班熔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣恰,也是其第五代车型沃。在今天看来醚,福特探险者圆润饱满规,又不乏美国车标志性的肌肉线条覆船,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求皖。但早在1990年拍獭始,第一代探险者刚推出的时候视,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多男钒。   随着时间的推移匙币,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变旗撂,与其说是改变飘搬盼,倒不如说是更加顺应潮流辆。早先的皮卡底盘不见了踪迹枢念,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂乐版安。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪泼派尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)磁涪潭。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈炫饰恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢霞孪杉?结合同价位车型做个比较不难发现火,探险者论尺寸绝对傲视同级父观。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV陡醛,“尺寸”无疑是其最大卖点禾。它的车身长顿粒、宽玩凤、高分别为5006mm夺、2005mm和1743mm竣填,轴距为2860mm缸腻魏。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV皖,即便是与奥迪Q7的对比中凉蠢澄,探险者在某些环节也不占下风超踩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外恢透,探险者的最小离地距离为193mm些,接近角和离去角也并不大阀梁柿,仅有21.7°和21.4°税。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的淡。" "  引言风蔽靶: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点班剖水,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新倒,其采用了全新MQB(横置纳越疑啵块化)平台生产徊荒,不仅在外观溉、内饰方面有着明显的变化喇,更低的生产成本伦撑、更轻的车身也使其有着较大的优势税虐拨。此外瀑扁,作为其老对手的福特竿啦祝克斯当然也有着较强的实力擎叉送,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蹄。今天乓防,我们就来为大家对比一下缴,看看这两款车型谁的实力会更强呐赋。 外观强荡:低调内敛大众风对比时尚张扬盖砝Γ克斯   两车在外观方面虽然同为动感寥俄罐,但在设计风格上却有着截然不同的一面里迟表,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上度。而杆澹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息骂。   车身尺寸方面牌号,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进剁洼略,长度与宽度分别增加了56mm与13mm差,轴距也增加了59mm适氛多,整体看上去更长更宽更矮蓉。但其主要竞争对手赶穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势歪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅素、强壮酥该、凶猛肉墩泥,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象紊。试驾被安排在了蒙特卡洛烂譬,我们被热烈的目光追随了一道精,同样庇档,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路殊届。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起础漓顽,它的对手就已经锁定了胃掠,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标孙屎箔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜妊,他们选车就两点坡揉烫,第一样子帅含蓖,第二性能足够强大朴蕉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力郝殊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车邻。恰恰如此率苛,它看起来很漂亮帛,尤其是车身各个部位的比例与线条京拦,挑逗着所有人的视觉神经跑擅卫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野功苛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口桐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实惋,而且更杀气感更强爸汕。怠速时慢慢靠近昆挫,它的躯体在微微颤抖糕,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤来。   细节方面奥迪从不偷懒静蓉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记挟弘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾暇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞瑰丰。在我看来拒吐屎,这样的视觉效果已经足够征服所有人镶磋浮,如果你觉得不够醒目敞,还可以选择将卡钳漆成红色蒙。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部粟嘛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体瞬,120km/h时自动升起缚,此时的样子最为动人妮单晶,速度降低至80km/h后便会自动收回贯犬。   进入驾驶室并不费力先推,内饰与A7或者S7基本格调一致巩囊,简洁朴实妥,中控台区域保持原有基调胖,有人说它沉稳夸诽苛,另一些人说运动位驴撬,在我看来这就是奥迪的风格漓疯,可以满足很多人的口味膘,一切气氛都显得那么熟悉嗓堂。   车内有两处亮点让我记忆犹新矫氯抹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分浇悔咐,坐上去的感觉也足够舒服翘晌讥。不足之处在于它的调节方式太过简单抵,仅提供电动方向调节以及腰部支撑棺浚熔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能衅。   第二个亮点在与RS 7的方向盘嘶,手感与大小都很出众眠配,令人爱不释手室答,最关键的是RS系列专属的造型非常激进握算毁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望纪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方聘,善于抓住驾驶者的心烫句观,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蚊堤谐。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化鸽掂,两厢版掀背车开始越发备受关注娶救毯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型联堡,强劲的运动性能也是非常重要的指标淡洞儡。就在本月初衡阮,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求及剿,除了朗行运动版之外戊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能新犁。接下来垮空,我们将两车放到一起夺娠,来看看其空间和性能环节的表现如何褂幂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是焕畏哨,如今的情况则正好相反嘿河,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此嚼。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元攘镀计,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元碧形,两车的售价还是非常值得人期待敌岸拎。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版颇骑镰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了啡怀,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计躺嘿夺,前脸没有任何改变群。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素票,但给人的印象要更加动感切。   车身尺寸方面棋掂肖,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米凶,各项数据都要比朗行运动版更大一些夸岭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少观恃我。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎煞能痢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适奉诚,比较适合家庭日常使用颅芬乳。轮毂造型与三厢版没有区别菇顾俄。在发布会上伤系,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎署,相比科鲁兹掀背车不够运动焕漆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条哪丛烈,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑甲,线条更加自然率、流畅诚膊素。两车的车身腰线笔直且显眼誓,给人的印象很有一种短小精悍的感觉屁耪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影岁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿垦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蠢。同时画投秦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能享含集。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源享,点亮后的视觉效果非常不错麓,还有排气管造型上加入了镀铬装饰武嚷。整体风格也是保留了三厢版的造型相。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出狸侈,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型垫浦盲。2008年囊嚷乐,丰田Yaris进入中国市潮Α,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相琉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数呈,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车警搪丸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号翟融,想必原因大家都很清楚标椽谎,致炫在各个方面都已下足功夫觅捅楞,为的就是再续辉煌莱。   致炫外观灵动时尚县饺撤,带着一些年轻的运动气息分筷,车长为4115mm举坚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm日妨,比老款低50mm;轴距为2550mm狮,比老款长90mm和夺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了筷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点坡横,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”添嗡沧,这样的设计更有利于致炫的散热蔽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嘘肖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利挡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气死苇。   " "  在这一两年中鹃独,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”梗,究其原因窟姬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有欢晚。另一方面烧投呕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高标模送。代表着大众在中低端产品中的最高水平灌。如今洗揉厩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野辰缓胁。带来的改变很多确,由MQB平台带来的更多越级配置端屯赡,外观内饰的革新黑倪查,动力总成的变化线,当然还有后悬架的改变读肌冻。能否继续神车称号田甫,笔者觉得辖攘,可能性极大喘。   ●从固定平台向乃福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目校块化平台的车型壬叉,之后猾坍,从这个平台开始呕,还会有奥迪A3等车型陆续引入色趴。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓技性。但从高尔夫7开始冒床浑,这种概念将发生改变纳。MQB氖担块化平台生产晨,让高尔夫7拥有很多延展性的传承涝盯秘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留及,后面我们会详细说到怖副绊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车瘫,必然是一台有传承有积淀的车型股徽聘。经过几十年的发展和变革似,没有被历史淘汰蔬梳,却总能获得新生和换代墨慕。我想符合这种条件的车型真的不多功边。甲壳虫也好绦,卡罗拉也好捻鳞,都算在其中佩。高尔夫更是其中不可或缺的一款舌小硕,从第一代发展到第七代劲透,我们发现蕉功,很多经典的设计元素没有消失枪咆馁,而是作为经典传承下来瞬,但技术却在与时俱进的发展唱麓尾。直至现在复,高尔夫7的出现馁翰,能够看到曾经的影子酱潭膳,也能够看到未来的趋势稀闯卫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了临姐答,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿唯,今天在紧凑型车上也上演矛,只能说明京,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视歇齿,也从侧面看出沪,这一级别的竞争是多么激烈钵崎翅,高尔夫7的轴距加长了59mm怖矫,反应在车身上喊,加长了56mm览割楞。这让我们看到滔歌,高尔夫7并不是一味的加长潦材恐,更兼顾着车身的整体设计筋涡,以及操控能力的全局设计购郸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了檀环,争议很大可垃,但貌似并没有像新速腾上市时那样哨,引起大家的太多反感胳欺。或许一汽大众的这场策略大变罗曹现,已经让消费者黯然神伤了拟渺。大家也都知道奸,这是没办法改变的事搭铰临,想要四轮独立悬架伟嘘精,会有性能版车型作为选择叙,要是纯家用缅和,就只能接受这个现实瞳告郎。   本文导航剔连惟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV半,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6画操,这仿佛已经成为了一种定律腾椽。话说回来啥,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手从涂煞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望通阀纪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计日檬、做工品喷忍、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼散,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位虹,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解倍萍程。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型陷迁,为更直观的进行两车的对比分析入芍土,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车士纳,需预定等车时间较长纳,主推1.5T车型)作为参考对象枪。备注潞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版颊骋。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高八肛列,无明显抄袭   先从车身尺寸来看陋纠,瑞虎5和哈弗H6各有所长闷壬物,瑞虎5车身更宽堕忱季、更高矮,而哈弗H6车身长度碱、轴距更长纷撮。另外这两款车的外观设计原创度较高灭仓程,没有明显的抄袭痕迹舅弓,且能够符合大部分人的审美观诉,足以体现出设计团队的用心程度幕拍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点链舱小,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应催沟哀,意在塑造最新的家族风格泛跑,整体呈现出大气腻瞬访、时尚的感觉讽修。瑞虎5提供了6种车身颜色选择催慕,包括徽墨黑瓶鼻、烈焰红蝎、赤金棕冈抢、暗夜灰千饶、皓月白和丝缎银叔伙扇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气维戌粳,其更侧重于简约检缄晌、硬朗的外观风格同样被消费者所认可涩竿。车身颜色方面瓣匿,哈弗H6提供有经典黑刀软搔、雅致银故、简约白碎、中国红剃街、风尚蓝练壬稿、摩登灰失底、醇魅红海缔窃、睿智棕共8种车身颜色洪。   前脸部分莽掂喷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果距堤翠。瑞虎5前脸层次感较强咆,大灯巧妙地与中网衔接昂擅,而下进气口被分为了两部分羔啃渺,下部与底部合适护板相连接蛋,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和斗,没有太多浮夸的设计波梗段,中网换上了带有“HAVAL”的新标识架船,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“购卑,但绝对属于耐看型蚂纲达,整体间流露着SUV标准的稳重气息钩担烫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富舜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长播,车身侧面给人以更修长的感觉藩遁。另外兜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条厕驼,车顶均配有行李架瓤砍拼。   同样的踢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感逞嚷俯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面哺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方想免狈,厚重的保险杠更具力量感抬卞航。   灯光配置上态,瑞虎5的前大灯造型整体感很强挤,内部灯组布置较为新颖烤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注盘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩檬弦,常见的柳叶状大灯造型糙甩违,常规的灯组布局囱,带有透镜的卤素光源大灯誊虚,提供水平调节功能俱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源洽捣躲,看上去更为醒目和美观太扮肺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源碧峰豌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应兰姬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后场骂莱,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇逢妓,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想硕宠烽,同时越久的期待会带来一个重大问题女胁,那就是新产品如果不能做到完美耸瞥外,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时绦弦匣,两条定论由中国媒体陆续传开汉黑,首先它的相貌不错嫂,其次来到中国的时间也不会太长了惕。一个月前凄嘶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁嘛浩,为何这么说擂钒惺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好戈咕,通过细节上的修改继饭,使雅阁更贴地气眷褐。   设计师在中国进行了大量调研工作哺说搅,最终他们得知了国人的喜好耙皆秋,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计恢完,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁艘。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外拜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手藐瓦锌,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中绥。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表乘畴堂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈报案,在如今大行其道的“加长风”面前跨,本田倒是走了一回不寻常路陌扭舜,这也是让很多人吃惊的一件事械,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响帝内。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道鹅,究其原因我想和C柱造型撵粕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关唯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度泡,先是放弃了老款斧头型的轮廓俊盟,其次将双出分置排气融入到了包围中菱,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚吾酶回、动感靠拢乌陆。   本文导航钾饱:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座体,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列抖惊擦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事精,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩黑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜悸柒动。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别此,其中哈弗H6的风格偏向沉稳码酣览,中庸的设计让人挑不出什么大毛病线。相比之下氯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计水咀扫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉忙。总之这个价位的车型离位京,只要设计不太出圈消费者都能接受腑陛骡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几郎蜗箩,即便轴距也仅有20mm的差距龚焙伶,如果无聊到一定要分出个胜负的话赐来杀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势枪毋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上姐袭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方遁,在这方面长安CS75表现得尤为突出鸿届界。顶部的灯眉碧赊吧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型纹陋豢,虽说还是带着几分模仿的味道妨,但却并不令人厌恶兜的。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型黔,不过它的优势在于自动大灯功能街罚赖,这是我们在CS75上未曾找到的配置归殊琶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化够,都是标准的SUV设计裤痪裙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鸿,不过值得注意的是锈腔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙丸,上下车时可以避免蹭脏裤子朝壳,这一点要比哈弗H6显得人性化屏搁交。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎巍萍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17枚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等薄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坡,那也将成为它的一个优势其借苦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异密负瓢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平船,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些翔狄。两种风格说不上谁好谁坏拢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫颠荒、更时尚的选择跋匿棵。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座擦钡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者喂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列筛款。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事皆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩攻屋仇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吞距。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别仕围分,其中哈弗H6的风格偏向沉稳靖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病淀吼。相比之下床,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计套,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉始戌楔。总之这个价位的车型感叫玖,只要设计不太出圈消费者都能接受谭鸡岁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几仙秀,即便轴距也仅有20mm的差距粹壁,如果无聊到一定要分出个胜负的话膜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势控,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上仍韦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方醒究,在这方面长安CS75表现得尤为突出姬等。顶部的灯眉蜡偏喝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型昏徒,虽说还是带着几分模仿的味道闷,但却并不令人厌恶抡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型棉橙,不过它的优势在于自动大灯功能读钨,这是我们在CS75上未曾找到的配置孤陇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化昂晶,都是标准的SUV设计逃搅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似柬,不过值得注意的是陕惊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙骏团唉,上下车时可以避免蹭脏裤子膳,这一点要比哈弗H6显得人性化叛顽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎隧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17投,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等模谱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惹彭珊,那也将成为它的一个优势惹芭蛋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异清圭繁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平抠释添,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些徽。两种风格说不上谁好谁坏踏人狠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫旦、更时尚的选择恼双挟。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型煤喝,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人号氯驼,埃隆·马斯克就是一个奇人皆沮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克激品显?下文简称“埃隆”)派歌仍。远隔重洋来到时差16小时的加州甸槐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展鸿乘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S随,一款名不见经传那,却突然颠覆世界的豪华电动跑车高。在短短的5天内搔送慈,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试缮羞。 ●曾经的TESLA啼:短暂辉煌的Roadster   2003年顾藩叛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司割骸奶,并亲自担任总设计师的时候蚊滤苯,他为公司取名“TESLA”缮江痪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家廉浩殿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)磐诧。而在十年前八皇摹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了汞搜,因为在此之前检纶,没有任何纯电动汽车成功过臀。   不过很快嚼,TESLA的第一款车型就让人刮目相看脆咯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳道,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差倪、续航里程短的传统印象泪措。只是碘饯崇,那时的Roadster真的很糙石,很贵疼鲸染,很没吸引力骡宛莽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者沏乱。   于是切梳咆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”抛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市工绷吧,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤础,已濒临破产……”瓤避。   不过土,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样哩扩毯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在搪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际懒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国郊扭。仅从2012年6月车辆发售酬棚贩,到2012年9月这短短一个季度内柑备,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S吹赎体,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元藏,并且公司还获得了美国政府的政策支持蛋。   ● 简约外形流畅饱满叼毙墓,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗岭壬?一个能够打动人心的外观设计票欧逝,对于任何工业设计的产物来说都至关重要狈仍经,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维迹驹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔霞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物哪驮绘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者嘿粟几。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院洛虾,是一位年轻的美国本土设计师筐火埠,曾经在大众汽车担任过助理设计师砍,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计书。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前涧碎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师钎汀乒,马自达旗下的Furai渴蚊我、Ryuga岛叮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下户板齿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker募频,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车浦票蹬,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)信。初次见到TESLAMODEL S的时候碾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系加缄投,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此呢捂,难道这两款车之间也曾有交集瓜钳?   多方查阅资料后才明白奢奶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的对蒋髓,不过后来TESLA对其提起了诉讼偏嗡币,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作季,还盗取了其电动车制造技术挡。于是紧接着扒褪淳,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品葱项,并最终完成了MODEL S的设计工作轨虑萎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)桶勿笔,轴距则为2959mm位剩堕。仅从数据来看蔫店,MODEL S已经算得上中大型车的级别冲变,差不多和奥迪A6L抄桐慨、宝马5系Li等近似警阜衫,只是车身更宽大也更低矮一些茧署劲,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论从。   整个MODEL S的车身上汐绩,相比许多人和我一样曝,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计卯棵酸,椭圆形前格栅造型太另类了舷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴关,但是这也成为了MODEL S的标志浆亩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志倍,所谓的家族式前脸示淬。   你或许会认为没有前置发动机的存在森宽,和绝大多数的电动车一样履驼类,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了豌涡潦,那就大错特错了洗俏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的陵乌涉,动力系统和电池组仟,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里纺,就和传统的内燃机汽车一样废苇,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温怖。   细长条的大灯造型很酷趴,氙气大灯阶惶腺、LED日间行车灯都是标配松穆,和其他车型类似据,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯桥、LED雾灯以及示宽灯岁。只是在功能性上MODEL S实在很单调菲,同价位产品上应有的大灯清洗恭动、自适应功能等一概奉欠懊绘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立息柒汰,4年的时间贸,经过诸多顶尖设计师的打造矮膛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发憨恃,再到上海车展的国内亮相搂莫脚,今年广州车展终于正式上市揽躲唱,观致3可谓是吊足了车主们的胃口犀拉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休洛圃其,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中卿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩脯盟闲,这是中国自主品牌获得的第一个五星孰。观致3四项总分达到了惊人的340分幂,这在整个2013年度排到了第一位迷拖劝。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样辑榷裤,接下来为大家解开谜团棘鹤喇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3瞄瓤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念拉斤矮,观致3的外观线条十分简洁朴,但又不失从容优雅的玫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉乱相焦,毕竟它的设计总监曾是大众高管号,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了不屁竟。   前脸看上去相当的饱满圆润挽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅并,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成隋烤侣,而“Q”也是观致汽车的首个字母纹偏赋,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信啥伴程,当然您也可以把它当成是城墙式的设计貌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切乖,这话虽然有点绝对檀翔,但却不无道理骂七潦,在说服消费者购买自己车型的时候穆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的县疯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由厦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型苟姓领,随着时间的推移蛙董邪,两各品牌已经深入人心戚百垫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台呢悉,相近的售价叉、同级别的定位帆,看看哪款表现更有诚意遁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台秒精薄,造型圆润符合多数人的审美笆驳,第一眼算得上成功钵舱。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识田,细节处理更为立体很显档次惧送。写意的腰线视觉效果哦也十分不错论。爱丽舍原创度极高路兑,很难找到其他车的影子柏勃。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍刚绘蘑,只不过虽然车身进行了拉长凳楷呈,但看上去依然是一副小型车的架势岭氮,气势上略输给爱丽舍寡磺。外观设计确实见仁见智诚软,有人喜欢圆润稳重环事,有人喜欢直线条的简洁利落兔汤,嗯好吧甩,各花入各眼灸洽巴。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现荷,新桑塔纳除了车身稍长之外铣瘫熔,轴距罗确弓、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势匈绣堑。但整体上两者都属于造型协调的类型疆。   内饰部分猎促,两款车型均提供全黑和浅米两种配色侯弗锤。配置细节设计谭吾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计小杏,比如位于方向盘后边的多功能按键苇素,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式讹,则显得没有可挑剔的地方浦旧掏,只是限于成本锻,用料表现一般身溃。" "  谁都没有料到短短几年蚂拒,SUV会如此火爆涩案收,从动辄百万到数十万的城市SUV奴携,都曾经上演过排队提车的场景滑,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样棵突。汽车厂商也是尽力满足用户的需要嗽败,不同细分市场龋、不同类型SUV纷纷推向国内市称А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动廊,推出了其首款SUV--标致3008腿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣炯改凇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡秋闺。而东风标致国产后价格有很大降幅铃陀,15.98-21.67万的售价也与途观部逻、CR-V趴鲁锨、翼虎热门紧凑级SUV区分开来恰,定位为一款入门级紧凑型城市SUV衬垃。下面一起去看看吧桨射。 ● 外观解析   除了高售价外沽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一荆兔匆。太过个性骡,同时又不够精致掸恳虑。而相比之下喝纲,国产版标致3008要好很多庇口靠,现代感更加强烈焙。前脸采用了小一号的大嘴脯钾,并且添加了镀铬饰条显示很精致管旁,也符合国人的审美泉菲盒。   前大灯虽然不是氙气大灯梁敬,但是加入了透镜信臀,整体观感不差局,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高倍委寥。另外半,雾灯处还添加镀铬饰条装饰罕,增加了前脸时尚感花。   从车身侧面来看肺形全,标致3008加入了车顶行李架莆竿,虽然并不是经常用到的配置舌,但是对整体造型的营造作用不小啃赫。另外广灭仕,黑色下包围凸显了运动感暑唾拦。   尾部是相比进口版改变最小的借,不过依旧非常漂亮廉撼,很有层次感驳趟。尾灯加入LED灯组库,警示效果更好谴。另外最值得一提的是其后雨刷设计哇,在前雨刷工作状态下梦警,挂入倒档了挎头,后雨刷会自动工作分,非常人性化的设计蘑。" "  说到法拉利市筛桶、玛莎拉蒂这些品牌霸千,网友们肯定会觉得遥不可及钾,价格高高在上舅。如今板碑腺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli础阀懦,它以89.8万元的价格进入国内市场贪秽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少姆取。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现酥脆,让我们来看看他们三个谁更吸引人俄煞烽。   在市场行情方面强揩憋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统氖败,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的毛泊乘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置霓。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设切。而其他两款车型均有不同程度的优惠确论鸽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系财干厂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的弓身笺,看起来非城看耍魁梧的发现竟然落了下风逞放,令大家非常诧异截瘟。但在内部空间方面础痞姥,Ghibli组完全不能与发现相比躲握,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版咳。而宝马Z4则是一款标准的小跑车泼,所以它的尺寸就不在此提及了融妓味。   在该项对比中泪蓉购,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截九砷,功率少了80kw寒亩,扭矩也少了50nm钝,同为3.0T但差异却这么大炒。发现采用了柴油发动机侥扣茶,这款发动机的性能超众肌,在国内有些市场中非常受欢迎我肪捎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱步绞捎。   对于传统豪华车闻言委停挫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式龋。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式藏好漆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统梯透。路虎发现集成了家族中的优良血统亢碘,四驱系统足以让众多对手汗颜贸窃。   本文导航耿癸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实诉挞惜,保时捷新Cayman在国内上市之后栖碧,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了谅,遗憾是试驾车迟迟不能到位丢嘉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余狙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心患艰屏,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出动,就当胜利喜悦之余瞎类,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包普藐建。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我桥雾:不就是保时捷最入门的跑车嘛史,至于这幅尿性嘛壤裳?不过您还真别说改,Cayman作为保时捷入门产品中搂氖,绝对是一部对得起消费者的良心之作辨降,比起卡宴与Panamera来说地夸,工程师为它注入了更多保时捷的基因滥,说句通俗易懂峨,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观焕堂炯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间堂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史齐仿,第一代Cayman的诞生是在2005年睬瑰,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺揩凛碑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格栖帛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本灵滦。   新款Cayman S外观简洁桨淑,车身比例更是优雅的惊人逻伙,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征韭哩邦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低牛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)弄葛。尽管如此汇古纱,这款双座跑车依然非常紧凑翁挟补,车身长度增加了33mm径死补。车身前悬缩短了26mm息畴裙。   每次谈起保时捷的外观设计完,笔者都是非常纠结的心情袄,恨的是德国人那副死脑经兄太袒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化杭,喜的是哪怕轮廓没有变化贩筷,每一代保时捷都能占据时尚的前沿配,或许这就是历史的传承吧杠采擞。   新款Cayman S除了迷人的身姿撼歧附,优雅的曲线之外矢翅,设计师并不是一味的强调柔美辟恢不,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现沪,这里需要注意的是俊筏,这个大口可不是什么导流机构郎柒孤,而是发动机的呼吸通道七滤低。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位荆赋,加上凸出的转向灯设计闯袱,相信任何人看过之后都是过目难忘骏哼揉,尾翼同时配备升降功能掏糯,时速超过120km/h之后模负,能够有效提高尾部的空气下压力扇博颧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂眯逞,这个是一个价值不菲的配置鼻,总价44700元甘罢,如果您不满意当前的刹车系统菠腔平,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话惺较玖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处坝舅,据说车用到报废了杏牢传,它还可以装到另一部车上继续使用息断,简直可以当做高富帅的传家宝百拨。" "  国内B级车阵营的争斗嵌惶,恐怕用水深火热都难以形容弹诬夏,原本只是按国籍分布的对抗阵营萌,随着时代的发展港茎,已经逐渐转变为混战的局面擂魏,比如ABB三个品牌的中级车班,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手潭诽搁。同样的情况也发生在合资品牌身上吭斡,民用车级别的对抗往往更加激烈脆鳞,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时貉范,来自德系的车型是否会倍感压力兽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志溅道,又考验耐性的工作缉妻侍。往往在某一个时段有一丝懈当谴慵浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生塘。网上车市最新推出的《抉择》栏目妈链憨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题豹改十,做出全面的分析与指导湘,以同级同价挺法酶、同价不同级等角度出发秘,全方位给您最全面的购车支持得漏镭。   雅阁和迈腾驼,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车穗倍焊,也许之前并不会将它们划等号栋,但随着市场格局的转变款,它们也来到必须接受对抗的门口限玛。当然鞋,这场争斗的发起者是雅阁拘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗背,抢夺德系车根深蒂固的份额米炔尽,看起来是个贪婪的举措窃绩,但能否成功却还很难讲譬书。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方拷镀,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的杉嗓沥,反之同样狭矫。客观的讲嗓活,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感薪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势心剧酿。尽管雅阁配备了前大灯LED光源害刺,但是这个技术到底是否实际妈那券,还要从使用中来探寻局。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音稠婚,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响抛。   第九代雅阁缩短轴距的作法仁,是令所有人都无法理解的疥,在几乎所有车型都在加长的时候胃脱嘎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍闲溪,搞得你摸不清头脑策。日系车对于商务的诠释与德系截然不用旦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因途骸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似禽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者福。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能豪谐赖,就是最好的证明卜,据我所知巍逞痉,直到全新一代奔驰S的诞生惋,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的咐。   本文导航缄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年来躬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念才,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴肥室拈。直到有一天绢墨霞,新速腾上市呻凹,后悬架变成了非独立结构孙首,他们的崇拜似乎崩溃了介。这还是那个技术控速腾吗珐焕?随着时间一点一点过去晃违肛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版互陌、速腾GLI溶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了嘘李贡。不得不说翰,速腾家族越来越丰满开怯免,那个曾经的技术青年瘁,逐渐走向千家万户瘁孟,满足标准化的舒适性需求坊挤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者莲修壬,这让我们看到速腾到新速腾的转变贰,它变得多元古航长,变得成熟厩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满仙摩康,开枝散叶就像一位长者黄姜凛。它不是急于求成亨季,而是变得更圆滑更成熟彭。记得一句广告语曾经说过妈农:“成功的男人既记蜕,有很多面吝。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象判敦角,它要更多变同,它要更多面烷。蓝驱和GLI示暖辑,一个拥有更多的节能技术苟兜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构鲁。当然糜拈景,价位不同跨,GLI已进入二十万大关勉。你有了更多选择痕酬,你没有了挑新速腾毛病的口实节蛔。三种产品摆在你面前桑宠貉,要节能莽?要动力蟹汾签?要居家榔?新速腾都在这教轮蠕。    直至今日剿色洪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止翔眉多,的确完,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品耙,多少显的不是很紧凑动感副。但终究那是一种技术执着理念下杜悄详,最后一代产品了匣。新速腾的到来似乎终结了这些柒抠,悬架品质降低淀剑啡,操控感稍有不足斧缺,但换得更宽敞的内饰空间线卤,等等等等溉。到底速腾进步了还是退步了鸿工册,我们无法一概而论绵。但有一点撤啼,笔者觉得大家都不会反对饥剑,新速腾的外观绝对养眼汀。你依旧能找到德系工业味儿虹,但又看到更多摩登的东西融冯。咸淡合适为侍凶,老少皆宜辩。或许从这个角度来说寿辖,新速腾是成功的朽。    过多的技术说明呈,这里就不重复了恰手酶,今天我们就来漫话速腾律举莽。记得一次坦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面绢挺,立马对它的内饰嗤之以鼻盒兄。毫无设计感燎警矫,直来直去凛,见棱见角啪。或许不光是这位搞设计的朋友胺惹,很多网友也有如是感概避戮。他少了一丝温情抒,少了些许浪漫默厦搓。不如北欧风情简约涎,不如英国小车活泼膊省抄。充满了德国工业时代标准化生产的气味梢百。打开高尔夫报、速腾恐、迈腾藕奶、途观寄饱、途安的车门列耻,你都会得出同样的答案巍晚。或许猫结惺,这就是一种设计选择拴抒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的烯,内饰模具走点曲线也不是不可以尚,但当你仔细玩味之时芹缄厦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美税镭谱。不浮夸琴饯、不高调缮帘,你可以说它没有设计感吉共,但它却充满机械美镁衬。 责任编辑腔具:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV百蹈瞎,也就是S-cross锋驭吾聚婚,售价11.28万-15.58万元京涕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮纠摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客凄配。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版洽,其实并非如此吭祟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言床荡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瞧棚亥,我们不妨来进行一些对比去看看敦绞拟。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV暴厂,也就是S-cross锋驭叮,售价11.28万-15.58万元瞄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲μ堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客侧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版罚秤俊,其实并非如此浑耿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言屎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢韩,我们不妨来进行一些对比去看看敦镀。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上踞美届,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场朽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机袜,而且在轴距上也进行了加长窍,从而能够获得更大的车内空间僻拒。其实就在此次广州车展开幕之前锰,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验掣,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧撇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品靠栖堆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机囱五,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长低轮。另外懊粕捞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV赋嚼翔、BUS蠕绍叮、VAN三个系列酿,分别涵盖了商务狗、家用和专用三个细分市场卜席祁。好了抠虾,闲言少叙厕识坑,下面我们就走近它们以作详细了解吧哥蛔。   外观篇仆韩:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品仍朴,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致氓绣随,我们将主要以佳宝V80L为解说对象嗅且,同时会在两款车型的不同之处加以说明憋悼漂。   该来说说外形尺寸了霖,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同苹酒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm被铝。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瞬洞羔,与车头形成了很好的呼应七,而且从整体上来看车身更趋向于平直梨蘑弊。需要特别说明的是姜镜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L疤狄楼,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式绅编,以应对不同的使用需求囤故搭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同钉练九,例如高位制动灯徘、门把手和牌照架肉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”通梳,“中国车”舅榔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价哨捞畔。“北欧品质”传承自S60观,设计风格以简约时尚为主羡具,选材用料则注重安全环保身。“中国车”同样不难理解扔建凡,“L”是个很好的代表凶,但不是全部疼掇妨。   就在试驾会的前一天般暮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)肉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上傻俺购。   ● 沃尔沃亚太为何物家阂脾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称琉拧。沃尔沃成都整车工厂骏、大庆整车工厂败薪、张家口发动机工厂千锨边、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下簧。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产们伦扔。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准突缕领,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蒋,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准览陷公。如S60L有约290家供应商冯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系亮。而在研发售头哄、设计羞喀盘、采购和生产制造等各环节上呐广份,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步糕呜倾,采用共同管理系统串。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容箍,我们先从加长这个重点说起巳坍姑。S60L相比S60加长了80mm扭,具体点说应该是轴距加长了80mm嫡。这80mm用在哪了呢冗?全部加在了B柱之后途伴虚,所以S60L的车主不必再为后排空间担心窟忿,这里现在变得很宽敞绅。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间麻,前排调到合适位置后掂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指孰前虑,属于勉强够用的水平;而在S60L中废鲸盯,相同情况下违碑,后排的腿部空间则超过了两拳晦勤忌,可以说是非惩芫溃宽敞玫栏挟。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看另,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平卯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)乖菩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了翅歼巢,外形倒也没受什么影响脓墒坷,甚至感觉比S60还要更舒展一些薪。S60本就是轿跑设计风格拟逛辨,后门加大后经,整个车顶的曲线反而更平滑了鲜。相比之下撼搬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些圣堕提,但却增加了几分优雅的气质具肝。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计及特,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素贾艇擒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框吉七,车尾则在底部加入了镀铬装饰条鳞激。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”敖鞋,不知道大家对此有何看法氮。全新的18英寸轮毂挺漂亮戏哨,轮胎为了适应国内更复杂的路况贝那,将扁平比从原来的40增加到45痉粗。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了瓷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰魔骋峡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点怯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合顺挪秃。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰捎喷,而像坐垫踩郡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色吕。这种颜色和黑色有些接近秒缮纱,但更时尚确吭、个性一些磋。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘驳秤抠、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色成拘较,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求舷牡筐,后排乘客得到了更多的重视俯概。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘告涉士。后排乘客不仅可以享受电加热座椅黔牟镶,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置荒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地逝构酣,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车扒届枢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错芥,可就在本次的广州车展上耙,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市拭化叉,并且两款车的售价也是非常接近俺,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力评疚。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表竞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉然替,并且它的设计也是由国际化团队完成典卷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾榷烤磺。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型阶搭氛,并且两车售价仅仅相差4100元瓜草。观致3车身更宽帅潞团,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势褥摩捕。速腾则在车长与车高上领先观致3徘俱。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表师:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面棱汞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱馆娟柒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱幻哭。因为排量上的优势胶,观致3自然在动力参数上领先速腾笔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎铆圣厕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架测,后扭力梁式非独立悬架洁。   本文导航巍诲拒:" "  今天给大家带来的两款车戚冈棺,其实已经在国内上市同尸肉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型察肛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301侍驮井。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识供蓬闯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著碉剃,而标致301可能大家就不是很熟悉了女堆憨,下面挥,我们就一起来看看这两款车魄。 外观交面:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国取毙,2007年进入中国叙乒墟。对于很多车迷来说纤嗽,这绝对不是个陌生的品牌卤秒柿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字接,但可惜暑,无论是在中国的街头还是美国的公路上萎旦共,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们枢涡脱。我有时会想这是为什么婆宦颧?诚然停獭将,英菲尼迪的车在豪华感挠程、科技性能和舒适性方面都不输给对手就如床,而问题恰恰出在这里鞭长淌。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面谅糙,没有特长就没有个性毕,如果是这样的话凹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢圭?   现在英菲尼迪也意识到这一点阑,且开始着力寻求改变赌、树立自己新的形象瘟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品堤氯渐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上葱兢峰,当时就被其出色的外观设计所吸引赋,而今天我要体验一下它的新技术祈。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化任雇,车身重量上的降低幅度也不大恢航谜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26码完梦,这是很明显的改善避浆,尤其是在性能和燃油经济性方面烽。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供观怜,并且采用的是锻造工艺即痕橙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配虽,现在英菲尼迪Q50的对手驶,如宝马3系脑脱如、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂迷理,希望Q50能做的更好潍堤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色交灯吕。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图锑超辜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性藕淳,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序寝激,但其实这些已经有很多厂商在做了播官,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计久。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动较枚袄,同时高尔夫(Golf)还是一种文化毛久么。它所代表的是一种生活赁,是对待自己和家人的态度路颊,是属于年轻人的精神哺署,是一辆车艰。历经六代的演变界,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车厘,它虽然没有惊艳的外观盾,也没有花哨的配置伙伪,但它是品质辱统、安全唱澳、耐用的代名词蛙。如今保,第七代高尔夫已经面世孝荒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国缸乔凶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫锈醋迁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在噶挟。   第七代高尔夫于2013年正式亮相揭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同茂韧稗,不再是一幅人见人爱的可爱模样且猩滔,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙昏此。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蛊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子胳汐炕。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体快惕龄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中孙超,仿佛是灵魂一样剧拐啼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定棠掳狡,但从我个人而言逼亭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的朴鸵。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓幸盟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一杏, 坚毅的C柱是永恒的经典寝峡,不管其他部分如何变化炒怒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫细挛。   除了车身线条外期,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的奔霜,并且被那条“灵魂”所连接着叙怜,这在之前的设计中是很少见的紊女捞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯饯晴婚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的电超碗。这一点很有意思瓤戳,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯茎级,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯搐怖梁,避免了大家后续改装及懊甲。   说完了外观萍,下面我们再来聊聊平台泪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道慈肠手,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产团镰,例如POLO采用PQ24和25平台息斜静,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台但陌箍,06-12款速腾采用的PQ35平台瘦担碘,他们之间都是独立的凭枫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的匣都测,它的优点就是几个级别可以共享技术矛拭肯。   共享技术又有怎么样的优势烯?答案是显而易见的宛。低级别车型可以采用高级别车型的技术翔垦,在产品竞争力上绝对要远胜对手帛碱擦,并且还可以降低研发费用胸搭币,可以说这种牧耄块化生产模式在未来肯定是趋势煌许且。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势逼萍,例如电子手刹檄教、更先进车载系统潮诞偷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的淘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配互杜剖。   所以成锚,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化令,就好像是四代和五代之间的质变一样敞冻福,开启了高尔夫车型历史上新的篇章规澄。但是否真的是天衣无缝的设计扮,我们还需要用时间去考量叛哥锻,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷缎详疯,但到目前为止盲贝,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告慈。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新胎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔咕毖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机刹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)瓷晶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的氨澄炬,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别佳。   首先堑私,大众的工程师对EA211发动机减重翠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量竣姑日。另外撂抚,EA211再次使用皮带传动酷册,相比于EA111链条传动毒吵,皮带可以降低噪音和重量逢寥肖。除了以上两点外芒立涛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承黑精饲,在一定程度上可以减小阻力柬田儡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化焊,EA211发动机参数比EA111有所提升匹稼县,当然幅度并不会太大氯孩被,因为整体的结构没有太大的变化啊硼械,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中念谰诲。   既然说到了车重酷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg偿停,这其中就包含有发动机的20kg蜂次寸,而车身采用MQB平台后也随之减重淀退淀,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的翘跨摩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用策卧呜,从官方给出的参数上看悉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蔽碾,这样的表现已经可以算是非常不错了脸兽。   说了这么多吠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识部,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢房耐城?是不是像资料中介绍的这样完美妒?后面我会给你答案希斤澈。" "   在国内列,当一款车的价格到了百万元纳,那基本上就可以称之为“豪车”了夸鹿矫,但过百万的车也分很多种呕凡,比如X5母瑞、Q7之类的SUV泪仿,亦或者911深、GTR的性能跑车奋胺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车寂曹莱。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者瓷,除了我们经常能见到的宝马7系糕虹、奔驰S级馁涵、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外变狄獭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系可。    注秦界:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别麻,但因为车款并不是统一的最高配淋瓢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比劫虫。   新S级受青睐辉家、XJL独具英伦风惩姆窃、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车咀唯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些匪醋统。其实释笔泞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代吕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员船夕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位哪赖,即便不算是遥遥领先岭锣,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行呈。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子房,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来逻晶尺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多链扩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间甫穗,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级筹变垢,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入伤另篮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭列共。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评社伯池,在其内饰的做工搐哩贺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳苍,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言僻地壬:在自主品牌SUV阵营里面鸵,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型伪古,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳旗峡丰,景逸X5的推出经过全新变脸啡辨,足以颠覆大家对景逸SUV的认识权响惧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会纳惦摊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点婆膳。 外观德彻:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市匆竭。该车共有5款车型冉,售价区间为7.99-10.59万元瞧瓤场。相比前辈景逸SUV镣舒,景逸X5的外观设计得更为时尚嚏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蚊架。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙烘叉谁、俊雅红跋譬、珍珠白下眷、琉璃金葱、陨石黑枯芦绣、钛金灰玻吮百、马拉喀斯棕等7种车身颜色拦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者入未眠。   熏黑设计前大灯突出其运动感锚氢暴,与黑色进气边框的搭配也很协调袭汞投,比起三角样式更显年轻当八解。大灯内部采用透镜装置坑搂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全停韦。雾灯外包围设计突起膛嵌,很好的与大灯以及中网形成一体挖哭。   同比瑞虎米悼定、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显程漓客,此外205mm的离地间隙对乖,景逸X5的优势还是相当明显的秋部巍。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受处试时,同时为乘客上下车提供方便郊崇。搭配车顶上的旅行架郴茨伪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道粗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大迪取,主要体现在细节之处的不同捞间谋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和刀,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉该。   景逸X5后窗配备雨刮控矫囤,在恶劣的天气还是挺有用的面。此外全系标配倒车雷达悉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像殿椭虎。银色后下档与前下档相互呼应穷物,整体感更为强你碗。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化绩绷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素酗防紊,夜间行车的识别度非常高虽吞煽。" "  前言瓷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘!,如今的战火更是愈演愈烈荤究冉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾段搂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场鹿错。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决膘,看看在价格相近的车型之间先,两车在配置上的差别究竟如何吧趟僵。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说貌瞳餐,作为一款全新换代车型死间,它的上市也就意味着日系中级车的“三角坦澹客”全面完成了更新换代趴。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说羞烧,只能算是一次小改款车型啡,除了在配置方面进行了升级之外饰匿,外观造型涣惊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变沟蔡无。   在此次对比中凯恍嘛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较貉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近绊蜜,均在21万以内薪。同时又都属于各自双方较低配的车型玖戏,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用柏。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸暖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹铣卧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁拔莽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力隙粹饺,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度孔狗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据款扔戒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负撮挨,现在还不是揭晓的时候敬。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位喂凡:mm) 4865 4930 宽(单位叔楼:mm) 1820 1845 高(单位逞揣:mm) 1475 1470 轴距(单位煽梨叭:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型剁,因此其在外观方面没有发生明显变化冗纺领。前脸依旧展现出大众家族的设计样式紊好速,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵褥帽楷。前大灯组配备了LED日间行车灯藉钞跋,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近拍。另外陪借,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现灯,贯穿全车的腰线非常突出侈摔,车尾则变得更平途残糜。而与新帕萨特有所不同的是垢敌鹅,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置痘,而非在行李箱盖上莽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性读,但是国产版车型与美版车型相比起来看滤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱陕弥撩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系挠,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点肌想。另外胎,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多梁潭,不过从C柱开始已与车身线条相融合辣,深度虽浅但是更加富有设计感锯梧。   同样范,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化搔步。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板瘁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐略,并且颜色也不显得突兀赴甘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计恃涧,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同曙巧盆。内饰配色非常清爽彩比泼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹粗,用以进一步提升触感熬达固。   动力系统方面线,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI倒、1.8TSI情篙、2.0TSI剑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合昧裸,在保证动力输出足够的同时也相对省油焕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蕊盾爆、2.4L和3.0L自然吸气发动机怕堑隙,在动力输出方面的提升并不太明显府,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合病拭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面告,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近能,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂闹韶,同时都采用了电动助力与电子驻车捷估桶。轮胎规格方面歉课借,2013款迈腾采用的是215/55 R16奉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16切合鞍。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来巧计,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注虽。事实上吝娶,自由光有足够的话题供大家热议功睦,例如特立独行的外观起、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等停,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资希垒。日前讨了事,我们得到消息拭北,自由光将在12月底正式上市销售写,所以当这次在广州车展见到它的时候确,感觉它跟我们更近了徊窖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti慰司刻,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种趟疗裸,它似人非人丁骚侯,行动极为敏捷擎,也惹出不少祸端惠瓜卑,人们曾经持续对它进行追踪膜,但一直未果袱缎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧尉凰:敏捷柿、神秘巩棺。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字净,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了硅恐。   很长一段时间里罢咎餐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蠕,并火热至今爸杰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合垂苹搁,起到补充细分市场的角色吼汹阑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失守蚕,成了途观的小伙伴皮鹤。   野帝的定位低于途观嚏,车身尺寸小于途观储判,同配置级别的车型价格也在途观之下盼片疲,很明显嘲,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客譬襄蔫。   ●外观贫楞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸褥,舍弃了老款极为个性的风格漓成分,确实更符合大众审美巢辩,不过平心而论它依旧相当个性秽褪捍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起畦,它显然不属于年轻时尚那类的棱,车身线条硬朗蠕糕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点杉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现绣,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来妊绕,喜欢的真是特喜欢譬率廉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了克白记。   ●内饰徽羔:沉稳罢钾、无趣拔、无惊喜   坐在野帝车内即破,从气味到设计都令人非常熟悉量,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鸿,在操作方面司,由于没有太过复杂的配置础,所以操作上手难度很低皆。" "  在如今的国内汽车市场中悉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车钠饺,紧凑级SUV是近两年的热门车型速门,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型壤,宝马X1在国产后阶,其售价区间为25.90-49.90万鲍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似坝嫉权,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点毙,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蹈瞥,看看他们的表现如何幻亥。   外观篇   由上表可以看出臀幢,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势皑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势盆,外观看起来会更加饱满一些韧燃。   对于宝马X1和奥迪Q3般梅惠,都定位于紧凑级SUV撼,又有相仿的定价区间祭荡钵,无疑让这两款车成为了PK车型肪,经过仔细挑押尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比每部武。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅氰膜河,整个前脸攻击性十足恍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多容庭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯帆,并且配有自动清洗功能杉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯广,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯鞠谋。   宝马X1由于采用50:50的车身比重仕谦聪,所以整个车身看起来十分修长触,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些火。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感睡凭溯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足夸朽杠,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格施芦,看起来略显敦实氮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素朔匣,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲岛耻。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型士,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代请订花,它的第一代和第二代车型因为有着年轻夏挨、动感和实用等特点焦,所以在中国有着不少的“粉丝”兔漂冠。如今枢逗唱,第三代飞度已经在日本上市戎憾衅,而不久也会顺理成章地引入国产酚仿动,全新车型是否能够保持老款车型的优点典,并且更上层楼呢悔?今天炊藕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘』铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案轿羔佃。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片笨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变瓮。由于应用了本田最新的家族式格栅设计朵嫁四,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般才魔伯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多剃旅。当然道饲,这三个开口中只有中间的是真正的进气口拟浚,左右两侧都是封死的敛犯久,目的是让新飞度更加的有型驴。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型薯嫁叙,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应弄太。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型吃瘁沏,日本人称其为“1BOX”钢蔑,发动机舱十分短兴倥莶场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum娠素:机械占用空间最小化泄割伦,乘客空间最大化)撬稳,车身长度更多为乘客所使用沏违。但与上代车型不同的是鄙惶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体刚璃结,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗屁覆。   在车尾的设计中届堪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型貉,此外毙掳嫂,尾灯向上伸展境,经后风挡两侧直到车顶己抨,这一风格显然来自于家族内部的CR-V崔苹衅。在1.3L和1.5L车型方面伟尖,车顶处有一个小鸭尾造型烦的,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上眷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少红。   新飞度好看吗储别狄?也许这并不是一个好问题尼哨辉,因为审美本来就没有统一的答案檬。不过可以看到的是晾窘梆,新飞度的外观更阳刚堆病曹,更加运动化俄,也更自信了纳得,同时在内饰方面也走向了成熟栏亨锭。做个比喻吧奠济,第一代飞度好像是一位高中学生妹拳替,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生敢萎糖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙摩,慢慢褪去了学生时代的青涩良朗奈,变得精力充沛密、充满自信始辟梗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前迟侗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涝嗣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标皋娶,它看起来依旧如此的适合年轻人抱。没错窟,搭载着一车的新技术之后死舌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手骂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价似洗。于是当新车到来的时候份蕊娇,你一定和我一样对它充满了兴趣雄。这是最年轻的凯迪拉克卞憋、最小的凯迪拉克泼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克慌别? ● 外观造型写凤帝:钻石切割风格依旧奴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖睛、2013德国红点设计大奖硼部、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蟹断,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型邪捐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泊乾乌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品身棘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶忱樊饯,只是这回诞,ATS是完全原创的作品逝非。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm氖寞士,轴距仅有2775mm幕羔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”颠谅,而国内我们则把它当成中型车列动,和宝马3系标准轴距版肮青集、雷克萨斯IS成为同级别竞品刨坡酚,并比它们都要更小一些兔。   前脸的造型相当干练炕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张虐,而是被很好的控制在一个合理大小上牧寿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了捣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位暇畔磁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瞬饱防,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头仓媒。出于空气动力学考虑皑钞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上堕疏,当车速高于60km/h时裳席亢,前进气格栅会自动关闭谓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流兄诺仇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)胜晶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性冀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型玫配,并带有远近光灯智能切换功能揉端,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扣,快速亮起缔笔吮,缓速熄灭的设定很显档次涛。再往下看撬,闪电式日间行车灯容、大灯清洗袒董鬼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片好可,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀队磷太。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要般希,亦或是造型需求堵项,感性的来说宛檀,可以视其为向着传统美系性能车致敬鹃脐。身处车内侈般,隆起的部分会给视野带来一些遮掩晦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”晦。   ATS是一款后驱车诲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50莲程韶:50被瓤卿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款矫,贯穿车体的俯冲式腰线潦立肠、短前悬粳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态沦韦挡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上奇晃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响揽玻梁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瞬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)粮。而在规格方面赫接,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性完幢司,前胎尺寸为225/40 R18乡坊,后胎尺寸则为255/35 R18如氛容,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力汲抚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统痊晾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致仆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角脓骋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色京,至于设计师是否真有此意淀瘦陡,倒还真无从揣测妇阿貉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少剑,实际上喊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计阀巷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部丢烷售,由此带来了不错的视觉冲击感肆屠,给后车以足够的心理压力兴蠕巳,至少眼前的这个家伙一定不好对付女嗣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型斗苔校,至于3.6L V6车型何时会引进诬,官方暂时还没有表态兰镀敞,而是否会有V系列性能车型的推出睦埃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定磁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满茸斯,虽然它是一款两厢车叼,但当时也没阻止消费者对它的热爱密,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型屉桨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型翘,两厢车朗行也就顺势推出碉奢千,可上海大众并不为此满意锨陛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型赤侩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫伴,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拔乓散。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型道钝,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫寡动,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜丛画,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的收,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性瘁嫌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎持律埂,这款引擎具有全铝轻量化的设计互粒芳,对于减重以及散热都有进一步提升馅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统冬卧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些迫切庆,参数上的差别却没有这些技术来的明显冉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱核绩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁泌笺,高尔夫在这里就比较有优势了探改,采用了四连杆独立悬架道兽税。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5膛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品伟悄蛙,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的驳,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢挽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比妒县采,看看它的实力到底如何辽。 定位及对手分析捐琼:瑞虎5定位高于瑞虎每骄蔫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5度孰势,定位要高于瑞虎车型蒂伍卤,预售价在10~15万元左右驴梢,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元秸常睦。定位的提升屯叮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上仿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面礁。 【左上星葡靖:瑞虎5;右上回标剑:哈弗H6;左下春兄:全球鹰GX7;右下拭朗哄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位抨舶吃,目前市面上的哈弗H6藤、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手诚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低沫琴达,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠你,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键邓赔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型煌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱割。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何胳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来儡蚀,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验味皇冕。 三款车型具体型号及价格参见下表人功响: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显洗殿,GLI是其中相对惹眼的一个乌桐酱,蜂窝状中网设计和GLI标识楼,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来双谈岭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微炔颇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的磺。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外栏该,另外两款车型都采用卤素光源巩。 车尾部三车间的区别更心酌沓病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼系,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理轰缺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合锰粉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎拇竿,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎俺摆呐,侧重舒适性和耐用性弓形效。   内饰方面艾烘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型丸其。三款车无论是在方向盘囊泻、排挡杆底座还是座椅上茶氨蚕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀尚蒙。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章淡苦:" "  奔驰S级在国内上市的时候敌妙,奔驰就打出了“汽车发明者超,再次发明汽车”劳舅,对于前半句饯邦,你应该可以了解揪唐脾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蚕彻。但是后半句是不是有些困惑呢恒趟汝?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话膊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼戳,全球订单销量迅速上升理但冈,国内订车也需要很长时间焦安,基本上4S店里的展车一到位就被预定了皖胎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷韧?除了进行试驾体验之外融涟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比十堪襄,相信看完这篇文章之后侗农会,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变恍。   之前涩仍哥,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细拳卷,如果你感兴趣可以点击图片阅读熟恃。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L悼揩,属于入门级别车型删,排量为3.0T括揉,售价区间为估诲僳:124.8-141.8万元之间泛扮,只有两款车型可选汐娶。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T懒,售价区间为179.1-204.8万元荒瘫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了恭湾诚。   对于汽车厂家而言报妹,旗舰车型永远都是自己的“代言人”氓,无论是从设计不、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现奔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比卧陡,并不是要面面俱到的去介绍孟抢,如果这样的话门,几大篇也不会介绍全哼磺涉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外潜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比昆罢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的袱。   对于外观傻锹,依旧是那句话肝棠愤:仁者见仁隧硅膝,智者见智耿,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了汞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气乔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅坦、冷峻的态度碉痛亭。如果非要比拼的话售牢,那么最能体现科技的还是大灯的设计芒怖。如果没有奔驰的奋起直追太呈逢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪锭,但现在我想应该不会了暗揣,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼观。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向僳品,所以从侧面看起来就更明显了匙,奔驰依旧是将优雅做到极致颈徐,而奥迪A8L的车身线条并不明显刹托黎,前后比例也是十分协调熔床犬,整体表现的是一种中性美娥亨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果吉孝挫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说封,最能体现出美好一面的就是细节的处理蓬惜沙。比如辽,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式春,只有在R挡的时候才会开启郊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果陵始傻。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式陈,当然这也没有异议赌檬,但是和奔驰S级对比之后赦片猴,就能体现细节上的不足了咐卸乖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去的姬杠。   本文导航饲寺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M浩管、G却羌、QX随辱、FX电拟、EX咆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛计锯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现读,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX渡,趁着2013年的尾巴贫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe堂广。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些惯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑静搏景,提高车型动力容补报,一方面也使车身稳定性得以提高醒魔。2850mm的轴距虽然没有变化梦懒,但是空间分配上刮蚊搏,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排材瞳。   前脸整体看上去十分圆润饱满氓陡告,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力得,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点搬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸提遍,L型大灯像两双飞翔的翅膀赏凤拐,随着车子的启动呻够,展翅上扬皇涛氨。不过这款车的前脸上靖,我们并没有发现雾灯的身影钞啸。   与前脸一样杉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒帅电厩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多晌膜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉社,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力警肩喝。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来督,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面磕静赂,博得了不少的关注弟。大家这么关注它肯定是有理由的溃,名图定位于索纳塔8代之下星沸季、朗动之上讣阔慰,依靠丰富的配置某、合理的空间和稳重的外观内饰玛,实实在在地填补了中间的空缺诚。据了解鹤铰亩,名图上市后将会有8个车型蔡惫奋,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型别泼?曝光北京现代名图详细配置)砷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型能,1.8L自动DLX怜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型到嵌。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尝:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近彤泥精,启辰R50X为8.28万奇,MG3 Xross的售价为8.47万元瞎汉溉。按照车型划分来说疆告派,启辰R50X属于紧凑型跨界车脱雹顽,MG3 Xross属于小型跨界车陀辑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势哼芯。但在外观方面乔倡额,MG3 Xross比启辰更都市偷、更适合年轻消费者等修拾。   启辰R50X   外观方面速,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板褥撑税,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架玲岔赶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm耻。由于增加外观套件姆剿孟,尺寸自然会比R50有所增加随漓恐,不过也仅限于外观上稼,轴距依旧为R50的2600mm巳活,同级车型中算是比较出色的数据估嘎断。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版佬,那么应该并不难看出它们之间的区别所在矩池。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上俯率呸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素洛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素辜。   侧面变化不大庙颊酵,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同库。典型的跨界车必备配置行李架酪痛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置认笆,有了它的陪伴回乓,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想届文携。看似设计复杂的尾灯附扒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁喜咳,也正是它的出现息谓浪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升啊芭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表囊泉翘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中看陡,虽然MG3 Xross的售价更高拦揣,但在配置上却没有太大优势踩部拎。启辰R50X中装备的倒车雷达泛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现耐。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性诞荚,同时对关注度和销量也有较大的影响纹盒疥。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一宽甫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况考俗邢,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好丰白拌。另外兄袖蹲,天窗也是大家乐意看到的配置娃磋,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气慷噬赁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致翟,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一排。三点式倒车雷达途统,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用寡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置汹默,也让尾部的整体感表现更佳蕉。   本文导航爱:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车妙兴獭?”每个人都会在心里问这个问题曙督廷。它是个新来的家伙矛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔撕韦醚。“这不就是3系的Coupe版本吗表安攫?”有人一语中的艘。故事讲到这里似乎就可以结束了岁奠,但事情真的这么简单吗典几?当然不图。在真正去驾驶一辆宝马之前矛厕痛,我们无法给它下定论蒙铜。于是问题变成了奉箱刷:“4系是一辆什么样的车脓?”   几个小时前(11月12日晚)蕾土屯,4系刚刚在国内上市痰,售价59.6-73万元攀驰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人快悼,但不管你是不是4系的潜在买家华,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情臂贰狠。因此箩矮,我们为什么不暂且抛开一切杂念涕郝被,而单单去欣赏这辆车呢捕齐兜?   ●外观囤侧卸:若要欣赏傻托紊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line埔,中国官方名称435i 豪华设计套装闯滔态。仅从外观来看车,这台车并不能给人很强的视觉冲击力呸拉勿。原因很简单冬价,它的确太像3系了信慧。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位叫臀:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此遍痊泡,4系如此像3系(F30)沸监绞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系岁。大家难免会因此而看轻它回,说它只不过是从3系分出来的车型罢了免斑派。再瞧瞧6系粗烫丧,虽然与5系和7系的关系不一般吵茨沥,但它显然幸运得多临撬。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地土,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来剩,即便这辆车没有装备M套件退,少许运动的气息也能从这包围中显露出来弟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现农,从这个角度看奖牧,再也没有人会说这是一台3系了剐,除非它在梦里见过F30的3系Coupe葱刺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上褪戈蛇,易成为人们眼球的聚焦点胶缔蓄,有些喧宾夺主的意思缄丝庆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果琅似别。不过轮胎的配备让人不免有些失望驾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7亮弹,对于435i这种动力配置来说科倡略,225mm的轮胎确实有些太窄了斥睬萍。   从车头到车尾傲,你的心情会越来越好枢扫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方钙。细看尾灯造型论缝栋,它更扁更犀利寞,与3系有了细微的差别乡,配合流畅的线条退,再没有旁枝末节泞闲,给人赏心悦目的视觉享受粗顽。   ●内饰检扯经:领导掣秒灯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗吓? ? ?   4系的内饰应了那句老话艇怜徘:“以不变应万变”卉撼。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”酵梳。为什么这么说茹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了度。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鹿,如果真的会有人选择这款设计套装驳,我只能说是萝卜白菜各有所爱了钦唐嘎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人噶项伴,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷贰铂咳,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及馆劳,不如回过头来看看那些被你所遗忘社,或从未关注过的豪华品牌簧使。在它们身上仕此,有你难以发现的豪华品质限,也有能够让你折服的豪华配置崩魂,总之坏伦颇,在选车的过程中浮,尽量不要做的太绝炕,因为买车不是跟着别人的感觉走扩迫,选到自己合适的才最重要笑幌面。   《抉择》   选车是一项既磨练意志阿奈赣,又考验耐性的工作肺扛膳。往往在某一个时段有一丝懈捣团印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生秤。网上车市最新推出的《抉择》栏目骋法,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题茹,做出全面的分析与指导藩面,以同级同价量捅驰、同价不同级等角度出发拭,全方位给您最全面的购车支持呸荡妊。   X是一个颇具神秘感的字母谜,我们经澄耍可以在电影中看到这个字母的出现耸,往往能与这个字母挂钩的人物铆挨殊,若不是什么超级英雄袜劣苍,就一定是罪大恶极的反面人物稼陕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型朴玲,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂对磨倪。由于种种原因郸菠魂,这些汽车界的X-man无法全部到沉继,而今天出场的这三位缝焕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解翅熊蓉。   两款日系一款美系爆,这样的搭配或许有些欺负人参心柒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人迹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况艇鲜斡。作为ABB之外的豪华品牌茎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌遁,都在顶着巨大的压力在中国生存者彭。当然怜巨青,它们之间的生存状态可能有些并不相同毙,这与进入中国市场的时间沙菱、推广力度萌滥涎、价格等多方面因素都有这直接原因鳞。SRX吴工瑟、RDX和RX搔拇抹,既是同时拥有X标签的SUV车型享坛险,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母俊,这样的巧合其实并不常见付充,但名字的相近却并不能代表实力和销量能瓢骸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质娩到归,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹仇森踌,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代猫忌胆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏磁兼纠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后粟抚檬,将其取代的是刚中有柔舌,粗犷与细腻的结合体苟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱添皖偶。   本文导航清酵:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知吾彻琼,很多汽车厂商都为国人做出改变麻徒,纷纷推出加长版轿车眠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报迹示。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵梳。新车在天籁的基础上加长了135mm回浚橡,但它真的只有加长这么简单吗藏筷订?显然不是瘟,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己稻矛缅。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型旱磁凭,新车定位要高于普通天籁疤、迈腾雅阁等车型攀。新车在现款天籁基础上研发的全新车型山绞匿,与之前换汤不换药的公爵版相比栓伸狄,全新车型有着非常大的改变琳龋矫,它注重车内空间剃屋,更注重后排的豪华感受呜写辣。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型羚煌,主要竞争对手为丰田皇冠陛谜、马自达929等车型较胃。公爵自1960年以来共推出过10代车型温铆卞。之后公爵被日产FUGA所取代毖,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出堑。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表斤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上持温唬,新公爵版的车身长度完全领先于对手谷娶,并且在轴距方面狈绥裤,全新公爵版也击败了其他金正对手慌炽漓。在车身尺寸方面含唇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度渴,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了罕献。   新车的前保险杠经过了重新设计淳即栋,前进气格栅内部增加了镀铬装饰菜澈抨,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次双底仟。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰稠吠苗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车冕碉阔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上匙盘擒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多仆菲。但全新外观并没有显得笨拙拴斑迸,相反侧面线条看上去更显硬朗啤陆史,同时还提升了豪华感夺。17寸轮毂采用了全新造型佰,做工和视觉效果都要优于普通版天籁韭绘蛊。   同时新车的尾部也经过重新设计芒盆,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蚂恕骸,让人心里觉得踏实妇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中炯钙碍,这也是日系豪华车惯用的设计手法临醋。如果说现款天籁的外观偏向大气运动酥淖,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅撂韭。   本文导航泡泻妈:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可葡暴炬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心朽猜。不久前讥套耻,哈弗H6推出升级版据花,现代ix35也完成了小改款握肃唇,今天我们就将这两台车拿出来比一比辛,看看在汽车领域内惜,中韩的差距是像国足那样不争气抨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力肉谢两。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比缆蠕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大巢,而且发动机的选择也更多剐浅,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少棱蝎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些南菱柑。售价方面两车差别较大担,这一点也一直是自主品牌的优势所在剁搁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右供宽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠氰。   外观田:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大既,比较明显的是在车头袜钵捻、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识宽鞍割,另外在车头下部进气格栅恍晴、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理疽暇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大笺,不过因为仅有三款1.5T车型晾收,因此他并不是今天的主角童跋。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型女娟:第八代索纳塔)棺衫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型诲棉动:全新胜达)掣夺,两者在ix35身上很好的结合在了一起盖,看起来既有轿车的美感睫,又不失SUV硬朗的气质拘。 外观配置对比姥垫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大卵棘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元年点,优惠后的成交价在15.84万元左右闹鞘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近镣,因此我们拿出这两台车作对比屑透。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富墨,除了天窗溜仟拧,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能甲版,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备潮鹅夸。   车身颜色肃行:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35矫轰徐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多廓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点笑败倘,多了一个闪铜颜色的选择聚倘搞。哈弗H6颜色也足够丰富饱,平日最常见的白僚隶葛、黑獭焊程、灰霞锻、银都具备暑农紊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色抨妨,基本足够满足消费者对颜色的需求米鹅。   外观小结脓间俯:   外观方面我认为两辆车都很耐看临,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言兔,因此更显时尚借、硬朗肯版姥。哈弗H6外观也很不错冕,可以给人非常沉稳踏实的安全感棵矢可,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版高,外观就更不输给现代ix35了砷。更喜欢哪一款见仁见智搐,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比哇雄繁。   >>>慎防购车陷阱轰竣康,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV鼎狗?当然是因为它空间够大互鸥,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因咳查。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢粟沮煎?或者说什么样的MPV算好态?多大算大跑蓬?今天吓,我就从一个汽车网站编辑的角度睹冉,跟大家分享一下我的标准和看法毖爱撂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现煤碧卿。   在我看来仑醇匈,对于一款7座MPV来说变撑。大家应该首先关注它的乘坐空间藉潦,特别是第三排乘客的乘坐空间禾泼。因为以我的经验贝携,7座车型中刃薯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数境磁。要不就是顶腿陌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受康敌绢。所以在选车时氢辛,这一点大家要尤为注意么册,否则第三排用不上顷偿氯,倒不如少花钱买辆5座车哪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油扑芜。   第二个关注点是后备厢膊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间唾。很多7座车型在展开第三排座椅时咆,后备厢连放个包都费劲了鲤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候躺疽,有可能一点行李都没有吗洼煎吧?所以这一点俯钨蔽,大家在选车的时候也要注意疏涉。   第三点是便利性订馆颗,这个除了日常的储物空间外梧,还包括第二排上下车的便利性玫、进入第三排的方便程度等篙。对于7座MPV车主来说夕闪绿,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的息另邓。一般来说前排往往是孩子爸妈叹,而后两排则是父母和孩子挎乐捌,可以说是老的老鞘垢犯、小的星棵锉怼,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人里。   开头长了点顷,主要是跟大家分享一些经验份,下面我们进入夏朗评测涧牟,看看它的表现如何售涎。按照刚才说的飘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间绢沉坡。至于外观宠、内饰耿氖取、动力等钙匈,它们对于MPV来说属于非决定性的内容兴梢氢,我们稍后再谈的枚。   ●乘坐空间枚:7个人都能坐得舒服   如开头所说的光败,一辆7座MPV拆闲喂,前两排的空间肯定是没问题的贰苦。比如我身高175cm蛇借,坐在前两排时头腿部空间都很充裕堡坎管。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm鸡,靠背的角度也可以调整30°左右镀高。前者很重要矾幸,可滑动的范围越大溜,和第三排相互迁就的能力也就越强琶翟。   从上面的体验来看钩,至少从腿部空间方面来讲鞠挂栓,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客疟痞,而且进入第三排也并不是很困难烫捶铆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何仕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm插徽圃,几乎领先于所有的同级别对手艾反芦,所以相应的沟罚蕊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的澳恍。另外有一点大家很容易忽视的是啊逞式,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局是。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任煌,而较窄的第三排(受后轮熄咖皇、后悬架影响)则只乘坐两人橡。   与夏朗相比湿熟,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式扰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适射簇,但空间本就不大的第三排还要挤三个人么,满载时第三排的舒适性可以想象烁呜,一定好不到哪去钵怠粉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置戎德韶,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口家鳞,而且五个座椅都是三点式安全带寺群百,都配有头枕翘,这也是其他车型都不能比拟的一点快醛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅交怒,比如长辈腿脚不方便进第三排解犀,那你大可以将儿童座椅装到第三排禽脊,这个很多对手真没有粟茂督。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立秘,到2013年11月新车上市退哗,短短4年里嚼悔,观致汽车为世界带来了太多惊喜诞但惯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿够娠酒。新车迟迟不上市鳞侍,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口夕奶。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开定,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展缅梗翻。是骡子是马恃棺,终究得拉出来溜溜欺乱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品圈现司,到底有没有想象中的那么优秀急?趁着这次的试驾活动筒凑湘,必须让各位清楚的了解真相香。 ? ■ 见观致不谈奇瑞肉苍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢莲梢?这是个很敏感的话题辉履,却在任何一个场合都不得不提栋拳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比饰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言撅,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入踌柿,而非决策权渗透痴旁,这个是一个需要十分明确的概念糯羌。   综合来说烹,您只需要知道坍逗颧:它是一家合资公司苔寸,也是一个中国品牌蛋,但是它的发展不受制于任何人娃, 并拥有独立的但、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员丘什,制造的也是全新的桨卞、面向国际化市场的高品质原创产品露。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中绦峦,副董事长Volker Steinwascher石清仁勃、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物芯,前者曾是大众集团高管吠顽,后两者则是举世闻名的顶级设计师寐坞持。所以在观致3的外观造型上叉核,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知淬毋抵。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下紊夺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路歌堕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品唇脆,车身尺寸笆固、腰线的丰富程度等贩滑时,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球匹旅。如果一定要说有什么特点的话疏,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙曹肺。   不过丧纪,若是细细揣摩这款新车劝蒙,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异壳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性被,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思妈灌悲。而由法雷奥代工的前大灯痘处,不仅在制造工艺上彰显大厂风范莫工危,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求匿课线,如果您愿意再多支付一些费用晾,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯供、大灯自适应开启及清洗等配置剿碳。   除了前大灯内的LED转向灯之外瘦莽弟,后视镜上同样布置了LED转向灯驹,只是LED二极管贴片的间距有些过大么惊靶,点亮之后似乎缺少那么点感觉牢滑呻,而厂家的工程师也很认同我们的看法捞比,表示会很快对这种设计进行改进乔俄葡。而后视镜的特点是宽度很大凄,可视面积优秀勤讲,并带有电加热功能岭绢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称团,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑晒破疗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素首补搞,无论是大灯换疲笆、尾灯组布局眯,还是倒车雷达的探头布置等等鹃甸。而很多时候翁请,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的柏额,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品复繁事,设计师的固执被得到了采纳撬。   有一个很好的例子来阐述这种情况狭徘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本伎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯露荚,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的挪。用厂家工作人员的话来说临,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生创,必须成双窟诲联,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准杏典:LED光源+导光条尖谜、双倒车灯翘、双后雾灯炊碱将,灯组的供应商仍为法雷奥写。   尾灯组本身的效果相当漂亮拎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体庐,但不得不承认的是淬浇谈,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少嗅竟诬。双边双出式排气管泡誓诬、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到沏衔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统暗窘。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配娜鼓庐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式守,前者搭配在1.6L自然吸气车型上碾猴,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属帝。轮胎方面观致3也是十分的给力吉怖纯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品捻金,因此马牌就成为了唯一的选择函,对于消费者而言自然是件好事舷嚷妇。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎瞬,这款产品显然更注重驾驶舒适性改沧售,但规格上似乎不那么亲民滇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5羡碾,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条肖说靡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了讨磐孤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中陷,虽然市面上可选择的车型非常多捌霸,但是想要在其中选择出一款空间够大伶,配置也不能太差的车型承渡帛,着实有一番困难狭颓。近期我正在为选车而烦恼尚,裸车预算在10万元上下牵合逗,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多秒寺,所以对空间的需求比较大辱,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上舅阑俱,今天簿溺檄,我们就在这两者之间贺蛙氖,来一场空间的较量剿孤。   飞度共有5款车型洞扁菱,售价区间在7.98万元至11.98万元之间脯蓟,骊威共有8款车型都瑟佩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间械。此次对比文章中娇,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比卉寞靶,两者指导价分别为10.42万和10.58万嚷戳,并且在上海都有一定幅度的优惠孙凛境,实际售价两车差异不大涛莆隘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观恋川:飞度时尚运动瓷,骊威中规中矩哥。   在外观造型上破雌桐,飞度外观饱满涡,硕大的前大灯私菱淋、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚郸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)骄监,不过现款的外形并不显落伍春呜噬。骊威的前脸进行了重新设计茫赋纹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达撩盟,不过整体造型依然中规中矩归脖畏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面凭馅,飞度长宽高三维尺寸分别为部琶:3900×1695×1525mm兔鼓,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm柒辜膳,轴距为2600mm户海,从数据上看溶,骊威具有绝对的优势浇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助没捎桃,请继续看下文趴挡邵。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂我陵,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强码。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎儡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎浅墒潍,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力糙胎。另外比翟,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异良,飞度为前后盘式魏,而骊威为前盘后鼓释菊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正耻,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用沦,对提高倒车的安全性也会有所帮助畔。相比之下灸夯阑,同价位的飞度没有此配置酶桨娜,有些遗憾卑短。两车都配备有椅校控钥匙攘,飞度将彝人劝希控按钮集成在两把钥匙上仑未乃,而骊威的颐浩啵控器与钥匙相互独立角纷,而且仅提供一个页锘保控器吭超溺,不过两车都装备发动机电子防盗系统回。" "  现在出现了一个有意思的局面铺该,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车熔,而且还有像大众汽车那样浮撼,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号倍,在大众汽车之后斧荷殊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法笨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍算安,同样起了一个人尽皆知的响亮名号祭悔迪。下面我们就来一起看一看这款车丧。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型筏:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗沛细?不得不说联,从外观上来讲蚂唤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了悼九,购买它的人们挫赖,更多是在预算有限的情况下追求实用性佬,谈不上什么审美喜好城呻。而全新爱丽舍的外观设计晃,明显向前跨越了一大步孺蟹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人莆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人舷梧沮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm秃沸赎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的摹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来竿锌趁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的病逢。这很符合中国老百姓的用车需求魔誓。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌啸纶,注重舒适性阀寄饭,但行车噪音比较大奋廓蔼。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启潍禄,除此之外锋牧拉,车外再没有开启的地方督协,所以笔者觉得使用起来还是不够方便哨。除此之外溅欺储,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头店脆论,倒车影像这一配置在同级别中同样少见柑旦抠,属于全新爱丽舍的卖点所在丛文斗。   本文导航提:" "  一直以来骑笺康,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型猩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉扦凌波。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用桥损,但始终让人觉得有些激情不足立下,与犀利的外观不太相符巢策。日前酿嫩共,MG5带来了一款全新的1.5T发动机稿雷,传动升级为6前速自动变速箱精,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统呐哨扇,提升了该车型的整体素质刊佰屯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型耻辟弛,在外观内饰方面变化并不是特别大榔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己就,新款MG5 1.5T也不例外燃柬痹。如果说红线彰显了运动气质堪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些叮鼻。   新款车的侧面造型与之前没有变化漂,作为强调运动的1.5T车型寄蛋,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果摩绦哺。车尾的变化也不多讳椽妨,远观基本上发现不了变化所在巢频。   本文导航顶扁糜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手辟绰,而在中国市晨啊,两者的竞争更是激烈婚领,A4L一直在销量上处于领先地位告嚼,但宝马必然不会轻易言败彤,所以我们看到了宝马316i的上市狙还孝,其价格下探到30万以内顿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的胖漏,豪华品牌频街娃、售价30万内恳驰色、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足喘挞跑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣瞪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型非,还有手动与自动可涯芏狻,尽管我们不知道具体车型的销量数据碉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的克槐,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距荷瓢伦,并且我们看到官方定价方面冀,316i进取型甚至还要便宜8000元茂蚀喘,不管你是不是“壕”渐邵店,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观奸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说漠,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了侠,在大部分城市薄孰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影吠入,所以过多的点评话语我就不多说了添,谁更好看都是自在人心的事尾触。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心构拌,但是小编还是要尽到自己的职责琅砰县,必要的展示必须得有杆取,下面就看看两车的车头正面大图对比谢壁芍,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯赶褂抡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯锋,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装藉斯菏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蠕汝痹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了炮瞎。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型磁淬,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蛾钢派,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了笔纯另,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果号桑舅,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位粗洞。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计倒褪书,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了翻年草,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)磷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了墩汀邓,不过这都是个人审美的问题了班陷,整体两车的外观设计还是在一个水准上醇。   轮毂上串酶父,两款车作为车系入门版车型兔磊,都使用了16寸轮毂娩虾旦,尺寸相比各自中高配车型是小了些景坦差,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎惦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水曝膜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎丸涡,并且在胎面宽度上比316i更优郸撩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象微匙,用一款中级车以较高的姿态切入市郴拿汀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头怀鼻山,按部就班的推出了中级车GA5蘑维燃、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型诲渺,而随着国内SUV市场的井喷封校袍,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声摊晚玖。   好的产品才能抓住消费者塑挨酿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力骑奴徊。在今天试驾的这款GS5身上秤甫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监柬,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拼荆歇,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢曙?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念垂胸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格烂,看上去却十分洋气镁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732洞笑、1854蜡、1680毫米狙,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间弛,这也是国人喜闻乐见的遁起畏。   车头的设计略显凶悍佬皑太,设计师称设计思路来源于雪豹踌栖。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计汞比透,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人尝撼劣。前大灯采用了透镜式的设计饱骡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯橡趟,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的搬,这个考虑绝对够实在滥颈。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强钉撵琶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势导,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果顺噬爸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视得。   在轮胎方面锰乔彤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的纯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎吼却。轮毂的造型十分普通阂领彼,只能说看上去很顺眼比较实用吧堪恋。   尾部有一个明显的掀背设计那,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉盘橡穆。尾灯采用了主流的LDE设计疾墟禾,搭配大尺寸的高位刹车灯继番寺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色慈朔堤,辨识度也更高豢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车叫逛捞?是豪华奢侈的奔驰S级酬扯,还是“上天入地”的路虎揽胜疽实窃,亦或是驰骋四海的保时捷911梧辫?对这一价位的车型来说裳限,什么才是决定性的购买因素茧?是配置还是性能郸?车型对这一价位来说到底有多重要垄?要回答这些问题当然还需要专业的解答卤踞。今天侥午烂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车摆剂公,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级晴瘸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜甭扔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版我卡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车庙。非土豪们塘,退散~   由于有200万元这个限制慌坎湘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L峰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平拒蛇,但市场有20万左右的加价袭蝎饱,且并无现车坍喘困。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型相,这款车终于摆脱加价补泛矛,进入平价销售阶段溪硷,当然能否买到现车就看各位的运气了舵。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版纤缸,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的慰肉,但跑车的身份无疑是最拉风的守。   尺寸上实在没什么可比性溯炕牧,加长S级无疑是其中最占长度优势的姐胃邢,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短绢纷豆,跟标轴S级还真有一拼摩,巨大的高度也傲视群雄褥,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势谦覆僧。最后我想说的是菠,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了彼傻,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到型淑傅。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了颠,公平起见还得排除车重因素漓轿俏。别看S级一副身宽体胖的感觉钠赊萍,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下闭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者苔轿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心佰,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开特东小,别吓坏了后座的VIP惯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人付纹激,但也确实相当可观了榷径,不过由于这款引擎还是有一定年头的溜鄙托,其276kW的最大功率是三款车里最低的馈础垦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎耸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方甜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的锭冗。不过写到这儿我很想问一句厩十跺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史秽刀汞,就能成就今天的丰功伟业尝济承,是这样吗棋魂嘉?就算这不是一个伪命题搪揉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件龟淬。那么帝鹅东,历史能代表什么禽凡?之前让绅,我肤浅地认为烈寄耍,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边魔损,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到狡头,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时警弹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的裳僚踩。 ●何为中国专属慌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型童帽:S400L两款翅、S400L混合动力一款篡匿、S500L一款疗氖帮。相比世界范围内的S级版棘,这些车型有三大特点避:全部为长轴距版霜犬兽、全部为汽油车显使、S400L两款车型为中国专属迪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长丝夹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鞍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意身惜班,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机觅钒藐。因此饺瞧苍,中国专属的S400L与它们相比缓,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机笑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关澜铣匈。我们已领略过S500L的魅力碴浪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版壳赤。   ●外型忌:更长秽、更宽菩乏、更高存讹哪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位篙:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致锯,尺寸上墩探,它比上一代车型更大谈,轴距则保持不变标。从数据上看晴,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑伞,但落实到实际的视觉效果翁,我想没有人觉察出几十毫米的区别浪脓漏。相反蜗辅,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大郎狈、霸气很多懈饺哥。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个舶,根据车辆配置的不同犀,全车使用的LED数量有所不同隘。我们不知道具体车型的LED数量艰淬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的卞,它足够惊人剿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场示串恳、中国市吵搿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场纽卿。对于中国人来说酿步莎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发滇喜,中国人将有更多合适的车型可以选择陆。同时狠信蛙,市场竞争日趋激烈份,汽车售价降低念、经销商服务更好歪吐边。   作为目前全系的入门级车型睡狠搬,S400L尊贵型的配置必然处于劣势佳律亮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受陵,但实用性配置的减少将直接影响日常使用炯绞。对于S级来说相,无钥匙进入功能十分重要恕刹肩,没有它离钉陪,许多车主会无法接受歉榔。   如许多人看到的一样线乔粳,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子坞嘘。在奔驰车上彻,总有许多你也许永远也发现不了的配置昧伐,它们中许多都与安全相关间寒抠。比如S级全系标配的自适应制动灯日概,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度炒持龄,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳稠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故策毯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题钨屋端,什么是MPV车型扭方宪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影抄颗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念默播淋,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车标钎炉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型扳,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断琉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型寐耐。是MPV酷鸽?是轿车恫诺书?还是旅行车蛇潜?这看起来确实是个很有难度的课题炮玩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题奇韩壁。   当然这次大家不用只听我的一面之词修摩,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论氨颠薪,而且他们一个是马自达5车主僧磁,另一个是沃尔沃V60的准车主上隧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比邪财尉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型烩铜。   首先登场的是胡正暘枚,大家一定不陌生膘狮,他是我们汽车之家评测团队的成员惭昏,今年27岁途歇昂,算是个文艺小青年炭坡库,热爱生活峨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来汹竣,刚刚新婚不久湃吨船,正是对未来充满希望与热情的时候逗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动青标赊,如果家中添丁的话卵屏离,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标坝。   杰德测试车刚刚来到编辑部袱,胡正暘就迫不及待的去体验了炉檀,据他所说露娄畏,看到杰德的第一眼就已经爱上它了藕,属于一见钟情委安。另外从外形线条以及车身尺寸来看辈鹃,杰德都和V60差不多瞎,是辆旅行版轿车的样子帕屉燃。   当然外形只是一方面钾颊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间苍广,特别是第三排座椅痞。实际体验了一下模,将第二排座椅滑动到最前面的位置鼓,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量帮冀佛,头部也有四指空间趣桨萍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单粉春签,之前的文章中我们也有过介绍榔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蘑喇此。   更多精彩视频睬毒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下和,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间烹怯凌,表现基本上与V60相当飞嘿落,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱继挥备。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况取洞跨,在放倒第三排座椅的情况下揽,用同样的一些物品存放来对比色,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蒲僳铆,而如果使用上第三排座椅苇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了斥弗。   胡正暘对于杰德的看法杯磷当:   首先杰德样子很好看羔,够时尚铺哦,年轻人都会喜欢滔敬嵌。另外味杯褪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大午涉汞,但是内部空间利用率更高俱苏,实际空间体验也让人很满意韦腑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间佃钦防,这点非常不错航,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题凹。   不过它有个问题拳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蹄搁贝,只适合短途出行挽堪媒,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了斤箱排,如果需要经常外出长途旅行的话南通峭,5座版车型更合适榔绿无。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV磕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间估逃。近期宫,2014款雷克萨斯GX400推出市车δ蕖,作为小改款车型怜堤簧,此次推出的新车在外观方面做了改动娥灸,同时在配置上也有一定程度的提升啤兄唯,动力则保持不变弓缸骇,售价方面与老款车型保持一致昏篙厦,提升了新车的整体竞争能力枯挤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型比凄。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307焦硅、308篓摔乘、408沏蜕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售申尖娥,现在又来个301摆镰撤,不要说是消费者居,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙叹。这就是紧凑型车市程稀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域簇尘。东风标致301矛头直指桑塔纳田灯碾、捷达和昕锐抛,我闻到了火药味琳丝疟。   11月19日上市奥抄,预计售价9-11万揩谩,与雪铁龙爱丽舍同平台隧兜潍,只有1.6L一个排量隘席,变速箱有5速手动和4速自动可选徊。以上这些是东风标致301的一些基本资料德,厂商对这款车的市场表现寄予厚望岸守讳,因此从很早开始便陆续放出各种消息台,以增加关注度褂瞳涉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同科收摧,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版稠醛戮,为全系顶配底。咱们从标致301的身世说起把深,先把头绪给理清了微该伞。   ● 东风标致301是辆什么车礁现促?   听到301这个名字接罐,大家都能知道拌驶鲸,这是标致的“3系列”缓,但307叹搞础、308听过沸七掇,301却是第一次听说踢栏。其实301的身份一点儿也不神秘酞匙钞,大家都记得富康吧骸花嗅?富康是雪铁龙ZX塘虹古,后来在中国改款改名堪皆,叫爱丽舍眷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”变惯辞,这是它的第二代产品浦,而301期,就是标致版本的全新爱丽舍踌陌呢,它们全都是一家人反收。   对于大陆市场来说贾冲慨,标致301是张新面孔燎思,其实早在去年底它便已在土耳其上市虏慌,之后陆续在阿尔及利亚惺受、俄罗斯等许多国家上市杀囱仑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产胯,同时玛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等统牡。它将被销售至世界各地坝,成为一款全球化的车型瓶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫鲍杉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多疯发,标致301的外观乍看上去没有什么特点技枚。你可以猜到这款车的定位了抱客陶,30岁上下舰山汀、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它娄该锣。   其实301长得有那么一点像508肺椭氮,这是很正常的怂卉,毕竟出自一家门莲。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通牢酗熬。要让更多人接受凳,太个性肯定是不行的忱,所以这个设计思路挺好广澜,也应该挺对中国人的胃口朝付化,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型踢融幢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳恋椿沃、捷达承络、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm侧级,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些辜。不过它的备胎又回归了185mm纷,而且嗓纤巨,可能是出于成本控制等原因办,备胎使用了不同品牌的轮胎浚厩。   我个人不太喜欢标致301的尾部圈,总感觉哪里别扭河滥苍,也许将来出个两厢版会更好看伤和。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少胸裁,而且中高配车型都有诧囱,比对手厚道评奉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足荒瓤,温度适中氨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地勤谱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡潜,他们不仅发明了西餐餐具寥奥起:叉子愁,还孕育了诸多跑车品牌巧扇,比如橡:玛莎拉蒂坟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车筐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车发:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)标。   ●外观轿棺杀:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车饺壤欺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级骡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色工阶啪,它们都是标准的行政级豪华车济筒,有着一副不苟言笑的严肃表情教磷,外观线条规整讹固,那种气场让人敬畏绦。   而玛莎拉蒂总裁则不然撇垂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别弹,但气质却截然相反盗坊棵。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计涪卯闹,标志性的大嘴咄咄逼人殊凌,意大利人对于设计确实有自己的卓见捶。   如果将总裁与同级别对手放在一起融撅,它无疑是最夸张饲、最具美感的舱饲到。这的确也与细分定位有关系羔笛,奥迪A8踌极、宝马7系这些德系豪华车都以低调线陆马、沉稳为不变的设计主线讨醚,更多的在表达权利割阑撮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感霉戎。而意大利人则不然溪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识居慌,即便是这样一款行政豪华轿车矢孰,依旧坚持了张扬的风格掸厩。   这是我第一次见到新总裁的实车峰垃乐,它确实比老款要漂亮械,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤扦开,而新款前脸带来的侵略性更具气质棵煤。   车尾相比车头略显内敛桓,双边四出的排气管成为了最大亮点露卞筒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主店,聊及为何选择总裁时钝季,他满脸诚意的跟我说法固褪:“好看!跟找女人一样乱晌船,好看党。”“呵呵蜂敲,好吧拔曝诡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着倾摊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳壁倡抖,卡钳由Brembo提供忿,颜色理论上是可以进行选装的陛级。轮胎为倍耐力P ZERO系列冕菏岛,前轮尺寸为245/40 R20露,后轮尺寸为285/35 R20纠妈。   ●内饰妮:运动豪华是主格调   置身车内试,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅何,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计胁车,显得有些过于保守了发烧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升钩点焕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方讥固露。   方向盘直径略大膜醒溯,背面配有尺寸硕大的金属拨片堵,手感很棒逼幢。导航系统为Garmin活巾,7英寸液晶屏尺寸不算大蚀番,中规中矩扭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中枯,已经很少遇到长相令人深刻馁浇,而且相当满意的车了廊乾狮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高羞摔,价格低怕股哪,与同级别车型竞争性价比十分突出哩翠。但在长相一直不怎么给力扔断。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蓝畦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了罕凄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准泻抄扰,不走伪高端路线的致尚XT阜,其动感的造型非常独特殿淀。在我看来耸膛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确谷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出泥侗,购车群体越发的年轻化许戎皮。   说他年轻授酪谰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蜜躬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连翁涡戳,这只是时尚的一部分舌。   前包围的造型充满了视觉张力赏京,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大忿,雾灯框处还配备了镀铬装饰条抱慧,显得非常动感妹。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表暴氯茸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致琳肯眯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传搓拢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO犊,这也是在向合资品牌看齐开供。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利坛毒碗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调会。而在车身尺寸上为戎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格罢,长宽高分别为4425×1815×1485毫米细衫,与他同级别的对手相比有着明显的优势立粗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是垄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蕊牡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线钎赴。   致尚XT的尾部同样不乏亮点痞桶心,上窄下宽的造型十分饱满卸祭,而且显得更加稳重本纠铃。尾灯的造型修长葛恳悔,且正好与车头灯遥相呼应汤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念联,动感里瓢滩、年轻袭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置陶,虽然仅有三款车型配备此装置席,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现喜,想必也是极为厚道的杏肝胚。" "  [汽车之家专业评测] 各位好簿矾忌,我是汽车之家刘涛晶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威钳,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道硼拨搓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”昂僚。时隔一年后的2009年携糖路,我成了新君威2.4L旗舰版的车主拘搓坟,选择它的原因县片,用三个关键因素涵盖仙编:“外观内饰漂亮实坟、静音好杜、配置高”腻。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威嘲,作为老款车的车主缝胎订,带着期许捐,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙吻,有了下面的车评软锑。   注释线:为了方便大家阅读纤泻抢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型空换,描述为“新君威”怖祟胺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受拍灿,以下各个环节的评价用满分十分制瑞豪,做点评溶拳冬。   评分标准碍尸:   及格灰:6分   表现尚可炒怒菜:7分   表现优秀廉盖浪:8-9分   表现完美勒零:10分   外观侩咖祥:先天胚子好胸搅,改改更“时髦”   改进评分红褪培:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时线乳哀,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计另,应用到了现实量产的车型中粳滑敲。在当时惹,245mm的胎宽募动圣、18英寸的轮圈应用到一款中级车上诡,毫无疑问是走在了对手的前面捶第。这种先入为主陕郡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅肆轿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计鄙,说君威有一副“好相貌”妒,我想没人会投反对票辆。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势床波,18寸的大轮圈不仅保留氰寇,而且换成了密辐条设计邵庐户,前格栅的修饰鼻,在视觉上显得更为立体胖霜疆,但就我个人而言更喜欢老款醒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”性羔橡。俗话说“7分先天孝辖岔,3分后天”署赣券,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐剩,应对国人对“时髦灯具”的要求煎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈骡坑佃,坦率讲苗官,不是我喜欢的风格查,如果换成一辆科迈罗荤桐荤,我想我会投赞成票息姆。后尾灯肠攀,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管颂类恭,视觉效果不错合,灯源亮度不刺眼柑母无,亮起时不会让后车问候“家人”娜。   内装协:对不足进行了优化派,细节仍留有遗憾   改进评分咯:7分   我必须要承认溯躺,我是一个对细节做工异常挑剔的人挠昂柿。从2009年到2013年赎渺奸,新君威经历了至少两次改款升级揉会誊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题十烦挥,仍未得到改进僧。强迫症对于细节的不足盯矛,只需一眼就记在心里仆苦,每天上车看到就会不舒服墙熄。尤其是唾扔块,新君威的前排仪表台与座椅之间竭税,留给司机的跨腿空间并不大埃,当你磕到膝盖外侧时讹寐,你会嘬着牙花子餐署趣,蹦几个“脏字”囤姬。   聊完了不满痕浚,我再说说好的地方坝。日常上下车堤蜡庙,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置泻,我的09款君威开了4年跑了5万公里倦吗惜,座椅的“敏感”部位骋,已被我蹂躏的起皮颂畴、掉渣旦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱垒捷跨,视觉上显得极为邋遢需。此问题篱扮,在新款君威上得到了明显的改善卧,侧翼立起的角度变卸撼病,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像堵,但此问题我跟厂商确认过签华,确实为真皮)颓薯甩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料却。凭此一项妥谰,拉开车门的印象分就能加不少烂群。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分卑湍,我的老款君威在二手车出售时巩砂,就因为座椅皮面老化的问题豢识亩,被“扣分”泊闪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计旅戚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蚊,好了许多刊。8英寸署、带有触摸功能的中央显示屏亨晶,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰角霜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后衫钢,在实际操作时显得华而不实姓。多数情况下要调节温度兔己,只能用手指去“抹”佛猜贾,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差舞,并且无任何的震动回馈提示吝煌,行驶中操作不够人性化黎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)顶靛兜,相比老款的旋钮控制匡沤,视觉上科技感更强侮拜撬。实际操作时羚报凸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差貉奔伙。尽管支持手写功能脑币,但表面手写板的面积很锌杆市睢,如果手指较为粗壮红,表面面积不足以支持对手写区域的要求蘑。索性劲,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作骗韧萝。   小贴士贾:针对上述功能的操作“鸡肋”桔始吮,我向厂商做过咨询哥氨。对方最终给出的结论是巾蹲涟,此功能在研发初期栋朝社,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估脊坤,停留在几年前唱腿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求短暇弦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”猫屏貌。   仪表盘上的这块儿液晶屏蒂,支持多种信息切换查阅扩,视觉效果自然更时尚亨,也符合当下的硬件的升级进化潮流喉传。但餐帛譬,仅就我个人而言刺僻,我认为任何一项技术的进步与应用喀鼓潘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的钎。新君威的仪表液晶屏在常规模式下扇吉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求剁菊,所以仪表盘的车速指针伙尽雷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感末,当你想从正常模式切换至电台模式时上屡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题我,时间大约在2秒左右啥较。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式复,因为系统的升级蔡粉,所以导航从路径开始到定位确认导航喘撅毫,逻辑上相比老款车型羔,要合理很多椽惯嫂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑痹味室,被彻底改进形窝犯。提个建议巧,新款对于路径导航的语音提升狈七杆,在路径判断时幢号坍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时哇淀,如果将“请在下一个路口右转的话术”纫噬屋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利骨坤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响席暑冒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响伐烤。整体效果歇副箔,高音有提升婪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次碳熔票。以往那种“嘣呲摔覆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现角小溺,无法在这套BOSE音响上找到澈。" "  亚洲土豪们最爱买什么车马宦?加长版!与其给那些改装厂提供生意韩迪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车荣蜜贡。近日距虐,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L廓碎,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上腻汐,这款车就要正式发布了盒,海外售价14万英镑起秽,约合人民币138万汕。国内250万以内应该是不要想了橇芜比,土豪们还等什么骄扭,赶紧再加价20万下手吧F呕小(注释塘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型炬嵌,外观上并无过多区别惠瞳,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表际位:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的节涤芦,因为用三个字就能总结儒埂:没区别革爬巫。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版恃。除了实实在在的空间优势藩,那种与众不同的气势也是重要因素之一凌哇辩,这种毫无区别的外观能狼现,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们归丢。   英国人果然内(men)秀(sao)戈禄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱爸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅确,改造成了两个相对独立的乘坐区域渺吃,原本的中间座椅则变身中控台伞獭圣,提供了空调淘缉、多媒体镣圭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键百仟孺,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车漠隆戚。动力和传动系统方面爸井睛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同诵兢哩。   总结苛泰:路虎揽胜L目前仅计划在中国烦粱、中东地区和北美市场推出库胳朴,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定吉。另外拴环胳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型磁,预计广州车展发布是森等。土豪们继续准备银子吧揉。 免责声明久墨榷:本文仅代表作者个人观点僚谓,与环球网无关钠弛吞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实璃田,对本文以及其中全部或者部分内容凑毒、文字的真实性涣芒、完整性奔推、及时性本站不作任何保证或承诺贸骡苏,请读者仅作参考疯班,并请自行核实相关内容捕垃适。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候纫鲁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相杠,那就是新一代天籁·公爵凄。早在2008年6月赫悔捎,东风日产就推出了天籁·公爵碗呈府,它的外观扇稀、配置均有别于天籁其余版本仓把,更加高端大气上档次肉慰。也许它不是最走量的版本慕丧计,但绝对是天籁系列的一面旗帜采。在让大家久等逾半年后嘿疮,新一代天籁·公爵终于露面赫陶歼,我们也第一时间对其进行了实拍叛顽。据悉同叔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相喀党盎。 『注校:为方便大家阅读排,文中天籁·公爵简称公爵版嘎哥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日素,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测耐,时而艳阳高照细,时而大雨倾盆釜朽,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点骸渴,与身旁碧绿的草地相得益彰揭。我盯着它看了许久拳,心里盘算着斜褪输:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来防乔?   嗯蕾,画下草图之前得好好思考这个问题拈藤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心法。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错咸抄,唯独看起来太眼熟冗,对旗舰来说这可不是好事脯滇,在A6L甚至A4L面前考,A8需要更多长者般的自信侣闯钡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸垛:六边形进气格栅面积比以前大了不少铆庭,而且线条硬朗到接近于矩形遍娥,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体盛弄,从前脸横贯而过品取,再加上全新的矩阵式LED大灯卞撼挟,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧绣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊勾宛,它是A8这次改款最重要的升级之一袖,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现冈茹线。以前大灯为例缮,分为远光尝、近光汹蹄档、转向/示宽这三组颧逆,所有光源都由LED组成悔狭摊,通过与摄像头离、夜视系统矮、导航系统等部件的协作咀邵挛,可以实现几项很有趣的功能步腾杰:   在Auto挡位开启远光灯需绣幂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆幂五便,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置层澎锯,瞬间关闭部分独立的LED灯体殊腐斧,会车结束后蔚妹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态篡殊那。在整个会车过程中憋居,对向车辆的位置一直不被照亮函,而其余位置能保持远光照明状态胸斧,既不妨碍对方驾驶员视线揭娄,也不影响自己观察前方路况傲扛,相当智能拳诡坊。   当夜视系统探测到行人时赂斯擅,LED灯会连续快速闪烁三下蒜哼,对行人起警示作用穆艾辨,如果夜视系统探测到牛翘、羊之类的大型动物攘,LED灯则不会闪烁劲惭,避免对动物造成惊吓祷狭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测灵,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整胚。另外它的转向灯采用动态效果外,灯光朝着转向的方向滚动点亮恍,类似LED广告屏幕里滚动的字幕递缴让,据说这种设计能更吸引肉眼注意力咎魔,提高安全性品淡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行沽扳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现讥点,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料讼镜,有些来自室内的模拟演示娥廖褂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下藩楔,看看这些功能的实际效果到底如何汾反妇。   跟前脸的改进相比聪,车尾变化幅度要小得多微,主要集中在尾灯部分泊腐霸,线条更加瘦长斥系、扁平秽湿凳,视觉效果更干练浪烂。除了那个“A8”标识澄嘿,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思撇酷,看上去还那么年轻运动抱妮,缺少沉稳气息逼。再打开车门一看颇,我明白了壁讼粹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶鼓!" "  作为一款主打二三线城市的越野车类惮皮,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型款秃钾,使用了和路虎卫士相同的发动机锹,配备了六速手自一体变速箱迫,以及许多高端的配置嗓甜。让这款车有了很多吸引人的地方经微柬,但通过试驾搂虎颊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感泡苇。很多设计还不是很成熟险娘剃,尽管这样标春,这款配备了柴油发动机的SUV涟靶庆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现截闺斜,依旧在同级别具有很强的竞争力闹收擦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升谦,尤其是大灯组的设计起蹋,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入埔极,都比老款看着更有质感郴。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯草簇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小桅。此外凤呈敖,中网的设计很有层次感搜,运用了一些镀铬饰条泥霞肯,也让这款车的前脸显得更大方巫郝。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀坍跋,钣金工艺还有待提高翟。   车身侧面造型亮点不多乖菠,线条还算比较和谐吧硷,亮银的行李架比较好看煎,但实际用途不大弯翘。车窗所占的侧面比重较泄臁,稍有点显得失重森管。四个车轮显得很粗犷奉,轮胎品牌是玛吉斯摩匿,成本并不是很高么苏嚏,这组轮胎胎面有四道宽沟设计吻糜咀,注重排水性能簇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差巫翰。   车尾的造型比较臃肿遂,相比车头来说雷软,造型并不是很美观蔽斯抛,尾灯的轮廓没有什么美感可言吩,轮廓显得比较生硬维梨。车尾下包围外观设计的不算太成熟随檄,驭胜使用了三点式倒车雷达钨,在实际的体验中撂兔骚,探头反应速度稍有些滞后采,给驾驶者的观察带来一定的不便饯奔集,不能及时的估计车尾与障碍物的距离标。   本文导航炕蒜卧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今夯磕醚,已经跨越了整整40年葡碧。在这期间绰冬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代旧柯?当这款全新君威GS出现在你面前文扣虐,这个数字就已经不再重要哺。每当我们回顾历史缸,终究也是为了更好的感受当下吧取摔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史虱,的确也不太容易考究妈剿,所以话不多说肺逗龚,马上进入主题乱陌崩。   君威GS是别克君威的高性能版本哎靖,作为其最明显的身份特征统羡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留默,攻击性十足的设计让人印象深刻惠浩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感拒壕,采用盾形设计醛,显得非常紧凑弧绣。大灯部分全系新增了日间行车灯冬为,整体造型与普通版君威一致头,仅在内部细节上有些许不同娟似红。   车身长度管、高度比老款略有增加便捎景,宽度和轴距均未改变贫鹤馈。侧面线条也是延续了之前的设计史,十足的运动紧凑风格农陋盖。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份盎,十分醒目换。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂彤躬菜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎廷狗护。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形殴,更显紧凑舷榔氰。LED尾灯为全系标配共,灯罩经过熏黑处理扁馆,提升运动感讹。作为动力更强劲的运动版车型堤沙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚说酱,同时也满足了更大排气量的需求缝熄枫。   本文导航伤蔫:" "  近日朴限隆,奔驰MLC的效果图再次被曝光轮拍齐,奔驰MLC由新一代ML的平台打造赂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计夹,融入了轿车的设计元素煎桐路。据此前的消息台,该款车有望2015年推出镶。 奔驰ML   从最新的效果图来看赴,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿僚低卯,拥有相似的大灯造型颇,以及下保险杠的设计硷伐了。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈澜。此番设计目标很明确高膘尾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手旗。   动力方面也来自新款ML搂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW核死痹,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW弹,峰值扭矩400Nm楞,编者猜测未来MLC将会延续该动力场蛊。不过妹锑叼,MLC未来还将推出AMG版本桶效。 责任编辑汕佩澄:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年驮烧,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新诚该,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心疗兴,然而对于消费者来说缸雾,可选择性太多也未必是件好事税炔。许多车型的定位都非常接近熊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格排,那么它们到底谁更运动酮憾拭,谁更适合日常驾驶工读烘,谁的性价比更高呢咐蹭捶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析当旧。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看衫单膘,马自达CX-5在价格上具有一定优势涸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内窗协轻,其它车型在20.78-25.28万之间斯架。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万佛脆,价格适中枷遁钡,而且动力和配置都很不错贬。反观翼虎姐身古,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样拱,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万时,但翼虎胜在配置丰富供陌崔、动力强劲桃。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定础色。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万翔喀涸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色陌豁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比粉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压吩,这听上去有点意思拓,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话菇,那么结果显而易见爸测灯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势宠苹诺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米撕廉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹芜褥。然而消费者大可放心渺竟缴,CX-5的动力也绝对称不上弱憨堂,尤其是市区行驶楼吞,它的整体表现很轻盈昧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性烈盖豆,没有涡轮发力时的突兀感协,这让它驾驶起来更为轻松百朝秦。   无独有偶狮,两款车都采用了6AT变速箱贪腐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点娜免惜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣抗低。可惜的是拘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片鞠示埔。另外迁辟,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现少,常规的形式很容易操作烙迪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡磋错既,并不易于操作力汾探。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想菲,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距匠,与翼虎也有将近3米的差距妻螺。当然这一成绩肯定有客观因素的影响拎壬盖,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎倪午钡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进块。   油耗向来是日系车的优势所在纹毖,CX-5的发动机压缩比高达13:1盯,并且装备了i-stop启停系统完,这让它的节油表现比较突出莱。在气温32℃提、全程空调屑、车载一人的情况下崔蠢握,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试衫貌,其中经历了畅通和拥堵等路况孰桅蒜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km坪吧涧。同样路况下娟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右僚勉葛,尤其在开空调的状态下配,翼虎的油耗表现实在令人担忧祷,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显萍。   作为一款城市SUV涉亥的,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当试恭,都采用了多片离合器式中央差速器混句,并带有四轮电子辅助制动铜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困徊堂。从我们之前的测试来看艰妻,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显匪吉饯,所以脱困相对轻松一些拷箱肌。不过在这里我们要告诫广大消费者侮储,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统烫惺,但两者的定位都是城市SUV钡仑恳,越野并不是它们的强项患。   除了动力和四驱性能这些硬性指标萄块兼,油门踏板的脚感千必镀、方向盘的转向手感傲偿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要叉卷蜡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的疵。值得肯定的是桨洛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手苦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准娇莲脑。然而相比之下玲,CX-5的整体感觉更加轻盈什,它开起来并不像SUV汾,车头的反应更快肯淬,油门踏板的调校也更加线性惦废孝,而翼虎整体感觉更加沉稳发似论,底盘扎实厘保,但或许是由于整备质量更重的原因杏,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显甘。   就驾驶方面而言暴,CX-5给人的整体感觉是动力够用碉碴胸、油门线性卧千浇、操控性出色熬达,可以用“好开”来形容逛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蓉检雇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感稍,但翼虎的发动机输出并不线性蔫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度款。另外贰,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉倍矮难,加速堵、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显奇,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车秀戒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑北、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质抛,放眼整个市衬×帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见涟,基本上5个手指头就能数过来荷吼诡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者急呻丸。   有关于新款E级外观浩绕、内饰及空间方面的介绍崇,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 哗刹。在我的这篇文章中彤蝎,主要关注E260L动力方面的表现灸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机苹奸么,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW藉衰呕,最大扭矩则达到了310N.m斑匣哼。虽然排量并不大谁擞般,但是通过加大增压值和脯硅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手咆迹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用凌,对于这款变速箱鼓,我想大家已经很熟悉了皑模稼。只是我想再说一次滔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嵌穆,但在日常驾驶过程中浆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子措。大多数情况下温和拔川、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验崔。   只有在深踩油门的情况下抗,E260L才会爆发出他凶悍的一面弧茂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情降府票。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话路泵弛,你也可以说他动力输出不够平顺化沮邦。   一直以来蛇潮瞳,我都极为中意E级的悬挂调校世群,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心弹峨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感晨。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候男倍,我挺惊讶的颠,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布溅嫌独,想不到这么快就即将在国内正式上市销售牛。可是仔细一想令,也很难怪宝马会这么着急麻晌,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”稻,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品社。据悉忌跋尘,宝马4系Coupe将在11月12日上市惫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影攘氢戌。(注枪海脐:为方便大家阅读磨翟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车峡辆,在你初见时呛焚杭,很难相信自己会喜欢上他开鲁。因为你花痴于帅气拉风的外观炯访次,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动彩崩伎,那么他的表现自然不会入你法眼蜡蔡怀。但时间久了厢存,你发现再帅的外表也会看腻佛懊氢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷邵,放松不下困。这时灯佩匠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蜕暮、运动但不难受的座驾壤俗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车肥殴,除此之外溅贡,他还是一台很顾家的车皖版。   没错挪,他没有特别帅气的外表锤糠弥,没有特别强悍的动力痪桔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识架哆蛔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻慈。下面火,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解娇乔膝。   ●车头造型犀利篡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙食,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌华偶,定位低于大众甫伺。现如今捻看,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产聚,而伊比飒便与POLO出自相同平台长。因此在车长等诸多细节上胁凤,两者都十分类似畔靠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型探。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长陀颓、1.693米的宽度涕歌尽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大嵌,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车心,这点确实让我感到吃惊兜,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一哼吨。可以肯定的是抨经笨,你无须对他的实用性产生怀疑捌恭扛。   你有没有发现簿京搏,他的日间行车灯隙,很像同集团的老大哥奥迪A8倦勘断?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份崩必。但毕竟牵捎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂氖,他的目光也需要这样嚣张妓芬暗。   从车侧过渡到车尾滦湿,顿时觉得筐兜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格缎蹲节,从凶狠瞬间变成温顺穿。我揣测不出设计师如此分裂的思路弧勉妥,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品侯疵抠。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎钵奴,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力宫湿扩,而在我们的制动测试中错沥,他的表现也确实不负众望淡桶。我写这段话的时候煽,一名同事从我身后经过说了一句怒:“哎碳敲裙,这轮毂挺漂亮的”疽擅彤。确实蛊勘泉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话盼对天,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名拭府热,在我看来另外两位应该是300SL和964疼抖桶。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100匡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间宿,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机芯撂。   直到1949年揉等逆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功芍筛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时赊,速度竟达到每小时 132 英里测痞,不仅完成了试车仕菇炼,还一不小心成了世界上最快的量产车型盼漂榷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type搐抱兄,正当捷豹稳步发展的时候坛干,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线惰埔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失酒瓢嘛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺悲,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中辆嚎录,英国国宝糯?人类想象力的结晶排?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美叮灿脯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷烘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他权。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type的函,正当捷豹稳步发展的时候卷节,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线己僵,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身豢,自内而外散发出优雅迷人的气质侵翔,在这份自信与优雅之中处换,还蕴含着极强的力量感脸横。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典慧表捍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼距。   作为E-Type在21世纪的继任者寸茨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感彭,他更是一台纯粹的运动机器顾呵蹿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代丁耙。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信圭腑,刚刚我试驾的是一台量产车陛。即便是用再前卫的眼光去审视驹沥脑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型恳慨,不过现实就摆在我的面前诺诬,它的的确确是一台量产车细捞担,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车哼赋鲜。所以琉滴,还是让我们先合隆下巴腊、收起惊讶曹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙狡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年的剿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念弗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发肝廓虱,而等待总是值得的漠册伤,十年之后的今天物淬哨,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1翘皆憋。   ● 外观旁受稿:旨在降低风阻   关于XL1的外观笑黎孤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它霖邪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球吮邵,他们的心中只有一个目标糠唐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189冻顶跨,而你对XL1外观的种种惊讶与不解轰晦景,也皆源于此屋谈。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm峰窃琳,轴距也只有2224mm据燎膳,如果用世俗的眼观去衡量粕穗,它甚至比一台大众POLO还要惺藿辍,不过也正是因此倘橙诞,它才做到了POLO永远也做不到的赊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准舷售镁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命匿嵌。   出于降低风阻考虑菠,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低被废,面对这样的设计沟腺悸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入屁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案群淑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”犀泛把。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮你亢簇,大众XL1的目的只有一个彼梦,那就是降低风阻幢飞拈。而为了达到这一目的饭吴,传统的外后视镜已经被摄像机所取代且,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像热攻啦,不过相比于传统的外后视镜倍亨,如何掌控与后车的距离是个问题榔校。   ● 结构豌泰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想耐财讽,除了完美的空气动力学设计外星缎什,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用腊。作为一台重量仅为795千克的车型淌燎叛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料揉渡袱,约占车辆总重的21.3%靶,除此之外绊摆壁,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理韦报。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾堕领衫,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛祭浴,复古而粗犷的外形寸菩纠,彪悍的身姿炔郴顶,经典的圆形头灯该免概,这些都是我选择它的理由弹湍。那么在我稍作白日梦之后旁扛岗,请各位看官赶紧打断我的妄想乒,拉回到现实里尸蛊,假如我的预算仅仅有二十几万的话肆莎番,那么好了希磷,牧马人买不成擒,自由客或许能让我望梅止渴饥拔剖。同样复古的外形体歪汾,依旧是个好选择饺淑藤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品档,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话叫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀镀徽失。单就车头来说唇皆唯,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子示。简单中又透露着经典的味道潮。另外督,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条粒,突出了力量感斜比封,Jeep的家族风格立马突显肉驴嗣。   车的侧面造型同样如此风格悸,走向笔直溺,简单饱满蛇枚输。当然不能仅仅介绍外观设计法令枫,作为一款SUV朵席舅,各种越野能力的参数自然也是大家关心的成宝镶。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°炬冉,离地间隙205mm牢,应对一般的越野路面足够了迫岁。   车尾的设计十分简洁恒瘸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条侨高眠,小巧又十分有力量感末。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃顷葛糖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看倪霜特。从总体上看矢哆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似诞釜笺。   本文导航硼:" "  国人自古就有一种“侠”之情节锈设,而“侠”自古就有不同定义镜,“言必行摆料闪,行必果好娘嗣,己诺必诚欺催,不爱其躯班守荆,赴士之阨困禽,千里诵义者也谓之侠”刮读蘑。他的形象亦正亦邪先廊境,游走于主流与非主流之间自成一派胸宦贤。随着近年来倾纲,国内越来越多的人们餐肪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时钙,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势箩,开始在国内市场发力蠢。其中呛,路虎全新一代揽胜运动版睦们,向无数消费者展现了一种精神猫采逻,一种称为“无畏无惧”的侠之精神晾凯皮。   路虎全新一代揽胜运动版侗确舜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概祁伍寡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调态陀,它的独立特性被设计师完全释放固。如今期,这款至今为止速度最快礁暖、相应最迅速哀、反映最敏捷的全新路虎捌皑肝,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪戚禽,冲入国内汽车市诚彀臁,夕阳下一人一车矩摔诬,古道中娶翰,说的是情义无价琼。谁人不为它心动抗辟隧?路虎全新一代揽胜运动版可,驶入我们心中!   65年来佬承骄,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者盯便痹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”锨。如今肆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版概,再次席卷世界韭晒,那完美的车身比例钝附裸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌订。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为莽:4850mm*1983mm*1780mm饭缮,前后轴距2923mm昧补。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹硼,3.0 V6 SC汽油版HSL崎卯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版艰授膊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴桑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型亨绩。   姿态万千的路虎揽胜运动版蛙,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度粳,无拘无束的气澄谩,气宇轩昂的出尘之表光功脖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹烦浆吓。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒翟弧,厚重的前脸礁,配合后倾式格栅设计瓢,更突显了它的自信境庞。发动机盖上两条凌线刚强有力边屑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹奴换胜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情慕党牧,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体灿溜。   车身侧面线条的风度也极不平凡刃迹,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮呈秦,带有亮黑色指状套件诺上、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口牌箱,装有亮黑色装饰边的后视镜垢,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致盘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂墟,这些铝合金结构的轮毂分为霓窍:19英寸5辐式铝合金轮毂淋赂、20英寸5辐式铝合金轮毂挖磊颧、21英寸5辐式铝合金轮毂艾、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂好俱痕、22英寸5辐式铝合金轮毂替勒,无论您选择其中任何一款疤啪,它都可以陪您乘风破浪虑废皆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐闷,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联闹忱媒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中遁校垂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯堤扑,整个车尾看似简单却极不简单庆疚孔。   本文导航十娠同:" "  1998年仟壕,广州本田成立洁,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁多窜醒,而时光推移牢幢浆,今年9月12日头奈萍,2014款第九代雅阁在中国正式登陆跺。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户喂葱。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁曹旅,我们今天将穿越时空挪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型媳睛。它虽然是日版右舵车型龄,但3.3L/100km的平均油耗娇败、双电机电动CVT苗、大容量锂电池烁帝欺、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧努姬肚,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭恐潜。   外观更加原汁原味衡耙凡:说到原汁原味保,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本咐拦江。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同佳风口,更运动帮。混动蓝色特征狈:作为混动车型龟参,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标叭亩。   在下保险杠处禽碉旦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻教。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节握,混动雅阁同样采用全LED大灯设计阜途。混动轮毂豌饯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志扔节攫。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎突记书,为节能更尽一份力磐宽。   本文导航号保:" "  就在前两周缉凉旗,我的同事刚从上海归来隆法效,当时就是为了试驾上海大众的朗行材恋痰,而在不久后的今天刷佃,我来到了大理盖鲸,依然是试驾一款来自上海大众的新车激漠哎,虽然我与我的同事地域不同坚,但对于这两款车而言速捌勾,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来屯,我不得不从朗逸说起露急膳,由于现如今大众谋块化的产品研发陶认嗡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品劣陛脯,朗逸算貉牵、朗行以及今天的主角朗境亦是如此甜,它们的关系算是孪生兄弟忿郝燎,反正我是这么理解的蒂冕。   目前朗境的广告已经全线铺开凤媳猛,消费者的关注度也很高琉合,虽然我个人比较抵触墓趴荩块化的产物(感觉个性不足)怕闺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑憋篡,其次在10多万的紧凑级车里枷村,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了赶。所以销量方面自然也很喜人频赫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息暴,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台茸价潦。   从英文名来看圈,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版疗,朗行的英文则是Gran Lavida拌宏爬,其实如果从相似度上来比较让喇,朗境与朗行更加接近楷,因为它们均属两厢车寐失僻。我想对于这样一款车来说的散,大家都不会有什么陌生感潭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍冀屉裂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章喀,我在上面也为你准备了延伸阅读查必,可以先行了解一下戚捅。   说实话矾裸,朗逸惊欺、朗行让祷炭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸抱把徘,让我来区分一下萄,估计我也需要片刻的停顿敦,因为它们实在太像了!就朗境而言抢掏襄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条富敞,并将内部更换为蜂窝状造型话,包围下部使用了黑色塑料洗韶袒,并加入跨级风格的银色护板笔汤显,此外前雾灯变成了圆形疵片,以上就是全部它的特征了款。   既然定位于跨界车叭湍仙,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙嘶瓶巧,同时为了更加配合Cross风格林撇,车顶还加装了行李架豁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙惫既,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识懦胃挖。粗犷的风格也体现在轮毂上辨,样式上很难用语言准确的描述出来朵厕,总之很复杂伺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理辰吧,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)吨孔。   尾部的变化几乎与前部一致扣,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法贫婆嫉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理钠,说实话就车尾而言拓冉,我感觉朗境比朗行好看了不少暑。其它方面再无不同鞍玩夹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的市涝,转向灯薯、倒车灯郸膜效、刹车灯还都是卤素的飞脾蓬。   本文导航边:" "  SUV在国内发展是方兴未艾侣葱,所以无论是合资暖、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣璃勒嗓。今天的购车主角是一位40岁左右的女性息晨,白领阶层断,夫妻年收入有50万元左右拷土,有房题吭,老公有车娃畅。实际上蓖,女主角目前也有一部老速腾车棋蜕卯,开了已经7年准备换一台豪华SUV弦。这位女车主喜欢玩滥,追求年轻闯,注重外形略诽,并兼顾户外扩取,不喜欢纯越野车型熟,而购买价位瞄准了40-50万元领域簧。所以我们直接选择了宝马X3膏睹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较厦辨瞳。   为了公平竞争娃酣孤,我们选择的车型如下梨擦魔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 佃吝、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型帘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 诬伸疾,三车的价格虽然有些区别盟,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠划得铃,所以三车实际购买价格差异较小虫。   对比项目一肠: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的惠惧,特别是女性富常,希望自己能买到一款好看的汽车糕眠,就如同提包还有衣服一样捆,特别是成熟女性干筹川,尽管喜欢标新立异槽,但也更愿意接受时尚动感的类型释旦燎。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸咯败括,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯唇炊清,相比以往方头方脑的设计擞,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少借书晨。更让人动心的是革疽,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素铂炮坷,同时形象也不乏干练紧凑悲疟。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润夹拳,线条流畅爬啦僳,稳重而且动感尼,因此吸引了不少消费者境吉懂。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性搏,但2013款并非全无变化渺法,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蛇,此外还有大灯形状姥较、前后保险杠渐、尾灯痘、排气管方面都作做了一些细节上的调整桃惜,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些逢诫邓。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计促,锋利的腰线巍篇氮,近乎方形的前后车灯罗,